Otonom konteyner araçları mı? Fernride savunma lojistiğine adım atıyor – İnsan destekli otonominin sırrı

Savunma Lojistiğinde Teleoperasyon Kamyonları

Münih merkezli teknoloji şirketi Fernride, Eylül 2025'te faaliyetlerini tamamen sivil sektörden savunma lojistiğine genişleterek önemli bir stratejik dönüşüm başlattı. 18 milyon avroluk ek finansman turuyla şirket, Avrupa'da giderek önem kazanan bir sektöre doğru ilerliyor.

İki dünya için devrim niteliğinde teknoloji

Fernride, 2019 yılından bu yana "İnsan Destekli Otonomi" konseptinde uzmanlaşarak otonom lojistik süreçleri için yenilikçi çözümler geliştiriyor. Bu teknoloji, araçların sürücüsüz çalışmasını ve kontrol merkezinden uzaktan operatörlerin karmaşık durumlara müdahale edebilmesini sağlıyor. Sistem, yapay zekayı insan uzmanlığıyla birleştirerek tam otomasyon ile insan kontrolü arasındaki boşluğu kapatıyor.

Teknoloji, Münih Teknik Üniversitesi'nde on yılı aşkın süren bilimsel araştırmalara dayanıyor. Şirket, Hendrik Kramer, Dr. Maximilian Fisser ve Jean-Michael Georg tarafından kurulmuş ve Münih Teknik Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Kürsüsü'ndeki dünyanın önde gelen teleoperasyon araştırma laboratuvarından doğmuştur.

Sivil lojistikte başarılı pazar konumlandırması

Fernride, savunma lojistiğine girmeden önce sivil lojistikte etkileyici bir geçmişe sahipti. Önde gelen müşterileri arasında Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Volkswagen ve DB Schenker bulunmaktadır. Bu ortaklıklar, Fernride teknolojisinin gerçek dünya operasyonel ortamlarında pratik uygulanabilirliğini ve güvenilirliğini kanıtlamaktadır.

Özellikle önemli bir dönüm noktası, Tallinn yakınlarındaki TK Estonya terminalinde HHLA ile yapılan iş birliğiydi. Fernride, Temmuz 2025'te terminal traktörlerinin tamamen sürücüsüz çalışmasına geçiş sürecini burada başlattı. Şirket, böylece AB Makine Direktifi uyarınca otonom terminal traktörü için TÜV SÜD sertifikasını alan dünyadaki ilk şirket oldu. Bu sertifika, Fernride'ın otonom araç platformunun güvenlik, siber güvenlik ve sistem güvenilirliği açısından AB standartlarını karşıladığını teyit ediyor.

Fernride'ın teknolojisi, uzaktan bir operatörün birden fazla aracı aynı anda izlemesine ve kontrol etmesine olanak tanıyor. Testlerde, ehliyeti olmayan 18 yaşındaki bir genç, bir kamyonu uzaktan başarıyla kontrol ederek sistemin kullanıcı dostu olduğunu kanıtladı.

Çift kullanımlı uygulamalara yönelik stratejik yeniden düzenleme

Savunma lojistiğine giriş, savunma sektörünün Avrupa'da bir rönesans yaşadığı bir dönemde gerçekleşti. Şubat 2022'de Ukrayna'daki çatışmanın tırmanmasıyla birlikte, giderek daha fazla risk sermayedarı özellikle savunma girişimlerine yatırım yapmaya başladı. Fernride da bu eğilimi benimseyerek, kanıtlanmış teknolojisini askeri uygulamalara uyarladı.

Savunma şirketi Hensoldt'un eski CEO'su ve Airbus Defence'in denetim kurulu üyesi Thomas Müller, Fernride'ın danışma kuruluna katılacak. Savunma sanayinde onlarca yıllık deneyime sahip olan Müller, kariyerine 1978'de Alman Hava Kuvvetleri'nde başladı ve 1991'de yüzbaşı rütbesiyle ayrıldı. Daha sonra EADS, Airbus ve son olarak Hensoldt'ta çeşitli yöneticilik pozisyonlarında bulundu ve Airbus Group'tan ayrılarak şirketi bağımsız bir kuruluş olarak başarıyla kurdu.

Savunma sektöründen yenilikçi finansman ortakları

Sermaye artışına, yalnızca savunma ve çift amaçlı yatırımlara odaklanan ilk Alman fonlarından biri olan girişim sermayesi şirketi Helantic liderlik ediyor. Christoph von Falck, Martin Buhl ve Marian Rachow tarafından kurulan Helantic, yenilikçi savunma girişimlerine toplam 100 milyon avro yatırım yapmayı planlıyor.

