У минулому році Amazon представила нову послугу під назвою Amazon Day, яка дозволяє членам Prime всі їхні замовлення в будь -який тиждень того ж дня. Хоча компанія публічно продає День Amazon як подальшу перевагу PRIME, яка допомагає клієнтам взяти під контроль поставки та зменшити упаковку, новий варіант доставки також може допомогти гігантському електронному комерції досягти своєї кінцевої мети клімат-нейтральних поставок та зручно заощадити компанію багато грошей.
Як показує наступні графіки, витрати на доставку та виконання Amazon за останні десять років зросли, завдяки чому загальні логістичні витрати між 2009 та 2019 роками зросли більш ніж на 20 разів. Тільки минулого року витрати на доставку компанії склали 37,9 мільярдів доларів. З витратами на виконання (наприклад, витрати на операцію та персонал центрів виконання), ще 40,2 мільярда доларів додають до соковитої логістики. Хоча дохід Amazon з 2009 року також збільшився більш ніж десять разів, цього було недостатньо для компенсації збільшення логістичних витрат. У 2009 році витрати на доставку та виконання становили 15,6 відсотка чистих продажів. Ця частка до 2019 року зросла до 27,9 відсотка.
Amazon запустила нову послугу під назвою Amazon Day , яка дозволяє членам Prime здійснити все своє замовлення в той же день будь -якого даного тижня. У той час як компанія публічно продає Amazon як ще один Prime Perk, який допоможе клієнтам взяти під контроль поставки та зменшити упаковку, новий варіант доставки, тому допоможе гігантському електронному комерції досягти своєї гігантської мети вуглецево-нейтральних відправлень і, зручно, заощаджуйте компанію тонко грошей.
Як показує наступна діаграма, витрати на відвантаження та виконання Amazon за останнє десятиліття зросли, загальні витрати на логістику зросли понад 20-кратні витрати на бета-версії (наприклад, витрати на експлуатаційні та персональні центри), додаючи ще 40,2 мільярда доларів до значного рахунку за логістику. У той час як дохід Amazon з 2009 року зростав більш ніж у 10 разів, цього було недостатньо, щоб компенсувати зростання логістичних витрат. У 2009 році вартість доставки та виконання становила 15,6 відсотка чистих продажів. До 2019 року ця акція зросла до 27,9 відсотка.