Аналіз ринку та лідери технологій: вичерпний посібник із питань та відповідей для провідних виробників висотних складів

Основи та огляд ринку автоматизованих висотних складів

Що саме мається на увазі під «високостелажним складом» і які принципові відмінності?

Термін «високостелажний склад» не має чіткого визначення в логістичній галузі та, залежно від контексту, може описувати три принципово різні типи вантажних одиниць та пов'язаних з ними систем зберігання. Точне розмежування має вирішальне значення для розуміння ринку та технологій провідних виробників.

Визначення 1: Внутрішньологістичні контейнери (контейнери для дрібних деталей, контейнери, коробки)

У контексті сучасної автоматизації складів, висотний склад або склад дрібних деталей найчастіше стосується стандартизованих контейнерів для дрібних деталей. Ці контейнери, часто виготовлені з пластику, служать для зберігання та транспортування дрібних предметів (так званих «дрібних деталей»). Системи зберігання, розроблені для цієї мети, є високодинамічними, автоматизованими складами дрібних деталей (AS/RS). Технологічно це часто системи міні-завантаження, в яких складська та вивантажувальна машина (SRM) обробляє окремі контейнери, або човникові системи, в яких автономно рухаються човники на кожному рівні зберігання забезпечують надзвичайно високу швидкість зберігання та вивантаження. Основна увага цих систем приділяється максимальній пропускній здатності, швидкому циклу та ефективному забезпеченню товарами для комплектування замовлень за принципом «товар до людини» (GTP).

Визначення 2: Палети та сітчасті ящики (великовантажні контейнери)

Це класичне визначення високостелажного складу (ВСТ). Він передбачає зберігання стандартизованих великогабаритних вантажоперевезень, таких як європалети, промислові палети або контейнери з дротяної сітки. Ці системи, також відомі як Unit-Load AS/RS (автоматизована система зберігання та вилучення вантажів), розроблені для максимальної щільності зберігання та висоти досягання понад 40 метрів. Зберігання та вилучення вантажів здійснюється великими рейковими складськими машинами (SRM або штабелювальними кранами), здатними переміщувати важкі вантажі до кількох тонн. Ці ВСТ в основному служать для зберігання сировини, виробничих матеріалів або піддонів, готових до відвантаження у великих кількостях. Особливою конструкцією є силосна конструкція, в якій сама стелажна конструкція утворює несучий елемент для даху та стін будівлі, що заощаджує витрати на будівництво та простір.

Визначення 3: Морський контейнер ISO (контейнерний висотний склад)

Це являє собою вузькоспеціалізовану та революційну нішу. Вона передбачає автоматизоване зберігання 20- або 40-футових контейнерів ISO, які використовуються в інтермодальних вантажних перевезеннях. Ця технологія спрямована не на традиційну дистрибуційну логістику, а радше на оптимізацію портових та перевантажувальних терміналів. Яскравим прикладом є система BOXBAY, яка штабелює контейнери до одинадцяти рівнів у масивну сталеву стелажну конструкцію. Ключовою перевагою є прямий доступ до кожного окремого контейнера, що усуває надзвичайно трудомістке та дороге перештабування («перетасовування»), необхідне на традиційних контейнерних майданчиках.

Трансформація логістики: виробники-піонери у фокусі

Наступний аналіз «Десятки провідних виробників» зосереджений на постачальниках рішень для перших двох визначень – внутрішньологістичних контейнерів та піддонів – оскільки вони складають основу світового ринку автоматизації складів. Нішева технологія для ISO-контейнерів розглядається в окремому розділі.

Хто є світовими лідерами ринку автоматизації складів, виміряними за доходом, і як розвивався рейтинг за останні роки?

20 найкращих постачальників автоматизації складів за доходом (2022 проти 2021)

На світовому ринку автоматизації складів домінує група відомих багатонаціональних корпорацій. Показники доходів за 2021 та 2022 роки свідчать про динамічний конкурентний ландшафт із цікавими змінами.

Компанія Daifuku Co., Ltd. з Осаки, Японія, залишається лідером з доходом у 4 549 мільйонів доларів США, що свідчить про незначне зростання на 3,6 відсотка. Dematic з Атланти йде на другому місці, але зазнала зниження на 5,5 відсотка. Кілька компаній продемонстрували помітні зрушення: KNAPP AG з Австрії збільшила свій дохід на 16,3 відсотка, тоді як SSI Schaefer зафіксувала різке зниження на 48,2 відсотка.

Особливо виділяється Bastian Solutions зі стрибком доходу на 81,9 відсотка, тоді як такі компанії, як Interlake Mecalux (зростання на 33,9 відсотка) та Murata Machinery (зростання на 10,7 відсотка), також продемонстрували значне зростання. Нові гравці, такі як FORTNA, stow Group та Symbotic, піднялися до топ-20, що підкреслює динамізм ринку автоматизації складів.

Рейтинг ілюструє, що інноваційна сила, адаптивність та технологічний розвиток є вирішальними факторами успіху в цій галузі.

Аналіз розвитку ринку

На вершині: Японська корпорація Daifuku ще більше зміцнила свої лідируючі позиції, продемонструвавши зростання доходу на 3,6% до понад 4,5 млрд доларів США. Компанія виграла від великого портфеля замовлень, високого попиту з боку напівпровідникової промисловості та зростаючого сектору електронної комерції.

Компанія Dematic, що входить до складу німецької групи KION, зберегла своє друге місце, але зафіксувала зниження доходів на 5,5%. Представники компанії пояснили це нормалізацією ринку після історично високих інвестицій під час пандемії COVID-19, а також геополітичним та макроекономічним тиском.

Honeywell Intelligrated вийшла на третє місце, незважаючи на значне падіння доходів понад 20%, що підкреслює високу волатильність ринку.

Динаміка серед компаній, що переслідують конкурентів: особливо вражає різке падіння доходів SSI Schaefer Group, яка опустилася з 3-го місця у 2021 році на 8-ме місце у 2022 році. Це свідчить про значні проблеми, пов'язані з конкретними компаніями або сегментами ринку. Натомість такі компанії, як австрійська KNAPP AG (+16,3%), іспанська Interlake Mecalux (+33,9%) та особливо американська Bastian Solutions (+81,9%), продемонстрували вражаюче зростання та змогли розширити свою частку ринку.

Структура ринку: Дані свідчать про високий ступінь концентрації ринку. На п'ять провідних компаній припадає значна частина загального доходу. Багато з цих провідних постачальників не є незалежними компаніями, а радше бізнес-одиницями великих промислових конгломератів. Наприклад, Dematic належить до групи KION, до якої також входять такі бренди автонавантажувачів, як Linde та STILL. Vanderlande та Bastian Solutions входять до складу Toyota Advanced Logistics Group (TALG). Swisslog належить до групи KUKA, спеціаліста з робототехніки. Така структура створює ринкове середовище, в якому домінують кілька фінансово сильних гравців, переважно з Японії (Daifuku, Murata, Toyota) та Європи, зокрема Німеччини (KION, SSI Schaefer, WITRON, Beumer). Ці корпорації можуть пропонувати своїм клієнтам інтегровані комплексні рішення, починаючи від стелажних систем та штабелювальних кранів до програмного забезпечення та промислових візків. Це створює високі бар'єри для входу на ринок для менших конкурентів і все більше зміщує конкуренцію з чистого апаратного забезпечення на інтелектуальне програмне забезпечення та сервісні екосистеми.

Які вирішальні переваги пропонують автоматизовані висотні склади порівняно з традиційними методами зберігання з точки зору ефективності, використання простору та витрат?

Вибір автоматизованого висотного складу (АВС) – це стратегічна інвестиція, що базується на фундаментальних перевагах порівняно з традиційним ручним складуванням. Ці переваги можна підсумувати в категоріях використання простору, ефективності, вартості та безпеки.

Максимальне використання простору та щільність зберігання:

Найбільш очевидною перевагою є оптимальне використання доступного простору. У той час як традиційні склади часто досягають висоти лише від 3 до 7 метрів, автоматизовані висотні склади можна будувати висотою до 50 метрів. Це багаторазово збільшує місткість зберігання на тій самій площі. Багатоглибинні системи зберігання, де кілька піддонів або контейнерів розміщуються один за одним в одному стелажному просторі, ще більше збільшують щільність. Конструкція силосного типу, де стелажі утворюють несучу конструкцію будівлі, ще більше максимізує використання простору та знижує витрати на будівництво.

Підвищена ефективність, швидкість та точність:

Автоматизовані системи працюють цілодобово (24/7) з постійно високою швидкістю та точністю. Складські та вивантажувальні машини, а також човники виконують операції зі зберігання та вивантаження швидше та точніше, ніж люди. Це значно скорочує час обробки замовлень – часто потрібно лише кілька хвилин, щоб замовлений товар прибув на станцію комплектації. Комп'ютерне керування практично виключає людські помилки під час зберігання та комплектації замовлень, що призводить до точності інвентаризації понад 99% та зниження рівня повернення.

Оптимізовані витрати (загальні витрати):

Хоча початкові інвестиції (CAPEX) для автоматизованої системи є високими, вони призводять до зниження експлуатаційних витрат (OPEX) у довгостроковій перспективі. Зменшення потреб у персоналі є найважливішим фактором. Додаткова економія полягає у зниженні вартості помилок, меншому пошкодженні продукції завдяки дбайливішому поводженню та оптимізованому використанню енергії завдяки сучасним приводам. Крім того, висока щільність зберігання знижує витрати на землю в розрахунку на одне місце зберігання. Дослідження показують, що інвестиції (ROI) часто можуть окупитися протягом 12-18 місяців.

