Dijital ikizler ve yapay zeka (makine öğrenimi) dahil olmak üzere yeni lojistik stratejileri – Görsel: Xpert.Digital / KeyFame|Shutterstock.com
2011 yılında Alman Dil Derneği (GfdS), "Stres testi"ni yılın kelimesi olarak seçti. Bu kelime, dayanıklılığı ve bir olaya verilen tepkinin yol açtığı artan fiziksel veya psikolojik stresi ölçen bir testi ifade eder. Nükleer santrallerde, geçici depolama tesislerinde, bankalarda ve Stuttgart 21 demiryolu projesinde yapılan stres testleriyle bağlantılı olarak medyada yer almasıyla daha geniş bir tanınırlık kazandı.
Ekonomi için bir kriz planı mı?
İlginç bir şekilde, Almanya için sözde ulusal pandemi planı ilk olarak 2005 yılında yayınlanmış ve son olarak Mart 2017'de güncellenmiştir. Bu plan, 2002/2003 SARS pandemisine ve H5N1'in küresel yayılımına verilen bir yanıttı. Pandemik bir patojenin yayılmasına karşı önlemlere ek olarak, ülkenin altyapısını korumayı da amaçlıyordu.
Grip konusunda, Dünya Sağlık Örgütü (DSÖ), en son Mayıs 2017'de revize edilen Pandemik Grip Risk Yönetimi kılavuzunda, DSÖ Genel Direktörünün bir salgının pandemiye dönüşmesini ilan etmesini şart koşmuştur.
Ancak, küresel tedarik zincirlerinin çöküşüne ilişkin potansiyel senaryolar ve küresel sonuçları hafifletmek ve gidermek için uluslararası düzeyde alınacak önlemler bugüne kadar hayata geçirilemedi. COVID-19 pandemisi, devekuşu gibi bir yaklaşımla ilerleyen sözde altın çağ küreselleşme dönemini durdurdu. Ekolojik açıdan çelişkili yönler bile arka plana itildi. Herhangi bir objektif stres testi, tedarik zincirlerinin hassas doğasını ve ekolojik kırılganlıklarını ortaya çıkarırdı.
Artan çevre bilinci (sera gazı emisyonlarının azaltılması) ve koronavirüs pandemisinin patlak vermesiyle, işlerin böyle devam edemeyeceği artık herkes için açık. Bazıları pandeminin yıllık grip mevsimi gibi hızla sona ereceğini umarken, biz zaten pandeminin ikinci yılındayız ve üçüncü yıldan sonra olası bir çözüm hala ufukta görünmüyor.
Örnek: çelik ve alüminyum
Tedarik zincirlerinde yer yer geçici aksamalar yaşansa ve işleme için gerekli hammaddeler yetersiz kalsa da, ulusal ve uluslararası lojistik krizle şu ana kadar oldukça iyi başa çıktı. Ancak bu durum fiyatları da etkiledi. Birçok mal ve hammadde pahalılaştı veya teslimat süreleri uzadı. Örneğin, çelik ve alüminyum fiyatları fırladı ve bu da yenilenebilir enerjilerin yaygınlaşmasını olumsuz etkiledi. Eylül 2021'de alüminyum fiyatı, sekiz yıllık gözlem dönemindeki en yüksek seviyesine ulaştı.
Çelik endüstrisi her zaman birçok diğer endüstrinin bağlı olduğu en önemli kilit endüstrilerden biri olmuştur. Bu nedenle çelik, ekonomik ve döngüsel gelişmelerin önemli bir göstergesidir. Fiyatlar şu anda düşüş eğiliminde olsa da, daha sonraki gelişmeler ve koronavirüs pandemisinin 0 mikron varyantının etkisi belirsizliğini koruyor.
Strateji ve planlama kesinliği böyle görünmez. Kısacası, pandemi küresel tedarik zincirimizin kırılganlığını ortaya koyuyor. Tedarik zincirlerinin küreselleşmenin ve küresel ekonominin en zayıf halkası olduğu ve yeni lojistik stratejileri geliştirmemiz gerektiği giderek daha açık hale geliyor. Mevcut stratejiler, yoğun stres testinden geçemedi.
Şimdi fırsatı değerlendirmenin ve tedarik zincirini Avrupa'ya geri getirmenin tam zamanı
Tamam, Çin'de üretim ve işçilik maliyetleri Almanya'dakinden daha düşük. Ve akıllı telefonlar gibi birçok ayrı parçadan ve işlem aşamasından oluşan ürünlerin şu anda Almanya'da rekabetçi bir şekilde üretilemeyeceği açık. Ama eğer şu anda olduğu gibi konteyner gemileri için nakliye maliyetleri fırlıyorsa ve mallar ya geç teslim ediliyorsa ya da şu anda mevcut değilse, bu avantajın bana ne faydası var?
