Konteyner Tetris artık geçmişte kaldı: Konteyner yüksek raflı depolar ve ağır hizmet lojistiği, küresel liman lojistiğinde devrim yaratıyor

### Üç kat daha fazla kapasite: Geleceğin tamamen otomatik harika deposu böyle çalışıyor ### Konteyner Tetris artık geçmişte kaldı: Dev raflar limanlarımızı sonsuza dek nasıl değiştiriyor ### Liman devrimi: Bu teknoloji küresel tedarik zinciri kaosuna son veriyor ### Artık yeniden istifleme yok: Limanlarımızdaki en büyük zaman kaybının sonu geldi ### Tamamen otomatik ve devasa: Robotlar küresel ekonominin Aşil topuğunun iyileşmesini nasıl sağlıyor ###

Limanlarda trafik sıkışıklığı mı? Almanya'nın yaratıcı bir buluşu yakında buna son verebilir.

Küresel konteyner lojistiği, yenilikçi çözümler gerektiren muazzam zorluklarla karşı karşıyadır. Konteyner yüksek raflı depolar ve otomatik ağır hizmet lojistiği, küresel lojistik sorunlarını kökten çözme ve dünya çapındaki limanların verimliliğini kökten değiştirme potansiyeline sahip temel teknolojiler olarak ortaya çıkmaktadır.

İçin uygun:

• Konteyner Yüksek Sınıfı Rulman Üreticilerinin ve Yönergelerinin İlk Onu: Liman Lojistiğinin Teknolojisi, Üreticisi ve Geleceği

Küresel tedarik zincirlerinin krizi

Modern küresel ekonomi, onlarca yıldır maksimum maliyet verimliliği için optimize edilmiş karmaşık ve girift tedarik zincirleriyle karakterize edilir. Ancak bu optimizasyonun bir bedeli vardır: Son yılların açıkça gösterdiği gibi, tedarik zincirleri kesintilere karşı daha savunmasız hale gelmiştir. Uluslararası mal ticaretinin yaklaşık %80'i deniz yoluyla gerçekleştirilmekte ve bu da limanları küresel ekonominin kritik merkezleri haline getirmektedir.

Konteyner krizi ve limanlardaki yoğunluk kronik bir sorun haline geldi. Avrupa, ABD ve Çin'deki büyük limanlarda onlarca kargo gemisi düzenli olarak geri çekiliyor ve bu da teslimat gecikmelerine ve nakliye maliyetlerinin hızla artmasına neden oluyor. Navlun ücretleri bazen on kat artarken, teslimat süreleri artık kesin olarak garanti edilemiyor.

Bu sorunların nedenleri çeşitlidir: pandemiler nedeniyle limanların kapanması, işgücü kıtlığı, yetersiz tesis kapasitesi ve verimsiz elleçleme süreçleri. Özellikle ciddi bir sorun, tüm konteyner hareketlerinin %30 ila %60'ının verimsiz yeniden istiflemeden oluştuğu konvansiyonel terminallerdeki konteyner elleçlemeleridir.

Devrim niteliğinde bir teknoloji olarak konteyner yüksek raflı depo

Yüksek raflı konteyner depolama sistemleri, liman lojistiğinde paradigmatik bir değişimi temsil ediyor. Konteynerler, daha önce olduğu gibi yatay olarak istiflenmek yerine, on bir kata kadar yükseklikte çok katlı çelik raf yapılarında dikey olarak depolanıyor. Bu teknoloji, aynı alanda geleneksel çözümlere kıyasla depolama kapasitesinde üç kat artış sağlıyor.

Küresel liman işletmecisi DP World ve Alman SMS Group'un ortak girişimi olan BOXBAY, ağır yükler için yüksek raflı depolama teknolojisini konteyner terminallerine başarıyla aktaran dünyadaki ilk şirkettir. Başlangıçta çelik endüstrisi için 50 tona kadar ağırlığa sahip çelik ruloları elleçlemek üzere geliştirilen teknoloji, konteyner terminalleri için özel olarak uyarlanmıştır.

İlk büyük ölçekli yüksek raflı depolama sistemi, Dubai'deki Jebel Ali Terminal 4'te başarıyla test edildi ve 63.000'den fazla konteyner hareketi gerçekleştirildi. Testler beklentileri aştı ve sistemin başlangıçta beklenenden daha verimli ve enerji tasarruflu çalıştığını gösterdi.