Підвищена безпека та ергономіка:

Автоматизація важких підйомних та транспортних операцій значно знижує ризик нещасних випадків на робочому місці. На місцях взаємодії з людьми, таких як станції комплектування замовлень, велика увага приділяється ергономіці. Принцип «товар до людини» забезпечує подачу товарів співробітникам на оптимальній висоті досяжності, мінімізуючи фізичне навантаження та підвищуючи продуктивність.

У наступній таблиці систематично порівнюються ключові відмінності:

Традиційне та автоматизоване складування: порівняння систем

Існує два фундаментальні підходи до складського господарства: традиційний склад та автоматизований висотний склад (HBW), які відрізняються кількома важливими аспектами. Традиційні складські системи характеризуються меншою висотою, зазвичай 3-7 метрів, та широкими проходами для вилкових навантажувачів, тоді як автоматизовані висотні склади досягають висоти до 50 метрів і, завдяки вузьким проходам, забезпечують значно вищу щільність зберігання.

Місткість складів значно варіюється: традиційні склади обмежені висотою будівлі та вимогами до площі, тоді як автоматизовані системи можуть запропонувати до 85 відсотків більшу місткість на тій самій площі. Пропускна здатність також суттєво відрізняється – ручні процеси обмежують продуктивність традиційних складів, тоді як автоматизовані системи забезпечують постійну цілодобову роботу з коротким часом циклу.

Різниця особливо очевидна з точки зору точності та вимог до персоналу: традиційні склади схильні до людських помилок та потребують багато праці, тоді як автоматизовані системи досягають практично безпомилкових процесів з точністю понад 99 відсотків та потребують мінімального персоналу. Відповідно різняться експлуатаційні витрати: високі поточні витрати на персонал компенсуються нижчими витратами, що зумовлені підвищенням ефективності та скороченням штату.

Початкові інвестиції в автоматизовані системи значно вищі, але вони пропонують довгострокові переваги, такі як зниження ризику нещасних випадків та покращення ергономіки. Гнучкість також відрізняється: традиційні склади легше адаптувати до змін продуктів та процесів, тоді як автоматизовані системи вимагають визначених одиниць завантаження та складніших налаштувань.

Більше інформації тут:

• Консультації та планування багатостелажних складів: Автоматизований багатостелажний склад – Оптимізація зберігання піддонів повністю автоматично – Оптимізація складу

Детальні профілі 10 найкращих виробників

У цьому розділі наведено детальні профілі десяти постачальників систем автоматизації складів з найвищим рівнем доходу. Вибір базується на ринкових даних, представлених у попередньому розділі. Для забезпечення прямої порівнянністі для кожного виробника використовується стандартизований формат запитань і відповідей. У попередній оглядовій таблиці підсумовано ключові стратегічні характеристики компаній.

Огляд 10 найкращих виробників висотних складів

У галузі висотних складів домінують провідні технологічні компанії, які розробляють та впроваджують інноваційні рішення для зберігання по всьому світу. На передовій стоїть японська компанія Daifuku Co., Ltd., безперечний світовий лідер ринку з річним обсягом продажів 4,549 мільярда доларів США. Компанія відома своїми автоматизованими системами зберігання одиничних та дрібних вантажів, а також системами човникового транспортування.

За Daifuku слідує Dematic, що входить до складу KION Group, з доходом у 4,063 мільярда доларів США. Dematic вирізняється інтегрованими рішеннями та пропонує системи багаторівневих перевезень, а також партнерства, такі як з AutoStore.

Німецькі компанії відіграють значну роль на цьому ринку. Група SSI Schäfer з Нойнкірхена посідає третє місце з доходом у 1 932 мільйони доларів США та є світовим лідером у сфері силосних висотних складів. WITRON Integrated Logistics спеціалізується на рішеннях для сектора роздрібної торгівлі продуктами харчування, тоді як KNAPP AG вважається технологічним лідером у сфері човникових систем.

Міжнародні корпорації, такі як Honeywell, Vanderlande (частина Toyota) та Murata Machinery, доповнюють асортимент передовими технологіями складського господарства. Кожна компанія пропонує свої сильні сторони: робототехніку, конвеєрні технології, спеціалізовані програмні платформи та індивідуальні логістичні рішення.

Цікавим є різноманіття підходів: від високоавтоматизованих систем човникового транспорту та концепцій AutoStore до вертикальних складських рішень, галузь демонструє вражаючий технологічний діапазон. Компанії конкурують не лише в апаратному забезпеченні, а й у програмному забезпеченні, ефективності та цілісних логістичних концепціях.

Daifuku Co., Ltd.

Яка позиція на світовому ринку та корпоративна структура характеризують Daifuku?

Daifuku є беззаперечним світовим лідером ринку обробки матеріалів та автоматизації складів. Протягом багатьох років компанія очолювала світові рейтинги доходів і зміцнила свої позиції у 2022 році з обсягом продажів у 4,549 мільярда доларів США. Як японська корпорація зі штаб-квартирою в Осаці, Daifuku може похвалитися глибокою історією інновацій та глобальною присутністю з виробничими потужностями та торговими представництвами в Азії, Північній Америці та Європі. Історичне значення компанії величезне: Daifuku розробила перший автоматизований висотний склад (AS/RS) в Японії в 1966 році та ввела в експлуатацію першу комп'ютеризовану систему в 1969 році. Ця новаторська роль формує основу для сучасної технологічної зрілості та високого рівня довіри ринку.

Які основні технологічні компетенції Daifuku в галузі автоматизованих висотних складів (AS/RS) для піддонів та контейнерів?

Керуючись провідним принципом «Комплексного досвіду в розробці рішень», Daifuku пропонує комплексний портфель, що охоплює весь життєвий цикл логістичної системи, від консалтингу та планування до технічного обслуговування та модернізації. Її основні компетенції охоплюють широкий спектр технологій AS/RS:

• Палетне зберігання (US/RS): ці системи призначені для щільного зберігання палет та інших важких вантажів вагою від 500 кг до понад 3000 кг (від 1100 до 6600 фунтів). Складські та вивантажувальні машини можуть працювати на висоті зберігання до 40 метрів (131 фут) та адаптуються до спеціальних умов, таких як зберігання в морозильних камерах (-30°C), чистих приміщеннях або зберіганні небезпечних матеріалів.
• Miniload AS/RS (контейнерне зберігання): Розроблені як версія системи Unitload для дрібних деталей, ці високошвидкісні буферні системи зберігання пропонують ефективне рішення для зберігання контейнерів, коробок та ящиків вагою до 300 кг (662 фунти) на висоті зберігання до 20 метрів (66 футів).
• Shuttle AS/RS (система човників): високодинамічна система міні-завантаження на базі транспортних засобів, у якій на кожному рівні стелажа працює спеціальний човниковий транспортний засіб. Це забезпечує надзвичайно високу пропускну здатність і робить систему ідеальною для послідовного розподілу товарів для комплектування замовлень або відправлення.
• Сортувальний транспортний засіб (STV): автоматизований сортувальний транспортний засіб для піддонів на рейковому ходу, який служить швидкою та гнучкою транспортною системою. Він з'єднує кілька проходів AS/RS з зонами відвантаження та забезпечує ефективне сортування відповідно до замовлень.

Які власні програмні платформи (WMS/WES/WCS) використовує Daifuku для контролю та оптимізації своїх логістичних процесів?

Власні високоінтегровані ІТ-платформи Daifuku керують цими складними апаратними системами. Компанія пропонує власну систему управління складом (WMS), а також системи SCADA (диспетчерський контроль та збір даних), які керують та візуалізують весь матеріальний поток від зберігання до відвантаження. Програмне забезпечення відоме своєю гнучкістю та безшовною інтеграцією з обладнанням, що дозволяє точно контролювати всі складські процеси в режимі реального часу та забезпечує високу прозорість запасів.

Які стратегічні унікальні торгові пропозиції, інновації чи відомі клієнтські проекти виділяють Daifuku серед конкурентів?

Унікальною перевагою Daifuku є неперевершене поєднання її історичної ролі як винахідника AS/RS та її постійного лідерства на світовому ринку. Цей багаторічний досвід сприяє величезній довірі клієнтів. Стратегічно Daifuku ще більше відрізнилася від конкурентів завдяки інноваціям у вимогливих секторах, таких як виробництво напівпровідників та розробка екологічно чистих та стійких технологій підшипників. Довіра до бренду підкріплюється вражаючим списком клієнтів, який включає світових гігантів, таких як Amazon та Walmart, а також провідних виробників автомобілів, таких як Toyota та Nissan, для яких Daifuku побудувала одні з найбільших та найскладніших у світі центрів післяпродажного обслуговування.

Дематик (група KION)

Яка позиція на світовому ринку та корпоративна структура характеризують Dematic?

Компанія Dematic, штаб-квартира якої знаходиться в Атланті, США, є світовим гігантом в галузі інтралогістики та постійно посідає друге місце за світовим доходом, з обсягом продажів у 4,063 мільярда доларів США у 2022 році. Компанія може похвалитися історією, що налічує понад 200 років, починаючи з 1819 року, і зараз є частиною KION Group, провідного світового постачальника вилкових навантажувачів, складських технологій та рішень для ланцюгів поставок зі штаб-квартирою в Німеччині. Ця приналежність є ключовою стратегічною перевагою, що дозволяє Dematic, як частині сегмента KION Supply Chain Solutions, отримати доступ до величезної глобальної мережі та додаткового портфеля продуктів, починаючи від автоматизованих систем до промислових навантажувачів. Маючи приблизно 11 000 співробітників та виробничі та дослідницькі центри по всьому світу, Dematic має справді глобальну присутність.

Які основні технологічні компетенції Dematic у сфері автоматизованих висотних складів (AS/RS) для піддонів та контейнерів?

