Електронна здатність: Все більше електромобілів у Європі

Нещодавно в більшості країн Європейського Союзу кількість нових реєстрацій чистої акумуляторної батареї (BEV). Це показано наступною графікою на основі даних Європейської асоціації виробників автомобілів ACEA. Більшість електромобілів були нещодавно затверджені в Німеччині в 2021 році. Приблизно 356 000 транспортних засобів плюс становить близько 83 відсотків порівняно з 2020 року. В Італії, Швеції та Австрії збільшення навіть вище 100 -відсоткової позначки. На графіці показано лише країни з більшістю нових реєстрацій у 2021 році, але інші країни також мають сильне зростання. До них відносяться Фінляндія, Румунія та Греція.

Згідно з останніми показниками, трохи більше мільйона електромобілів (чисто електричних автомобілів, керованих акумуляторами та гібриди плагінів), що проходять на німецькі дороги. Ваша частка в загальному запасі всіх автомобілів у Німеччині становить 2,1 відсотка (станом на жовтень 2021 року). За останні місяці інвентаризація значно зросла. Передумови: Нарешті, федеральний уряд збільшив премію за фінансування для електромобілів у рамках пакету економіки: федеральний уряд зараз вистрілює 6000 євро на придбання акумуляторного електромобіля або паливного транспортного засобу для транспортних засобів до чистої ціни менше 40 000 євро. Разом з грантом виробників у розмірі 3000 євро існує бонус за купівлю 9000 євро. Приватні особи, компанії, компанії з муніципальною участю, фонди, органи та асоціації мають право подавати заявки. Однак промоція електромобілів та гібридів плагінів наразі реформується. Тому з 1 січня 2023 року повинен бути лише екологічний бонус для транспортних засобів, які, як було показано, мають позитивний ефект захисту клімату, який визначається виключно за допомогою електричної рушійної частки та електричного мінімального діапазону.

Інфраструктура точок швидкого завантаження для електромобілів значно змінюється в Німеччині. Як показує графіка на основі даних Асоціації автомобільної промисловості (VDA), понад 1000 електромобілів іноді доводиться ділитися станцією швидкої зарядки в погано обладнаних районах вступу. Внизу - реєстраційний район Плен: тут є лише швидка точка завантаження, усі з 1455 електромобілів, затверджених там, повинні поділитися. У районі CALW є 2 станції швидкої зарядки для 2614 електромобілів - так 1 307 електромобілів приходять до швидкої зарядної станції. Співвідношення електромобілів найкраще швидко навантажувати точки в районі Altenburger Land з 24,6 електромобілів на швидку точку завантаження (468 електромобілів та 19 швидких точок навантаження).

Нещодавно в більшості країн Європейського Союзу кількість нової реєстрації суто електромобілів (BEVS). Це показано на наступній діаграмі на основі даних Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA). Більшість електромобілів були нещодавно зареєстровані в Німеччині в 2021 році. Приблизно 356 000 транспортних засобів, збільшення порівняно з 2020 року становить близько 83 відсотків. В Італії, Швеції та Австрії, ладиф навіть перевищує 100 -відсоткову позначку. Діаграма показує лише країну з новими реєстраціями в 2021 році - але інша країна, яка реєструє сильне зростання. Теза включають Фінляндію, Румунію та Грецію.

Згідно з останніми цифрами, на німецьких дорогах є трохи більше мільйона електромобілів (чисто електромобілів та гібридів, що працюють на акумуляції). Тому вони становлять 2,1 відсотка від загальної кількості пасажирських автомобілів у Німеччині (станом на жовтень 2021 р.). За останні місяці акції значно зросли. Передумови: Нещодавно уряд Німеччини збільшив субсидію для електромобілів у рамках пакету економічних стимулів: федеральний уряд зараз додає 6000 євро до придбання електричного або паливного транспортного засобу для транспортних засобів з ціною менше 40 000 євро. Разом із субсидією виробників у розмірі 3000 євро, це призводить до загальної премії за придбання 9000 євро. Приватні особи, компанії, компанії з муніципальною участю, фонди, корпорації та асоціації мають право подати заявку. Однак субсидія на електромобілі та гібриди плагінів наразі реформується. Як результат, з 1 січня 2023 року екологічний бонус буде доступний лише для транспортних засобів, які можуть показати позитивний ефект захисту клімату, визначені виключно за допомогою електричної частки водіння та мінімального електричного діапазону.

Інфраструктура швидкої зарядки для електромобілів значно змінюється в Німеччині. Як показує діаграма, заснована на даних німецької асоціації автомобільної промисловості (VDA), у погано обладнаних районах реєстрації іноді більше 1000 електромобілів доводиться поділяти одну швидку зарядку. Найнижча кількість знаходиться в районі Плон, де є факти швидкої зарядки, яку поділяють усі зареєстровані там 1455 електромобілів. У районі CALW є 2 станції швидкої зарядки для 2614 електромобілів, що стосуються 1 307 електромобілів для кожної швидкої зарядної станції. Найкраще співвідношення електромобілів до швидкої зарядки - це в районі Altenburger Land, з 24,6 електромобілів на швидку зарядку (468 електромобілів та 19 швидких зарядних точок).

Збільшення попиту на сонячний транспорт - Зображення: xpert.digital - StockPhotofan1 | Shutterstock.com

Просування електромобільності є запорукою мобільності, сприятливої ​​до клімату, яку Німеччина повинна зробити на крок далі до 2050 року щодо нейтралітету клімату ЄС.

Приватні особи, компанії, фонди, органи та асоціації можуть подати заявку на екологічний бонус. Фінансується лише придбання або лізинг нових транспортних засобів, які були придбані та (спочатку) затверджені з 18 травня 2016 року та приймаються до заявника щонайменше шість місяців. У листопаді 2019 року, в рамках узгодженої мобільної кампанії, було вирішено розширити екологічний бонус до 2025 року або до суми, виплаченої в 2,09 мільярда євро. Через пандемію Covid-19, 3 червня 2020 року, парламентські поради вирішили подвоїти державну частку екологічного бонусу за електромобілі як інноваційну премію.

У 2008 році федеральний уряд заявив у «Електромобільності плану розвитку Національного розвитку», щоб до 2020 року привезти мільйон електромобілів на німецькі дороги. Автомобільна промисловість, яка важлива для німецької економіки

Детальніше про це тут: попит на сонячний автомобіль також збільшується завдяки екологічному бонусу за сприяння електромобілям

Адаптовані рішення Solar Carport - Зображення: Xpert.digital / non c | Shutterstock.com

Більше електромобілів призводить до більшої кількості сонячних автомобілів, до більшої зарядки станцій. Причинність - це взаємозв'язок між причиною та наслідком. Це впливає на послідовність подій та умов, пов'язаних один з одним. Відповідно, A є причиною ефекту B, якщо B викликається А. Тому відкриті місця для паркування все більше і більше виявляються, ніж децентралізовані генератори електроенергії. Не тільки через сонячне зобов'язання в деяких федеральних державах, але і через зростаючу обізнаність про екологію та відновлювані джерела енергії, багато викликають інтерес до багатьох.

Детальніше про це тут: Solarcarports, де більше немає стандартного для кожного виклику оптимального рішення з сонячним покрівлею для відкритих паркувальних місць