Yapay zeka, lojistik ve jeopolitika – Sessiz devrim: Çin, depolar aracılığıyla küresel ticareti nasıl kontrol altına almaya çalışıyor?
Xpert ön sürümü
Dil seçimi 📢
Yayınlanma tarihi: 17 Aralık 2025 / Güncelleme tarihi: 17 Aralık 2025 – Yazar: Konrad Wolfenstein

Yapay zeka, lojistik ve jeopolitika – Sessiz devrim: Çin, küresel ticareti kontrol altına almak için depoları nasıl kullanıyor? – Görsel: Xpert.Digital
Avrupa'nın kör noktası: Çin'in kritik altyapıları ele geçirme konusundaki gizli stratejisi
Geleceğin güç aracı olarak akıllı lojistik altyapıları: Depolardaki verileri kontrol eden, geleceği de kontrol eder.
Küresel ekonomik düzen, uzun zamandır yalnızca operasyonel bir gereklilik olarak görülen bir yerde değişiyor: depolarda. Bu lojistik merkezlerinde yaşananlar, stratejik önemi yarı iletken üretimi veya enerji sektörüyle kıyaslanabilecek bir faktöre dönüşüyor. Batı ülkeleri lojistiği öncelikle bir verimlilik sorunu olarak görürken, Çin, akıllı, otomatik depo sistemlerinin jeopolitik güç kontrolü için çok önemli bir araç olduğunu erken fark etti. Bu sistemlerin kontrolü, veri akışlarının, tedarik zincirlerinin ve küresel ticaretin ritminin kontrolü anlamına geliyor.
Görünüşte tamamen teknolojik olan bu alan, gerçekte demokrasiler ve diktatörlükler, merkeziyetsiz piyasalar ve merkezi planlama arasındaki sistemik rekabette stratejik bir araçtır. Rakamlar bu gelişmeyi vurguluyor: Lojistikte yapay zekâ için küresel pazar hacmi 2025 yılında 20,8 milyar ABD dolarına ulaşarak son beş yılda yıllık ortalama %45,6'lık üstel bir büyüme gösterdi. Bu gelişme sadece teknolojik ilerlemeyi değil, aynı zamanda nihayetinde ekonomik egemenlik ve bağımlılık sorusu etrafında dönen küresel güç ilişkilerinin temelden yeniden yapılandırılmasını da yansıtıyor.
İçin uygun:
- Lojistik Sistemlerde Durgunluk Yerine Yenileme: Gizli Erken Göstergeler Modernizasyon İçin En Uygun Zamanı Nasıl Ortaya Koyuyor?
Depoları kontrol eden, dünya ticaretini de kontrol eder ve Çin bunu uzun zamandır biliyor.
Küresel ekonomik düzen, uzun zamandır yalnızca operasyonel bir gereklilik olarak görülen ve stratejik dikkatin nadiren odağı olan bir yerde, yani depolarda, şu anda değişiyor. Bu lojistik tesislerinde yaşananlar, önümüzdeki yıllarda yarı iletken üretimi veya enerji sektörü kadar önemli olacak. Batı ülkeleri lojistiği uzun zamandır yalnızca verimlilikle ilgili bir konu olarak görürken, Çin, akıllı, otomatik depo sistemlerinin jeopolitik güç kontrolünün bir aracı olduğunu çoktan fark etti. Depo sistemleri üzerindeki kontrol, veri akışları, tedarik zincirleri ve küresel ticaretin ritmi üzerinde kontrol anlamına gelir. Sadece teknoloji gibi görünen şey, gerçekte diktatörlükler ve demokrasiler, merkezi planlama sistemleri ve merkezi olmayan pazarlar, bağımlılık ve egemenlik arasındaki sistemik rekabette stratejik bir araçtır.
Lojistikte yapay zekânın küresel pazar hacmi 2025 yılına kadar 20,8 milyar dolara ulaşacak. Bu sadece ikiye veya üçe katlanma değil; son beş yılda ortalama yıllık %45,6'lık bir büyüme oranını temsil ediyor. Bu büyüklükteki bir teknoloji alanı için bu, üstel bir büyüme anlamına geliyor. Bu rakamlar sadece teknolojik ilerlemeyi değil, küresel ekonomideki güç ilişkilerinin derinden yeniden yapılandırılmasını da yansıtıyor. Henüz tamamen otomatikleştirilmemiş herhangi bir şirket, önümüzdeki yıllarda önemli ekonomik baskıyla karşı karşıya kalacak. Aynı zamanda, bu alandaki teknolojik liderlik zaten çok az sayıda elde yoğunlaşmış durumda ve bunlar Batı'dan alışılagelmiş isimler değil.