Компанія Dematic відома своїм широким та модульним портфоліо рішень, адаптованих до конкретних потреб її клієнтів. Її основні компетенції охоплюють широкий спектр технологій AS/RS:

• Палетне зберігання (AS/RS) з одиничним завантаженням: класичні висотні склади, також відомі як палетні кранові системи, які максимізують вертикальний простір для значного збільшення місткості зберігання. Ці системи використовуються для високощільного зберігання палет у різних середовищах, включаючи холодильні та морозильні склади.
• Dematic Multishuttle (зберігання контейнерів та коробок): це одна з найвідоміших технологій Dematic. Система Multishuttle — це дуже гнучка та масштабована система управління/резервного копіювання на базі човників для контейнерів, коробок та лотків. Вона пропонує надзвичайно високу пропускну здатність та служить буфером, секвенсором та механізмом комплектування замовлень.
• Міні-завантаження AS/RS: Окрім човникових систем, Dematic також пропонує традиційні системи міні-завантаження зі штабелерами для зберігання дрібних деталей.
• Інтеграція з AutoStore: Dematic також є провідним інтегратором кубічної системи AutoStore, надкомпактного рішення для комплектування товарів «до людини», яке максимізує щільність зберігання.
• Автоматизоване зберігання піддонів (портфоліо KION): Завдяки членству в KION Group, Dematic також може використовувати інноваційні технології зберігання піддонів, такі як чотиристоронні човники або багаторівневі човники з автономною зміною рівнів, які доповнюють портфоліо.

Які власні програмні платформи (WMS/WES/WCS) використовує Dematic для контролю та оптимізації своїх логістичних процесів?

Мозком систем Dematic є програмна платформа Dematic iQ. Це модульне та масштабоване програмне забезпечення діє як система управління складом (WES) та оптимізує весь потік матеріалів та інформації на складі. Воно пропонує функції для управління запасами, обробки замовлень та аналізу продуктивності, а також забезпечує інтелектуальне керування всіма автоматизованими компонентами. У таких проектах, як проект у Röthlein Logistik, Dematic продемонструвала, що її програмне забезпечення (в даному випадку SAP EWM із системою потоку матеріалів Dematic) може бути безпосередньо підключене до мехатроніки без додаткового проміжного програмного забезпечення, гарантуючи безперебійне та ефективне керування всіма процесами. Dematic також нещодавно була визнана «нішевим гравцем» у Gartner® Magic Quadrant™ для систем управління складом (WMS).

Які стратегічні унікальні торгові пропозиції, інновації чи відомі клієнтські проекти відрізняють Dematic від конкурентів?

Ключовою стратегічною особливістю Dematic є її позиція як постачальника інтегрованих рішень у складі KION Group. Клієнти отримують комплексне рішення з єдиного джерела, яке поєднує автоматизацію (Dematic) та обладнання для обробки матеріалів (наприклад, Linde), зменшуючи складність інтерфейсу. Dematic вирізняється своїм модульним підходом до проектування, який дозволяє налаштовувати рішення для компаній будь-якого розміру – від невеликих конвеєрних систем до повністю автоматизованих розподільчих центрів. Ще один акцент робиться на цифровій трансформації, що демонструється розробкою цифрового двійника на основі штучного інтелекту. Відомі проекти клієнтів, такі як впровадження повністю автоматизованого логістичного центру для трейдера сільськогосподарських та будівельних матеріалів BayWa (на території Röthlein Logistics), який збільшив пропускну здатність товарів у чотири рази, підкреслюють ефективність рішень Dematic.

Група SSI Schäfer

Яка позиція на світовому ринку та корпоративна структура характеризують SSI Schäfer?

Група SSI Schäfer, штаб-квартира якої знаходиться в Нойнкірхені, Німеччина, є одним з провідних світових постачальників модульних систем зберігання та логістики та яскравим прикладом німецької інженерії. Заснована в 1937 році, компанія перетворилася з виробника листового металу на глобального генерального підрядника з внутрішньологістики. Хоча дохід значно знизився у 2022 році, і компанія опустилася на восьме місце в світовому рейтингу, SSI Schäfer залишається ключовим гравцем із сильною присутністю на ринку, особливо в Європі. Структура компанії характеризується високим ступенем вертикальної інтеграції: SSI Schäfer виробляє значну частину своїх системних компонентів самостійно, від сталевих конструкцій та штабелювальних кранів до програмного забезпечення.

Які основні технологічні компетенції SSI Schäfer у сфері автоматизованих висотних складів (HBW) для піддонів та контейнерів?

SSI Schäfer пропонує комплексний портфель рішень для майже будь-яких потреб автоматизації складів, з особливим акцентом на індивідуальні рішення для висотних складів.

• Високі стелажі для піддонів: SSI Schäfer спеціалізується на плануванні та будівництві високих стелажів для піддонів. Їхня особлива експертиза полягає в будівництві силосів. Тут сталеві стелажі служать несучою основою для даху та фасаду будівлі. Цей метод будівництва особливо економічний для складів висоти понад 20 метрів і дозволяє SSI Schäfer реалізовувати високі стелажі висотою понад 40 метрів. Системи можуть бути спроектовані з однією або кількома глибинами, а також підходять для складних умов, таких як зберігання в морозильних камерах.
• Складські та пошуково-завантажувальні машини (SRM) та човники: компанія розробляє та виробляє широкий асортимент SRM для піддонів (наприклад, енергоефективна модель SSI Exyz) та дрібних деталей, а також різні човникові системи. Власне виробництво всіх основних компонентів забезпечує ідеально узгоджені інтерфейси та високу продуктивність системи.
• Автоматизовані склади дрібних деталей (AS/RS): Окрім палетних висотних складів, SSI Schäfer також пропонує повністю автоматизовані системи зберігання для контейнерів, коробок або лотків.
• Логістичні рішення для автомобільної промисловості: SSI Schäfer має сильну присутність в автомобільному секторі та постачає комплексні логістичні рішення провідним виробникам, таким як BMW, Daimler та Volkswagen.

Які власні програмні платформи (WMS/WES/WCS) використовує SSI Schäfer для контролю та оптимізації своїх логістичних процесів?

Центральним програмним пакетом SSI Schäfer є WAMAS® (Система прикладних програм для управління складом). Ця модульна та масштабована програмна платформа охоплює всі рівні логістичних ІТ:

• WAMAS WMS (Система управління складом): Для управління, контролю та оптимізації всього складу.
• WAMAS MFS (Система потоку матеріалів): Для керування автоматизованими апаратними компонентами в режимі реального часу.
• WAMAS Lighthouse: Інструмент візуалізації та центру управління, який забезпечує прозорість щодо продуктивності установки.

Окрім WAMAS, SSI Schäfer також пропонує глибокий досвід у впровадженні рішень SAP Extended Warehouse Management (EWM) завдяки своїй контрольній частці в спеціалізованій компанії SWAN, що забезпечує безперешкодну інтеграцію в існуючі ландшафти SAP.

Які стратегічні унікальні торгові пропозиції, інновації чи відомі клієнтські проекти відрізняють SSI Schäfer від конкурентів?

Видатною унікальною перевагою SSI Schäfer є поєднання німецького інженерного досвіду, високого рівня вертикальної інтеграції та світового лідерства в будівництві силосів для висотних складів. Як генеральний підрядник, компанія пропонує все з одного джерела – від планування та структурного аналізу до сталевих конструкцій та мехатроніки, а також ІТ та сервісного обслуговування. Цей комплексний досвід призводить до створення надійних та довговічних систем. Престижним референтним проектом є сучасний логістичний центр для HARIBO в Німеччині. Для виробника кондитерських виробів SSI Schäfer побудувала 40-метровий силосний висотний склад з понад 92 000 палетних місць, 22 штабелерними кранами та 2,6 км конвеєрної техніки, керованої програмним забезпеченням WAMAS. Проект був завершений раніше запланованого терміну та в рамках бюджету, і він утворює логістичну основу для світових поставок Goldbears.

Honeywell Intelligrated (Honeywell)

Яка позиція на світовому ринку та корпоративна структура характеризують Honeywell Intelligrated?

Honeywell Intelligrated – це підрозділ автоматизації складів американської технологічної компанії Honeywell. З доходом у 2,336 мільярда доларів у 2022 році компанія посіла третє місце у світі серед постачальників автоматизації. Її інтеграція в компанію Honeywell зі списку Fortune 500, яка працює в таких секторах, як аерокосмічна галузь, будівельні технології та технології безпеки, надає Honeywell Intelligrated доступ до величезних ресурсів у галузі досліджень та розробок, зокрема в галузі програмного забезпечення, датчиків та штучного інтелекту. Штаб-квартира компанії знаходиться в Шарлотті, Північна Кароліна, та має офіси по всьому світу. Стратегія компанії полягає в позиціонуванні себе як комплексного постачальника інтегрованих рішень для дистрибуції, виконання замовлень та виробництва.

Які основні технологічні компетенції Honeywell Intelligrated у сфері автоматизованих висотних складів (AS/RS)?

Honeywell Intelligrated зосереджується на гнучких та масштабованих рішеннях для AS/RS-шаттлів, розроблених для високої пропускної здатності та ефективності в електронній комерції та омніканальному виконанні замовлень. На відміну від деяких конкурентів, увага приділяється не стільки традиційним, важким штабелювальним кранам для палет, скільки динамічним системам для контейнерів, коробок та лотків.

• Системи човників AS/RS: Портфоліо включає різноманітні рішення для човників, адаптовані до різних вимог. Ці системи використовують високошвидкісні човники та вертикальні підйомники для максимального використання простору для зберігання та ефективного управління широким спектром SKU (складських одиниць).
• Однорівневий човник (OLS): Один човник обслуговує один виділений рівень для максимальної пропускної здатності або може отримати доступ до кількох рівнів за допомогою ліфта для підвищеної гнучкості. Система може зберігати предмети на одинарній, подвійній, потрійній і навіть чотириразовій глибині.
• Буферний човник великого об'єму (HVBS): високощільна буферна система з кількома проходами, розроблена для швидкорухомих запасів та високої пропускної здатності для безперебійного забезпечення наступних процесів, таких як доставка.
• Експертиза інтеграції: Ключовою перевагою є здатність безперешкодно інтегрувати системи AS/RS у комплексні комплексні рішення. Honeywell Intelligrated пропонує широкий портфель власних конвеєрних технологій, систем сортування, технологій комплектування замовлень (наприклад, pick-to-light) та робототехніки.
• Рішення для палетування та депалетування: Компанія також є провідним постачальником рішень для палетування марки Alvey, починаючи від простих і закінчуючи високошвидкісними застосуваннями.

