AMOVA'nın Yüksek Bölmeli Depolama Sistemleri (HBS – -Ray-Bağımlı Raf İşlemleri Cihazları ile Konteyner Lojistik HBS çözümü
Xpert ön sürümü
Dil seçimi 📢
Yayınlanan: 22 Temmuz 2025 / Güncelleme: 22 Temmuz 2025 – Yazar: Konrad Wolfenstein
Konteyner yapım aşamasında olan yüksek -bölme depolama sistemi, Jebel Ali Port, Dubai – Resim: SMS Grubu
Ağır yük lojistik – Otomasyon Extreme: Endüstriyel devler için yenilikçi bitki kavramları
AMOVA nedir ve şirket lojistik sektöründe hangi rolü oynar?
AMOVA, SMS Grubu'nun bir yan kuruluşudur ve ağır endüstri için otomatik depo sistemlerinin inşasında uzun yıllar deneyime sahiptir. Tarihten de SMS lojistik sistemleri veya Siemag olarak bilinen şirket, 60 yılı aşkın bir süredir yenilikçi bitki kavramlarını gerçekleştiriyor. Özel uzmanlıkları, özellikle ağır ve 50 ton ağırlığında çelik ve alüminyum bobinler için aşırı ağır yüklerle uğraşmaktır. Kaba endüstriyel koşullar altında 7/24 operasyondaki bu onlarca yıllık deneyim, konteyner lojistiği için mükemmel bir temel oluşturur.
İçin uygun:
- Konteyner Yüksek Sınıfı Rulman Üreticilerinin ve Yönergelerinin İlk Onu: Liman Lojistiğinin Teknolojisi, Üreticisi ve Geleceği
Yüksek bölmeli depolama sistemleri (HBS) hangi teknik özelliklerdir?
AMOVA HBS sistemlerinin kalbi, istifleyici vinçler olarak adlandırılan çok sağlam, demiryolu bağlı raf kontrol üniteleridir. Bunlar, 40 metrelik kaplar 30 tonun üzerinde olabileceğinden, çok önemli olan 50 tona kadar bir yük için tasarlanmıştır. Raf kontrol üniteleri depolama sokaklarındaki raylarda hareket eder ve kapları aynı anda yatay ve dikey olarak hareket ettirebilir, bu da yüksek bir depozito ve dış mekan performansına yol açar.
Sistem tamamen modülerdir ve büyük limanların yanı sıra iç bölgelerdeki daha küçük endüstriyel ve lojistik parkları için de uyarlanabilir. HB'nin temel bir unsuru, vinç istifleyicisi için bir demiryolu sisteminin düzenlendiği iki raftan oluşan bir “sokak” dır. HBS binası birkaç sokaktan oluşabilir ve hatta liman çalışırken yavaş yavaş genişleyebilir.
Demiryolu raf kontrol ünitelerinin teknik prensibi nasıl çalışır?
Demiryolu raflarının iddia edildiği iddia edilmektedir, malları yüksek bir depoda işletmek için tekli araçlar. Üç eksen halinde hareket ederler: uzunlamasına uzunluk (sürüş ünitesi) için x ekseni, dikey yön için y ekseni (kaldırma ünitesi) ve yürüyüş süresi (yük alımı) için Z ekseni. Otomatik versiyonlar, 12 metrelik bir kap 40 ton ağırlığında ve saniyede 5 metre hızlarda hareket etse bile, konteynerleri +/- 50mm'lik bir konumlandırma doğruluğuna kadar işleyebilir.
AMOVA sistemlerinin özel özelliği, her bir kabın kendi başına, sıkıca atanmış rafa yerleştirilmesidir. Otomatik raf operatörü doğrudan bu konuya yönelir, kabı kaldırır ve tek bir başka kapağı hareket ettirmek zorunda kalmadan aktarım noktasına taşır. Her bir kabı her zaman yüzde 100'e ulaşılabilir, bu da önemli ölçüde daha kısa kullanım sürelerine ve öngörülebilir zarf sürelerine yol açar.
HBS sistemleri hangi etkileyici kapasite değerlerini elde ediyor?
