Güneş enerjisiyle çalışan bir otopark mı arıyorsunuz: Münster, Mönchengladbach, Gelsenkirchen veya Aachen'de güneş enerjisiyle park alanı çatısı inşa etmek veya bir sistem mi planlıyorsunuz?

• Hızlı ve kolay montaj
• Çarpışma koruması olarak sağlam şerit temel
• Bireysel olarak özelleştirilebilir tasarım (renk, malzeme, yüzey, boyut vb.)
• Şarj istasyonlarının ve invertörlerin kurulumu her zaman mümkündür
• Ölçeklenebilir ve modüler: Tek, çift veya keyfi olarak ölçeklenebilir sıralı garaj olarak mevcuttur
• Çok yüksek rüzgar ve kar yükleri için standart versiyonda bile kullanılabilir (s _k = 2,2 kN/m²)
• W şeklindeki destekler sayesinde ekstra geniş ve geniş park alanları ve çok kolay park etme
• Sofistike ve uzun ömürlü gereksinimler için yüksek kaliteli tasarım: Sıcak daldırma galvanizli çelik yapı (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

• [Daha fazlası için buraya tıklayın]

Büyük park alanlarına yönelik güneş enerjisi çözümleri için özel olarak tasarlanmış her şey tek bir kaynaktan. Kendi elektrik üretiminizle geleceğe yeniden finansman veya karşı finansman sağlarsınız.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

Bağlayıcı olmayan bir maliyet tahmini de dahil olmak üzere tavsiye ve planlama. Sizi güçlü fotovoltaik partnerlerle buluşturuyoruz.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

Almanca konuşulan ülkelerde farklı bölgelerde konumlanıyoruz. Size tavsiyelerde bulunan ve isteklerinizi uygulayan güvenilir ortaklarımız var.

Bizimle iletişime geçin 👈🏻

Fotovoltaik Kütüphanesi (PDF) – Resim: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com

Geniş PDF kütüphanesi: Fotovoltaik konusunda piyasa izleme ve piyasa istihbaratı.

Veriler düzenli aralıklarla görüntülenir ve uygunluk açısından kontrol edilir. Bu genellikle bazı ilginç bilgi ve belgeleri bir PDF sunumunda birleştirdiğimiz bir araya getirir: kendi veri analizlerimiz ve pazarlama istihbaratımızın yanı sıra dış pazar gözlemlerimiz.

Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:

• Fotovoltaik/güneş kütüphanesine genel bakış ve PDF olarak indirilebilecek faydalı bilgiler

Elektrik sağlayıcıları aracılığıyla elektrikli otomobiller için şarj seçeneklerinin mevcut olması – Resim: Xpert.Digital

2019'da yapılan bir ankete göre, ankete katılanların yüzde 60 ila 70'inden fazlası, elektrikli otomobiller için şarj seçenekleri söz konusu olduğunda elektrik tedarikçilerinin neler sunduğu konusunda kesin açıklamalar yapamıyor. Bu özellikle kendi garajınız için özel şarj istasyonları olan “duvar kutuları” alanında belirgindi.

2010'dan 2021'e kadar Almanya'daki yeni şarj istasyonlarının sayısı – Resim: Xpert.Digital

2020 yılında Almanya genelinde elektrikli otomobiller için yaklaşık 4.500 yeni şarj istasyonu faaliyete geçti ve Federal Ağ Ajansı'nın bildirim sürecini tamamladı. Şu ana kadarki en büyük artış, 5.000'den fazla yeni şarj istasyonunun açılmasıyla 2019'da yaşandı. Almanya'da elektrikli otomobiller için toplamda 19.600'den fazla şarj istasyonu bulunuyor.

Kaynak şunları söylüyor: “Harita, Federal Ağ Ajansı'nın bildirim sürecini tamamen tamamlayan ve internette yayınlanmasını kabul eden tüm operatörlerin şarj olanaklarını gösteriyor. LSV, Almanya'daki tüm şarj altyapısının eksiksiz bir şekilde kaydedilmesine olanak sağlamaz. Dolayısıyla Almanya'da halka açık şarj tesislerinin sayısı burada gösterilenden daha fazla."