En geç Mart 2021'de 400 metre uzunluğunda ve 59 metre genişliğindeki "Ever Given" adlı yük gemisinin Süveyş Kanalı'nda karaya oturmasıyla, küresel tedarik zincirinde kritik bir nokta olduğu herkes için açık olmalıydı. Esasen, sistemde bir kusur veya hata vardı. Böyle bir küresel tedarik zinciri yönetim sisteminin tekrar rayına oturması veya makul ölçüde iyi çalışması için gereken yankılar haftalar sürebilir. Ancak COVID-19 pandemisi sırasında, küresel tedarik zincirindeki aksamalar arttı ve tedarik zinciri yönetiminin esnek bir şekilde uyum sağlamasını ve tepki vermesini zorlaştırdı.
Öte yandan, "tedarik zincirinde aksama" potansiyel riskleri tamamen bilinmeyen bir durum değildi. DHL, 2015 gibi erken bir tarihte, dayanıklı lojistik. Potansiyel bir pandemi açıkça belirtilmemiş olsa da, çalışma siber saldırıları, korumacılığı ve siyasi gerilimleri ele almıştı; bunlar, mevcut koronavirüs pandemisiyle aynı veya daha büyük ölçekte ek ve gerçek bir aksama potansiyeli oluşturmaktadır.
Küresel yük taşımacılığının yaklaşık %12'si ve dünya konteynerlerinin yaklaşık %30'u Süveyş Kanalı'ndan geçmektedir. Bu durum, Süveyş Kanalı'nı Panama Kanalı'nın önünde, dünyanın en önemli su yolu yapmaktadır.
Konteyner fiyatları geçen yıla kıyasla bazı durumlarda %500 veya daha fazla olmak üzere keskin bir şekilde arttı. Bazı mallar için temel ulaşım yöntemi olan yolcu hava taşımacılığının neredeyse tamamen durması nedeniyle konteyner teslimatlarına olan talep hızla arttı. Hava kargo seçeneklerinin hızla toparlanmayacağı varsayılıyor.
Bu da Amerikan ve Avrupa limanlarında tıkanıklığa yol açıyor. Kasım ayında 400 ila 500 konteyner gemisi varış noktalarında demirlemişti ve konteynerlere olan yüksek talep ile liman personelinin yetersizliği nedeniyle, bu gemilerin işlenmesi yavaş gerçekleşti. Bu da konteynerlere daha uzun süre ihtiyaç duyulması ve sonuç olarak konteyner fiyatlarının tekrar yükselmesi anlamına geliyor. Kısacası: konteyner kıtlığı var.
Alman şirketleri tedarik zincirlerini değiştirmek istiyor. Etkilenen şirketlerin %68'i, durumu mümkün olan en kısa sürede kontrol altına almak için ilgili önlemleri çoktan başlattı:
- %47'si yeni veya ek tedarikçi arıyor
- Katılımcıların %41'i depolama kapasitesini artırmak istiyor
- %22'si tedarikçilerini birden fazla ülkeye dağıtıyor
- Yüzde 12'si teslimat sürelerini kısaltmak üzerinde çalışıyor
- Yüzde 11'i üretimi kendi şirketlerine taşımayı planlıyor
Kaynak: DIHK, Küreselleşme 2021
Küresel Lojistik – Dayanıklı Lojistik
Dayanıklı Lojistik – Akintevs & Vit-Mar | Shutterstock.com
Mart 2020'de üst düzey yöneticilerden 2.900 kişiyle yapılan bir anket şu sonuçları ortaya koydu:
- Ankete katılanların %52'si, küresel olayların ardından küresel tedarik zincirlerinde değişiklikler yapıldığını belirtti.
- %40'ı yeniden değerlendirme planlıyor
- ve sadece %8'i değişime gerek duymuyor.
- Ankete katılan şirketlerin yaklaşık %40'ı da işgücünde değişiklik yapmayı planladıklarını belirtti.
- %36'sı otomasyonda daha ileri adımlar atmayı planlıyor
- Katılımcıların %41'i mevcut otomasyon hızlarını gözden geçirmeyi düşünüyor.
