PV fotovoltaik otopark: Park etme, çıkış ve giriş için “Akıllı Solar Park Konsepti” – strateji bölümü II

Güneş enerjili otopark çatıları söz konusu olduğunda, genellikle kapalı park alanlarında ve yer altı otoparkları gibi kapalı alanlarda, insanlara yönelik giriş çıkış seçeneklerinin yanı sıra, araçların giriş çıkış seçeneklerinin de dikkate alınması önemlidir. .

Güneş enerjisiyle çalışan otoparkların hassas giriş bölgeleri – Resim: Xpert.Digital

Solar otopark stratejimizin ilk bölümünde, solar çatı altyapısının hangi alanlarının insanların araçlara binip inmesi için uygun olduğunu, hangilerinin olmadığını anlattık. Bu aynı zamanda yer altı otoparklarına ve kapalı odalara da çok iyi bir şekilde aktarılabilir.

Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:

• Açık park alanları için güneş enerjili otopark stratejisi

Özellikle yer altı otoparklarında zombiler gibi araçlarımıza binip inmek zorunda kaldığımız post-apokaliptik bir dünya kısaca sık sık aklımıza geliyor. 2,5 metrelik park alanlarında 2 metreyi aşan araç boyutlarıyla işler sıkışıyor. Sımsıkı. Sürücü ve yolcuların da fiziksel engelleri varsa veya aşırı kilolularsa, durum hızla gerçek bir park tuzağına dönüşür. Ve bunun gibi bir şeyin bedelini de ödüyoruz. Sanki her milimetre, her 50 sent için 15 dakika boyunca “olabildiğince vahşice” kullanılmış gibi geliyor. Evet, sorun genel olarak açık havadakiler de dahil olmak üzere tüm sınırlı park alanlarını etkiliyor.

Bir diğer husus ise park ederken oluşan agorafobi ve klostofobidir. Bu, kısmen şeffaf güneş modüllerine sahip büyük güneş enerjili otopark sistemleriyle önlenebilir. Bu konuda daha fazla bilgiyi aşağıda 'Agorafobi ve Klotofobi' başlığı altında bulabilirsiniz.

Sürdürülebilir kentsel planlama, şehirlerin yoğunlaşmasını, yani artan gelişimi ve sınırlı alanların kullanımını telafi etmek için gereklidir: Etkili kentsel planlama, yoğunlaşmayı kontrol etmeye ve aynı zamanda yüksek bir yaşam kalitesi sağlamaya yardımcı olabilir. Bu, bölge sakinlerine rekreasyon fırsatları sağlayan yeşil alanların, parkların ve halka açık meydanların oluşturulmasını da içermektedir. Konut, ticari ve eğlence alanlarının iyi düşünülmüş bir karışımı dengeli bir kentsel ortam yaratabilir. Ancak buna yeterli sayıda uygun fiyatlı park seçeneği de dahildir. Akıllı Şehir konseptlerinde nasıl park ettiğiniz de kendinizi iyi hissetme faktörünün bir parçasıdır.

Yer altı otoparkları ve diğer kapalı otopark alanlarında bu zorluklara çözüm bulmak büyük önem taşıyor. İyileştirilmiş otopark tasarımı ve işaretlemeleri, daha geniş araçlar için daha geniş park alanları, engelsiz erişim ve daha güvenli giriş ve çıkış alanları, kapalı park alanlarının kullanımının tüm kullanıcılar için daha keyifli ve konforlu olmasına yardımcı olabilir. Mimarların, şehir plancılarının ve park işletmecilerinin güvenliği, erişilebilirliği ve kullanılabilirliği geliştirmek için otopark altyapısını tasarlarken ve kullanırken bu tür hususları dikkate almaları önemlidir. Kapsamlı ve bütünsel planlama, park etme zorluklarından kaçınmanın ve herkes için keyifli bir park deneyimi sağlamanın anahtarıdır. Ne yazık ki, mevcut Akıllı Şehir konseptlerinde ve değerlendirmelerinde bu durum neredeyse hiç dikkate alınmıyor.

Güneş enerjili otoparklar – dikkate alınması gereken park etme ve çıkış durumları – Resim: Xpert.Digital

Özellikle 2,50 metre genişliğe sahip park alanları için, giriş ve çıkış durumları için kırmızı işaretli alan, burada güneş enerjisi çatısı için herhangi bir destek altyapısının kurulmaması açısından büyük önem taşımaktadır.

Bu aynı zamanda güneş enerjili çatı alt yapılarının park etmeyi gereksiz yere zorlaştırdığı sarı alan için de geçerlidir.