Yüksek raflı konteyner depolarının avantajları etkileyicidir: Her konteynere kendi depolama alanı atanır ve diğer konteynerleri taşımaya gerek kalmadan her an doğrudan erişilebilir. Bu, zahmetli ve zaman alıcı yeniden istiflemeyi tamamen ortadan kaldırır. Performans, kapasite kullanımından bağımsızdır ve bu nedenle öngörülebilirdir. %100 kullanım mümkünken, geleneksel terminaller maksimum %70-80'e ulaşır.

Ek olarak otomatik ağır hizmet lojistiği

Yüksek raflı konteyner depolarına paralel olarak, otomatik ağır yük lojistiği hızla gelişiyor. Sürücüsüz taşıma sistemleri ve özellikle ağır yükler için geliştirilen otonom mobil robotlar giderek daha fazla önem kazanıyor. Bu sistemler, konteynerlerin ve diğer ağır yüklerin insan müdahalesi olmadan tamamen otomatik olarak taşınmasını sağlıyor.

Ağır hizmet sektöründe otomasyon, hassas ağırlık merkezi tespiti ve çeşitli yük boyutlarının esnek bir şekilde taşınmasını gerektirdiğinden özellikle zorludur. Modern sensör teknolojisi, akıllı kontrol sistemleri ve modüler araç platformları, mevcut süreçlere sorunsuz bir şekilde entegre edilebilen bütünsel çözümler yaratır.

İntralojistikte mobil robot pazarı sürekli büyüyor. 2023 yılında, nakliye ve lojistik görevleri için yaklaşık 113.000 robot satıldı ve bu, bir önceki yıla göre %24'lük bir artışa denk geliyor. Yaklaşık 80.300 ünite, malzeme taşıyan ve örneğin konteyner yükleme ve boşaltma işlemlerinde kullanılan mobil robotlardı.

Teknolojik entegrasyon ve dijitalleşme

Yüksek raflı konteyner depoları ile otomatik ağır hizmet lojistiğinin birleşimi, kapsamlı dijitalleşme ve akıllı ağlar sayesinde mümkün hale geliyor. Son teknoloji liman teknolojileri, tüm süreçleri optimize etmek için Nesnelerin İnterneti uygulamalarını, yapay zekâyı, büyük veriyi ve 5G kampüs ağlarını kullanıyor.

Hamburg gibi Alman limanları dijitalleşmede öncü konumda. Hamburg Liman İdaresi'nin smartPORT konsepti, trafik ve mal akışları için akıllı çözümler aracılığıyla ekonomik ve ekolojik yönleri bir araya getiriyor. Intermodal bir Liman Trafik Merkezi, nakliye, demiryolu ve karayolu trafiğini birbirine bağlayarak optimum veri toplama ve hızlı bilgi alışverişi sağlıyor.

Yeni nesil terminal işletim sistemleri, gelen depolamadan giden depolamaya kadar tüm süreçleri tamamen otomatikleştirir. Bu sistemler, değişen koşullara gerçek zamanlı olarak yanıt vererek hem verimliliği hem de sürdürülebilirliği optimize edebilir.

Konteyner yüksek raflı depolar ve konteyner terminalleri: Lojistik etkileşim – Uzman tavsiyeleri ve çözümler – Yaratıcı imaj: Xpert.Digital

Bu yenilikçi teknoloji, konteyner lojistiğini kökten değiştirmeyi vaat ediyor. Konteynerler, eskisi gibi yatay olarak istiflenmek yerine, çok katlı çelik raf yapılarında dikey olarak depolanıyor. Bu, aynı alandaki depolama kapasitesinde önemli bir artış sağlamanın yanı sıra, konteyner terminalindeki tüm süreçlerde de devrim yaratıyor.

Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:

• Konteyner yüksek raflı depolar ve konteyner terminalleri: Lojistik etkileşim – uzman tavsiyeleri ve çözümler

Küresel lojistik üzerindeki etkisi

Yüksek raflı konteyner depolarının ve otomatik ağır yük lojistiğinin uygulanması, küresel lojistik üzerinde geniş kapsamlı etkilere sahiptir. Limanlar, ek arazi geliştirmeden kapasitelerini önemli ölçüde artırabilirler. Bu, özellikle büyük limanların çoğunun tarihsel olarak büyüdüğü ve liman şehirlerine komşu olduğu ve bu durumun genişlemeye doğal sınırlar getirdiği için özellikle değerlidir.