Endüstri 4.0 teknolojileri tedarik zincirini temelden değiştirecek
Tedarik zincirlerindeki mevcut değişiklikler ve düzenlemeler, teslimat yeteneği ilkesine dayanmaktadır. Teslimat yapamayanlar şu anda rekabetçi değildir. Fiyat bu konuda ikincil bir rol oynamaktadır.
Piyasa istikrara kavuştuğunda, maliyetler yeniden ön plana çıkacaktır. O zaman soru şu olur: Küresel tedarik zincirindeki bir sonraki aksaklığı kabul etmek mi yoksa zamanında esnek bir tedarik zincirine geçmek mi (yukarıda "Küresel Lojistik - Dayanıklı Lojistik" başlığı altında da belirtildiği gibi)?
Bunu sürdürülebilir ve rekabetçi hale getirmek için, fırsatı değerlendirmek ve Endüstri 4.0 teknolojilerinin yaygınlaşmasını hızlandırmak önemlidir:
Nesnelerin İnterneti (IoT) – Yeni 5G mobil iletişim standardı, IoT'yi her şeyden önce mümkün kılıyor. Özellikle akıllı fabrikalar alanında şirketler ve yatırımcılar için yeni perspektifler açıyor
Depo sistemlerinin otomasyonu ve ağ bağlantısı yoluyla maliyet düşürme sayesinde rekabet gücü
Otonom güç kaynağına kadar elektrik öz tüketim optimizasyonu
- Elektriğin kendi kendine tüketimini optimize etmek
- Petrol, CO2 vergisi ve yenilenebilir enerjiler hakkında temel bilgiler – enerji geçişi
Endüstri ve lojistikte robotik ve otomasyon, tedarik zincirlerini bölgesel olarak önemli noktalara geri getiriyor. Bu, tampon depoları, yerel depoları ve mikro merkezler gibi merkezi olmayan lojistik merkezlerini içeriyor.
- Almanya robotik alanında lider konumdadır
- Depolarda Robotik ve Otomasyon
- Yerel merkeziyetsiz lojistik merkezleri
- Mikro-Hub – Parlak bir çözümün anahtarı mı?
- İç lojistikte tampon depolama – Tedarikin güvence altına alınması için çözüm
Dijital ikizlerin kullanımı
Endüstride dijital ikizlerin kullanımı – Görsel: Xpert.Digital / EPStudio20|Shutterstock.com
Endüstri 4.0 dünyasının bir diğer önemli biçimi de dijital ikizlerin kullanımıdır.
Dijital ikiz, süreç otomasyonunun bir parçasıdır (ve daha geniş ve gelişmekte olan "hiperotomasyon" kategorisine aittir).
Dijital ikiz, tasarım ve üretimden servis ve işletmeye kadar tüm ürün yaşam döngüsü yönetim sürecini dönüştürüyor. Ürün yaşam döngüsü yönetimi, verimlilik, üretim, zeka, servis aşamaları ve ürün tasarımında sürdürülebilirlik açısından çok zaman alıcıdır. Dijital ikiz, ürünün fiziksel ve sanal alanlarını birleştirerek gereken süreyi önemli ölçüde azaltabilir.
Dijital ikiz, şirketlerin tasarım aşamasından geliştirme aşamasına ve tüm ürün yaşam döngüsü boyunca tüm ürünlerinin dijital izini oluşturmalarını sağlar.
Üretim sürecinde, dijital ikiz, fabrikadaki gerçek zamanlı işlemlerin sanal bir kopyasıdır. Fiziksel üretim süreci boyunca binlerce sensör yerleştirilir ve çevresel koşullar, makine davranışı ve gerçekleştirilen görevler gibi çeşitli boyutlardan veri toplar. Tüm bu veriler sürekli olarak dijital ikiz tarafından iletilir ve toplanır. Nesnelerin İnterneti sayesinde, dijital ikizler daha uygun fiyatlı hale geldi ve üretim endüstrisinin geleceğini şekillendirebilir.
Bu, dijital ikizlerin üretim sürecinin geçmişini analiz etmek yerine geleceğini tahmin etmeleri nedeniyle büyük bir iş potansiyeli sunduğu anlamına gelir.
Bir diğer örnek de sağlık sektöründen geliyor: Daha önce "sağlıklı" olmak, semptomların yokluğu olarak tanımlanıyordu. Dijital ikiz sayesinde, "sağlıklı" hastalar, gerçek sağlığı tanımlamak için nüfusun geri kalanıyla karşılaştırılabilir.