4+2 otopark sistemleri olarak adlandırılan sistemlerde her iki senaryo da ideal şekilde dikkate alınır. Sütunlar iç kısımda daha fazla kaydırılmıştır ve bu nedenle bitişik araçlara göre daha alçaktır. Bu nedenle, yanınızda duran araçlarla nasıl park edeceğinize dair bakış açınıza bağlı olarak park etmek genellikle kolay veya zordur.

, diğer tüm güneş enerjisiyle çalışan otopark altyapı varyantlarından daha kötü veya park etme ve park etme açısından daha karmaşık olmadığı unutulmamalıdır .

Ayrıca tercih ettiğimiz şehir içi solar carport modülü gibi 4+2 solar carport sistemleri, nokta temelleri nedeniyle, her biri zeminde karşılık gelen bir karşı temel gerektiren, ağır inşaat makineleri gerektiren diğer sistemlere göre çok daha ucuzdur. Çok fazla kir ve uzun süre park alanı kaplar, park işlemleri için kapatılmalıdır.

Bir aracın güvenli ve sorunsuz bir şekilde park edilebilmesi için yeterli park alanı genişliği önemlidir. Bunun önemli olmasının bazı nedenleri şunlardır:

Güvenlik

Yeterli park alanı genişliği, sürücünün diğer araçlara veya engellere dokunmadan aracı güvenli bir şekilde manevra yapmasına olanak tanır. Yetersiz genişlik nedeniyle dar park etme, çarpışmalara veya araçların hasar görmesine yol açabilir.

görünürlük

Park yerinde yeterli alan olması halinde sürücü, diğer araçlar, yayalar ve engeller de dahil olmak üzere çevresini daha iyi görebilir. Bu, sürücünün potansiyel tehlikeleri fark etmesini ve güvenli bir şekilde tepki vermesini kolaylaştırır.

Kolaylık

Daha geniş bir park alanı, sürücünün zorlu manevralar yapmasına gerek kalmadan daha kolay park alanına girip çıkmasını sağlar. Bu, konforu artırır ve park etme sırasında hata veya rahatsızlık riskini azaltır.

Hasara karşı koruma

Otoparkta yeterli alana sahip olmak, diğer araçlarla veya sütun, duvar gibi katı nesnelerle çarpışma olasılığını azaltır. Bu, aracınıza ve çevredeki yapılara zarar verme riskini en aza indirir.

Ulaşılabilirlik

Yeterli park alanı genişliği aynı zamanda hareket kabiliyeti kısıtlı kişilerin daha kolay girip çıkmalarına da olanak tanır. Bu özellikle tekerlekli sandalyelere, yürüme yardımcılarına veya diğer yardımcı cihazlara bağımlı olan sürücüler veya yolcular için önemlidir.

➡️ Kaza veya hasar riskini en aza indirirken güvenli ve rahat park etmeyi sağlamak için yeterli park alanı genişliği büyük önem taşımaktadır. Park yerlerinin bu gereklilikleri karşılayacak şekilde tasarlanması ve bakımının yapılması önemlidir.

4 sütunlu güneş enerjili otopark altyapısıyla açık park alanlarındaki park etme durumu hala aynı - Resim: Xpert.Digital

Güvenlik

Konforlu giriş-çıkışın yanı sıra güvenli park etme ve çıkış olanağı da araçtaki yolcuların güvenliğine katkı sağlıyor. Park etme işlemi sorunsuz giderse yaralanma veya düşme riski daha az olur. Düşme veya kazaları önlemek amacıyla, özellikle yaşlılar veya hareket kabiliyeti sınırlı kişiler için kolay giriş ve çıkış çok önemlidir.

Yeterlik

Hızlı ve sorunsuz giriş ve çıkışın yanı sıra araca park etme ve araçtan araçtan çıkma, özellikle zamanın önemli olduğu durumlarda verimliliğe katkıda bulunur. Bu, örneğin iş randevuları, alışveriş gezileri veya hızlı işlemenin gerekli olduğu otoparklar için önemli olabilir.

Ulaşılabilirlik

Engelsiz giriş ve çıkış, yaşları veya fiziksel yetenekleri ne olursa olsun tüm insanlar için erişilebilirlik sağlar. Bu, katılımın önemli bir yönüdür ve herkesin sosyal hayata tam olarak katılmasını sağlar.

Aracın rahat kullanımı

Kolay giriş ve çıkış, araçta bulunanların aracı rahat ve stressiz kullanmasını sağlar. Bu, sürücü ve yolcu memnuniyetini artırır ve olumlu bir sürüş deneyimine katkıda bulunur.