AMOVA'nın teorik kapasitesi etkileyici: Yüksek yoğunluklu bir çok sokak düzenlemesi, yılda hektar başına 160.000 TEU depolama kapasitesi elde edebilir. Bu, sistemlerinin muazzam yoğunluğunun altını çiziyor. HBS sistemlerinin alan verimliliği iki faktörden kaynaklanır: dikey istifleme ve sıkıştırılmış geometri. Geleneksel Straddle taşıyıcı alanları genellikle sadece 3 ila 4 kat yükseltebilir ve RTG Cranes 5-6 konum oluşturabilirken, HBS sistemleri 11 lokasyon kullanır.
Sistem, geleneksel çözümlere kıyasla aynı alanda üçlü depolama kapasitesi sunar. Aynı taban alanındaki depolama kapasitesi en az iki katına çıkarılır veya üç katına çıkarılır. Her HBS-Gasse'nin her iki ucunda düzenlenmiş sabit raflar, su tarafı yatay taşıma sistemine verimli bir arayüz sunar.
AMOVA pratikte ne gibi kapsamlı bir deneyim kazandı?
AMOVA, 2006 yılından bu yana Steelworks'te birkaç yüksek tabak deposu uyguladı ve dünya çapında çok sayıda referansa sahip. Şirket, yaklaşık 4.300 depolama alanına sahip çelik bobinler için dünyanın en büyük yüksek tabanlı deposunun rekorunu elinde tutuyor. AMOVA teknolojisinin uzun ömürlülüğünün etkileyici bir örneği Elvalhalcor tarafından gösterilmiştir: 20 yıl önce AMOVA tarafından verilen mevcut yüksek bay deposu hala tamamen faaliyet göstermektedir. Bu, sistemlerin yüksek kalitesinin ve dayanıklılığının kanıtıdır.
Dünya çapında 45'ten fazla referans, minimum alan gereksinimleri, maksimum verim ve malzeme hasarı olmayan tam otomatik sistemleri içerir. AMOVA, taşıma ve kontrol teknolojisi ve depo yönetimi yazılımı dahil olmak üzere anahtar teslim, yüksek verimli depolama kavramları geliştirir. Kaba endüstriyel koşullar altında 7/24 operasyondaki bu on yıl süren deneyim, konteyner lojistiğine transfer için güçlü bir satış argümanıdır.
Hangi stratejik pazar pozisyonları AMOVA'yı takip eder?
AMOVA, kendisini belirli müşteri gereksinimlerine uyarlanabilen kişiye özel HBS çözümleri için bir sağlayıcı olarak konumlandırır. Endüstriyel ve iç terminaller de dahil olmak üzere daha geniş bir uygulama yelpazesi için kanıtlanmış ağır yük teknolojisi sunan esnek bir çözüm sağlayıcısı olarak hareket ederler. Şirket, ağır yükler için onlarca yıllık know-how'ını, dünya çapında ilk şirket – konteyner terminallerine başvuruya ağır yükler için başarıyla aktardı.
HBS sistemi çok modülerdir ve hem Brownfield hem de Greenfield yerleri için terminal ihtiyaçları için uyarlanabilir. Kapasite ve verim, koridor uzunluğu, sokak sayısı ve sokak başına istifleyici vinç sayısı nedeniyle ölçeklenebilir. Bu esneklik AMOVA'nın hem büyük limanları hem de daha küçük bölgesel terminalleri çalıştırmasını sağlar.
AMOVA stratejik olarak Boxbay'dan nasıl farklılık gösterir?
Her ikisi de SMS grubuna ait olsa da, AMOVA ve Boxbay farklı, tamamlayıcı stratejiler peşinde. Boxbay, ortak DP World tarafından öncelikle küresel liman pazarına sunulan standartlaştırılmış, son derece ölçeklenebilir bir üründür. Boxbay, DP World ve SMS grubu arasında uluslararası bir ortak girişimdir, burada yüksek bay depo teknolojisi başlangıçta SMS Grubu yan kuruluşu AMOVA tarafından 50 tona kadar metal bobinlerle 24 saatlik operasyon için geliştirilmiştir.
