Vollert Container Lojistik Çözümü: Çok katlı yüksek-bay depo ve raf operasyonları ile ağır hizmet tipi intralojistler – resimler: Vollert anlagenbau gmbh
Vollert Anlagenbau GmbH – Konteynerler için Ağır Hareket-İntralogist ve Çok Katlı Yüksek Kemer Deposu
Değişimde Ağır Yükleme İntralojistiği – Geleceğin Otomatik, Alan Tasarruflu Konteyner Lojistiğinin Anahtarı Olarak Bitmiş Konteyner Lojistik Çözümü Kavramı
Uluslararası varlık endüstrisi şu anda temel bir paradigma değişimi yaşıyor. Dijital ağ, artan zarf hacimleri, sürdürülebilir çözümler çağrısı ve iç tedarik zincirlerini esnek hale getirme baskısı, geleneksel konteyner mahkemelerini ve dış mekan depolama alanlarını giderek daha fazla darboğaz haline getirir. Deniz, iç ve endüstriyel avlulara onlarca yıldır erişim istifleyicileri, portal veya köprü vinçleri hakimsa, standart konteynerler için otomatik yüksek bay depoları artık odaklanmaktadır. Bu gelişmenin öncülerinden biri, Swabia'daki Weinsberg'de bulunan Vollert Anlagenbau GmbH'dir. Bitmiş konteyner lojistik çözümü konsepti ile şirket, çelik işleri, beton üretim sistemleri ve otomotiv endüstrisinden konteyner – onlarca yıllık ağır hizmet ve intralojistik deneyimini iletir ve böylece aynı zamanda verimlilik ve çevre bileşenini birleştiren yüksek yaygın, çok katlı konteyner depoları için modüler bir modüler sistem sunar.
İçin uygun:
Dış mekan deposundan çok storey yüksek -bay deposuna – paradigma kayması gerekli
Her yıl birkaç yüz milyon TEU ele alınıyor. Şimdiye kadar, lojistik merkezler yatay genişlemeye dayanıyordu: hacimler yükseldi, aktarma noktasını artırdılar veya ek açık alanlar kiraladılar. Ancak toprak birçok yerde kıt ve pahalıdır; Ayrıca, enerji ve personel maliyetleri artmaktadır. Aynı zamanda, daha katı emisyon gereksinimleri, gürültü koruma gereksinimleri ve artan fırtına olayları, klasik açık konteyner istasyonlarının ekonomik ve ekolojik sınırlara ulaşmasını sağlar. Tüm bu faktörler, kapların istifleyiciler, kirişli taşıyıcılar veya istifleyiciler olmadan raf sokaklarında üst üste istiflendiği dikey depolama çözümlerini desteklemektedir. Burası tam olarak panel konseptinin devreye girdiği yer.
Bitmiş konteyner lojistik çözümünün temel yapı taşları
1. Tam otomatik, çok katlı yüksek-bay deposu (High-Bay Store, HBS)
Merkez parça, müşteri gereksinimine – olarak – sekiz veya daha fazla seviyeyi kapsayan yüksek yükseklikli çelikten yapılmış bir raf çerçevesi oluşturur. Toplam 40 T'ye kadar olan ISO kapları ayrı ayrı adreslenebilir depo deneklerinde saklanır. Geleneksel blok istiflemenin aksine, her bir kabına doğrudan çevre işlemler olmadan ulaşılabilir. Bu zaman, enerji ve aşınma tasarrufu sağlar.
2. Kompakt ağır yük rafı kontrol üniteleri (RBG)
Raf sokakları arasındaki hızlı taşıma için özel tasarım cihazları kullanılır. Raylarda gezinirler ve teleskopik kavrama kullanarak kapları kaldırma veya prosedürler. Frekans kontrollü sürücüler, enerji geri bildirimi ve yüksek çözünürlüklü yol ölçüm sistemleri sayesinde, RBG'ler daha önce sadece hafif palet kamplarından bilinen hızlara ulaşır – ancak şimdi 20 ve 40 metrelik kutular için mümkündür.
3. Başından beri modülerlik
Hem çelik yapı ızgarası hem de RBG birimleri ve konveyör teknikleri sürekli olarak modüler olarak tasarlanmıştır. Operatörler başlangıçta bir çekirdek sistem yükleyebilir ve taşıma miktarları yükselirse, çalışma işlemini durdurmadan ek sokakları, seviyeleri veya cihazları entegre eder. Bu, yatırım risklerini azaltır ve kademeli bir ölçeklendirmeye izin verir.