Rulman teknolojisindeki sessiz devrim: Maliyet düşürücüden stratejik araca
Depolama ve lojistik alanındaki dönüşüm, bu değişimin üç düzeyini (operasyonel düzey, organizasyonel düzey ve jeopolitik düzey) dikkate alarak anlaşılabilir. Operasyonel düzeyde, son birkaç yıldır depolardaki fiziksel süreçlerde temel değişiklikler gördük. Amazon şu anda dünya çapındaki dağıtım merkezlerinde 520.000'den fazla yapay zekâlı robot kullanıyor. Bu robotlar sadece daha verimli olmakla kalmıyor; Amazon'un maliyet verimliliğini yaklaşık %20 artırırken, saatte işlenen sipariş sayısını da %40 oranında artırmasını sağlıyor. Bu %10 veya %15'lik bir iyileşme değil; işlerin nasıl yapıldığına dair temel bir yeniden tasarım. Bu depolardaki bilgisayar görüş sistemleri artık hangi ürünün nereye ait olduğunu %99,8 doğrulukla tespit ediyor. Bu da yanlış teslimatları neredeyse tamamen ortadan kaldırıyor.
Bu teknolojiler tek başına çalışmaz. DHL, 220 ülkede tedarik zincirlerini %95 doğrulukla tahmin etmek için yapay zekayı kullanıyor. Sadece geçmiş verileri analiz etmekle kalmıyor; sistemler hava durumu verilerini, trafik bilgilerini, yeni teslim alma gereksinimlerini ve ortaya çıkan lojistik dinamiklerini gerçek zamanlı olarak entegre ediyor. Sonuç: %25 daha hızlı teslimat süreleri ve yılda 10 milyon kilometre sürüş mesafesi tasarrufu. Nike, 500 üretim tesisinde tek bir ürünün 120.000'den fazla farklı varyasyonunu yöneten küresel üretim ağında yapay zekayı uyguluyor. Teslimat süreleri %50 azalırken, sipariş karşılama doğruluğu %99,7'ye ulaşıyor. Bu sadece artan verimlilik değil, verimlilik büyüsü.
Ancak tüm bu gelişmelerin en önemli yönü şu: Tüm bu sistemler veri üretiyor. Ölçülemez miktarda veri. Her dakika, her saniye, her hareketi topluyorlar. Malların nerede olduğunu biliyorlar. Talepteki kalıpları tanıyorlar. Uluslararası tedarik zincirlerinin nasıl işlediğini anlıyorlar. Gelecek hafta darboğazların nerede oluşacağını tahmin edebiliyorlar. Bu veri akışları sadece otomasyonun yan ürünleri değil; küresel ticaretin stratejik sinir sistemidir. Bu veriyi kontrol eden, bu bilgilere erişimi olan, bu sistemleri manipüle edebilen veya engelleyebilen herkes, geleneksel üretim kapasitelerinin ötesine geçen bir ekonomik kontrol biçimine sahip olur.
Örgütsel düzeyde, güç ve etkinin paralel bir şekilde yeniden dağılımına tanık oluyoruz. Çin, uzun zamandır dünyanın üretim merkezi rolünden faydalanıyor. Ancak Çin, ekonomik egemenliğin bir sonraki aşamasının sadece üretim değil, tedarik zincirlerinin yönetimi olduğunu da çoktan anlamış durumda. Alibaba'nın Cainiao ağı, otonom robotların neredeyse mükemmel bir hassasiyetle çalıştığı devasa sipariş karşılama merkezleri işletiyor. JD Logistics, sipariş karşılama sürelerinde %60'ın üzerinde bir azalma sağlıyor. Sipariş karşılama doğruluğu %99,9. Bu, Batı sistemlerinin basit bir taklidi değil; Asya depolarında geliştirilen bağımsız bir teknolojik yetenek.