Kolaylık

Araca kolay ve rahat giriş ve çıkış, keyifli bir park etme sürecini sağlar. Araç yolcularının araca zorlanmadan ve rahatsızlık vermeden girip çıkmalarına olanak sağlar. Bu, özellikle uzun yolculuklar veya araca sık sık binip inme söz konusu olduğunda önemlidir.

İnşaat açısından “offset T-kiriş” 4 sütunlu altyapı sistemine çok iyi bir alternatif olmakla birlikte, gerekli karşı toprak temeli nedeniyle nokta temellere göre daha karmaşık ve pahalıdır.

Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:

• Güneş enerjili otopark ve temel planlamasına ilişkin tavsiyeler: Güneş enerjili otoparklar için zemin temelinin maliyet faktörü

Agorafobi ve klostrofobi, farklı durumlarla ilişkili iki farklı anksiyete bozukluğudur.

Agorafobi

Agorafobi, kaçmanın veya yardım almanın zor veya korkutucu olabileceği durum veya yerlerden duyulan korkuyu ifade eder. Agorafobisi olan kişiler genellikle kalabalık, alışveriş merkezleri, toplu taşıma veya büyük meydanlar gibi açık veya kamusal alanlardan korkarlar. Korku o kadar güçlü olabilir ki kaçınma davranışına yol açabilir; bu da etkilenenlerin evlerini terk etmek istemeyebilecekleri veya yalnızca tanıdık insanlarla birlikte dolaşmak isteyebilecekleri anlamına gelir.

klostrofobi

Klostrofobi ise kapalı veya kapalı alan korkusunu ifade eder. Klostrofobisi olan kişiler asansör, kapalı alan, tünel veya kalabalık gibi kendilerini kapalı hissedebilecekleri durumlarda şiddetli kaygı geliştirebilirler. Anksiyete rahatsızlıktan panik atağa kadar değişebilir. Klostrofobisi olan kişiler genellikle bu tür durumlardan kaçınma veya meydana geldiklerinde hemen kaçma isteği duyarlar.

Hem agorafobi hem de klostrofobi belirli durumlardan duyulan korkuyu içerse de korkuyu tetikleyen durumun türüne göre farklılık gösterir. Agorafobi, açık veya kamusal alan korkusunu ifade ederken, klostrofobi, kapalı veya kapalı alan korkusunu ifade eder. Bir kişinin hem agorafobi hem de klostrofobi hastası olması ya da bir kaygı bozukluğunun diğerine göre daha belirgin olması mümkündür. Agorafobi ve klostrofobi tedavisi, korkuyu yönetmeyi ve belirli durumlarda normal işleyişi sağlamayı amaçlayan bilişsel davranışçı terapi veya maruz bırakma terapisi gibi benzer terapötik yaklaşımları içerebilir.

Agorafobi otoparkları nasıl etkiler?

Agorafobi, genellikle kaçmanın veya yardım almanın zor veya korkutucu olabileceği durumlarla ilişkilendirilen bir kaygı bozukluğudur. Otoparklar agorafobisi olan insanlar için zorlayıcı olabilir çünkü bunlar genellikle büyük, açık alanlardır ve hemen kaçış yolu yoktur. Agorafobinin otoparklar üzerinde yaratabileceği bazı olası etkiler şunlardır:

Park yerlerinden kaçınmak

Agorafobisi olan kişiler, özellikle park yerleri geniş veya kalabalıksa, park yerlerinden kaçınma veya kaçınma eğiliminde olabilirler. Açık bir kaçış yolu olmayan açık alanlara maruz kalma korkusu, kaçınma davranışına yol açabilir.

Park yeri bulma zorluğu

Agorafobisi olan kişiler için park yeri bulmak stresli olabilir. Kalabalık bir alanda park yeri bulma endişesi ve ardından potansiyel olarak kendinizi varış noktanızdan uzakta bulma endişesi kaygıyı artırabilir.

Yakınlarda park yeri ihtiyacı

Agorafobisi olan kişiler genellikle açık alanlarda geçirilen süreyi en aza indirmek için varış noktasına yakın park alanlarını tercih ederler. Kendinizi daha güvende hissetmek için girişe daha yakın veya daha fazla mahremiyete sahip alanlarda park yerleri aramak isteyebilirsiniz.

Refakatçi veya alternatif ulaşım araçları

Agorafobisi olan bazı kişiler, park yerlerini kullanmaları gerektiğinde başkalarının kendilerine eşlik etmesini tercih edebilir. Tanıdık bir kişinin varlığı onlara güvenlik hissi verebilir. Alternatif olarak park etme durumlarından kaçınmak için araç paylaşımı, taksi veya toplu taşıma gibi alternatif ulaşım araçlarını da kullanabilirler.