Які власні програмні платформи (WMS/WES/WCS) використовує Honeywell Intelligrated для контролю та оптимізації своїх логістичних процесів?

Програмне забезпечення є центральним елементом пропозиції Honeywell Intelligrated. Системи контролюються інноваційною платформою Honeywell Momentum™ Warehouse Execution System (WES). Ця WES виходить за рамки традиційної системи управління складом (WCS), не лише керуючи обладнанням, але й приймаючи рішення в режимі реального часу для оптимізації робочих процесів, запасів та замовлень. Вона містить компонент під назвою «Decision Intelligence», який використовує передові алгоритми для максимізації ефективності. Це доповнюється платформою керування машинами MC4 та цифровими послугами на основі генеративного штучного інтелекту, такими як «Maintenance Assist» для швидшого усунення несправностей.

Які стратегічні унікальні торгові пропозиції, інновації чи помітні проекти клієнтів відрізняють Honeywell Intelligrated від конкурентів?

Стратегічна унікальна торгова пропозиція Honeywell Intelligrated полягає в глибокій інтеграції передового обладнання для автоматизації з потужною програмною платформою, що базується на даних (Momentum WES), і все це під егідою глобальної технологічної корпорації. Це дозволяє компанії пропонувати не просто машини, а й інтелектуальні, самооптимізуючі рішення для виконання замовлень. Основна увага зосереджена на вирішенні складних проблем сучасної електронної комерції, таких як зростання очікувань клієнтів, нестача робочої сили та потреба в швидких і точних доставках. Позиціонуючи себе як єдиного постачальника всього рішення, від апаратного до програмного забезпечення та обслуговування, Honeywell знижує ризик проекту для клієнта та забезпечує максимальну доступність системи.

Вандерланде

Яка позиція на світовому ринку та корпоративна структура характеризують Вандерланде?

Компанія Vanderlande, штаб-квартира якої знаходиться у Вегелі, Нідерланди, є світовим лідером в галузі автоматизації логістичних процесів, посівши четверте місце у світі у 2022 році з доходом у 2,2 мільярда доларів США. Заснована в 1949 році, компанія входить до складу Toyota Advanced Logistics Group (TALG) з 2017 року та є дочірньою компанією Toyota Industries Corporation (TICO). Ця афілійованість забезпечує Vanderlande значну фінансову стабільність та доступ до глобальної мережі та додаткових технологій, зокрема в галузі обладнання для обробки матеріалів. Vanderlande особливо домінує у двох конкретних сегментах ринку: аеропортова логістика (системи обробки багажу) та розподіл посилок (системи сортування). Її системи встановлені у понад 600 аеропортах по всьому світу, включаючи 17 з 20 найбільших, та сортують понад 52 мільйони посилок щодня.

Які основні технологічні компетенції Вандерланде в галузі автоматизованих складських рішень?

Хоча Vanderlande сягає корінням у логістику аеропортів та посилок, компанія успішно розширила свій портфель на ринок автоматизації складів. Її основні компетенції полягають у високогнучких та масштабованих системах для електронної комерції, роздрібної торгівлі та омніканального сектору.

• ADAPTO (Система човників для контейнерів): ADAPTO – флагманський продукт Vanderlande у сфері зберігання дрібних деталей. Це 3D-система човників, у якій човники можуть автономно переміщатися не лише горизонтально в проходах, але й вертикально між рівнями за допомогою вбудованих підйомників. Це забезпечує високу гнучкість, резервування та прямий доступ до кожного контейнера, що робить її ідеальною для швидкого комплектування замовлень.
• Автономні транспортні засоби для піддонів (AV): Для транспортування піддонів Vanderlande використовує парк автономних транспортних засобів (AV) замість традиційних залізничних складських та вивантажувальних машин. Портфоліо включає автономні вилкові навантажувачі (AF) та автономних мобільних роботів (AMR), таких як «Chain Pallet Runner». Ці транспортні засоби можуть гнучко транспортувати піддони між різними складськими зонами, конвеєрними системами та стелажами, а також легко масштабуються.
• STOREPICK (Автоматизоване рішення для комплектування товарів у ящиках): Це комплексне рішення для автоматизованого комплектування товарів у роздрібній торгівлі (ящиках). Воно поєднує складські технології з роботизованими рішеннями для палетування для створення готових до використання піддонів.
• Роботизоване палетування: Vanderlande пропонує як ручні, так і роботизовані рішення для палетування. Роботи можуть складати до 750 коробок на годину на піддони або роликові контейнери, а інтелектуальне програмне забезпечення забезпечує оптимальні та стабільні схеми штабелювання.

Які власні програмні платформи (WMS/WES/WCS) використовує Vanderlande для контролю та оптимізації своїх логістичних процесів?

Інтелектуальне керування системами Vanderlande досягається за допомогою власного програмного пакету VISION компанії. Ця платформа охоплює всі рівні управління складом, від загального адміністрування до координації матеріальних потоків у режимі реального часу. Ключовим компонентом є програмне забезпечення Load Forming Logic (LFL), спеціально розроблене для створення піддонів, готових до використання в магазині. Воно розраховує оптимальні схеми штабелювання, враховуючи як стабільність піддонів, так і розташування груп продуктів відповідно до планування магазину.

Які стратегічні унікальні торгові пропозиції, інновації чи гучні клієнтські проекти виділяють Vanderlande серед конкурентів?

Стратегічна унікальна торгова пропозиція Vanderlande полягає в лідерстві на ринку у високозатребуваних сегментах аеропортової та посилкової логістики, а також у приналежності до Toyota Group. Досвід, накопичений у цих секторах, де максимальна доступність та пропускна здатність мають вирішальне значення, впливає на розвиток її складських рішень. Зосередження уваги на гнучких системах на базі човників та автономних транспортних засобів, а не на жорстких штабелювальних кранах, що перевозяться на рейках, відображає сучасний підхід, який надає пріоритет масштабованості та адаптивності до динамічних вимог електронної комерції. Відомі клієнти у сфері роздрібної торгівлі та електронної комерції, такі як Albert Heijn, Kaufland, Zalando та ASDA, підкреслюють успішне застосування цих технологій у складських умовах.

КНАПП АГ

Яка позиція на світовому ринку та корпоративна структура характеризують KNAPP AG?

KNAPP AG, штаб-квартира якої знаходиться в Гарт-бай-Грац, Австрія, є провідним світовим постачальником технологій для внутрішньологістичних рішень і зарекомендувала себе як один з провідних гравців на ринку. З вражаючим зростанням доходу понад 16% до 2,139 млрд доларів США у 2022 році компанія піднялася на п'яте місце у світовому рейтингу. Заснована в 1952 році, KNAPP виросла з невеликої компанії в міжнародну групу з приблизно 8300 співробітниками та 49 філіями по всьому світу. Компанія характеризується сильним інноваційним прагненням, що відображається в щорічних інвестиціях близько 6% доходу в дослідження та розробки. KNAPP позиціонує себе як «Технологічний партнер у ланцюжку створення вартості», пропонуючи інтегровані рішення з автоматизації та цифровізації для всього ланцюжка створення вартості.

Які основні технологічні компетенції KNAPP у сфері автоматизованих систем зберігання та комплектування замовлень?

Компанія KNAPP відома своїми високоінноваційними та технологічно передовими системами, які часто встановлюють нові стандарти в галузі. Її основні компетенції включають:

• OSR Shuttle™ Evo (система човників): OSR Shuttle є основою багатьох рішень KNAPP і вважається однією з найреволюційніших систем човників на ринку. Це високопродуктивна та гнучка система для зберігання та комплектування контейнерів і коробок, яка є основою для складу без дотику. Вона також підходить для використання в умовах глибокого заморожування.
• RUNPICK (Універсальний робот-підбирач): повністю автоматизоване рішення для палетування товарів, готових до продажу в магазині, спеціально розроблене для сектора роздрібної торгівлі продуктами харчування. Робот підбирає та складає свіжі та сухі товари на піддони або контейнери на колесах. Особливістю є «комплектування кількох товарів», коли робот одночасно підбирає кілька товарів для досягнення максимальної пропускної здатності.
• Висотні склади для палет: KNAPP також пропонує класичні висотні склади для палет з енергоефективними складськими та вивантажувальними машинами, що не потребують особливого обслуговування. Вони можуть зберігати палети вагою до 1500 кг на висоті до 30 метрів.
• Робототехніка та штучний інтелект: Компанія є лідером у використанні робототехніки на базі штучного інтелекту. «Pick-it-Easy Robot» – це інтелектуальний робот для комплектування замовлень, який завдяки технології зору може самостійно розпізнавати та захоплювати широкий спектр товарів.
• Відкриті човники (AMR): KNAPP розробила власний парк автономних мобільних роботів (AMR) під назвою «Відкриті човники», які гнучко транспортують товари між складськими зонами.

Які власні програмні платформи (WMS/WES/WCS) використовує KNAPP для контролю та оптимізації своїх логістичних процесів?

Програмне забезпечення є невід'ємним компонентом системних рішень KNAPP. Фірмовий програмний пакет KiSoft контролює та оптимізує всі складські процеси, від надходження товарів до їх відпуску. KiSoft є модульним та охоплює всі рівні ієрархії програмного забезпечення, від керування машинами (WCS) та управління складом (WMS) до інструментів аналізу. Програмне забезпечення має вирішальне значення для гнучкості та масштабованості систем KNAPP і дозволяє впроваджувати складні стратегії, такі як склад "нульового дотику".

