Kuzey Ren-Vestfalya'da güneş enerjili otopark: 35 park alanından itibaren güneş enerjili otopark zorunludur - Köln, Düsseldorf, Dortmund veya Essen için bir bina veya sistem mi arıyorsunuz?

Büyük park alanlarına yönelik güneş enerjisi çözümleri için özel olarak tasarlanmış her şey tek bir kaynaktan. Kendi elektrik üretiminizle geleceğe yeniden finansman veya karşı finansman sağlarsınız.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

Bağlayıcı olmayan bir maliyet tahmini de dahil olmak üzere tavsiye ve planlama. Sizi güçlü fotovoltaik partnerlerle buluşturuyoruz.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

Almanca konuşulan ülkelerde farklı bölgelerde konumlanıyoruz. Size tavsiyelerde bulunan ve isteklerinizi uygulayan güvenilir ortaklarımız var.

Bizimle iletişime geçin 👈🏻

Yeni arabalar için bonus satın alınsın mı? – Resim: Xpert.Digital

Almanya'da sürüş türüne göre otomobil satın alma ikramiyesine ilişkin görüş araştırması 2020 - Çoğunluk, otomobillere yönelik devlet satın alma teşviklerini reddediyor: ARD-DeutschlandTRENDS tarafından ankete katılanların toplam yüzde 55'i, yeni otomobiller için satın alma ikramiyesi getirilmesine tamamen karşı olduklarını belirtti. sürüş türünden bağımsız olarak arabalar. Corona krizinin ekonomik sonuçlarının üstesinden gelmeye yönelik ekonomik teşvik paketinin bir parçası olarak büyük koalisyon, yalnızca ikramiye ödemeleri yoluyla alternatif teşvikleri teşvik etmeye karar verdi. Çevresel bonus şeklinde halihazırda mevcut olan elektrikli, hibrit veya hidrojenli araçların satın alınmasına yönelik sübvansiyonlar artırılacak.

Kaynak, yüzde puan eksikliği hakkında herhangi bir bilgi sağlamaz. Soru aşağıdaki ifadelerde kaynakta soruldu: “Başka bir teklif, yeni otomobil satın alımı için bu çok satın alma bonuslarını etkiliyor. Devlet satın alma fiyatının bir kısmını devralacaktı. Sadece elektrikli otomobiller için böyle bir satın alma bonusu olmalı mı? Yanma motorları olan otomobiller için daha düşük bir satın alma bonusu olmalı mı? Tüm yeni araçlar için aynı satın alma bonusları olmalı mı? Yoksa yeni araba satın alırken tamamen bu tür devlet teşviklerine karşı mısınız?

Yeni arabalar için hangi satın alma bonusu biçimini tercih edersiniz?

• %55: Araba alırken devlet teşviklerine tamamen karşıyım
• %19: Tüm yeni araçlar için aynı satın alma bonusları
• %18: Yalnızca elektrikli otomobiller için satın alma bonusu
•   %6: İçten yanmalı motorlu araçlar için de daha düşük satın alma primi

Elektrikli araç alımında çevre primi miktarı – Resim: Xpert.Digital

Bu istatistik, 2021 yılında (27 Nisan 2021 itibarıyla) Almanya'da elektrikli araç sürüş türüne göre çevre bonusu olarak da bilinen elektrikli araç satın alma bonusunun miktarını gösteriyor. Elektrikli bir aracın ve buna karşılık gelen kullanılmış araçların satın alınması (satın alınması veya kiralanması) uygundur. Prim, federal hükümet ve otomobil üreticisi tarafından orantılı olarak karşılanır. Net liste fiyatı 40.000 Euro'ya kadar olan saf akülü elektrikli araçlara yönelik çevre bonusu, 2021'de araç başına 9.000 Euro'ya ulaştı.

Belirtilen fonlama oranları, 4 Haziran'dan itibaren onaylananlar için geriye dönük olarak geçerlidir. BAFA'ya göre, tamamen elektrikli otomobiller, şarj edilebilir hibritler ve yakıt hücreli otomobillerin yanı sıra bunlara karşılık gelen kullanılmış araçlar da finansmana uygun.

Almanya'da elektrikli araç alımına yönelik çevre primi miktarı 2021

Federal hisse

• Akülü araç 40.000 €'ya kadar net liste fiyatı – 6.000 €
• Akülü araç 40.000 € ila 65.000 € arası Net liste fiyatı – 5.000 €
• Plug-in hibrit araç 40.000 €'ya kadar net liste fiyatı – 4.500 €
• Plug-in hibrit araç 40.000 € ile 65.000 € arası net liste fiyatı – 3.750 €

Üretici payı

• Akülü araç 40.000 €'ya kadar net liste fiyatı – 3.000 €
• Akülü araç 40.000 € ile 65.000 € arası net liste fiyatı – 2.500 €
• Plug-in hibrit araç 40.000 €'ya kadar net liste fiyatı – 2.250 €
• Plug-in hibrit araç 40.000 € ile 65.000 € arası net liste fiyatı – 1.875 €

Elektrikli otomobiller için başvurulan çevre primi sayısı – Resim: Xpert.Digital

Elektrikli otomobil satın alma bonusu başvurularında Volkswagen bir numara. Haziran 2021 itibarıyla Wolfsburg merkezli otomobil üreticisinden akülü elektrikli veya şarjlı hibrit araçlar için başvurulan satın alma bonuslarının sayısı 102.400 civarındaydı. Mercedes-Benz ve Renault ise ikinci ve üçüncü sırada yer aldı.