4. Tutarlı yazılım mimarisi
Görünür çelik devinin arkasında akıllı bir kontrol ve kontrol seviyesi vardır. Özel olarak geliştirilen depo kontrol yazılımı ile dolu, duyusal gerçek zamanlı verileri boş optimizasyon, önceliklendirme ve çarpışmanın önlenmesi için algoritmalarla birleştirir. OPC UA veya – – standart arayüzler aracılığıyla HBS, kapsayıcı terminal işletim sistemlerine veya ERP platformlarına sorunsuz bir şekilde ortaya konabilir. Dijital ikizler simülasyonları etkinleştirirken, durum izleme modülleri bakım rapor eder.
5. Dış dünyaya arayüzler
İster demiryolu, ister iç gemi veya sokak erişimi: Çözüm, portal veya köprü vinçleri, otomatik rehberli araçlar (AGV) veya sokak kamyonları ile farklı seviyelere yerleştirilebilir. Mekik parkurları veya hareketli kamyon – gibi devir – , teslimattan nakliye kapısına sürekli bir malzeme akışı sağlar.
Detaylı potansiyeller
Tasarruf
Dikey istifleme nedeniyle, temel alan gereksinimi, aynı kapasitedeki geleneksel konteyner yerlerine kıyasla yüzde 70'e kadar azaltılır. Ücretsiz alanlar daha fazla katma işlem için kullanılabilir veya yeşil alanlara dönüştürülebilir.
Kısaltılmış verim süreleri
Her konteyner hedefli bir şekilde kontrol edildiğinden, zaman alıcı çevre süreçleri ortadan kaldırılır. Yoğun zamanlarda, birkaç RBG aynı anda çalıştığında gelen ve dış kaynak dizileri paralelleştirilebilir.
Hava ve emisyon koruması
Raf binası malları yağış, UV radyasyonu ve fırtınadan korur. Aynı zamanda, tüm hareket döngüsü tamamen elektrikli çalışır. Bu, dizel tasarrufu sağlar, ortak emisyonları düşürür ve çalışanlar ve sakinler için gürültü kirliliğini en aza indirir.
İş Sağlığı ve Ergonomi
Sürücüsüz sistemler çarpışma, kaza veya çürük riskini azaltır. İşletme personeli, işyerinin çekiciliğini artıran klimalı kontrol odalarında izlenecek fiziksel olarak stresli açık hava etkinliklerinden değişiklikler.
Endüstri karışımında esneklik
Seaport'tan demiryolu terminallerine, inşaat, kimyasal veya otomotiv endüstrisi için merkezi olmayan konteyner dağılımına – ağır hizmet kaplarının hızlı, güvenli ve değer korunmuş modül yapı kutularının adaptasyonla dolu uyarlanabileceği yerlerde. Örneğin, raf sokakları termal bölme olarak donatılmışsa, sıcaklığa duyarlı mallar bile düşünülebilir.
Perde arkasına bir bakış – tam bir HBS döngüsü böyle çalışır
1. Varış ve kimlik
Bir kamyon veya demiryolu vagonu devir bölgesine ulaşır. Kamera sistemleri, RFID etiketleri sıraya bağlanırken konteyner numarasını kaydeder. Kontrol sistemi, kabı anında konteynere atar.
2. Yatay transfer
Bir servis sistemi veya bir zincir konveyör kabı devralır ve sorumlu raf operatörüne teslim eder. Bu çapraz atletler tam olarak saatlidir, böylece bekleme süreleri atlanır.
3. Dikey konumlandırma ve depolama
RBG, konteyneri hedef yüksekliğe kaldırır, bölünmüş uzman adrese gelir ve yüklemsel çelik desteklere dayanır. İzin verilen uzman yükü entegre ağırlık sensörleri tarafından izlenir; Aşırı yük otomatik olarak engellenir.
4. İzleme ve envanter yönetimi
Paralel olarak, WMS envanteri gerçek zamanlı olarak günceller. Görüntü algılaması olan baskılar açıklığa kavuşturulabilir: Her denek isteğe bağlı olarak sapmalar olduğunda bir anlık görüntü gönderen kameralara sahiptir.
5. Dış kaynak kullanımı ve nakliye
İşlem çağrılar için ayna görüntüsü gerçekleşir. Sekans -Optimize edilmiş algoritmalar, hedef ilişkiden sonra sipariş verir, böylece turlar veya nakliye gecikmeden başlayabilir.