Helantic'in odağı, yüksek nitelikli mühendisleri ve güçlü araştırma ortamıyla özellikle umut vadeden Alman pazarıdır. Fonun kaynaklarının yüzde 50'si Almanya'ya, yüzde 30'u Orta ve Doğu Avrupa'ya, yüzde 20'si ise küresel pazarlara tahsis edilecektir.

Helantic'in yanı sıra diğer stratejik yatırımcılar, aile ofisleri ve risk sermayesi şirketleri de finansman turuna katılıyor. Bu geniş yatırımcı tabanı, Fernride'ın hem sivil hem de askeri sektörlerdeki teknoloji ve pazar potansiyeline olan güveni vurguluyor.

Askeri uygulamalar için teknolojik avantajlar

Fernride teknolojisinin askeri sektörde uygulanması çeşitli stratejik avantajlar sunmaktadır. Otonom ve uzaktan kumandalı sistemler, özellikle yüksek riskli bölgelerde veya ikmal görevlerinde askerler için riski önemli ölçüde azaltabilir. Aynı zamanda, tek bir operatör aynı anda birden fazla aracı izleyebildiği için personel kullanımını daha verimli hale getirir.

Alman Silahlı Kuvvetleri (Bundeswehr), çeşitli uygulamalar için otonom araçları test ediyor. "Yarıda Kalan Kuvvetlere Destek İçin İnsansız Kara Araçları" araştırma ve teknoloji çalışması kapsamında, Jägerbrück askeri eğitim sahasında çeşitli insansız kara araçları test edildi. Avusturya Silahlı Kuvvetleri'nin "TOM" (uzaktan kumandalı mühimmat elleçleme) projesi de, uzaktan kumandalı sistemlerin mühimmat ikmali için potansiyelini ortaya koyuyor.

Fernride CEO'su Hendrik Kramer, Handelsblatt'a yaptığı açıklamada, girişimin halihazırda Alman Silahlı Kuvvetleri ile iş birliği içinde testler yürüttüğünü doğruladı. Bu pratik deneyim, askeri ihtiyaçlara özel çözümler geliştirmede hayati önem taşıyabilir.

Bu yenilikçi teknoloji, konteyner lojistiğini kökten değiştirmeyi vaat ediyor. Konteynerler, eskisi gibi yatay olarak istiflenmek yerine, çok katlı çelik raf yapılarında dikey olarak depolanıyor. Bu, aynı alandaki depolama kapasitesinde önemli bir artış sağlamanın yanı sıra, konteyner terminalindeki tüm süreçlerde de devrim yaratıyor.

Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:

• Konteyner yüksek raflı depolar ve konteyner terminalleri: Lojistik etkileşim – uzman tavsiyeleri ve çözümler

Pazar potansiyeli ve Avrupa perspektifleri

Savunma lojistiğinde otonom ve uzaktan kumandalı sistemler pazarı hızla gelişiyor. Avrupa Savunma Ajansı (EDA), askeri kullanıma yönelik yenilikçi teknolojileri test etmek üzere "Çapraz Alan Lojistik için Otonom Sistemler" için bir teklif çağrısı başlattı. Bu girişim, Avrupa kurumlarının otonom lojistik çözümlerine olan artan ilgisinin altını çiziyor.

Son genişlemeyle birlikte, Fernride'ın toplam finansman hacmi 75 milyon avroya ulaştı. Bu fonlar, Avrupa'da otonom lojistik için çift kullanımlı çözümlerin geliştirilmesini ve dağıtımını hızlandırmayı amaçlıyor. Çift kullanımlı teknolojiler, hem sivil hem de askeri uygulamalarda kullanılabilme avantajı sunarak geliştirme maliyetlerini düşürüyor ve ölçeklenebilirliği artırıyor.

Güvenlik ve sertifikasyon temel taşlarımızdır

Fernride'ın savunma sektörüne açılmasındaki en önemli başarı faktörlerinden biri, şirketin kapsamlı güvenlik konseptidir. Otonom terminal traktörü için alınan TÜV SÜD sertifikası, Avrupa güvenlik standartlarına uygunluğu teyit eden önemli bir kilometre taşıydı. Bu sertifika, kapsamlı bir tehlike ve risk analizi, ISO 13849'a göre fonksiyonel güvenlik konseptinin değerlendirilmesi ve IEC 62443 gibi ilgili standartları dikkate alan bir siber güvenlik konseptini içeriyordu.

