Corona salgını ve kilit sektörler üzerindeki etkileri: Şimdi yapmanız gerekenler

Bir bakışta 8 olası önlem. Makine mühendisliği, lojistik ve imalat endüstrisi için

Rekabet giderek daha fazla zamanın uygun şekilde kontrol edilmesi meselesi haline geliyor. Büyükler küçükleri yemez, hızlı olanlar yavaşları sollar.

SARS-CoV-2 virüsü ve ilişkili solunum yolu hastalığı Kovid-19 geçici bir olgu değildir. Corona salgını hayatımızı şimdiden önemli ölçüde değiştirdi. Sokağa çıkma yasağı, Federal Cumhuriyetin acil durum yönetimi ve geçtiğimiz Mart ayında ekonominin kapatılmasıyla birlikte, tüm önlemlere rağmen, ne kadar güçlü olursa olsun ikinci dalganın tehdidi altındayız.

Çeşitli gevşetme önlemlerine ve tatil seyahati dalgasına rağmen pek çok kişi hala bir kriz içinde olduğumuz gerçeğini tamamen gözden kaçırmış görünüyor. Görünmez hastalıklarla uğraşmak artık çok doğal ve sıradan hale geldi. Çıkış kısıtlamaları ve kapalı odalarda maske takma zorunluluğu halen yürürlükte olup diğer insanlarla aranızda en az 1,5 metre mesafe bırakılması tavsiye edilmektedir.

Yaz tatillerinin sona ermesi, yurt dışından tatilden dönenlerin etkisiyle artan korona vakaları ve sonbaharda gelen grip mevsimi, kırılgan durumu daha da artırıyor. Özellikle ekonomi konusunda.

Artık başka bir başarısızlığı önlemek veya en azından en kötü senaryoya karşı hazırlıklı olmak için uzmanlara ihtiyaç var.
Kesin olan şu ki, Corona salgını, özellikle kilit sektörlerde dijital dönüşümün genişlemesini kaçınılmaz olarak ileriye taşıyacak. Özellikle bu kilit sektörler büyük ekonomik öneme sahiptir çünkü ekonominin diğer sektörleriyle olan bağlantıları nedeniyle şu anda istikrarlı ancak kırılgan ekonomik durumumuzun omurgasını oluşturmaktadırlar.

Ayrıca sizin için ilginç mi?

• Sözleşmeli lojistik – lojistik hizmet sağlayıcıları – tüm büyük şirketlerin %80'i bunları kullanıyor!
• Tampon depolama: E-ticaret, perakende ve imalat endüstrileri için

Ev ofis ve sanal toplantı ya da video konferans gibi değişen çalışma modelleri halihazırda yaygın olarak kullanılıyor. Tedarik zinciri hala mücadele ediyor. Tüm kapasitelerin ve stokların yeni zorluklara uyum sağlamasına kadar zaman çok kısa. Ayrıca birçok şirket, şirketin geleceğini güvence altına almak için öncelikle yeterli likidite üzerinde çalışıyor. Birçok imalat şirketi üretimini azalttı. Aynı zamanda lojistik, tedarik zincirlerini ve mal akışını da sürdürmelidir. Sorunu daha da kötüleştiren ise tüketici davranışlarının değişmesidir. Öngörülemeyen aşırılıklar arasında örneğin uzun süre tuvalet kağıdının, tek kullanımlık eldivenlerin, dezenfektanın, un veya pirincin bulunmaması yer alıyordu. Burada sipariş, planlama, üretim ve teslimat arasındaki etkileşim artık işe yaramıyor.

Maliyet baskısı artmaya devam ediyor, sonuç olarak iç süreçler ve tedarik zinciri boyunca olanlar daha da verimli olmalıdır. Örgütsel tasarım kavramının “Endüstri 4.0” ın başlangıçta olduğu görülebilir. Ancak tehlike, ilişkili daha iyi ağlara ve ileri dijitalleşmeye sahip büyük şirketlerin pazar paylarını genişletmesidir. Amazon örneğini kullanarak çok iyi görebileceğiniz gibi, korona krizinin büyük kazananları bile. Daha küçük olanlar daha bağımlı olur ve kaçınılmaz olarak vekaleten acentelere bozulur. Öte yandan, daha küçük bayilerin yaklaşan kitlesel iflas nedeniyle kırılması ve bu nedenle piyasa giderek Çinli bayilere bırakılması Amazon'un yararına olamaz.

“Büyük olanlar küçük olanları yer,” dedi daha güçlü yasalar William Shakespeare, bu da suçlanmaktan ve genel sosyal koşullar ve kapitalist konsantrasyon süreçleri için suçlamalardan çok mutlu.

Aslına bakılırsa rekabet giderek daha fazla zamanın doğru kontrolü sorunu haline geliyor. BMW AG'nin eski CEO'su Eberhard von Kuenheim, büyüklerin küçükleri yemediğini, hızlı olanların yavaş olanları geride bıraktığını söylüyor.