3D Görselleştirme: Dijital İkiz – Resim: Xpert.Digital / Chesky|Shutterstock.com
Bununla ilgili olarak:
Dijital Dönüşüm - İtalya'dan Rakamlar
Soru şu şekilde formüle edilmişti: “İşletmenizin tüm alanlarını göz önünde bulundurduğunuzda, aşağıdaki yenilikçi dijital projelerden hangilerine 2019 yılında yatırım yaptınız / 2020 yılında yatırım yapacaksınız?”
İtalya'da 2019 yılında şirketler tarafından gerçekleştirilen dijital dönüşüm projeleri – sektörlere göre
İtalya'daki şirketler tarafından 2019 yılında gerçekleştirilen dijital dönüşüm projeleri – Görsel: Xpert.Digital
2019 yılında İtalya'daki ankete katılan şirketlerin yüzde 40'ı dijital pazarlama veya sosyal medya kampanyaları uygularken, şirketlerin yüzde 35'i büyük veri teknolojilerini kullanan projeler başlattı. Sanal ve artırılmış gerçeklik, İtalyan şirketleri için hala niş bir alan gibi görünüyor; zira bu alanda proje uygulayan şirketlerin oranı sadece yüzde yedi.
Geçtiğimiz yıl aşağıdaki alanlardan herhangi birinde proje gerçekleştirdiniz mi?
- Dijital Pazarlama/Sosyal Medya – %40
- Büyük Veri teknolojileri – %35
- Bulut Bilişim (SaaS) / Bulut Bilişim (SaaS) – %33
- Yazılım geliştirme inovasyonu (Çevik, DevOps) – %31
- Bulut Bilişim (IaaS, PaaS) / Bulut Bilişim (IaaS, PaaS) – %28
- Yapay Zeka / Makine Öğrenimi – %26
- Çok kanallı müşteri etkileşimi – %21
- Gelişmiş/tahminleyici analitik – %18
- RPA (Robotik Süreç Otomasyonu) – %18
- Nesnelerin İnterneti (IoT, M2M) / Nesnelerin İnterneti (IoT, M2M) – %17
- Kurumsal Uygulama Mağazası, MDM, MAM / Kurumsal Uygulama Mağazası, MDM, MAM – %15
- Blok Zinciri / Blok Zinciri – %11
- Giyilebilir Teknoloji / Giyilebilir Teknoloji – %8
- Artırılmış/Sanal Gerçeklik – %7
- Dijital İkiz – %3
2020 yılında İtalya'da dijital dönüşüm süreçlerini uygulayan şirketler – sektörlere göre
2020 yılında İtalya'da dijital dönüşüm süreçlerini uygulayan şirketler – Görsel: Xpert.Digital
2019 yılında yapılan bir ankete göre, ankete katılan şirketlerin %32'si 2020 yılında yazılım geliştirme inovasyon projelerine girişmeyi planlıyor. Dijital pazarlama ve büyük veri, sırasıyla şirketlerin %50 ve %36'sı ile daha cazip alanlar olarak öne çıkıyor. Son olarak, İtalyan şirketlerinin %39'u bulut bilişime kaynak yatırmayı planlıyor.
Bu yıl aşağıdaki alanlardan herhangi birinde proje yürütecek misiniz?
- Dijital Pazarlama / Sosyal Medya / Dijital pazarlama/Sosyal medya – %50
- Büyük Veri teknolojileri – %36
- Bulut Bilişim (SaaS) / Bulut Bilişim (SaaS) – %39
- Yazılım geliştirme inovasyonu (Çevik, DevOps) – %32
- Bulut Bilişim (IaaS, PaaS) / Bulut Bilişim (IaaS, PaaS) – %31
- Yapay Zeka / Makine Öğrenimi – %44
- Çok kanallı müşteri etkileşimi – %30
- Gelişmiş/tahminleyici analitik – %29
- RPA (Robotik Süreç Otomasyonu) – %25
- Nesnelerin İnterneti (IoT, M2M) / Nesnelerin İnterneti (IoT, M2M) – %27
- Kurumsal Uygulama Mağazası, MDM, MAM / Kurumsal Uygulama Mağazası, MDM, MAM – %17
- Blok Zinciri / Blok Zinciri – %18
- Giyilebilir Teknoloji / Giyilebilir Teknoloji – %8
- Artırılmış/sanal gerçeklik – %12
- Dijital İkiz – %7
Akıllı Fabrika - Alman şirketlerinde uygulama
Şirketiniz akıllı fabrika olma yolunda ne kadar ilerledi? – Görsel: Xpert.Digital
2019 yılında, ağırlıklı olarak makine ve tesis mühendisliği ile elektrik ve otomotiv sektörlerinde faaliyet gösteren ankete katılan şirketlerin yüzde 48'i, Endüstri 4.0 ile ilgili bireysel operasyonel projeler yürüttüklerini belirtti. Dört yıl önce bu oran yüzde 31 idi.