Öte yandan AMOVA, çeşitli pazar segmentleri için kanıtlanmış ağır yük teknolojisini sunan esnek bir çözüm sağlayıcısı olarak hareket eder. Bu, çeşitli pazar segmentlerini kapsayacak şekilde SMS grubunun çifte stratejisi olarak görülebilir. Boxbay standart liman pazarına odaklanırken, HBS sistemleri ile AMOVA daha geniş bir uygulama ve özel olarak hazırlanmış çözümler sunmaktadır.
AMOVA raf kontrol cihazları hangi teknik yenilikleri karakterize ediyor?
AMOVA raf kontrol üniteleri, yuvarlanan bir güverte ile donatılmış bir kaldırma alanına sahiptir ve kapları aynı anda yatay ve dikey olarak hareket ettirebilir. Bu, hassas kullanımla birlikte yüksek bir depozito ve dış mekan performansa yol açar. AMOVA iki tür yürütme sunar: Üst kılavuz rayının depo çeliği yapısına entegrasyonu olan tek tahtası cihazlar ve raf yapısından bağımsız olarak kurulmuş iki rrail cihaz.
Küçük tekerlek yükleri, dikey yük iki tekerlek yerine dört üzerine yayıldığından, iki rail cihazın bir avantajıdır. Raf kontrol üniteleri farklı çalışma modlarına sahiptir: tam otomatik çalışmaya ek olarak, yarı -otomatik veya tamamen manuel çalışma ve özel bir bakım modu da mümkündür. Tazmin edilmeyen operasyonel güvenliğe özellikle dikkat edilir, bu nedenle bakım sürelerini kısaltan ve kullanılabilirliği artıran çok bakımlıdır.
Daha fazla performans, daha az çaba: Modern limanlar için konteyner teknolojisi
Hangi sistematik avantajlar ray -bağlı sistemler sunar?
Demiryolu sistemleri konteyner lojistiği için çeşitli sistematik avantajlar sunar. Planlı ve güvenilir olabilir, daha yüksek yük ağırlıkları için tasarlanmış ve günün her saatinde mevcut olabilirler. Demiryolu yük taşımacılığı genellikle taşınan çöp kutusu ve kilometre başına sera gazlarının beşte birinden daha azdır. Bu sadece tahrik sistemi değil, aynı zamanda kullanılan taşıma hacminin ve kullanılan sürücü enerjisinin daha iyi oranıdır.
Güvenlik yönleri de dikkat çekicidir: rayda bir kaza riski yola kıyasla yaklaşık 40 kat daha düşüktür. Bu, nakliye mallarının önemli ölçüde daha düşük bir arıza oranı ile sonuçlanır. Buna ek olarak, konteynırların yüksek temelli rulmanlara erişimi açık terminal alanlarından daha zor olduğundan, hırsızlık riski daha düşüktür.
İçin uygun:
- Konteyner Temel Kampının Basit ve Evrimsel Büyütülmüş Fikri: Küresel Lojistikte Bir Paradigma Değişimi
Amova'da depo yönetim sistemleri ne rol oynuyor?
AMOVA, maddi zulüm ve görselleştirmeye ek olarak, birçok başka özellik sunan kendi depo yönetim yazılımını geliştirir. Özellikle önemli bir özellik, malzeme kalitesi için temel bir işlevi temsil eden kurs simülasyonlarına dayanan sıcaklık izlemedir. AMOVA'nın WMS'si otomatik malzeme akış kontrolü ve depo yönetimi için çekici ve güvenilir bir çözümdür.
AMOVA, tüm standart işlemler için doğrudan işlevsel modüllere sahip modüler bir depo yönetim sistemi sunar. Sistem, arayüzleri ortak sistemlere bitirdi ve modüler ve serbestçe yapılandırılabilir yapısında tasarlandı. Depo yönetimi, malzeme akış hesaplayıcısı, sistem görselleştirme ve kontrol teknolojisini tek bir birime birleştiren entegre bir sistem değildir.
AMOVA sürdürülebilirliğe ve enerji verimliliğine nasıl katkıda bulunuyor?