Klostofobi otoparkları nasıl etkiler?

Klostrofobi, kapalı veya kapalı alan korkusunu ifade eder. Otoparklar genellikle açık alan olduğundan klostrofobinin otoparklara doğrudan etkisi oldukça sınırlıdır. Bununla birlikte, klostrofobisi olan kişiler, özellikle dar, kapalı park yapılarındaysa, otoparkların bazı yönlerini rahatsız edici veya korkutucu bulabilirler. İşte bazı olası etkiler:

Park yeri

Klostrofobisi olan bazı kişiler kapalı otoparklarda korku veya rahatsızlık yaşayabilir. Otoparklarda sıklıkla bulunan dar, kapalı alanlar kaygılarını artırabilir. Bu onların otoparklardan kaçınmasına ya da daha açık ortamlarda kendilerini daha rahat hissetmek için alternatif park etme seçenekleri aramalarına yol açabilir.

Dar park alanları

Sıkıca park edilmiş araçlar veya dar park alanları, klostrofobisi olan kişilerde strese veya rahatsızlığa neden olabilir. Dar bir park alanına girme veya yakın mesafeli araçlar arasında manevra yapma korkusu rahatsızlığa neden olabileceği gibi daha fazla alan sunan park yerleri aramalarına da neden olabilir.

Aşırı kalabalık park alanları

Kalabalık otoparklar klostrofobisi olan kişiler için rahatsızlık yaratabilir. Park halindeki araçların arasında sıkışıp kalma veya dar bir park alanından çıkmakta zorluk yaşama fikri kaygıyı artırabilir. Bazı durumlarda klostrofobisi olan kişiler kalabalık otoparklardan kaçınabilir veya daha az kalabalık alanlarda alternatif park seçenekleri arayabilir.

Agorafobi ne kadar yaygındır?

Agorafobi nispeten yaygın bir anksiyete bozukluğudur. Dünya çapında nüfusun yaklaşık %1,7 ila %2'sinin agorafobiden muzdarip olduğu tahmin edilmektedir. Bu sayıların tahmini olduğunu ve gerçek yaygınlığın çalışmaya ve nüfus grubuna bağlı olarak değişebileceğini unutmamak önemlidir.

Agorafobi kadınlarda erkeklerden daha sık görülür. Agorafobinin kesin nedenleri tam olarak anlaşılamamıştır ancak genetik, nörokimyasal ve çevresel faktörlerin bir kombinasyonunun rol oynadığı düşünülmektedir. Agorafobisi olan kişilerin sıklıkla panik bozukluğu veya diğer anksiyete bozuklukları geçmişi vardır.

Klostofobi ne kadar yaygındır?

Klostrofobi nispeten yaygın bir anksiyete bozukluğudur. Ancak klostrofobinin kesin yaygınlığı veya dağılımı hakkında tutarlı bir veri mevcut değildir; çünkü bu, çalışmanın yapıldığı nüfus ve kullanılan tanı kriterleri gibi çeşitli faktörlere bağlı olabilir.

Nüfusun yaklaşık %2 ila %5'inin klostrofobiden muzdarip olduğu tahmin edilmektedir. Bu tahminlerin değişebileceğini ve klostrofobiden muzdarip tüm insanları kapsamayabileceğini, bazılarının profesyonel teşhis veya tedavi aramayabileceğini unutmamak önemlidir.

Klostrofobi farklı yaş ve cinsiyetteki insanlarda görülür. Çocuklukta, ergenlikte veya yetişkinlikte ortaya çıkabilir ve kadınları ve erkekleri eşit derecede etkileyebilir.

Klostrofobinin kesin nedenleri tam olarak bilinmemekle birlikte genetik, nörokimyasal ve çevresel faktörlerin bir kombinasyonunun rol oynadığı düşünülmektedir. Klostrofobisi olan kişiler genellikle kişisel veya ailesel anksiyete bozuklukları veya travmatik deneyim geçmişine sahiptir.