Çin sadece bir takipçi değil, bazı açılardan inovasyonun itici gücüdür. İnsansız hava araçları ve uçak yapay zekâsında, Çinli şirketler Çin, AB veya ABD'de görülen tüm atılımların %55'inden sorumludur. Lojistik uygulamaları için sürü zekâsının geliştirilmesi özellikle önemlidir; burada Çin uzun zamandır ABD'yi geride bırakmış, Avrupa Birliği ise çok geride kalmıştır. Sürü zekâsı, yüzlerce veya binlerce robotun merkezi bir sistem tarafından kontrol edilmemesi, bunun yerine merkezi olmayan bir şekilde birbirleriyle iletişim kurması ve kendi kendini optimize edecek şekilde hareket etmesi anlamına gelir. Bu, Batı yaklaşımından temelde farklı bir paradigmadır.
Kontrolün görünmez altyapısı: Gücün yeniden dağıtılması
Depo teknolojisinin operasyonel seviyesi teknik açıdan büyüleyici olsa da, jeopolitik düzeyde gerçekten kritik hale geliyor. Amerika Birleşik Devletleri, donanım, yazılım ve standartlar alanındaki ekonomik hakimiyetini pekiştirme konusunda uzun bir geçmişe sahip. Avrupa Birliği ise uzun zamandır düzenlemeyi bir güç aracı olarak kullanmaya çalışıyor; buna Brüksel Etkisi deniyor ve Avrupa veri koruma veya güvenlik standartları, AB pazarında faaliyet göstermek için uluslararası standart haline geliyor. Ancak Çin bu oyunu farklı oynuyor.
2000 ile 2023 yılları arasında Çin, Avrupa ekonomisinin stratejik sektörlerine yaklaşık 138 milyar avro yatırım yaptı. Bu büyük bir meblağ gibi görünse de, önemli olan hassas teknoloji sektörlerindeki satın almaların başarı oranının yaklaşık %80 olmasıdır. Bu dikkat çekicidir çünkü yatırım denetiminin daha sıkı olduğu ABD'de, son yıllarda bu tür satın almaların %90'ından fazlası engellenmiştir. Çin'in stratejisi iki yönlüdür. Bir model, şirketleri satın almayı, içlerini boşaltmayı ve teknolojiyi Çin'e aktarmayı içerir; yani şirketleri tamamen ortadan kaldırmaktır. İngiliz çip tasarımcısı Imagination Technologies'te durum böyleydi: Çinli yatırımcılar tarafından satın alındı, İngiliz mühendisler ya eğitildi ya da işten çıkarıldı ve ardından değerli inovasyon yetenekleri çıkarıldıktan sonra şirket satıldı.
İkinci model uzun vadeli kontrolle ilgilidir. Hollandalı yarı iletken şirketi Nexperia bunun en iyi örneğidir. Çinli şirketler, devlet bankalarından aldıkları 800 milyon avroluk krediler yardımıyla şirkette kademeli olarak hisse sahibi oldular. Bugün Nexperia, Çin'in Avrupa yarı iletken endüstrisine yayılmasının bir simgesidir. Bu bir stratejidir, fırsatçılık değil.
Bu yatırım akışları liman ve lojistik altyapısına yapılan yatırımlarla ilişkilendirildiğinde, tablo daha netleşiyor. Çinli şirketler Avrupa limanlarında, terminallerinde ve lojistik merkezlerinde hisse satın aldılar. Bu yatırımlar genellikle tamamen ticari nedenlerle gerekçelendiriliyor ve birçok durumda bu doğru. Ancak stratejik önem başka yerde yatıyor. Çin'in bir Avrupa limanında hisse sahibi olması, barış zamanında tedarik zincirlerini otomatik olarak engelleyeceği anlamına gelmiyor. Gerçek daha incelikli ve tehlikeli: Bu tür yatırımlar ticaret akışı verilerine dair bilgi sağlıyor. Yatırım kararlarını, vinç gövdeleri, sensörler ve lojistik yazılımları için tedarikçi seçimini etkiliyorlar. Kriz anında Çin'in düzenleyici gecikmeleri, yapay olarak yaratılan iş durdurmalarını veya kasıtlı olarak hizmetlerin kesilmesini askeri lojistiği engellemek veya belirli müttefiklere şantaj yapmak için kullanma olasılığını (zorunluluk değil, olasılık) yaratıyorlar.