Ankete katılan şirketlerin yaklaşık yüzde 70'i makine ve tesis mühendisliği, elektrik ve otomotiv sektörlerinde faaliyet göstermektedir.
2015: Şirketiniz "Akıllı Fabrika" olma yolunda ne kadar ilerledi?
- Endüstri 4.0 alanında %31 oranında bireysel operasyonel projeler yürütüyoruz
- Konu şu anda bizim için gözlem ve analiz aşamasında – %36
- Konu şu anda planlama ve test aşamasında – %5
- Henüz detaylı olarak incelemedik – %19
- Endüstri 4.0, şirketimizde operasyonel olarak tam anlamıyla uygulanıyor – %4
- Yanıt yok – %5
2017: Şirketiniz “Akıllı Fabrika” olma yolunda ne kadar ilerledi?
- Endüstri 4.0 alanında %41 oranında bireysel operasyonel projeler yürütüyoruz
- Konu şu anda bizim için gözlem ve analiz aşamasında – %24
- Konu şu anda planlama ve test aşamasında – %14
- Henüz detaylı olarak incelemedik – %8
- Endüstri 4.0, şirketimizde operasyonel olarak tam anlamıyla uygulanıyor – %7
- Yanıt yok – %6
2019: Şirketiniz "Akıllı Fabrika" olma yolunda ne kadar ilerledi?
- Endüstri 4.0 alanında %48 oranında bireysel operasyonel projeler yürütüyoruz
- Konu şu anda bizim için gözlem ve analiz aşamasında – %21
- Konu şu anda planlama ve test aşamasında – %11
- Henüz detaylı olarak incelemedik – %9
- Endüstri 4.0, şirketimizde operasyonel olarak tam anlamıyla uygulanıyor – %8
- Yanıt yok – %3
Akıllı Fabrika - Dünya çapında süreçlerin uygulanması
Akıllı fabrika girişimlerini zaten hayata geçiriyor musunuz? – Görsel: Xpert.Digital
2019 yılında, dünya genelinde ankete katılan imalat şirketlerinin %68'i akıllı fabrika girişimini zaten uygulamaya koyduklarını belirtti. İki yıl önce bu oran %43 idi. Anket, dünya genelinde 13 ülkeden imalat şirketlerini kapsadı.
2019: Akıllı fabrika girişimlerini halihazırda sürdürüyor musunuz?
- Evet, akıllı fabrika girişimleri halihazırda devam ediyor – %68
- Hayır, ancak uygulamaya geçiş gelecek yıl planlanıyor – %6
- Hayır, henüz değil – %26
2017: Akıllı fabrika girişimlerini halihazırda sürdürüyor musunuz?
- Evet, akıllı fabrika girişimleri halihazırda devam ediyor – %43
- Hayır, ancak uygulamaya geçiş gelecek yıl planlanıyor – %33
- Hayır, henüz değil – %24
Şirketinizde akıllı fabrika süreçlerini zaten uygulamaya koydunuz mu?
Şirketinizde akıllı fabrika süreçlerini zaten uygulamaya koydunuz mu? – Görsel: Xpert.Digital
Grafik, 2017 yılında akıllı fabrika süreçleri üzerine yapılan küresel bir anketin sonuçlarını göstermektedir. Ankete katılan endüstriyel üretim sektöründeki yöneticilerin %67'si, akıllı fabrika süreçlerini zaten uygulamaya koyduklarını belirtmiştir.
Akıllı Fabrika – Sektörler tarafından dünya çapında uygulanan süreçler
- Endüstriyel üretim – %67
- Havacılık ve savunma – %62
- Otomasyon ve ulaşım – %50
- Enerji ve kamu hizmetleri sektörü – %42
- Tüketim malları – %40
- Yaşam bilimleri, biyoteknoloji endüstrisi, ilaç sektörü – %37
Kaynağa göre, anket sekiz ülkede (ABD, Birleşik Krallık, Fransa, Almanya, İtalya, İsveç, Çin ve Hindistan) gerçekleştirildi.
Akıllı fabrikalar için strateji planlamasında karşılaşılan en büyük zorluklar nelerdir?