Tüm konteyner deposu veya çıkarma hareketleri, yolculuk sırasında kapları yatay ve dikey olarak hareket ettiren yığın vinçler tarafından gerçekleştirilir. Bu, optimal enerji verimliliğine sahip yüksek depolar ve giderlerle sonuçlanır. AMOVA raf kontrol üniteleri, ayrıca enerji verimliliğini artıran ve böylece işletme maliyetlerini azaltan farklı işlevlerle donatılabilir.
Sistemin yüksek sürdürülebilirliği muazzam enerji tasarrufunda da görülebilir, çünkü verimsiz vinç sürücüleri tamamen ortadan kaldırılır. Aynı zamanda, bu cihazlarda daha az aşınmaya yol açar. Otomatik sistemlerde sıkıştırılmış depolama, pahalı liman alanlarının optimal kullanımına katkıda bulunan geleneksel sistemlere kıyasla alan gereksinimini yüzde 50'den fazla azaltır.
Hangi geleceğe yönelik gelişmeler HBS teknolojisini şekillendiriyor?
AMOVA, sistemlerde verim doğrulama ve optimizasyonu ve depo yönetimi stratejilerinin geliştirilmesi ve uygulanması için en son simülasyon teknolojisini kullanır. 3D simülasyon platformu görsel bileşenleri, ekipmanı haritalamak ve sistem modelleri ve planlanan lojistik kavramları oluşturmak için kullanılır. Simülasyon çalışmaları, iyileştirme potansiyelini belirlemeye ve uygulamaya hizmet eder, yani cümleler yoluyla analiz edilebilir ve performans sınırlarını iyileştirebilir.
Geliştirilen simülasyon ve emülasyon modelleri, çeşitli raf işletme cihazlarına sahip yüksek ışıklı taşıyan sokaklardan çelik bobinler için palet taşıma sistemlerine, karmaşık 7-grassy yüksek mesafeli platformlara kadar çeşitli projelerde devreye girer. Amaç, mantık optimizasyonu kullanılarak her zaman verim doğrulaması ve maksimizasyonudur. Bu sistematik yaklaşım, her bir AMOVA sisteminin ilgili müşterinin özel gereksinimlerine göre en uygun şekilde uyarlanmasını sağlar.
Hangi pratik uygulama örnekleri performansı göstermektedir?
AMOVA teknolojisinin performansının etkileyici bir örneği, Dubai, Jebel Ali'deki Terminal 4'teki yük konteynırları için ilk tam otomatik yüksek-bay deposudur. Bu yıkıcı teknoloji, DP World ve SMS Group/AMOVA arasındaki ortak girişim olan Boxbay tarafından uygulanmaktadır. Dubai'deki test projesi zaten 63.000'den fazla konteyner hareketi gerçekleştirdi ve hatta orijinal beklentileri aştı.
Dubai'deki sistem aynı anda 792 konteyneri barındırabilir ve her su tarafı transfer noktasında saatte 19.3 hareket çıkışı elde eder. Test aşaması, Boxbay'ın başlangıçta beklenenden daha hızlı ve daha fazla enerji verimli olduğunu gösterdi. Bu deneyimler doğrudan AMOVA HBS sistemlerinin daha da geliştirilmesine akar ve teknolojinin gerçek liman koşulları altında pratik uygulanabilirliğini gösterir.
AMOVA kendini uluslararası rekabette nasıl konumlandırıyor?
AMOVA, kanıtlanmış yüksek bay depo teknolojisini dünya çapında konteyner terminal uygulamalarına başarıyla aktaran ilk şirketti. Bu öncü rol, teknoloji onlarca yıldır ağır lojistik talep etmede test edildiğinden, şirkete önemli bir rekabet avantajı sağlıyor. İntralogistik alanında 70 yılı aşkın deneyime sahip olan AMOVA, çeşitli müşteri gereksinimleri için en iyi çözümü geliştirmek için gerekli bilgiye sahiptir.