Bu olasılığın algılanması bile hesaplamaları değiştiriyor: Eğer Avrupa hükümetleri Çinli şirketlerin kritik lojistik altyapıyı kontrol ettiğinden korkarlarsa, kararlarında daha tereddütlü olacaklardır. Bu paranoya değil, oyun teorisidir. Çin'in bunu aktif olarak yapmasına bile gerek yok; sadece tehdit bile yeterli.
LTW Çözümleri
LTW, müşterilerine tek tek bileşenler değil, entegre komple çözümler sunmaktadır. Danışmanlık, planlama, mekanik ve elektroteknik bileşenler, kontrol ve otomasyon teknolojisi, yazılım ve servis - her şey ağ bağlantılı ve hassas bir şekilde koordine edilmiştir.
Temel bileşenlerin şirket içinde üretilmesi özellikle avantajlıdır. Bu, kalite, tedarik zincirleri ve arayüzlerin optimum şekilde kontrol edilmesini sağlar.
LTW, güvenilirlik, şeffaflık ve iş birliğine dayalı ortaklığın simgesidir. Sadakat ve dürüstlük şirket felsefesinin ayrılmaz bir parçasıdır; burada el sıkışmanın hâlâ bir anlamı vardır.
İçin uygun:
Yoğunluk olmadan derinlik: Avrupa, özel yapay zeka lojistik çözümleriyle Çin ve ABD'ye karşı koyabilir mi?
Zeka yarışı: Yapay zeka fabrikaları süper güçlerin kaderini belirleyecek.
Avrupa Birliği bu jeopolitik değişimleri fark etti ve yanıt vermeye çalışıyor. Ekim 2025'te AB, Avrupa'daki girişimlere ve şirketlere Avrupa veri koruma ve şeffaflık standartlarıyla uyumlu yüksek performanslı bilgi işlem erişimi sağlayan özel veri merkezleri olan Yapay Zeka Fabrikaları ağını genişletti. Bu teknik bir ayrıntı gibi görünebilir, ancak AB'nin yıllardır üstlendiği en radikal stratejik girişimlerden biridir.
Arka plan şu şekilde: Geçmişte, yapay zekâ alanında çalışmak isteyen Avrupalı girişimler ya Amerikan bulut sağlayıcılarına gitmek ya da Çin'deki altyapılarını satın almak zorundaydı. Her iki seçenek de bağımlılıklara yol açıyordu. Amazon veya Google'a dayalı bir Avrupa yapay zekâ girişimi, stratejik olarak Amerikan şirketlerinin ve potansiyel olarak hükümetin kararlarına bağımlıydı. Alibaba veya diğer Çinli sağlayıcılarla çalışan bir Avrupa yapay zekâ girişimi ise verilerine, koduna ve modellerine Çin'in erişimine açık hale geliyordu. Yapay Zeka Fabrikaları üçüncü bir seçenek sunuyor: Avrupa altyapısı, Avrupa kontrolü.
Başlangıçta temiz bir altyapı projesi gibi görünen şey, gerçekte kritik bir teknoloji sektöründe Avrupa egemenliğini koruma girişimidir. Eğer Avrupa yapay zeka sistemleri Avrupa altyapısı üzerinde değil de Amerikan veya Çin sistemleri üzerinde eğitilirse, bu modeller sonunda eğitim verilerinde, güvenlik güncellemelerinde ve yeteneklerinde dış kaynaklara bağımlı hale gelecektir. Bu sadece teknik bir sorun değil; teknolojik egemenlik sorunudur.
Şu anda yapay zeka fabrikaları uzmanlaşmış sektörlere yayılmış durumda. Finlandiya sürdürülebilir yapay zeka geliştiriyor, Almanya otomotiv yapay zekasına, Yunanistan denizcilik yapay zekasına ve İtalya üretim yapay zekasına odaklanıyor. Bu, tesadüfi değil, kasıtlı bir uzmanlaşma. Avrupa, genel yapay zeka yetenekleri yarışında Amerika ve Çin ile rekabet etmemeye çalışıyor; çünkü AB kaybederdi. Bunun yerine, Avrupa endüstriyel uzmanlığının avantaj sağladığı uzmanlaşmış uygulamalarda hakimiyet kurmaya çalışıyor. Bu, kaynak kısıtlamaları bağlamında akıllı bir strateji.