Akıllı fabrikalar için strateji planlamasında en büyük zorluklar nelerdir? – Görsel: Xpert.Digital
Grafik, 2017 yılında akıllı fabrikalar için strateji planlamasındaki en büyük zorluklar üzerine yapılan küresel bir anketin sonuçlarını göstermektedir. Ankete katılanların %32'si, farklı organizasyonel birimler arasındaki koordinasyon eksikliğinin akıllı fabrikalar için strateji planlamasındaki en büyük zorluk olduğunu belirtmiştir.
Akıllı Fabrika – Strateji Planlamasındaki En Büyük Zorluklar
- Organizasyonun farklı birimleri arasında koordinasyon eksikliği – %32
- Yönetim ekibinde birlik eksikliği – %28
- İş senaryoları konusunda netlik eksikliği – %28
- Mülkiyet eksikliği – %23
- Hayal gücü eksikliği – %21
Akıllı fabrika stratejilerinin uygulanmasında karşılaşılan en büyük zorluklar nelerdir?
Akıllı Fabrika – Stratejilerin uygulanmasındaki en büyük zorluklar – Grafik: Xpert.Digital
Grafik, akıllı fabrika stratejilerinin uygulanmasındaki en büyük zorluklar hakkında 2017 yılında yapılan küresel bir anketin sonuçlarını göstermektedir. Ankete katılanların %29'u, akıllı fabrika stratejilerinin uygulanmasındaki en büyük zorluğun yatırım eksikliği olduğunu belirtmiştir.
Akıllı Fabrika – Stratejilerin uygulanmasındaki en büyük zorluklar
- Yatırım eksikliği – %29
- Otomatik üretim süreçlerinde olgunluk eksikliği – %22
- Örgütsel atalet – %21
- Fırsatları belirleme ve önceliklendirmedeki zorluklar – %21
- Strateji eksikliği – %20
Aşağıdaki öngörücü bakım uygulamalarından hangilerini halihazırda kullanıyorsunuz?
Akıllı Fabrika – Almanya'da öngörücü bakım uygulamalarının kullanımı – Görsel: Xpert.Digital
2019 yılında, ağırlıklı olarak makine mühendisliği, elektrik mühendisliği ve otomotiv sektörlerinde faaliyet gösteren ankete katılan şirketlerin %37'si, düzenli bakım işleri için son teslim tarihlerinin otomatik olarak takip edilmesi ve görüntülenmesi sistemlerini kullandıklarını belirtti. Ankete katılan şirketlerin yaklaşık %70'i makine mühendisliği, elektrik mühendisliği ve otomotiv sektörlerindendir.
Akıllı Fabrika – Almanya'da Tahmine Dayalı Bakım Uygulamalarının Kullanımı
- Düzenli bakım çalışmalarının bitiş tarihinin otomatik olarak izlenmesi ve görüntülenmesi – %37
- Üretilen ürünlerin kalitesinin hedeflenen optimizasyonu – %28
- Aşınma ve yıpranmayı erken ve otomatik olarak tespit etme (Öngörücü Bakım) – %28
- Kurulum süreçlerini optimize edin – %25
- Yanlış işlemden kaçının – %25
- Kötü işleme süreçlerinin belirlenmesi – %23
- Ekran kurulum hataları – %13
- Tahmine dayalı bakım uygulamalarını kullanmıyoruz – %38
Üretimde bağlantı teknolojilerinin ve analitik yöntemlerin kullanımı 2017-2022
Üretimde bağlantı teknolojilerinin ve analitik yöntemlerin kullanımı – Görsel: Xpert.Digital
2017 yılında, veri odaklı kaynak optimizasyonu, imalat sektöründe en yaygın kullanılan bağlantı ve analitik teknolojisiydi. Bu teknolojinin 2022 yılına kadar en yaygın kullanılan teknoloji olarak kalacağı tahmin ediliyordu. Bununla birlikte, 2017 ile 2022 yılları arasında en hızlı büyüyen teknolojinin öngörücü bakım olacağı tahmin ediliyordu. Tahminler, 2022 yılına kadar üreticilerin yaklaşık %66'sının operasyonlarında öngörücü bakımı uygulamaya koyacağını gösteriyordu.