Konteyner gemilerinin bekleme süreleri önemli ölçüde kısalarak tüm tedarik zinciri hızlandırılır. Verimsiz konteyner hareketleri ortadan kaldırılarak terminaller, üretim kapasitelerini üç katına çıkarabilir. Bu da nakliye şirketleri ve nihayetinde tüketiciler için daha düşük maliyetler anlamına gelir.

Çevresel faydalar da bir diğer önemli husustur. Tamamen elektrikli ve otomatik sistemler, tamamen güneş enerjisiyle çalıştırılabilir. Azaltılmış manuel müdahale ve optimize edilmiş lojistik süreçleri, enerji tüketimini ve emisyonları önemli ölçüde azaltır.

İçin uygun:

• Geçiş sürecinde konteyner depolama lojistiği: Otomasyon ve yüksek raf teknolojisiyle temel değişim

Zorluklar ve çözümler

Bu yeni teknolojilerin uygulanması beraberinde zorluklar da getiriyor. Yüksek başlangıç yatırımları, karmaşık planlama süreçleri ve çalışanların yeniden eğitilmesi ihtiyacı büyük engeller oluşturuyor. Ancak Dubai ve Busan'daki gibi başarılı pilot projeler, bu zorlukların üstesinden gelinebileceğini gösteriyor.

Yeni sistemlerin modülerliği önemli bir avantajdır. Konteyner yüksek raflı depolar, liman operasyonları devam ederken kademeli olarak genişletilebilir. Bu sayede, daha küçük limanlar bile büyük başlangıç yatırımları yapmadan teknolojiden yararlanabilir.

Mevcut sistemlerin entegrasyonu da mümkündür. BOXBAY yüksek raflı depoları, operasyonları tamamen yeniden yapılandırmaya gerek kalmadan mevcut terminallere entegre edilebilir. Bu da teknolojiyi yerleşik limanlar için bile cazip kılmaktadır.

Gelecek beklentileri ve genişleme

Liman lojistiğinin geleceği, yüksek raflı konteyner depoları ve otomatik ağır yük lojistiği tarafından önemli ölçüde şekillendirilecek. Dubai'deki başarılı denemelerin ardından DP World, BOXBAY teknolojisini dünya çapındaki diğer lokasyonlara da yaymayı planlıyor. İlk ticari sistem, Güney Kore'nin Busan Limanı'nda inşa ediliyor.

Diğer Avrupa ve Amerika limanları da bu teknolojiye yoğun ilgi gösteriyor. Alman liman işletmecileri ve teknoloji sağlayıcıları bu trendden faydalanmak için iyi bir konumda. Otomasyon teknolojisi ve tesis mühendisliğindeki uzmanlık, Almanya'yı bu büyüyen pazarda kilit bir oyuncu haline getiriyor.

Teknoloji sürekli gelişiyor. Yapay zeka ve makine öğrenimi, sistemlerin kendilerini optimize etmelerini ve değişen koşullara yanıt vermelerini sağlıyor. Öngörücü analizler, bakım ihtiyaçlarını tahmin edip arızaları önleyebiliyor.

Ekonomik etki

Yüksek raflı konteyner depolarının ve otomatik ağır yük lojistiğinin ekonomik etkisi önemlidir. Limanlar rekabet güçlerini artırabilir ve daha düşük maliyetlerle daha yüksek verim elde edebilir, bu da onları nakliye şirketleri ve nakliyeciler için daha cazip hale getirir.

Bölgesel ekonomik merkezler, küresel pazarlara daha iyi bağlantılar sayesinde daha verimli limanlardan faydalanmaktadır. Daha kısa nakliye süreleri ve daha düşük maliyetler, yerel sanayilerin rekabet gücünü artırmaktadır. İhracatçı bir ülke olan Almanya, bu gelişmelerden özellikle faydalanabilir.

Teknoloji sağlayıcıları da yeni iş alanları açıyor. SMS Group gibi Alman şirketleri, diğer sektörlerdeki uzmanlıklarını liman lojistiğine başarıyla aktarıyor ve yeni uluslararası pazarlar fethediyor.

İşler ve nitelikler

Otomasyon, liman lojistiğindeki iş ortamını kökten değiştiriyor. Basit manuel görevler ortadan kalkarken, sistem izleme, bakım ve kontrol alanlarında yeni ve daha beceri gerektiren işler yaratılıyor. Bu süreçte çalışanların eğitimi ve yeniden eğitilmesi hayati önem taşıyor.