65.000 Euro'ya kadar araçlar finanse edilebilir

İlk kez kayıt altına alınan ve temel modelin net liste fiyatı olan 65.000 Euro'yu aşmayan akülü elektrikli, plug-in hibrit veya yakıt hücreli bir aracın satın alınması (satın alınması veya kiralanması) finansmana uygundur.

Elektrikli otomobil alımına teşvik

Temmuz 2016'da uygulamaya konulan otomobil satın alırken ikramiye ödemelerinin amacı, elektromobiliteyi teşvik etmek ve federal tarafından belirlenen 2020'de bir milyon elektrikli otomobil hedefine yaklaşmak amacıyla elektrikli tahrikli nispeten pahalı otomobillerin satın alınmasını teşvik etmekti. o zaman hükümet. 1 Ocak 2021'de Almanya'da yaklaşık 309.100 elektrikli otomobil kayıt altına alındı. Yeni elektrikli otomobil tescilleri 2016'dan bu yana istikrarlı bir şekilde arttı.

Haziran 2021'e kadar Almanya'da elektrikli otomobiller için üreticiye göre uygulanan çevre primlerinin sayısı

• Volkswagen – 102.405
• Mercedes-Benz – 68.639
• Renault – 64.830
• BMW – 64.821
• Akıllı – 38.146
• Hyundai – 35.857
• Audi-35.498
• Tesla – 33.208
• Kia-25.319
• Mitsubishi-21.805

Almanya'daki hibrit otomobil sayısı – Resim: Xpert.Digital

Hibrit otomobil stoğu rekor seviyede; 2021'de Almanya'da hibrit tahrikli binek otomobil stoğu yaklaşık bir milyon adede ulaştı. 2011 yılında Almanya'da yaklaşık 37.300 hibrit otomobil tescil edildi. O zamandan beri nüfus her yıl sürekli olarak arttı. Hibrit araç, araca güç sağlamak için en az iki enerji dönüştürücünün ve iki araç içi enerji depolama sisteminin bulunduğu bir araçtır. Enerji dönüştürücüler örneğin elektrikli, benzinli ve dizel motorlardır; enerji depolama cihazları ise örneğin akümülatörler, yakıt depoları veya gaz depolarıdır. Aynı zamanda bir elektrik motoruna da sahip olan hibrit araçlar, elektrikli otomobiller (plug-in hibrit) olarak sınıflandırılır.

Elektrikli araçlar ve plug-in hibritler için satın alma bonusu

Almanya'da çeşitli türdeki elektrikli otomobillerin satın alınması veya kiralanması, çevre bonusu adı verilen bir yöntemle sübvanse edilebiliyor. İlk kez tescil edilen ve temel modelin net liste fiyatı olan 65.000 Euro'yu aşmayan bir elektrikli aracın satın alınması (satın alınması veya kiralanması) finansmana uygundur. Saf akülü elektrikli araçlar 9.000 Euro'ya kadar, hibrit elektrikli araçlar ise 5.625 Euro'ya kadar finanse ediliyor. Primin üçte ikisi federal hükümet tarafından, üçte biri ise otomobil üreticisi tarafından karşılanıyor. Bu artırılmış sübvansiyon (daha önce: saf akülü elektrikli araçlar için 4.000 Euro, hibrit elektrikli araçlar için 3.000 Euro), Corona'nın etkileriyle mücadeleye yönelik ekonomik teşvik programının bir parçası olarak kararlaştırıldı.

Alternatif tahriklere olan talep artıyor

Yeni tesciller arasında klasik sürüşlü araçların payı son aylarda önemli ölçüde düştü, ancak Almanya'daki elektrikli otomobillerin sayısı sürekli artıyor. Ancak diğer alternatif sürücüler karşılaştırılabilir bir büyüme göstermiyor; plug-in hibritler ve BEV'ler de yeni kayıtlar söz konusu olduğunda diğer alternatif sürücülere hakim durumda.

2011'den 2021'e kadar Almanya'daki hibrit otomobil sayısı

• 2011 – Almanya'da 37.256 hibrit otomobil
• 2012 – Almanya'da 47.642 hibrit otomobil
• 2013 – Almanya'da 64.995 hibrit otomobil
• 2014 – Almanya'da 85.575 hibrit otomobil
• 2015 – Almanya'da 107.754 hibrit otomobil
• 2016 – Almanya'da 130.365 hibrit otomobil
• 2017 – Almanya'da 165.405 hibrit otomobil
• 2018 – Almanya'da 236.710 hibrit otomobil
• 2019 – Almanya'da 341.411 hibrit otomobil
• 2020 – Almanya'da 539.383 hibrit otomobil
• 2021 – Almanya'da 1.004.089 hibrit araba