Üreticiler tarafından 2017 yılında bağlantı teknolojilerinin ve analitik yöntemlerin kullanımı
- Veriye dayalı kaynak optimizasyonu – %77
- Entegre planlama – %61
- Büyük veriye dayalı süreç ve kalite optimizasyonu – %65
- Modüler üretim varlıkları – %36
- Ağ bağlantılı fabrika / Bağlantılı fabrika – %60
- Öngörücü bakım – %66
- Süreç görselleştirme/otomasyonu – %62
- Ürünün dijital ikizi – %43
- Fabrikanın dijital ikizi / Fabrikanın dijital ikizi – %44
- Üretim tesisinin dijital ikizi / Üretim varlığının dijital ikizi – %39
- Esnek üretim yöntemleri / Esnek üretim yöntemleri – %34
- Otonom tesis içi lojistik – %35
- Üretim parametrelerinin aktarımı – %32
- Tamamen otonom dijital fabrika – %11
Üreticiler tarafından 2022'de bağlantı teknolojilerinin ve analitik yöntemlerin kullanımı
- Veriye dayalı kaynak optimizasyonu – %52
- Entegre planlama – %32
- Büyük veriye dayalı süreç ve kalite optimizasyonu – %30
- Modüler üretim varlıkları – %29
- Ağ bağlantılı fabrika / Bağlantılı fabrika – %29
- Öngörücü bakım – %28
- Süreç görselleştirme/otomasyonu – %28
- Ürünün dijital ikizi – %23
- Fabrikanın dijital ikizi / Fabrikanın dijital ikizi – %19
- Üretim tesisinin dijital ikizi / Üretim varlığının dijital ikizi – %18
- Esnek üretim yöntemleri / Esnek üretim yöntemleri – %18
- Otonom tesis içi lojistik – %17
- Üretim parametrelerinin aktarımı – %16
- Tamamen otonom dijital fabrika – %5
İşletmeler arası (B2B) teknoloji alıcıları 2021'de hangi alanlara daha çok veya daha az harcama yapacak?
2021'de B2B teknoloji harcamaları – Görsel: Xpert.Digital
Ankete katılan işletmeler arası (B2B) teknoloji alıcılarının çoğunluğu, web ve video konferansın yanı sıra çevrimiçi iş birliği ve proje yönetimine yapılan harcamaların 2021'de artacağına inanıyor. Koronavirüs (COVID-19) pandemisinin yeni yıla da uzaması ve aşıların temin edilmesinin zaman alması nedeniyle, uzaktan çalışma öngörülebilir gelecekte norm olmaya devam edecek.
2021 yılı için ürün ve hizmet bazında B2B teknoloji harcamaları tahmini
Ek masraflar:
- Web ve video konferans – %64
- Çevrimiçi iş birliği ve proje yönetimi – %53
- Pazarlama – %41
- İş zekası / iş zekası – %38
- Müşteri desteği – %36
- Ağ çözümleri – %33
- Satışlar – %33
- Veritabanı yönetimi – %32
- Ürün geliştirme ve yönetimi – %29
- Diğer BT / Diğer BT – %27
- Diğer donanımlar – %23
- Profesyonel hizmetler – %21
- Yönlendiriciler ve anahtarlar – %20
- Finans ve muhasebe – %18
- İnsan kaynakları / İnsan kaynakları – %18
- Dikey sektör / Dikey sektör – %14
Harcamalar aynı kalıyor
- Web ve video konferans – %26
- Çevrimiçi iş birliği ve proje yönetimi – %35
- Pazarlama – %40
- İş zekası / iş zekası – %43
- Müşteri desteği – %45
- Ağ çözümleri – %45
- Satışlar – %42
- Veritabanı yönetimi – %52
- Ürün geliştirme ve yönetimi – %48
- Diğer BT / Diğer BT – %46
- Diğer donanımlar – %43
- Profesyonel hizmetler – %50
- Yönlendiriciler ve anahtarlar – %46
- Finans ve muhasebe – %62
- İnsan kaynakları / İnsan kaynakları – %55
- Dikey sektör / Dikey sektör – %40
Harcamalarda azalma:
- Web ve video konferans – %7
- Çevrimiçi iş birliği ve proje yönetimi – %8
- Pazarlama – %15
- İş zekası / iş zekası – %12
- Müşteri desteği – %14
- Ağ çözümleri – %14
- Satışlar – %14
- Veritabanı yönetimi – %11
- Ürün geliştirme ve yönetimi – %13
- Diğer BT / Diğer BT – %18
- Diğer donanımlar – %25
- Profesyonel hizmetler – %22
- Yönlendiriciler ve anahtarlar – %22
- Finans ve muhasebe – %15
- İnsan kaynakları / İnsan kaynakları – %20
- Dikey sektör / Dikey sektör – %22
Belirtilmemiş)
- Web ve video konferans – %3
- Çevrimiçi iş birliği ve proje yönetimi – %3
- Pazarlama – %4
- İş zekası / iş zekası – %7
- Müşteri desteği – %6
- Ağ çözümleri – %6
- Satışlar – %11
- Veritabanı yönetimi – %6
- Ürün geliştirme ve yönetimi – %9
- Diğer BT / Diğer BT – %9
- Diğer donanımlar – %10
- Profesyonel hizmetler – %6
- Yönlendiriciler ve anahtarlar – %12
- Finans ve muhasebe – %5
- İnsan kaynakları / İnsan kaynakları – %7
- Dikey sektör / Dikey sektör – %23
Önümüzdeki birkaç yıla baktığımızda, artan dijitalleşmenin denizcilik sektörüne en büyük ivmeyi hangi alanlarda kazandıracağını düşünüyorsunuz?