AB'nin yapay zeka gigafabrikalarına yapmayı planladığı yatırım 20 milyar avroya ulaşıyor. Bu küçük bir meblağ değil, ancak özellikle Amerikan veya Çin yatırımlarıyla karşılaştırıldığında astronomik de değil. Avrupa Birliği, Amerika gibi milyarlarca eğitim gigafabrikası kuramayacağının farkında. Bunun yerine, daha stratejik bir şekilde yatırım yapmaya çalışıyor – daha az hacim, ancak daha iyi odaklanma.
Ancak AB'nin henüz çözemediği temel bir sorun var: Amerika Birleşik Devletleri, yapay zekanın en gelişmiş alt alanlarında – makine öğrenimi, çip tasarımı, malzeme mühendisliği ve kuantum sistemleri – hâlâ hakim konumda. Çin ise üretim odaklı alt alanlara yoğunlaşıyor ve bu alanlardaki tüm yeni patentlerin %65'ini elde ediyor – tek bir oyuncu için etkileyici bir başarı. Ancak AB'nin, yarı iletken ekipman teknolojisinde ASML veya kuantum fotoniği ve açıklanabilir yapay zeka alanlarındaki bireysel merkezler gibi mükemmellik adaları var. Ama yoğunluk yok. Ölçeklenebilirlik yok. Yeniliklerin çoğalmasını sağlayacak bir ağ yok.
Bu, Avrupa'nın ikilemi: yoğunluk olmadan derinlik. Ölçeklendirme olmadan yoğunluk. Ağ oluşturma olmadan ölçeklendirme.
İçin uygun:
İş ilişkilerinin yeniden düzenlenmesi: İnsanlardan makinelere ve tekrar insanlara
Akıllı depo sistemlerinin makroekonomik etkisini tam olarak anlamadan önce, insan emeğinin seviyesini de anlamak gerekir. Otomasyonun klasik anlatısı, makinelerin işçilerin yerini almasıdır. Bu kısmen doğrudur, ancak hikayenin tamamı bu değildir. Gerçeklik, teknoloji meraklılarının tasvir etmeyi sevdiğinden daha karmaşık ve daha az karamsardır -ancak aynı zamanda daha az iyimserdir.
Veriler, otomasyona büyük yatırım yapan sektörlerin sadece iş gücünü azaltmakla kalmayıp, aynı zamanda yeniden tanımladığını gösteriyor. Daha önce manuel sipariş karşılama için 100 kişinin çalıştığı bir depoda, aynı veya daha büyük hacimdeki siparişler artık 40-50 kişi ve otomatik sistemler tarafından işlenebiliyor. Bu, 50-60 kişinin işini kaybetmesi anlamına geliyor. Ancak kalan 40-50 kişi için iş temelden değişiyor. Fiziksel olarak tekrarlayan görevlerden sistem izleme, istisna yönetimi, süreç optimizasyonu ve robot bakımı gibi işlere geçiyorlar. Bu, kavramsal olarak farklı bir iş. Farklı beceriler gerektiriyor.
Malezya ve Endonezya gibi ülkeler, bu geçişin otomatik olarak gerçekleşmeyeceğinin farkına vardılar. Lojistik çalışanlarını dijital operasyonlara hazırlamak için ulusal yeniden eğitim programları başlatıyorlar. Bu akıllıca bir yaklaşım çünkü otomasyonu istihdamın düşmanı olarak değil, iş dönüşümünün katalizörü olarak görüyor. Gelişmekte olan ekonomilerde otomasyon, küçük lojistik şirketlerinin büyük iş gücüne yatırım yapmadan rekabet etmelerini sağladığı için aslında iş azalmasına değil, iş büyümesine yol açabilir.
Ancak bu, yeniden eğitim programlarının etkili olması ve işçilere yönelik psikolojik ve sosyal desteğin sağlanması koşuluyla mümkündür. Bu tür programların bulunmadığı ülkelerde, depolardaki otomasyon kısa vadeli işsizliğe, sosyal gerilimlere ve teknolojik benimsemeye karşı dirence yol açacaktır.
Merkantilizmin gizli dönüşü: Yerel depolamanın stratejik önemi neden artıyor?