Şarj istasyonu ağının elektrikli otomobil pazarı üzerindeki etkisine ilişkin uzman araştırması – Resim: Xpert.Digital

İstatistikler, Almanya'da eMobilite alanında en az 2 yıldır çalışan eMobilite uzmanları arasında yapılan bir anketin sonuçlarını göstermektedir. Şarj istasyonu ağının genişlemesinin elektrikli araç pazarına etkisi ile ilgili. 2018 yılında ankete katılan uzmanların yaklaşık yüzde 6'sı, şarj istasyonu ağının genişletilmesinin Alman elektrikli araç pazarı üzerinde çok az etkisinin olduğu görüşündeydi.

Şarj istasyonu ağının elektrikli otomobil pazarı üzerindeki etkisine ilişkin uzman araştırması 2018: Şarj istasyonu ağının genişlemesinin Alman elektrikli araç pazarı üzerinde nasıl bir etkisi var?

• Güçlü etki – %70
• Biraz etki – %22
• Az etki – %6
• Etki yok – %0
• Bilmiyorum – %2
• Bilgi yok – %0

Elektromobilite: Avrupa ileriye doğru yarışıyor – Resim: Olivier Le Moal|Shutterstock.com

Zor şartlara ve salgının otomotiv sektörünü olumsuz etkilemesine rağmen 2020 yılında elektrikli araçlar birçok ülkede büyük bir atılım gerçekleştirdi. EV Volumes'un tahminlerine göre şarj edilebilir elektrikli araçlar, küresel hafif araç satışlarının 2019'daki yüzde 2,5 seviyesinden geçen yıl yüzde 4,2'sini oluşturdu. 2019'da yalnızca sekiz ülke yüzde 5 veya daha fazla elektrikli araç payı bildirirken, 13 ülke 2020'de yeni otomobil satışlarında elektrikli araçların payını yüzde 10'un üzerine çıkarmayı başardı. Daha önceki yıllarda olduğu gibi, Norveç %75'lik şarj edilebilir elektrikli araç payıyla pozitif bir sıra dışı yer alırken, İzlanda, İsveç ve Finlandiya da ilk beşte yer aldı; bu da Kuzey ülkelerinde elektrikli otomobillerin hızlı bir şekilde benimsendiğinin kanıtıydı. Satış açısından açık ara en büyük elektrikli otomobil pazarı olan Çin, ülkedeki binek otomobil satışlarında yüzde 6,2'lik payla ilk 10'un dışında kaldı. Bu arada, ABD elektrikli araç payının yalnızca yüzde 2,3 seviyesinde kalmasıyla daha da geride kaldı.

Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:

• Elektromobilite: Avrupa ileriye doğru yarışıyor

Norveç'te Elektromobilite – Resim: Piotr Krzeslak|Shutterstock.com

Elektrikli araçlar 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda ilgi odağı oldu. Avrupa'da emisyon standartlarının daha katı hale gelmesiyle çok sayıda üretici, hem konsept otomobillerin hem de pazara hazır modellerin iyi bir şekilde temsil edildiği, pille çalışan bir geleceğe dair en son vizyonlarını sergiledi.

En büyük otomotiv pazarlarının çoğunda güçlü büyümeye ve rekor elektrikli araç satışlarına rağmen, içten yanmalı motorlar küresel binek otomobil satışlarında hakim olmaya devam ediyor. 2018 yılında şarj edilebilir elektrikli araçların toplam binek otomobil ve hafif ticari araç satış/kayıtları içindeki payı dört pazar dışında tüm pazarlarda yüzde beşin altında gerçekleşti; Norveç ise yüzde 49 ile en dikkat çekici istisna oldu. İzlanda, İsveç ve Finlandiya da en yüksek elektrikli araç payına sahip ilk beş ülke arasında yer alırken, İskandinav ülkeleri elektrikli mobiliteyi dünyanın diğer bölgelerine göre daha hızlı benimsiyor. Elektrikli otomobillerde adet bazında açık ara en büyük pazar olan Çin, yüzde 4,44'lük payla Finlandiya'nın ardından altıncı sırada yer alıyor.

Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:

• Elektromobilite: Norveç hızla ilerliyor

Elektromobilite yavaş geliyor ama geliyor – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

2009 yılında Almanya'da 1.500'ün biraz altında elektrikli araba vardı. Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi'ne göre yaklaşık on yıl sonra, 2021 yılında yaklaşık 309.000 elektrikli araç mevcut olacak. Tesla değil, Renault'nun Zoe'si 2020'de neredeyse 30.000 yeni tescille Almanya'da en sık tescil edilen elektrikli otomobil oldu (2. sıra: Tesla Model 3 - 17.438). Ancak dünya çapında Tesla ve Model 3, 2020 yılı sonunda elektrikli otomobil satış sıralamasında yaklaşık 813.000 araçla VW, SAIC ve BMW'nin önünde yer alıyor. Nissan Leaf ise yaklaşık 500.000 elektrikli otomobil satışıyla dünya çapında ikinci sırada yer alıyor. Tesla Model S, 300.000'den fazla yeni kayıtla üçüncü sırada yer alıyor.

2020 yılında dünya çapında yaklaşık 11 milyon elektrikli otomobilin tescil edilmesiyle yeni bir rekor kırıldı. Sekiz yıl önce 250.380 kişi vardı. Bu elli katlık bir artış!

Yenilenebilir enerjilere ek olarak elektromobilite, Avrupa enerji geçişinin temel yapı taşlarından biridir. Ancak Çin, 2020 yılında Çin'deki elektrikli otomobil sayısının 5 milyonu aşmasıyla Avrupalıların kilometrelerce ilerisinde yer alıyor. Bu, küresel karşılaştırmada ikinci sırada yer alan ABD'nin neredeyse üç katı kadar. Çin'de 2019 baharında elektrikli otomobil kotası yürürlüğe girerek yüksek yakıt tüketimine sahip otomobil modellerinin üretimi yasaklandı. Bu nedenle üreticiler, araçlarının üretiminde ve satışında alternatif tahriklerin belli bir yüzdesini korumakla yükümlüdür. Elektrikli otomobil işinde Çinli otomobil üreticileri Çin'deki pazara hakim durumda. Yabancı üreticiler çok geride. Çinli otomobil üreticilerinin çoğu Batı dünyasında hâlâ pek tanınmıyor.

Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:

• Elektromobilite konusuna ilişkin araştırmalar

Elektromobilitenin test edilmesi – Resim: Rido|Shutterstock.com

Sürdürülebilirliğe önem veren ve gelecek nesillere karşı sorumluluğunun bilincinde olan bir sanayi toplumuna giden yol, nükleer enerjinin kullanılmadığı bir geleceğe uzanmaktadır. Burada temel nokta yenilenebilir enerjilerin yaygınlaşmasıdır. Enerji üretimi ve çıkarılmasının yanı sıra emisyonsuz ulaşıma yönelik yeni teknolojiler giderek daha önemli hale geliyor. Bu teknolojilerin tanıtımı ilerlemeye devam ediyor. Sanal enerji santralleri halihazırda çok çeşitli enerji üreticilerini ve elektrik tüketicilerini birbirine bağlıyor.

Tüm sistemlerin ve aynı zamanda kullanıcıların gerekli güvenliğinin sağlanması için, başta elektrik güvenliği olmak üzere kapsamlı testlerin yapılması gerekmektedir. GOSSEN METRAWATT, test teknolojisinde küresel pazar liderlerinden biri olarak, yeni teknolojiler de dahil olmak üzere bir çözüm sağlayıcı haline geldi.

Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:

• Geleceğin teknolojilerini güvenilir ve güvenli bir şekilde test edin; geleceği güvenli bir şekilde şekillendirin