Які стратегічні унікальні торгові пропозиції, інновації чи відомі клієнтські проекти виділяють KNAPP серед конкурентів?

Стратегічна унікальна торгова пропозиція KNAPP полягає в її технологічному лідерстві та інноваційній силі, особливо в галузі човникових систем та робототехніки на базі штучного інтелекту. Компанія послідовно прагне створити склад без дотику, де ручні робочі кроки, що не додають цінності, мінімізуються. Завдяки таким рішенням, як OSR Shuttle, RUNPICK та Pick-it-Easy Robot, KNAPP пропонує основні принципи для досягнення цієї мети. Її сильна спеціалізація в основних галузях, таких як охорона здоров'я, мода, роздрібна торгівля продуктами харчування та електронна комерція, дозволяє розробляти високоіндивідуалізовані рішення. Відомі компанії, такі як adidas, Hugo Boss, L'Oréal, SPAR, Würth та Kroger, покладаються на інтелектуальні рішення автоматизації KNAPP, підкреслюючи її лідерство на ринку в численних сегментах.

Мурата Машинері, Лтд. (Муратек)

Яка позиція на світовому ринку та корпоративна структура характеризують Murata Machinery?

Murata Machinery, Ltd., що працює під брендом Muratec, – це диверсифікована японська технологічна група зі штаб-квартирою в Кіото. У 2022 році компанія посіла сьоме місце у світі серед постачальників автоматизації складів з доходом у 1,97 мільярда доларів США. Murata Machinery – це більше, ніж просто постачальник інтралогістичних послуг; вона також працює в галузі верстатів (токарних верстатів з ЧПУ), текстильного обладнання та автоматизації чистих приміщень. Ця широка технологічна база забезпечує синергію та глибокий досвід у сфері автоматизації виробництва. Логістичний підрозділ позиціонує себе як клієнтоорієнтований системний інтегратор, розробляючи індивідуальні логістичні системи, адаптовані до конкретних потреб своїх клієнтів.

Які основні технологічні компетенції Murata Machinery у сфері автоматизованих систем зберігання та транспортування?

Muratec пропонує цілісний портфель, який бездоганно інтегрує зберігання, транспортування та сортування. Його основні компетенції включають широкий спектр систем AS/RS та транспортування:

• Unit Load AS/RS (PC Crane): Це рішення Muratec для зберігання важких вантажів на піддонах, рулонах або великих лотках. Складські та вивантажувальні машини "PC Crane" призначені для високопродуктивної роботи в розподільчих центрах та виробничих приміщеннях і можуть обробляти вантажі приблизно від 225 кг до 1800 кг (від 500 до 4000 фунтів).
• Міні-завантаження AS/RS (кран UX): Для зберігання дрібних деталей у контейнерах або коробках Muratec пропонує високоточні системи міні-завантаження, оптимізовані для швидкості та ефективності використання простору.
• Шатл-система та сортування AS/RS (Uni-SHUTTLE, SHUTTLINER): Muratec пропонує передові шатл-системи. SHUTTLINER — це рейкова система сортування контейнерів з високою продуктивністю обробки, яка функціонує як рішення для доставки товарів до клієнта та сумісна з кількома системами AS/RS та комплектування замовлень.
• Рейкові транспортні засоби (RGV): такі системи, як RTN-X, призначені для швидкого та точного транспортування піддонів між прийманням та відправкою товарів і досягають швидкості до 250 м/хв.

Які власні програмні платформи (WMS/WES/WCS) використовує Murata Machinery для контролю та оптимізації своїх логістичних процесів?

Muratec пропонує власні програмні рішення, які слугують основою її систем автоматизації. До них належать системи управління складом (WMS) та системи контролю складом (WCS), які інтегрують усі процеси, від управління запасами та обробки замовлень до контролю потоку матеріалів. Програмне забезпечення забезпечує безперешкодну інтеграцію функцій складування, транспортування та сортування, забезпечуючи гармонізований та ефективний операційний контроль.

Які стратегічні унікальні торгові пропозиції, інновації чи відомі проекти клієнтів відрізняють Murata Machinery від конкурентів?

Стратегічна унікальна торгова пропозиція Murata Machinery полягає в широкій технологічній диверсифікації та, як наслідок, здатності пропонувати високоіндивідуалізовані та інтегровані рішення для автоматизації, які виходять далеко за межі чистої складської логістики. Маючи понад 50 років досвіду в автоматизації та понад 34 000 установок по всьому світу, компанія володіє величезним досвідом. Слоган «Створюй, переміщуй, зберігай та інтегруй» підкреслює цілісний підхід, який поєднує виробничі та логістичні процеси. Murata Machinery особливо сильна в галузях, що вимагають високої точності та надійності, таких як автомобільна, напівпровідникова та аерокосмічна галузі. Її здатність постачати комплексні системи від зберігання (AS/RS) та транспортування (AGV/RGV) до сортування, все з одного джерела, робить Murata Machinery потужним партнером для складних проектів автоматизації.

Логістична група TGW

Яка позиція на світовому ринку та корпоративна структура характеризують групу TGW Logistics?

TGW Logistics Group, штаб-квартира якої знаходиться в Мархтренку, Австрія, є провідним світовим системним інтегратором для високоавтоматизованих внутрішньологістичних рішень. У 2022 році компанія посіла 13-те місце у світі з доходом у 991 мільйон доларів США. Відмінною особливістю TGW є її корпоративна структура: це компанія, що належить фонду. Ця структура, заснована на філософії її засновника Людвіга Шініца «Люди в центрі – навчання та зростання», означає, що компанія зосереджена не на короткостроковій максимізації прибутку для інвесторів, а на довгостроковому, сталому успіху та відповідальності перед своїми співробітниками та клієнтами. Заснована в 1969 році, TGW виросла з невеликого металообробного цеху на глобальну компанію з понад 4500 співробітниками в Європі, Північній Америці та Азії.

Які основні технологічні компетенції TGW у сфері автоматизованих висотних складів та систем комплектування замовлень?

TGW розробляє та виробляє всі основні компоненти своїх рішень – мехатроніку, робототехніку та програмне забезпечення – власними силами, щоб забезпечити безперебійну інтеграцію та високу продуктивність. Її основні технологічні компетенції включають:

• Системи човників (Stingray): Система човників Stingray є основною технологією TGW для високодинамічного зберігання та комплектування замовлень контейнерів, лотків та коробок. Вона розроблена для середньої та дуже високої пропускної здатності та характеризується високою щільністю зберігання та енергоефективністю. Спеціальний варіант оптимізовано для використання в морозильних складах при температурі до -24°C.
• Машини для зберігання та вилучення (Mustang, Stratus, Magnus): TGW пропонує сімейство машин для зберігання та вилучення для різноманітних потреб. Mustang — це однощоглова машина для дрібних деталей (до 100 кг) та висоти до 25 м. Stratus — це двощоглова машина для важчих вантажів (до 300 кг). Magnus — це високопродуктивна палетна машина, здатна переміщувати вантажі вагою приблизно до 1250 кг (2750 фунтів) на висоту до 18 м та характеризується високою швидкістю переміщення.
• Комплектування замовлень за допомогою роботів (Rovoflex): Завдяки Rovoflex, TGW пропонує рішення для комплектування замовлень за допомогою роботів, яке можна використовувати автономно або разом із ручними робочими станціями для підвищення ефективності та гнучкості процесу комплектування.
• Кишеньковий сортувальник (OmniPick): Для сектору електронної комерції та омніканальних продажів TGW пропонує гнучку та масштабовану систему кишенькового сортувальника OmniPick, яка ідеально підходить для буферизації, сортування та упорядкування окремих товарів.

Які власні програмні платформи (WMS/WES/WCS) використовує TGW для контролю та оптимізації своїх логістичних процесів?

Системи TGW контролюються за допомогою програмного забезпечення TGW Warehouse. Цей комплексний програмний пакет охоплює всі логістичні процеси та використовується понад 25 000 користувачами по всьому світу. Програмне забезпечення є модульним та включає систему управління складом (WMS), систему управління матеріальними потоками (MFS) та інструменти візуалізації. Воно розроблене для оптимізації матеріальних потоків, управління запасами в режимі реального часу та забезпечення високої прозорості в усіх процесах. TGW також пропонує досвід в інтеграції з SAP EWM.

Які стратегічні унікальні торгові пропозиції, інновації чи відомі клієнтські проекти виділяють TGW серед конкурентів?

Ключовою унікальною перевагою TGW є поєднання її фундаментальної структури та пов'язаної з нею зосередженості на довгострокових партнерських відносинах та сталому розвитку, а також високого рівня технологічної експертизи як системного інтегратора, який надає все з одного джерела. Філософія компанії «люди в центрі всього» формує її співпрацю з клієнтами та співробітниками. TGW особливо сильна в харчовій, модній та загальній роздрібній торгівлі. Відомі клієнти, такі як продуктовий рітейлер Picnic, постачальник логістики заморожених продуктів Nordfrost, а також великі бренди, такі як Levi Strauss & Co., Urban Outfitters та Gap, покладаються на автоматизовані рішення TGW. Проект для Nordfrost демонструє досвід TGW у вимогливих середовищах заморожених продуктів, де компанія впровадила центральний розподільчий центр з палетними висотними складами та човниковим складом при температурі -24°C.

Інтегрована логістика WITRON

Яка позиція на світовому ринку та корпоративна структура характеризують WITRON?