En önemli ancak en az dikkat çekilen olgulardan biri, lojistik altyapısının yeniden yerelleştirilmesidir. Tedarik zincirlerinin giderek küreselleştiği, karmaşıklaştığı ve birbirine bağlı hale geldiği on yılların ardından, bir karşı hareket başlıyor. Bunun nedeni küreselleşmenin kötü olması değil, kırılganlıklarının ortaya çıkmış olmasıdır.
2023 ile 2025 yılları arasında, jeopolitik durumları tedarik zincirleri için önemli bir risk olarak tanımlayan şirketlerin yüzdesi %35'ten %55'e yükseldi. Bu küçük bir değişim değil, kurumsal düşüncede temel bir dönüşüm. Bu şirketlerin büyük bir kısmı artık "Çin artı 1" stratejisi izliyor; yani üretimin bir kısmı Çin'de kalırken, alternatif üretim tesisleri diğer ülkelerde kuruluyor. Bu sadece ekonomik olarak mantıklı değil, aynı zamanda jeopolitik olarak da uygulanabilir: Çin'e tamamen bağımlı olmamak, şirketlerin daha fazla seçeneğe sahip olmasını sağlıyor.
Ancak belki de daha önemli değişim şu: Bölgesel veya yerel bir depolama stratejisi izliyorsanız, akıllı otomasyon artık isteğe bağlı değil, olmazsa olmazdır. 50 çalışanı olan yerel bir depo, büyük, merkezi bir depoya göre daha az ölçek ekonomisine sahip olabilir. Ancak bu yerel depoyu yapay zeka destekli sistemler, otomatik robotlar ve gerçek zamanlı optimizasyonla donatırsanız, birdenbire büyük, merkezi depolarla rekabet edebilir hale gelir. Bu, akıllı lojistik altyapısını geliştirme ve satma yeteneğinin, bu teknolojiyi kontrol eden ülkeler ve bölgeler için stratejik bir avantaj haline geldiği anlamına gelir.
Avrupa, küresel seri üretimde Çin veya Amerika ile rekabet edemeyeceğini anladı. Ancak Avrupa, bu alanda teknolojik egemenliğini koruduğu takdirde, akıllı ve son teknoloji lojistik çözümlerinde rekabet edebilir. Bu, uzmanlaşmanın klasik bir örneğidir: daha büyük olmak değil, daha akıllı olmak.
Siber güvenlik ve birbirine bağlı tedarik zincirinin kırılganlığı
Akıllı depo sistemleri fenomeni, aynı zamanda büyük yeni güvenlik açıkları da yaratıyor. Geleneksel bir tedarik zinciri, birçok bağımsız ve bağlantısız sistem kullandığı için siber saldırılara karşı nispeten dayanıklıydı. Bir bilgisayar korsanı, tek tek depo sistemlerini bozabilirdi, ancak tüm tedarik zincirini felç edemezdi. O günler geride kaldı.
Büyük bir lojistik ağı tamamen yapay zekâya, IoT sensörlerine, bulut altyapısına ve otomatik sistemlere dayandığında, tüm tedarik zinciri eş zamanlı olarak koordineli siber saldırılara karşı savunmasız hale gelir. Merkezi yapay zekâ sistemine yönelik başarılı bir saldırı, yalnızca tek bir depoyu değil, tüm depo ağını felç edebilir.
Bu teorik bir risk değil. 2023'teki tüm güvenlik ihlallerinin üçte biri üçüncü taraf erişiminden kaynaklandı. Tek bir yanlış yapılandırılmış cihaz, unutulmuş bir giriş bilgisi, güncel olmayan kimlik bilgilerine sahip bir yüklenici ve aniden düşmanlar kritik sistemlere erişim sağlayabiliyor. Ulus devletlerin tedarik zincirlerini aktif olarak aksatmaya çalıştığı bir bağlamda, bu gerçek bir sorun haline geliyor.
Çin, tedarik zincirlerini aksatmak için son derece uzmanlaşmış siber yetenekler de geliştiriyor. Bu, yalnızca pasif gözetimi değil, aktif sabotaj yeteneklerini de içeriyor. Eğer Çin, Tayvan ile bir kriz veya bölgesel bir çatışma başlatırsa, Avrupa veya Amerika'nın lojistik altyapısına yönelik siber saldırılar, tedarik zincirlerinin tamamen felç olmasına yol açabilir.