Şehrin güneş enerjili otoparkı - artırılmış çarpışma ve vandalizm korumasıyla - Resim: Xpert.Digital

Bir bakışta avantajlar

• Destek ve Almanya'da Üretilmiştir
• Modüler ve ölçeklenebilir (2, 100, 1.000 ve daha fazla park yeri için)
• Gerçekten su geçirmez
• Entegre su tahliyesi / görünmez yağmur oluğu
• İsteğe bağlı olarak entegre darbe korumasıyla birlikte vandalizme karşı koruma
• Tüm yaygın güneş modülleriyle değişken
• Şehir tasarımı alüminyum ve 3 farklı renkte mevcuttur
• Öz tüketim miktarına (kendi kendine yeterlilik derecesine) bağlı olarak 6 yıl içinde amortisman mümkündür
• Uzun servis ömrü (alüminyum altyapı)
• Çift yüzeyli ve kısmen şeffaf çift camlı güneş modüllerinde 30 yıl (!) performans garantisi (25 yıl ürün garantisi)
• Kentsel ısı adalarının azaltılması
• Binaya entegre fotovoltaikler
• Tepegöz montaj onayına sahip şeffaf ve yarı saydam çift camlı güneş enerjisi modülleri için idealdir!

Büyük park alanlarına yönelik güneş enerjisi çözümleri için özel olarak tasarlanmış her şey tek bir kaynaktan. Kendi elektrik üretiminizle geleceğe yeniden finansman veya karşı finansman sağlarsınız.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

Bağlayıcı olmayan bir maliyet tahmini de dahil olmak üzere tavsiye ve planlama. Sizi güçlü fotovoltaik partnerlerle buluşturuyoruz.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

Almanca konuşulan ülkelerde farklı bölgelerde konumlanıyoruz. Size tavsiyelerde bulunan ve isteklerinizi uygulayan güvenilir ortaklarımız var.

Bizimle iletişime geçin 👈🏻

Solar otoparklar ve açık otoparklara yönelik solar çatılar için çeşitli hizmetler sunulabilmektedir. İşte bazı yaygın hizmetler:

Tavsiye ve planlama

Servis sağlayıcılar, şirketlerin güneş enerjisiyle çalışan garajları ve güneş kanopilerini planlamasına ve tasarlamasına yardımcı olabilir. Buna tasarım seçenekleri, yer seçimi, enerji gereksinimleri, maliyet-fayda analizi ve izin süreçleri hakkında kapsamlı tavsiyeler dahildir.

Proje geliştirme

Hizmet sağlayıcılar, fizibilite çalışmalarının hazırlanması, finansman sağlanması ve yetkililer ve diğer paydaşlarla koordinasyon da dahil olmak üzere tüm proje geliştirme sürecini yönetebilir.

Kurulum ve inşaat

Profesyonel ekipler güneş enerjisi sistemi ve otopark yapılarının kurulumunu üstlenebilir. Bu, güneş panellerinin kurulumunu, kablolamayı, elektrik şebekesine bağlanmayı ve kanopi yapısının inşasını içerir.

Bakım ve onarım

Servis sağlayıcılar, güneş enerjisi sisteminin en iyi şekilde çalışmasını sağlamak için düzenli bakım ve bakım hizmetleri sunabilirler. Buna incelemeler, güneş panellerinin temizlenmesi, elektrikli bileşenlerin kontrol edilmesi ve arızalı parçaların değiştirilmesi de dahildir.

İzleme ve operasyonel yönetim

Servis sağlayıcılar, izleme sistemleri kurarak güneş enerjisi sisteminin çalışmasını izleyebilir, enerji üretimini izleyebilir ve olası sorunları erken tespit edebilir. Ayrıca tesis operasyonlarını optimize edebilir ve enerji üretimi verilerinin ve enerji faturalandırmasının yönetilmesine yardımcı olabilirler.

Servis ve destek

Servis sağlayıcılar soruları yanıtlamak, sorunları çözmek ve güneş enerjisiyle çalışan otoparkların kullanımı ve bakımı hakkında bilgi sağlamak için müşteri desteği ve teknik servis sağlayabilir.

Dikkat edilmesi gereken önemli

Tüm hizmet sağlayıcıların bu hizmetlerin tümünü sunmadığını unutmamak önemlidir. Sunulan hizmetlerin kapsamı şirketten şirkete farklılık gösterebilir.

Kılavuz – kavramlar – stratejiler – faydalı bilgiler

Bölüm I – Park alanı gereksinimi, güneş enerjisi gereksinimi, park yeri türleri ve açık park alanları için güneş enerjisiyle çalışan otopark stratejisi

➡️ Giriş ve çıkış bölgelerine odaklanın

Bölüm II – Fotovoltaik otopark: Park etme, çıkış ve giriş için “Akıllı Solar Park Konsepti”

➡️ Park etme ve çıkış durumlarına odaklanın

Bölüm III - Belediyeler, sanayi, kurulumcular ve özel evler için küçükten büyüğe güneş enerjisiyle çalışan otoparklara yönelik kılavuz ve ipuçları

➡️ Altyapılar için ideal malzemelere odaklanın