İnsanlar ve makineler arasındaki iş birliği norm haline geliyor. İnsanlar daha yüksek değerli görevler üstlenirken, robotlar tekrarlayan ve tehlikeli görevler üstleniyor. Bu da daha iyi çalışma koşulları ve daha fazla iş güvenliği sağlıyor.

Sürdürülebilirlik ve çevre koruma

Yüksek raflı konteyner depoları ve otomatik ağır hizmet lojistiği, liman lojistiğinin sürdürülebilirliğine önemli ölçüde katkıda bulunmaktadır. Artan verimlilik, daha az kaynak tüketimi ve daha az emisyon üretimi anlamına gelir. Sistemlerin tamamen elektrifikasyonu, yenilenebilir enerjiyle çalışmayı mümkün kılar.

Konsolide depolama, alan gereksinimlerini azaltır ve doğal kaynakları korur. Limanların daha az genişlemesi, deniz ekosistemleri üzerinde daha az etki anlamına gelir. Ulaşım rotalarının optimize edilmesi, liman kentlerindeki gürültü ve hava kirliliğini azaltır.

Uluslararası rekabet gücü

Yüksek raflı konteyner depolarının ve otomasyonlu ağır yük lojistiğinin devreye alınması, limanların uluslararası rekabet gücü açısından hayati önem taşıyor. Bu teknolojilere halihazırda büyük yatırımlar yapan Asya limanları, Avrupa ve Amerika limanlarına baskı yapıyor.

Avrupa limanları, inovasyon ve artan verimlilikle kendilerini kanıtlamalıdır. İleri teknoloji, sürdürülebilir çözümler ve optimize edilmiş süreçlerin birleşimi, belirleyici rekabet avantajı sağlayabilir.

Lojistiğin Geleceği: Almanya'nın Akıllı Konteyner Otomasyonuna Giden Yolu

Yüksek raflı konteyner depoları ve otomatik ağır yük lojistiği, küresel konteyner lojistiğinin sorunlarına devrim niteliğinde bir çözüm sunmaktadır. Bu teknolojiler liman kapasitesini üç katına çıkarabilir, verimliliği önemli ölçüde artırabilir ve aynı zamanda sürdürülebilirliği iyileştirebilir. Başarılı pilot projeler, teknolojinin pratik olduğunu ve tüm liman lojistiği sektörünü dönüştürme potansiyeline sahip olduğunu göstermektedir.

Uygulama önemli yatırım ve organizasyonel değişiklikler gerektirse de, uzun vadeli faydalar risklerden çok daha ağır basmaktadır. Bu teknolojilere erken yatırım yapan limanlar, belirleyici rekabet avantajları elde edecek ve küresel lojistik sorunlarının çözümüne katkıda bulunacaktır. Güçlü otomasyon ve tesis mühendisliği endüstrilerine sahip Almanya, bu dönüşümde öncü bir rol oynamak için iyi bir konumdadır.

Ağır hizmet lojistiğinin ikili kullanımlı lojistik konseptinde karayolu, demiryolu ve denizyolu için konteyner terminal sistemleri – Yaratıcı görsel: Xpert.Digital

Jeopolitik çalkantıların, kırılgan tedarik zincirlerinin ve kritik altyapıların kırılganlığına dair yeni bir farkındalığın yaşandığı bir dünyada, ulusal güvenlik kavramı köklü bir yeniden değerlendirmeden geçiyor. Bir devletin ekonomik refahını, nüfusunun tedariğini ve askeri kapasitesini güvence altına alma becerisi, lojistik ağlarının dayanıklılığına giderek daha fazla bağlı hale geliyor. Bu bağlamda, "çift kullanım" terimi, ihracat kontrolünün niş bir kategorisinden, kapsamlı bir stratejik doktrine dönüşüyor. Bu değişim yalnızca teknik bir adaptasyon değil, aynı zamanda sivil ve askeri kapasitelerin derinlemesine bütünleşmesini gerektiren "dönüm noktasına" gerekli bir yanıt niteliğinde.

İçin uygun:

• Ağır hizmet lojistiğinin ikili kullanımlı lojistik konseptinde karayolu, demiryolu ve denizyolu için konteyner terminal sistemleri

Markus Becker

Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.

İş Geliştirme Başkanı

LinkedIn

Konrad Wolfenstein

Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.

Benimle wolfenstein ∂ xpert.digital veya

Beni +49 89 674 804 (Münih) ara

LinkedIn