WITRON Logistik + Informatik GmbH – це вузькоспеціалізований німецький генеральний підрядник з планування та впровадження автоматизованих логістичних систем та систем комплектування замовлень. Штаб-квартира компанії знаходиться в Паркштайні, Німеччина, а у 2022 році вона посіла десяте місце у світі з доходом у 1,2 мільярда доларів США. WITRON відрізняє себе від багатьох конкурентів своєю бізнес-моделлю: компанія не лише виступає постачальником систем, але й, як генеральний підрядник, бере на себе повну відповідальність за проект – від планування та впровадження до технічної та операційної підтримки поточних операцій командами на місці. Ця модель пропонує клієнтам максимальну безпеку та доступність.

Які основні технологічні компетенції WITRON, зокрема в галузі автоматизованого комплектування замовлень?

Основна компетенція WITRON полягає в розробці інтегрованих, повністю автоматизованих логістичних систем, спеціально адаптованих до потреб сектора роздрібної торгівлі продуктами харчування. Найвідомішою та найуспішнішою технологією є запатентована система OPM.

• OPM (Система комплектування замовлень): це основа рішень WITRON, яка вважається найуспішнішою у світі повністю автоматизованою системою комплектування замовлень для роздрібних одиниць (ящиків). Система автоматично комплектує товари з високостелажного палетного складу та автоматизованого складу дрібних деталей (AS/RS) та збирає їх на палети або роликові контейнери.
• Як працює OPM: Доставлені піддони зберігаються на висотному складі. За потреби вони транспортуються до автоматичного депалетизатора, який видаляє окремі шари. Роздрібні одиниці розділяються, переносяться на лотки та тимчасово зберігаються на динамічному автоматизованому складі дрібних деталей (AS/RS). Коли надходить замовлення клієнта, інтелектуальне програмне забезпечення розраховує оптимальний для кожного магазину план штабелювання («матрицю штабелювання»). Потім товари витягуються з AS/RS у точній послідовності та подаються до машини для замовлення ящиків (COM). Цей високодинамічний завантажувальний пристрій м’яко проштовхує та переносить товари, на відміну від роботів-захоплювачів, на цільовий піддон. «Кут упаковки» забезпечує стабільність. Результатом є бездоганний, щільно упакований та готовий до зберігання піддон, який автоматично упаковується та готується до відправлення.
• Інші системи: Окрім OPM для сухих товарів, WITRON пропонує аналогічні рішення для свіжих (AIO – All-in-One Order Fulfillment – ​​всеосяжне виконання замовлень) та заморожених товарів, а також для комплектування автомобілів (CPS – система комплектування автомобілів).

Які власні програмні платформи (WMS/WES/WCS) використовує WITRON для контролю та оптимізації логістичних процесів?

WITRON розробляє всі свої ІТ-технології та технології управління власними силами. Власна програмна платформа є мозком систем і необхідна для повністю автоматизованої роботи. Вона охоплює всі рівні, від загальної системи управління складом (WMS), яка керує запасами та замовленнями, до системи потоку матеріалів (MFS), яка керує машинами в режимі реального часу. Однією з основних функцій програмного забезпечення є складний алгоритм, який розраховує оптимальну матрицю штабелювання для кожного замовлення, враховуючи вагу, розмір, стійкість товару та планування магазину клієнта.

Які стратегічні унікальні торгові пропозиції, інновації чи відомі клієнтські проекти виділяють WITRON серед конкурентів?

Видатною унікальною торговою пропозицією WITRON є її надзвичайна спеціалізація в секторі роздрібної торгівлі продуктами харчування та її бізнес-модель як генерального підрядника з операційною відповідальністю. Замість простого продажу окремих технологій, WITRON пропонує готове до використання логістичне рішення з гарантією. Технологія OPM унікальна своєю функціональністю – зокрема, машиною COM, яка проштовхує товари, а не захоплює їх – і дозволяє дбайливо обробляти дуже широкий асортимент продукції. Численні провідні роздрібні торговці продуктами харчування в Європі та Північній Америці, включаючи багато найбільших мереж супермаркетів, покладаються на рішення OPM від WITRON, часто в кількох місцях та в усіх температурних діапазонах (сухі, свіжі, заморожені). Це підкреслює надійність та економічну ефективність систем WITRON в одному з найвимогливіших логістичних секторів.

Кардекс АГ

Яка позиція на світовому ринку та корпоративна структура характеризують Kardex AG?

Kardex AG, штаб-квартира якої знаходиться в Цюриху, Швейцарія, є світовим постачальником інтралогістичних рішень, що зосереджується на двох основних напрямках бізнесу: Kardex Remstar, що спеціалізується на динамічних системах зберігання та вилучення (таких як вертикальні підйомники та каруселі), та Kardex Mlog, що спеціалізується на інтегрованих системах потоку матеріалів та автоматизованих висотних складах. У 2022 році Kardex посіла 17-е місце у світі серед постачальників автоматизації з доходом у 607 мільйонів доларів США. Компанія позиціонує себе як спеціаліста з індивідуальних рішень, особливо для вимогливих промислових середовищ.

Які основні технологічні компетенції Kardex Mlog у сфері автоматизованих висотних складів?

Kardex Mlog є експертом Kardex Group з великих автоматизованих складських систем. Його основні компетенції включають планування та впровадження комплексних систем

• Високі склади для піддонів: Kardex Mlog проектує та будує індивідуальні високі склади для піддонів, контейнерів з дротяної сітки та спеціальних вантажоперевезень висотою до 45 метрів. Склади можуть бути спроектовані як одно- або багатоглибинні системи для максимальної щільності зберігання та використання простору.
• Штабелювальні крани: Компанія виробляє власне сімейство модульних штабелювальних кранів для піддонів (висотою до 45 м) та дрібних деталей (міні-вантаж, висотою до 24 м). Ці штабелювальні крани відомі своєю продуктивністю, енергоефективністю та гнучкістю, і можуть бути налаштовані з різними вантажозахоплювальними пристроями для різних вантажних одиниць.
• Спеціалізація у складних умовах: Особливою сильною стороною Kardex Mlog є її досвід роботи у складних умовах. Компанія реалізує проекти в кріогенних умовах, у вибухобезпечних зонах (ATEX) або в умовах чистих приміщень.
• Спеціальні рішення: Kardex Mlog також має досвід розробки рішень для спеціальних товарів, які зберігаються без додаткових вантажопідйомників, таких як шини, кухонні стільниці або рулони паперу.

Які власні програмні платформи (WMS/WES/WCS) використовує Kardex для контролю та оптимізації своїх логістичних процесів?

Системи управління матеріальними потоками та склади Kardex Mlog контролюються модульним програмним рішенням Kardex Control Center. Ця платформа охоплює всі необхідні ІТ-функції, від управління матеріальними потоками (MFC/WCS) до управління складом (WMS). Програмне забезпечення індивідуально адаптується до процесів та вимог замовника, забезпечуючи координацію та моніторинг усіх автоматизованих процесів.

Які стратегічні унікальні торгові пропозиції, інновації чи гучні проекти для клієнтів відрізняють Kardex від конкурентів?

Стратегічна унікальна торгова пропозиція Kardex Mlog полягає в її позиціонуванні як генерального підрядника та спеціаліста з проектів складських приміщень з високими стелажами. У той час як багато великих конкурентів охоплюють дуже широкий портфель, Mlog зосереджується на реалізації складних, індивідуальних складських приміщень з високими стелажами, особливо там, де стандартні рішення досягають своїх меж (наприклад, заморожені товари, небезпечні матеріали). Давнє партнерство з такими клієнтами, як Fresenius Kabi Logistik GmbH, підкреслює цей досвід. Пітер Хубл, керівник відділу логістики Fresenius Kabi, високо оцінює поєднання логістичних знань та точного знання вимог до конкретних об'єктів з попередніх проектів як вирішальну причину для повторної співпраці. Інші помітні проекти включають розширення розподільчого центру для Procter & Gamble на вісім проходів при безперебійній роботі та будівництво двох складів для постачальника автомобільної продукції Boysen.

Як фахівці проектують висотні склади

Основою кожного сучасного складу є точно виготовлена ​​сталева конструкція, яка є не просто полицею – це серце інтралогістики.

Експерт з важкої інтралогістики та контейнерних складів на високих стелажах LTW

Компанія LTW Intralogistics, штаб-квартира якої знаходиться у Вольфурті, Австрія, є визнаним постачальником повного спектру інтралогістичних рішень і працює на ринку понад 40 років як частина групи Doppelmayr. У компанії працює понад 200 співробітників, а її представництва розташовані в Австрії, Німеччині та США.

Як постачальник повного спектру послуг, LTW розробляє та впроваджує контейнерні висотні склади, автоматизовані висотні склади «під ключ» (ABW), автоматизовані склади дрібних деталей (AS/RS), а також пропонує штабелювальні крани, конвеєрну техніку, системи керування та програмне забезпечення для управління складом з одного джерела. Особлива сила полягає в застосуванні глибокого заморожування – з 1991 року LTW реалізувала понад 100 проектів по всьому світу та має великий досвід роботи з температурами до -28°C.

Компанія вирізняється якістю виробництва, яка відповідає стандартам канатних доріг і гарантує найвищу точність, а також міцні та довговічні компоненти. Референтні проекти, такі як логістичний центр для Gebrüder Weiss на 68 000 палетних місць та 13 штабелювальних кранів, або автоматизована система для RWA Raiffeisen Ware Austria на 46 400 контейнерних місць, демонструють компетентність компанії.

Що таке система BOXBAY, і як ця технологія може революціонізувати портову логістику для морських контейнерів?

Технології та функціональність

BOXBAY — це інтелектуальна система висотних складів (HBS), спеціально розроблена для зберігання стандартних морських контейнерів ISO. Замість того, щоб складати контейнери один на одного на широких, рівних майданчиках (контейнерних майданчиках), вони зберігаються в масивній сталевій стелажній конструкції висотою до 50 метрів, яка може мати до одинадцяти рівнів. Зберігання та вивантаження повністю автоматизовані за допомогою рейкових кранів, які мають безпосередній доступ до кожного окремого місця зберігання.