Denizcilik sektöründe dijitalleşmenin etkilediği alanlar – Görsel: Xpert.Digital
2021 yılında, ankete katılan tedarikçiler, gemi sahipleri, gemi işletmecileri ve tersaneler, denizcilik sektöründeki artan dijitalleşmenin en çok bakım ve filo yönetimini etkileyeceğini öngörüyor. Tedarikçilerin %28'i ve tersanelerin %27'si dijitalleşmenin uzaktan kumandalı insansız gemilerin kullanımını etkileyeceğine inanırken, gemi sahipleri ve gemi işletmecileri daha şüpheci yaklaşıyor.
2021 yılında denizcilik sektöründe dijitalleşmeden etkilenen alanlar
Tedarikçiler
- Bakım/uzaktan izleme – %54
- Filo yönetimi/performansı – %49
- Gemi operasyonlarının optimizasyonu için destek sistemleri – %45
- İletişim (ör. mürettebat, lojistik zinciri) – %33
- Seyir/köprü yönetimi – %33
- İnsansız gemilerin (uzaktan kumandalı) kullanımı – %28
- İnsansız gemilerin (tamamen otonom) kullanımı – %18
- Dijital ikiz – %13
- Diğer alanlar – %2
- Bilmiyorum / Bilmiyorum – %14
Gemi sahipleri/gemi işletmecileri – Gemi sahipleri/gemi işletmecileri
- Bakım/uzaktan izleme – %56
- Filo yönetimi/performansı – %63
- Gemi operasyonlarının optimizasyonu için destek sistemleri – %57
- İletişim (ör. mürettebat, lojistik zinciri) – %49
- Seyir/köprü yönetimi – %40
- İnsansız gemilerin (uzaktan kumandalı) kullanımı – %7
- İnsansız gemilerin (tamamen otonom) kullanımı – %7
- Dijital ikiz – %8
- Diğer alanlar – %1
- Bilmiyorum / Bilmiyorum – %6
Tersaneler
- Bakım/uzaktan izleme – %49
- Filo yönetimi/performansı – %43
- Gemi operasyonlarının optimizasyonu için destek sistemleri – %55
- İletişim (ör. mürettebat, lojistik zinciri) – %39
- Seyir/köprü yönetimi – %33
- İnsansız gemilerin (uzaktan kumandalı) kullanımı – %27
- İnsansız gemilerin (tamamen otonom) kullanımı – %16
- Dijital ikiz – %10
- Diğer alanlar – %2
- Bilmiyorum / Bilmiyorum – %14
Tedarik zinciri optimizasyonu veya depo optimizasyonu için teknik ve stratejik tavsiye mi arıyorsunuz ? Xpert.Digital size yardımcı olabilir!
Konrad Wolfenstein
Tedarik zinciri ve depo çözümleri konusunda kişisel danışman olarak size hizmet vermekten mutluluk duyarım.
Aşağıdaki iletişim formunu doldurarak veya +49 7348 4088 965 (Münih) .
Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.
Bana yaz
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital, dijitalleşme, makine mühendisliği, lojistik/iç lojistik ve fotovoltaik alanlarına odaklanan bir endüstri merkezidir.
360° İş Geliştirme çözümümüzle, tanınmış şirketlere yeni iş geliştirme aşamasından satış sonrası hizmetlere kadar destek sağlıyoruz.
Pazar istihbaratı, dijital pazarlama, pazarlama otomasyonu, içerik geliştirme, halkla ilişkiler, e-posta kampanyaları, kişiselleştirilmiş sosyal medya ve potansiyel müşteri yetiştirme, dijital araçlarımızın bir parçasıdır.
Daha fazla bilgi için şu adresleri ziyaret edebilirsiniz: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
İletişimi koparmamak