Bu, yeni bir askeri strateji biçimi; doğrudan çatışma değil, ekonomik sinir sistemlerinin bozulması. Asimetrik bir şekilde işliyor: Çin'in tüm tedarik zincirini yok etmesine gerek yok; Batı'yı felç etmek için sadece kritik noktaları sakatlaması yeterli.
Gücün pekişmesi: Standartları belirleyen kazanır.
Son bir önemli nokta: standartlar. Bu teknik bir yaklaşım gibi gelebilir, ancak aslında bir güç meselesidir. Akıllı lojistik sistemleri için standartları belirleyen –robotların birbirleriyle nasıl iletişim kuracağı, verilerin nasıl iletileceği, güvenliğin nasıl uygulanacağı– bu sektörde kimin rekabet edebileceğini ve kimin edemeyeceğini belirler.
1990'larda Avrupa, GSM gibi standartlarla küresel telekomünikasyon alanında öncü rol üstlendi. Ancak daha sonra bu konumunu kaybetti. Amerika, internet ve daha sonra çeşitli yazılım standartlarıyla liderliği devraldı. Çin ise şu anda 5G ve Nesnelerin İnterneti (IoT) standartları gibi belirli alanlarda hakimiyet kurmaya çalışıyor.
Lojistik standartları konusunda şu anda net bir kazanan yok. Açık bir alan. Eğer AB, düzenlemeler yoluyla değil, teknik mükemmellik yoluyla akıllı lojistik için Avrupa standartlarını uygulamada başarılı olursa, Avrupa bu alanı şekillendirebilir. Bu, geleneksel düzenleyici yaklaşımların çok ötesine geçen bir tür yumuşak güç olurdu.
Ancak zaman daralıyor. Çin, alternatif standartlara şimdiden büyük yatırımlar yapıyor. Amerika, büyük teknoloji şirketleri aracılığıyla standartlar oluşturuyor. Avrupa ise hâlâ tereddüt ediyor, geleceğin yol haritası ise şu anda yazılıyor.
Veri ve algoritmaların yeni bir merkantilizmi
Akıllı depolama sistemleri önümüzdeki on yılın jeopolitik düzeni için ne anlama geliyor? Birkaç sonuç akla geliyor.
Öncelikle, lojistik altyapısı üzerindeki kontrol, geçmişte limanlar üzerindeki kontrol veya bugün enerji üzerindeki kontrol gibi, jeopolitik gücün temel bir unsuru haline gelecektir. Önde gelen akıllı lojistik sistemleri geliştiren ülkeler ve bölgeler sadece ekonomik olarak fayda sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda jeopolitik etki de göstereceklerdir. Çin bunu zaten anlıyor. Avrupa bunu yeni yeni anlamaya başlıyor. Amerika ise bazı yönlerden bunu doğal karşılıyor.
İkinci olarak, bloklar arasındaki rekabet dinamikleri değişecektir. Geleneksel rekabet üretim, malzeme ve işçilik maliyetlerine dayanıyordu. Yeni rekabet ise veri, algoritmalar ve sistem entegrasyonuna dayanacaktır. Çin, büyük ölçekli ve hızlı büyümeye olanak sağlayan bir yapıya sahiptir. Amerika'nın yenilikçi kapasitesi ve yeteneği vardır. Avrupa'nın ise düzenleyici uzmanlığı ve özel endüstriyel güçlü yönleri bulunmaktadır. Rekabet, bu farklı yetenekler etrafında şekillenecektir.
Üçüncüsü, tedarik zincirlerinin dayanıklılığı, lojistik şirketleri için değil, hükümetler için doğrudan bir güvenlik endişesi haline gelecektir. NATO ülkeleri, lojistik altyapısını enerji altyapısı veya iletişim sistemlerine benzer şekilde ele almaya başlayacaktır. Bu, hükümet yatırımı, güvenlik incelemesi ve potansiyel rakiplerden stratejik bağımsızlık anlamına gelir.
Dördüncüsü, küçük ve orta ölçekli işletmeler (KOBİ'ler) bundan faydalanacak. Akıllı lojistik sistemlerine kolayca erişilebilen bir dünya – örneğin, Avrupa Yapay Zeka Fabrikaları veya benzeri girişimler aracılığıyla – Portekiz veya Litvanya'daki orta ölçekli bir şirketin büyük şirketlerle rekabet edebileceği bir dünyadır. Bu, özverili bir teknoloji transferi değil, ekonomik demokratizasyondur ve daha geniş bir inovasyona yol açar.