Революційна перевага

Ключовий прорив BOXBAY полягає у виключенні так званого «перетасування». У звичайному терміналі часто доводиться переміщувати кілька контейнерів, щоб дістатися до певного контейнера, що стоїть далі. Ці непродуктивні переміщення витрачають час, енергію та гроші. Оскільки BOXBAY забезпечує прямий доступ до кожного контейнера, ця проблема повністю усувається.

Кількісно вимірні переваги

• Різко зменшені вимоги до простору: BOXBAY може зберігати таку ж кількість контейнерів лише на третині площі звичайного терміналу. Це величезна перевага для портів у густонаселених міських районах з високими цінами на землю.
• Збільшення пропускної здатності: завдяки усуненню переупаковування та автоматизації, час завантаження та розвантаження суден і вантажівок значно скорочується.
• Підвищена ефективність та безпека: Система є більш енергоефективною та зменшує ризик нещасних випадків, оскільки на території терміналу потрібно менше ручного втручання та переміщення важкої техніки.

Партнери, що стоять за інновацією

BOXBAY – це спільне підприємство двох лідерів галузі: DP World, одного з найбільших портових операторів світу, та SMS Group, німецького спеціаліста з будівництва промислових установок та важкого машинобудування. Це партнерство поєднує глибокі знання процесів портової логістики з німецькою інженерією світового класу. Наразі пілотний проект реалізується на терміналі 4 Jebel Ali компанії DP World у Дубаї.

Якщо ця технологія переважатиме, вона може переосмислити економічну життєздатність та ефективність портів у всьому світі, підвищити стійкість глобальних ланцюгів поставок та започаткувати нову еру автоматизації обробки вантажів. Йдеться про перенесення перевірених принципів інтралогістики на масштаби світового судноплавства.

Які ще значні виробники систем та компонентів для висотних складів існують, зокрема німецькі, такі як DAMBACH або Beumer Group?

Окрім світової десятки лідерів, ринок висотних складів формують численні вузькоспеціалізовані компанії, багато з яких походять з німецького середнього та середнього бізнесу (MSP). Вони часто виступають постачальниками компонентів або системними інтеграторами та є важливими для реалізації складних систем.

Системи зберігання DAMBACH

Ця німецька компанія є яскравим прикладом виробника вузькоспеціалізованих компонентів зі знаком якості «Зроблено в Німеччині». DAMBACH зосереджується на розробці та виробництві двох основних компонентів для автоматизованих складських технологій:

• Машини для зберігання та вилучення (SRM): DAMBACH пропонує широкий асортимент SRM для піддонів та дрібних деталей. Особливістю є SRM з криволінійним переміщенням, які можуть обслуговувати кілька проходів лише однією машиною, що підвищує гнучкість та зменшує інвестиційні витрати.
• Системи палетного човникового зберігання: Завдяки таким системам, як MULTIFLEX (система човникового зберігання для матері та дитини), DAMBACH пропонує високодинамічні рішення для багатоглибинного зберігання палет.

DAMBACH зазвичай виступає не генеральним підрядником для кінцевих клієнтів, а радше стратегічним партнером і постачальником для великих системних інтеграторів. Референтний проект для Diehl Aircabin, постачальника для аерокосмічної промисловості, демонструє їхній досвід у обробці вимогливих, великих та чутливих вантажних перевізників (спеціалізованих авіаційних контейнерів).

Група Боймера

Група Beumer, що базується в Беккумі, Німеччина, – це глобальна корпорація, основні компетенції якої полягають у технологіях транспортування, сортування, палетування та пакування. Сама компанія не виробляє традиційні піддонні системи AS/RS. Натомість вона працює як системний інтегратор, інтегруючи технології AS/RS від партнерів у комплексні логістичні рішення. Основна увага приділяється оптимізації всього потоку матеріалів, від отримання товарів до відвантаження, для таких галузей, як електронна комерція, мода та роздрібна торгівля. Проект для модної групи Varner ілюструє цю бізнес-модель: Beumer інтегрувала систему AutoStore® та піддонну систему AS/RS (постачальника Swisslog) за допомогою складної системи сортування, щоб створити високоефективне комплексне рішення. Це підкреслює різницю між виробником компонентів (як DAMBACH), виробником AS/RS (як Swisslog) та інтегратором (як Beumer), який поєднує різні технології в єдине функціонуюче ціле.

Група інтралогістики Gebhardt

Група Gebhardt Intralogistics, штаб-квартира якої знаходиться в Зінсхаймі, — це традиційна німецька компанія середнього розміру з понад 70-річним досвідом роботи. Сімейний бізнес, у якому працює 955 співробітників, у 2023 році досяг обсягу продажів у розмірі 179,3 мільйона євро та ще наприкінці 1990-х років розробив перший човниковий склад з індуктивною передачею енергії. Сьогодні Gebhardt пропонує інноваційні рішення для зберігання контейнерів і піддонів завдяки своїй човниковій системі StoreBiter®.

Вестфалія Технолоджіз

Компанія Westfalia у Борггольцхаузені є одним із провідних світових виробників автоматизованих складських систем. Як генеральний підрядник, компанія реалізує інтралогістичні проекти з 1971 року та виробляє штабелювальні крани, конвеєрну техніку та програмне забезпечення для управління складами відповідно до девізу «Логістика. Зроблено в Німеччині».

Хакобау ГмбХ

Компанія Hacoau, що базується в Гамельні, спеціалізується на стелажних системах, сертифікованих TÜV, та багатоярусних стелажних системах. Ця компанія середнього розміру пропонує повний комплекс планування, виробництва та монтажу фізичної стелажної конструкції та часто є основою, на якій будується технологія автоматизації генеральних підрядників.

PSI Technics GmbH

Компанія PSI з Урміца розробляє інноваційні рішення для позиціонування складських та пошукових машин, а також систем автоматизації за допомогою системи ARATEC, яка вважається найсучаснішою альтернативою системам Trimble, що зняті з виробництва.

Таке розмаїття спеціалізованих німецьких постачальників – від виробників чистих компонентів та фахівців зі сталевих конструкцій до розробників інноваційних нішевих технологій – демонструє глибину та досвід німецьких малих та середніх підприємств у галузі технологій висотних складів. Вони доповнюють лідерів світового ринку вузькоспеціалізованими рішеннями та формують важливу основу для реалізації складних автоматизованих систем зберігання.

Яку роль відіграють спеціалісти з будівництва виключно сталевих конструкцій, такі як Kocher Regalbau, у будівництві висотних складів?

Посада спеціаліста зі сталевих конструкцій

Хоча генеральні підрядники, такі як SSI Schäfer або Dematic, несуть повну відповідальність за проект автоматизації та постачають ключові технології, такі як штабелювальні крани та програмне забезпечення, кожен висотний склад базується на фундаментальному компоненті: масивній сталевій конструкції. Саме тут вступають у гру вузькоспеціалізовані компанії, такі як Kocher Regalbau, які відіграють вирішальну роль у ланцюжку створення вартості. Kocher Regalbau є експертом у плануванні, виробництві та монтажі сталевих стелажних конструкцій для висотних складів, особливо у вимогливому методі будівництва силосів. Вони постачають фізичний «скелет» складу. У будівництві силосів ця сталева конструкція є не лише стелажами, але й несучою конструкцією для даху та стін усієї будівлі. Точність у виготовленні та монтажі цієї сталевої конструкції має вирішальне значення для подальшої роботи автоматизованих компонентів, оскільки штабелювальні крани мають допуски лише в міліметри.

Розміри та складність

Референтні проекти Kocher Regalbau ілюструють величезний масштаб цих споруд. Для таких клієнтів, як Daimler у Гермерсхаймі, Kärcher в Оберзонтхаймі та Febi в Гельзенкірхені, були реалізовані склади висотою до 40 метрів, місткістю для зберігання десятків тисяч піддонів та витратою сталі в кілька тисяч тонн на проект. Проект для фармацевтичної компанії PiSA в зоні землетрусу в Мексиці вимагав спеціалізованої інженерної експертизи для забезпечення стійкості конструкції висотою 28 метрів та довжиною 180 метрів. Тільки для цього проекту було використано 4100 тонн сталі, яку було відправлено до Мексики у 250 40-футових контейнерах.

Ці приклади демонструють, що будівництво висотного складу вимагає складної співпраці між різними спеціалістами. Генеральні підрядники керують проектом, але досвід фахівців зі сталевих конструкцій, таких як Kocher Regalbau, є невід'ємною основою для стабільності, безпеки та довговічності всього об'єкта.

Світова економіка зараз переживає фундаментальну трансформацію, переломний момент, який струшує основи глобальної логістики. Епоха гіперглобалізації, що характеризується невпинним прагненням до максимальної ефективності та принципом «точно вчасно», поступається місцем новій реальності. Ця нова реальність позначена глибокими структурними зрушеннями, геополітичними зрушеннями сил та зростаючою фрагментацією економічної політики. Колись само собою зрозуміла передбачуваність міжнародних ринків та ланцюгів поставок розчиняється та замінюється періодом зростаючої невизначеності.

Пов'язано з цим:

• Стратегічна стійкість у фрагментованому світі завдяки інтелектуальній інфраструктурі та автоматизації – профіль роботи експерта з логістики подвійного використання

Стратегічне впровадження та майбутні тенденції

Які основні технічні та економічні передумови для успішного впровадження автоматизованого висотного складу?

Впровадження автоматизованого висотного складу (АВС) – це складне стратегічне рішення, яке виходить далеко за рамки простого придбання технологій. Його успіх залежить від ретельного врахування низки технічних та економічних факторів.