Zamanın kontrol edilmesi dijital dönüşümün ve dolayısıyla Endüstri 4.0'ın da önemli bir unsurudur.

Temel sektörlerimiz için dijital dönüşüm ve intralojistik de dahil olmak üzere temel altyapıları istikrara kavuşturmak ve bunları geleceğe uygun hale getirmek istiyorsak, bu hususu her zaman aklımızda tutmalıyız.

Elbette Endüstri 4.0'ın yerleşmesini bekleyemeyiz. Artık önlemler almalı ve ideal olarak bunları, metodolojiyi bir modül olarak Endüstri 4.0 konseptinin daha da genişletilmesine kolayca dahil edebilecek şekilde organize etmeliyiz.

İçin uygun:

• Yüksek raflı depo danışmanlığı ve planlaması: Otomatik yüksek raflı depo – palet deposunu tam otomatik olarak optimize edin – depo optimizasyonu

Şu anda aşağıdaki önlemlere odaklanılmalıdır:

• depo optimizasyonunun daha da genişletilmesi . Tam otomasyon bir sonraki adım olacaktır. Bunun bir örneğini şu adreste bulabilirsiniz: “ Japonya şimdiden yarının geleceği üzerinde çalışıyor ”.

• Envanteri artırın. Şu ana kadar üretimdeki malların tam zamanında teslimatı, depolama maliyetlerini düşük tuttu. Ancak bu durum kriz zamanlarında üretimin aksaması riskini artırıyor.

• Yeniden kıyıya çıkarma veya kıyıya çıkarma üretimi. Pandemi, küresel tedarik zincirini kimsenin tahmin edemeyeceği şekillerde bozdu. Küresel tedarik zinciri istikrar kazanmaya başladıkça üreticiler süreçlerini yeniden değerlendiriyor. Birçoğu üretim görevlerini yeniden merkeze taşımayı, yani yeniden desteklemeyi düşünüyor.
• Depolama kapasitelerinin ölçeklendirilmesi ve koordinasyonu. Lojistik sektörünün bir kısmı limitlerden ve aşırı yükten muzdaripken, diğerlerinde siparişlere olan talep tamamen çöktü.

• Daha küçük merkezi olmayan depo konumları (hub'lar), teslimat dalgalanmaları durumunda hızı ve esnekliği artırır. Müşterilere yakınlık, nakliye maliyetlerini azaltır ve tedarik zincirinin aksama riskini azaltır. Bazı üreticiler bu merkezi olmayan depolama tesislerini kilit konumlarda kurmaya çalışırken, diğerleri yerleşik 3PL'lerden (Üçüncü Taraf Lojistiği) yararlanmaya çalışabilir. Ek olarak, yeni uydu dağıtım merkezleri kuruldukça depolar, depo ayak izini en aza indirmek ve ilk sermaye harcamalarını ve gerekli devam eden işçilik maliyetlerini sınırlamak için yüksek yoğunluklu otomasyondan yararlanmaya çalışacak.

• Genişleme ve e-ticarete odaklanma. Forbes'a göre pandemi, e-ticaretin büyümesini 4 ila 6 yıl hızlandırıyor. Depolama ve dağıtım merkezlerinin buna göre genişletilmesi gerekiyor. Statik depolardan uzaklaşarak tam otomasyonun genişletilmesi. Özellikle hız ve esneklik açısından bölünmüş siparişlerin veya tek sipariş yönetiminin iyileştirilmesi.

• • Bölünmüş koli toplama sisteminde, bireysel öğeler konteynırlardan toplanır. Bu yönteme bazen tek veya parça toplama da denir.

• • E-ticaret, otomatik bireysel parça toplamayı (Akıllı Parça Toplama Sistemi) teşvik ediyor.

• • E-ticaret ve tam otomasyon: Ürünlerden robota toplama, bölünmüş kasa toplamada optimum.

• Dijital zekanın genişletilmesi. Hem donanım hem de yazılım açısından. Şu anda orta ve uzun vadeli planlamaya geçiş yapılması gereken önümüzdeki birkaç aya odaklanılıyor. Daha sonra ne olacağını bilmeden sadece önümüzdeki birkaç ay için tasarlanan eylemler ölümcül olacaktır.

• Enerji verimliliğinin artırılmasını daha sonraya bırakmayın. Önümüzdeki birkaç ay içinde ilk başarıları görebilmeniz için bunu şimdi uygulamaya dahil edin.

• • Otomasyon ve otonom enerji tedariği, Amazon'un özellikle gelecek için pazar payını güvence altına alıp genişletirken maliyetleri düşürmeye yönelik temel bileşenleridir.

• • Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz: “ CO2 Tarafsızlığı – Amazon'dan Öğrenin ”