Konteyner yüksek sınıf yatağı için uluslararası pazar çeşitli sağlayıcılar içerir, ancak AMOVA kanıtlanmış ağır yük uzmanlığı ile karakterizedir. Diğer üreticiler konteynere özgü çözümler geliştirmiş olsa da, AMOVA, aşırı endüstriyel ortamlarda zaten kanıtlanmış olan yüksek bay depo sistemlerinin çok iyi kurulmuş bir temelini kullanabilir. Kaba koşullar altında 7/24 operasyondaki bu deneyim, liman ortamlarındaki sistemlerin güvenilirliği için belirleyici bir faktördür.
Mevcut liman altyapılarına hangi entegrasyon AMOVA'yı mümkün kılar?
AMOVA HBS sistemi, mevcut liman altyapılarına sorunsuz bir şekilde entegre edilebilecek şekilde tasarlanmıştır. Bir zemin taşıma sistemi, yüksek bay deposunu arazi-on kamyon arayüzü ile birleştirir. Palet devre sistemi, istifleyici vinçlerinin hareketlerinden bağımsız olarak ve performanslarını bozmadan çalışır. Ana bileşenler, raylarda ve palet ertelemesinde kendi kendini süren paletlerdir.
Esnek arayüzler hem su tarafını hem de iniş yükünü sağlar. Sistem hem tek hem de çok seviyeli bir sistem olarak bağlanabilir ve saatte 500 konteynere kadar hizmet verebilir. Gemi-kıyı vinçlerinin doğrudan bağlantısı, yüksek verim ve ölçeklenebilir performans sağlar. Aynı zamanda, diğer kullanımlar için Kai bölgesini serbest bırakan rıhtımların dinamik ataması desteklenmektedir.
HBS sistemleri hangi ekonomik avantajları sunuyor?
AMOVA'nın HBS sistemleri, pahalı liman alanlarında büyük alan tasarruflarına yol açar ve konteyner gemilerinin yerleşim sürelerini önemli ölçüde kısaltır. Bu, liman operatörleri için muazzam maliyet tasarrufu sağlar. Sistem verimsiz hareketleri ortadan kaldırır: Pusan terminali örneğini kullanarak, yılda 350.000 verimsiz hareket ortadan kaldırılır, bu da kamyon çalışma süresini yüzde 20 artırır.
Sistemlerin ekonomisi optimize edilmiş arazi kullanımında da belirgindir: aynı alanda üçlü depolama kapasitesi ile liman operatörleri değerli arazilerini en iyi şekilde kullanabilirler. Otomatik sistemler, toplam paket olarak optimize edilmiş genel paketi, maddi hasara karşı koruma, uygulama ve ulaşım maliyetlerinin azalmasının yanı sıra basit kullanım ve operasyonun yanı sıra garanti eder. Bu faktörler, liman terminallerinin genel stabilitesini artırmak için önemli ölçüde katkıda bulunur.
AMOVA'nın teknolojik gelecekteki beklentileri nelerdir?
AMOVA sürekli olarak HBS teknolojisinin daha fazla geliştirilmesi üzerinde çalışır ve en son dijital araçları kullanır. Yapay zekanın depo yönetim sistemlerine entegrasyonu, konteyner yerleşimi ve hareketlerinin daha da verimli optimizasyonunu sağlar. Gelişme, minimum insan müdahalesiyle çalışabilen tamamen özerk sistemlere yöneliyor.
HBS sistemlerinin modüler yapısı, işlemi kesintiye uğratmadan gelecekteki uzantıları ve ayarlamaları sağlar. AMOVA, konteyner nakliyesinin artan gereksinimlerini karşılamak için sistemi sürekli geliştirir. Ağır sektördeki uzmanlık, yeni nesil HBS sistemlerinde IoT, öngörücü bakım ve genişletilmiş otomasyon gibi yeni teknolojilerin entegrasyonu için sağlam bir temel sunmaktadır.
Sizin için oradayız – tavsiye – planlama – uygulama – proje yönetimi
☑️İş dilimiz İngilizce veya Almancadır
☑️ YENİ: Ulusal dilinizde yazışmalar!
Size ve ekibime kişisel danışman olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.
iletişim formunu doldurarak benimle iletişime geçebilir +49 89 89 674 804 (Münih) numaralı telefondan beni arayabilirsiniz . E-posta adresim: wolfenstein ∂ xpert.digital
Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.