Економічні умови

• Високі капітальні витрати (CAPEX): Впровадження великогабаритного складу (HRL) є капіталомісткою інвестицією. Витрати включають не лише саму технологію автоматизації, але й структурні модифікації, ІТ-інтеграцію та управління проектами.
• Ретельний аналіз рентабельності інвестицій (ROI) та загальної вартості володіння (TCO) є надзвичайно важливим: детальний аналіз рентабельності інвестицій (ROI) та загальної вартості володіння (TCO) є надзвичайно важливим. ROI досягається, перш за все, за рахунок зниження витрат на оплату праці, підвищення продуктивності, мінімізації помилок та ефективнішого використання простору. Прибутковість високопродуктивного складу (HRL) значно зростає з кількістю робочих змін. Цілодобова робота максимізує використання обладнання та значно прискорює амортизацію.
• Довгострокове стратегічне планування: HRL – це довгострокова інвестиція. Компанії повинні враховувати свої плани майбутнього зростання, розвиток портфеля продуктів та зміну профілів замовлень у плануванні, щоб забезпечити масштабованість та перспективність системи.

Технічні та експлуатаційні вимоги

• Стандартизація вантажних одиниць: це одна з найважливіших передумов. Автоматизовані системи, такі як складські та пошукові машини, конвеєрні системи та човники, спираються на точно визначені вантажні одиниці (піддони, контейнери) з фіксованими розмірами, вагою та стандартами якості. Невідповідні, пошкоджені або неякісні піддони є однією з найчастіших причин несправностей та системних збоїв. Тому комплексна оцінка та стандартизація палетного пулу часто є вирішальним першим кроком.
• Конструктивні та будівельні вимоги: Висотний склад висуває високі вимоги до конструктивної цілісності плити перекриття, щоб витримувати величезні точкові навантаження від стелажів. Крім того, вимоги до пожежної безпеки є складними. Наприклад, у Німеччині автоматична система пожежогасіння зазвичай є обов'язковою для складів висоти понад 7,5 метрів.
• Детальний аналіз процесів і даних: Успішна автоматизація починається не з технології, а з глибокого аналізу ваших власних процесів і даних. Це включає потоки матеріалів, основні дані (ABC-аналіз), вимоги до пропускної здатності (пікові навантаження) та структури замовлень. Тільки на основі цих даних можна розробити систему, яка ідеально відповідає потребам бізнесу.
• Тривалий період впровадження: Складність таких проектів вимагає тривалого горизонту планування. Від початкової ідеї до детального планування, виробництва, монтажу та введення в експлуатацію компанії повинні розраховувати на період щонайменше 12 місяців, або часто значно довше.

Які мегатренди, зокрема штучний інтелект, цифрові двійники та сталий розвиток, формуватимуть інтралогістику до 2025 року та надалі?

Інтралогістична галузь стоїть на порозі нової ери, яка визначається не стільки сталлю та механікою, скільки даними та інтелектом. Рушійними силами цієї трансформації є три взаємопов'язані мегатренди.

сталий розвиток

Сталий розвиток переходить від «приємної речі» до жорсткої бізнес-вимоги. Під впливом правових норм, таких як Закон Німеччини про ланцюги поставок, а також тиску з боку споживачів та інвесторів, екологічна та соціальна відповідальність стає ключовим конкурентним фактором. У внутрішньологістиці ця тенденція проявляється в кількох сферах:

• Енергоефективність: Сучасні складські та пошуково-розвантажувальні машини та човники оснащені системами рекуперації енергії, які зменшують споживання електроенергії.
• Збереження ресурсів: Оптимізовані алгоритми упаковки зменшують споживання матеріалів, а використання матеріалів, що підлягають переробці, у логістиці (наприклад, пластикових контейнерів замість картонних коробок) підтримує циркулярну економіку.
• Прозорість: Відстеження продукції по всьому ланцюжку поставок стає нормою для забезпечення етичної практики закупівель. Виробники, такі як Daifuku, вже активно просувають екологічно чисті рішення для зберігання.

Штучний інтелект (ШІ) та машинне навчання

Штучний інтелект (ШІ) є рушійною силою наступного рівня автоматизації та оптимізації. Замість простого виконання заздалегідь визначених правил, системи ШІ дозволяють динамічно та самостійно навчатися керувати логістичними процесами. Галузі застосування включають:

• Прогнозування та планування: Алгоритми штучного інтелекту аналізують історичні дані, ринкові тенденції та зовнішні фактори, щоб точніше прогнозувати попит. Це оптимізує планування запасів та зменшує перевищення запасів або дефіцит.
• Інтелектуальний розподіл місць зберігання: Штучний інтелект у режимі реального часу вирішує, яке місце зберігання є найефективнішим для щойно надходить товару, щоб мінімізувати майбутні маршрути комплектування.
• Робототехніка на основі штучного інтелекту: роботи для комплектування, оснащені передовими системами розпізнавання зображень та штучним інтелектом, можуть автономно розпізнавати та захоплювати постійно зростаючу різноманітність товарів, просуваючи бачення складу з «нульовим дотиком».

Цифрові двійники

Цифровий двійник — це точне віртуальне відображення фізичного складу та його процесів. Ця технологія дозволяє контролювати, аналізувати та моделювати всю систему в режимі реального часу.

• Моделювання та оптимізація: Компанії можуть проробляти сценарії «що, якщо», такі як наслідки зміни структури замовлень або поломка обладнання, не порушуючи реальних операцій. Це дозволяє оптимізувати процеси та мінімізувати ризики.
• Прогнозне обслуговування: Аналізуючи дані цифрового двійника, можна передбачити потенційні несправності до їх виникнення.

Провідні постачальники, такі як Dematic, вже представили цифрових двійників на базі штучного інтелекту, що підкреслює стратегічну важливість цієї технології.

Ці тенденції призводять до фундаментальних змін на ринку. Фізичне обладнання, таке як стелажі та крани, все частіше стає замінним товаром. Вирішальна конкурентна перевага та фактичне створення вартості зміщуються до інтелектуального програмного забезпечення, яке керує системою. Клієнти купують не просто стелажну систему, а екосистему, керовану даними, для оптимізації всього ланцюга поставок. Це змушує традиційних виробників машин трансформуватися в компанії, що займаються розробкою програмного забезпечення та аналізу даних, як уже продемонстрував акцент на таких платформах, як Honeywell Momentum WES з її «Decision Intelligence».

Які ключові рекомендації можна винести для компаній, що розглядають стратегічні інвестиції в автоматизований висотний склад?

На основі аналізу ринку, технологій та майбутніх тенденцій можна вивести чотири ключові рекомендації для компаній, які стикаються зі стратегічним рішенням щодо автоматизованого висотного складу:

Оберіть цілісного партнера, а не просто постачальника

Успіх проекту автоматизації вирішально залежить від безперебійної інтеграції всіх компонентів. Замість того, щоб купувати окремі технології у різних постачальників, компаніям слід шукати стратегічного партнера, який бере на себе повну відповідальність як генеральний підрядник або системний інтегратор. Провідні постачальники, такі як SSI Schäfer, WITRON та Kardex Mlog, пропонують цю послугу та підтримують клієнтів протягом усього життєвого циклу – від початкового аналізу та планування до впровадження, обслуговування та майбутніх оновлень. Це мінімізує ризики, пов'язані з інтерфейсом, та забезпечує постійно високу доступність системи в довгостроковій перспективі.

Пріоритетність програмного забезпечення, масштабованості та готовності до майбутнього

Апаратне забезпечення визначає фізичні межі складу, але програмне забезпечення визначає його інтелектуальність, гнучкість та готовність до майбутнього. Вибором має бути модульна та масштабована програмна платформа (WMS/WES), яка може зростати разом з компанією та адаптуватися до змінних бізнес-процесів. Переконайтеся, що програмне забезпечення пропонує відкриті інтерфейси та здатне інтегрувати майбутні технології, такі як штучний інтелект або передова аналітика. Програмне забезпечення є найбільш стійким компонентом інвестицій.

Почніть з основних даних та процесів, а не з технології

Найсучасніші технології автоматизації неефективні, якщо базові процеси та дані мають недоліки. Успішне впровадження починається з внутрішньої роботи: очищення та стандартизації основних даних, визначення чітких логістичних процесів і, перш за все, послідовної стандартизації використовуваних вантажних одиниць. Проект впровадження висотного складу – це завжди також проект оптимізації самої організації.

Думайте за межами табору

Провідні постачальники галузі більше не позиціонують себе виключно як постачальники складського обладнання, а радше як «технологічні партнери ланцюжка створення вартості» (як це називає KNAPP). Автоматизований склад не слід розглядати як ізольований острів, а як цілісний, керований даними центр у межах усього ланцюжка створення вартості. Найбільший приріст ефективності досягається, коли дані в режимі реального часу, що генеруються на складі, використовуються для оптимізації процесів початкового (закупівлі, виробництво) та наступного (дистрибуція, транспортування) виробництва. Тому стратегічне рішення про впровадження великооб'ємного складу (HRL) є рішенням для більшої прозорості та ефективності всього ланцюжка поставок.

☑️ Наша ділова мова – англійська або німецька

☑️ НОВИНКА: Листування вашою рідною мовою!

 

Я та моя команда раді бути вашим особистим консультантом.

Ви можете зв'язатися зі мною, заповнивши контактну форму тут wolfenstein@xpert.digital:, або просто зателефонувавши мені за номером +49 7348 4088 965. Моя адреса електронної пошти

Я з нетерпінням чекаю нашого спільного проєкту.

 

 

☑️ Підтримка МСП у стратегії, консалтингу, плануванні та впровадженні

☑️ Створення або переорієнтація цифрової стратегії та діджиталізації

☑️ Розширення та оптимізація процесів міжнародних продажів

☑️ Глобальні та цифрові торгові платформи B2B

☑️ Розвиток бізнесу Pioneer / Маркетинг / PR / Виставки