Önümüzdeki üç ila beş yıl çok önemli olacak. Akıllı depolar, robotik, yapay zeka sistemleri ve veri altyapısına yapılan yatırımlar, önümüzdeki iki ila üç on yıl boyunca küresel ticaretin yapısını şekillendirecek. Bu alanda öncülük eden ülkeler sadece ekonomik avantajlara sahip olmakla kalmayacak; aynı zamanda onları takip eden ülkelerin sahip olamayacağı seçeneklere de sahip olacaklar.
Uzun bir süre boyunca depo, küreselleşmenin görünmez mekanı, malların yolculuklarına başlamadan önce depolandığı yerdi. Ancak yaklaşan dönüşüm, depoyu gölgelerden çıkarıp jeopolitik ilginin odağına taşıyacak. Akıllı depo, 21. yüzyıl ekonomik rekabetinin en önemli savaş alanlarından biri haline gelecek. Bu savaşı kimin kazanacağı sorusu hâlâ açık. Ancak savaşın kendisi çoktan başladı.
Küresel pazarlama ve iş geliştirme ortağınız
☑️İş dilimiz İngilizce veya Almancadır
☑️ YENİ: Ulusal dilinizde yazışmalar!
Size ve ekibime kişisel danışman olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.
iletişim formunu doldurarak benimle iletişime geçebilir +49 89 89 674 804 (Münih) numaralı telefondan beni arayabilirsiniz . E-posta adresim: wolfenstein ∂ xpert.digital
Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.
☑️ Strateji, danışmanlık, planlama ve uygulama konularında KOBİ desteği
☑️ Dijital stratejinin ve dijitalleşmenin oluşturulması veya yeniden düzenlenmesi
☑️ Uluslararası satış süreçlerinin genişletilmesi ve optimizasyonu
☑️ Küresel ve Dijital B2B ticaret platformları
☑️ Öncü İş Geliştirme / Pazarlama / Halkla İlişkiler / Fuarlar
🎯🎯🎯 Xpert.Digital'in kapsamlı bir hizmet paketinde sunduğu beş katlı uzmanlığın avantajlarından yararlanın | İş Geliştirme, Ar-Ge, XR, Halkla İlişkiler ve Dijital Görünürlük Optimizasyonu

Xpert.Digital'in kapsamlı bir hizmet paketinde sunduğu beş katlı uzmanlığından yararlanın | Ar-Ge, XR, PR ve Dijital Görünürlük Optimizasyonu - Görsel: Xpert.Digital
Xpert.Digital, çeşitli endüstriler hakkında derinlemesine bilgiye sahiptir. Bu, spesifik pazar segmentinizin gereksinimlerine ve zorluklarına tam olarak uyarlanmış, kişiye özel stratejiler geliştirmemize olanak tanır. Pazar trendlerini sürekli analiz ederek ve sektördeki gelişmeleri takip ederek öngörüyle hareket edebilir ve yenilikçi çözümler sunabiliriz. Deneyim ve bilginin birleşimi sayesinde katma değer üretiyor ve müşterilerimize belirleyici bir rekabet avantajı sağlıyoruz.
Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:
İş geliştirme, satış ve pazarlama alanındaki küresel endüstri ve ekonomi uzmanlığımız

İş geliştirme, satış ve pazarlama alanındaki küresel sektör ve iş uzmanlığımız - Görsel: Xpert.Digital
Sektör odağı: B2B, dijitalleşme (yapay zekadan XR'a), makine mühendisliği, lojistik, yenilenebilir enerjiler ve endüstri
Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:
Görüş ve uzmanlık içeren bir konu merkezi:
- Küresel ve bölgesel ekonomi, inovasyon ve sektöre özgü trendler hakkında bilgi platformu
- Odak alanlarımızdan analizler, dürtüler ve arka plan bilgilerinin toplanması
- İş ve teknolojideki güncel gelişmeler hakkında uzmanlık ve bilgi edinebileceğiniz bir yer
- Piyasalar, dijitalleşme ve sektör yenilikleri hakkında bilgi edinmek isteyen şirketler için konu merkezi

























