Фінансування електричних автомобілів? З 2023 р. Нові вимоги (погіршення!) Встановлені для бонусу за охорону навколишнього середовища в області електромобільності

Програма фінансування електромобільності буде спрямована на захист клімату більше 1 січня 2023 року. З цього моменту фінансування транспортних засобів з гібридом плагінів більше не потрібно, а нові знижені ставки фінансування застосовуються.

Федеральне міністерство економіки та захисту клімату (BMWK) адаптувало екологічний бонус з новим керівництвом. Це зосереджено на просуванні на захист клімату, а бюджет використовується ще більш цілеспрямованим. Нова версія Директиви набуває чинності 1 січня 2023 року.

З цієї дати

• більше не можна робити для гібридних транспортних засобів, що підключаються,
• Якщо нові знижені норми фінансування застосовуються до -електричних транспортних засобів та транспортних засобів з паливними елементами,
• Якщо мінімальний період утримання піднімається до 12 місяців до 24 місяців,
• І попереднє обмеження не застосовується, що молоді вживані транспортні засоби можуть фінансуватися лише на другому власнику при реєстрації.

Подальші коригування відбудуться у 2023 році:

• З 1 вересня 2023 року лише приватні особи можуть подати заявку на фінансування.
• З 1 січня 2024 року максимальна ціна чистого списку, до якої транспортні засоби не підходять, не буде знижена до 45 000 євро, а ставки фінансування будуть спрощені.

З початку програми фінансування в липні 2016 року бонус за електронними автомобілями застосовувався приблизно на 1,64 мільйона транспортних засобів. На веб -сайті BAFA заявники знаходять всю інформацію про нові умови фінансування та про те, що потрібно спостерігати при поданні заявки до 31 грудня 2022 року.

Процедура подання заявки була зроблена більш доброзичливою в останні роки. Наприклад, завдяки автоматичному дайвінгу на відкритому повітрі між Федеральним управлінням автомобільного транспорту та BAFA, реєстраційне сертифікат був завантажений. Крім того, заявники можуть відстежувати статус своєї програми простим запитанням на веб -сайті BAFA.

Додаткова інформація за адресою: www.bafa.de/umweltbonus

Подаючи заявку на з 1 січня 2023 по 31 грудня 2023 року, федеральна частка в екологічному бонусі, включаючи бонус з інновацій, є неприйнятою грантом та часткою виробника:

Екологічний бонус лише для батареї електричних або паливних транспортних засобів

Екологічний бонус лише для акумуляторних електромобілів або транспортних засобів з паливними елементами 2023 - Зображення: www.bafa.de

Подаючи заявку на 1 січня 2024 по 31 грудня 2024 року, федеральна частка в екологічній бонусі, включаючи інноваційні бонус, є невідповідним грантом та часткою виробника:

Екологічний бонус лише для акумуляторних автомобілів або транспортних засобів з паливними елементами 2024 - Зображення: www.bafa.de

З прес -релізів BAFA (Федеральний офіс з економіки та експортного контролю) з 9 грудня 2022 року

Адаптовані рішення Solar Carport - Зображення: Xpert.digital / non c | Shutterstock.com

Більше електромобілів призводить до більшої кількості сонячних автомобілів, до більшої зарядки станцій. Причинність - це взаємозв'язок між причиною та наслідком. Це впливає на послідовність подій та умов, пов'язаних один з одним. Відповідно, A є причиною ефекту B, якщо B викликається А. Тому відкриті місця для паркування все більше і більше виявляються, ніж децентралізовані генератори електроенергії. Не тільки через сонячне зобов'язання в деяких федеральних державах, але і через зростаючу обізнаність про екологію та відновлювані джерела енергії, багато викликають інтерес до багатьох.

Детальніше про це тут: Solarcarports, де більше немає стандартного для кожного виклику оптимального рішення з сонячним покрівлею для відкритих паркувальних місць

Збільшення попиту на сонячний транспорт - Зображення: xpert.digital - StockPhotofan1 | Shutterstock.com

Просування електромобільності є запорукою мобільності, сприятливої ​​до клімату, яку Німеччина повинна зробити на крок далі до 2050 року щодо нейтралітету клімату ЄС.

Приватні особи, компанії, фонди, органи та асоціації можуть подати заявку на екологічний бонус. Фінансується лише придбання або лізинг нових транспортних засобів, які були придбані та (спочатку) затверджені з 18 травня 2016 року та приймаються до заявника щонайменше шість місяців. У листопаді 2019 року, в рамках узгодженої мобільної кампанії, було вирішено розширити екологічний бонус до 2025 року або до суми, виплаченої в 2,09 мільярда євро. Через пандемію Covid-19, 3 червня 2020 року, парламентські поради вирішили подвоїти державну частку екологічного бонусу за електромобілі як інноваційну премію.

У 2008 році федеральний уряд заявив у «Електромобільності плану розвитку Національного розвитку», щоб до 2020 року привезти мільйон електромобілів на німецькі дороги. Автомобільна промисловість, яка важлива для німецької економіки

Детальніше про це тут: попит на сонячний автомобіль також збільшується завдяки екологічному бонусу за сприяння електромобілям