TÜV SÜD Makine Emniyeti Departmanı Başkanı Benedikt Pulver, otonom sistemler için fonksiyonel emniyet ve siber güvenliği birleştirmenin önemini vurguluyor. Bu gereklilikler, elektronik harp ve siber saldırılar gibi ek tehditlerin de dikkate alınması gereken askeri sektörde daha da kritik öneme sahip.

Avrupa savunmasının geleceğine yönelik vizyon

Hendrik Kramer, savunma lojistiğine yönelik genişlemeyi Avrupa egemenliğine önemli bir katkı olarak görüyor. Avrupa'nın kritik endüstri ve teknolojilerde egemenliğe ihtiyacı var ve konteyner terminalleri ve savunma için otonom sistemler bu açıdan hayati önem taşıyor. Fernride'ın teknolojisi güvenliği artırmaya, personel sıkıntılarını gidermeye ve hayatları korumaya yardımcı olabilir.

Fernride'ın yeni danışma kurulu üyesi Thomas Müller, bu vizyonu vurguluyor. Fernride'ın teknolojisi sivil lojistikte kendini kanıtlamış durumda ve can güvenliğini sağlama ve Avrupa savunma güçlerini güçlendirme potansiyeli yadsınamaz. Avrupa, teknolojik egemenliğini güvence altına almak için tam da bu tür Alman Malı yeniliklere ihtiyaç duyuyor.

Zorluklar ve fırsatlar

Savunma lojistiği sektörüne girmek hem fırsatlar hem de zorluklar getirir. Bir yandan, önemli yatırım potansiyeline sahip geniş ve büyüyen bir pazarın önünü açarken, diğer yandan ek düzenleyici gerekliliklerin karşılanması ve belirli askeri standartların korunması gerekmektedir.

Çift kullanımlı teknolojilerin geliştirilmesi, sivil ve askeri gereksinimler arasında dikkatli bir denge gerektirir. Sivil uygulamalar genellikle verimlilik ve maliyet optimizasyonuna odaklanırken, askeri uygulamalar zorlu koşullar altında sağlamlık, güvenlik ve operasyonel kapasiteye öncelik verir.

Daha fazla gelişme için görünüm

Yeni finansman ve stratejik yeniden yapılanmayla Fernride, hem sivil hem de askeri pazarlarda büyümeye hazır. Şirket, teknolojisini daha da geliştirmeyi ve uygulama alanlarını kademeli olarak genişletmeyi planlıyor. Vizyonu, lojistik süreçlerinin verimliliğini artırırken insanları tehlikeli durumlardan uzak tutan otonom lojistik sistemleri yaratmak.

Kanıtlanmış teknoloji, güçlü ortaklıklar ve ek sermayenin birleşimi, Fernride'ın otonom lojistikte Avrupa şampiyonu olma hedefinin temelini oluşturuyor. Savunma lojistiğine geçiş, yalnızca iş modelinde bir çeşitlendirmeyi değil, aynı zamanda giderek belirsizleşen jeopolitik ortamda Avrupa savunma kabiliyetlerinin güçlendirilmesine de katkı sağlıyor.

Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.

İş Geliştirme Başkanı

Başkan KME Connect Savunma Çalışma Grubu

LinkedIn

 

 

Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.

Benimle wolfenstein ∂ xpert.digital veya

Beni +49 89 674 804 (Münih) ara

LinkedIn
 

 

Küresel ekonomi şu anda temel bir değişim, küresel lojistiğin temel taşlarını sallayan kırık bir dönem yaşıyor. Maksimum verimlilik ve “tam zamanında” prensip için sarsılmaz çaba ile karakterize edilen hiper-globalizasyon dönemi yeni bir gerçekliğe yol açar. Bu, derin yapısal molalar, jeopolitik değişimler ve ilerici ekonomik siyasi parçalanma ile karakterizedir. Bir zamanlar elbette bir mesele olarak kabul edilen uluslararası pazarların ve tedarik zincirlerinin planlanması, çözülür ve yerini artan belirsizlik aşaması alır.

İçin uygun:

• Akıllı altyapı ve otomasyonla parçalanmış bir dünyada stratejik dayanıklılık - Çift kullanımlı lojistik uzmanının gereksinim profili