İntralojistiniz uzmanlarınız
Yüksek -Bay Depo ve Otomatik Depolama Sistemleri için Tavsiye, Planlama ve Uygulama – Resim: Xpert.digital
Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:
Limandan Yüksek Techi Fabrika Çözümüne: Akıllı Konteyner Lojistik
Sayısallaştırma ve Endüstri 4.0 – sadece anahtar kelimelerden daha fazlası
Vollert, sağlam mekaniği modern BT kavramlarıyla birleştirir:
- Dijital ikizler, proje döneminde optimum düzenleri bulmak için yük kolektiflerini, yolları ve enerji akışlarını simüle eder.
- Titreşim veya sıcaklık verilerini kullanarak, öngörücü bakım, arızalar oluşmadan önce sürücülerin veya silindirlerin ne zaman değiştirilmesi gerektiğini kabul eder.
- Yapay Zeka, tarihsel çağrı kalıplarını analiz ederek depolama stratejilerini optimize eder ve erişim sıcak noktalarında gerekli olan konumlar.
- Güvenlik katmanları yetkisiz erişime karşı korur ve acil durdurma sinyallerinin milisaniye içindeki tüm hareketleri başlatmasını sağlar.
Bir rehber ilkesi olarak sürdürülebilirlik
Bir konteyner HBS sadece geleneksel bahçe ekipmanlarının dizel tüketimini kurtarmakla kalmaz. Ek önlemler ekolojik dengeyi arttırır:
- Rejeneratif enerji geri kazanımı: Fren frenleri sırasında, RBG'lerin frekans dönüştürücüsü elektriği ağa geri besler.
- Çatı yüzeylerinde fotovoltaikler: Büyük çatılar, kendini tüketmenin bir kısmını kapsayan güneş panelleri için önceden belirlenmiştir.
- Varlık kontrolüne sahip LED aydınlatma, geleneksel ışıklara kıyasla akım tüketimi yüzde 70'e kadar azaltır.
- Çelik İnşaat Geri Dönüşüm: Vollert, sistem dönüşümlerinde neredeyse tamamen geri dönüştürülebilen saf çelik çeşidine dayanır.
Vaka Çalışması – Lufthansa Kargo Hub Frankfurt
Frankfurt Havaalanı'ndaki kapsamlı merkez modernizasyonu, teknolojinin pratikte kendini nasıl kanıtladığını gösteriyor. Lufthansa Cargo, kargo uçakları ve kamyon arasındaki teslim süresini daha da azaltmak için yol besleyici hizmetini (RFS) hızlandırmak zorunda kaldı. Bu, ISO deniz yük konteynırları olmasa da birim yük cihazları (ULDS) olmasına rağmen, prensipler aynıdır.
Projenin kalbi: Mevcut yüksek-bölme deposunu yeniden canlandıran iki 28 m yüksekliğinde tam zamanlı raf kontrol birimi. Yenilikçi hareketli kamyon rıhtımları – birkaç dakika içinde tüm kamyon römorklarını yükleyen ve boşaltan hareketli yerleştirme istasyonları ile desteklendi. Sonuç, gece uçuş dalgaları sırasında en iyi hacimde bile zarf kapasiteleri, düşük personel maliyetleri ve düzgün bir 7/24 operasyon olmuştur.
Özel vurgu: Tüm önlemler "Brownfield Mod" da gerçekleşti. Nightmen bakım pencerelerine monte edilmiş modül için Vollert modülleri yük işlemini kesintiye uğratmak yerine. Modüler sistem mimarisi böylece ilk kurulumda ve gelecekteki uzantılarda iki – ödedi.
Ekonomi ve yatırım getirisi
Otomasyon paraya mal olur, ancak genellikle hızlı bir şekilde işe yarar:
- Personel tasarrufu ortaya çıkar, çünkü RBG'ler vardiya değiştirmeden saatin her yerinde çalışır.
- Daha yüksek alan yeniden tasarımı, arazi için kiralama veya yatırım maliyetlerini düşürür.
- Işık İşlem Süreleri Gecikmeler yoluyla bitkileri azaltır ve teslimat sadakatini iyileştirir.
- Enerji verimliliği, düşük işletme maliyetlerinde ödeme yapar.
- Çelik yapının artık değeri öngörülebilirlik sunar: raf çerçevesi gerekirse aktarılabilir veya satılabilir.
Müşteriler, sistemin dört ila altı yıl içinde kendileri için ödeme yapacağını bildiriyor – bu iklim lojistik için finansman programları açısından azalmaya devam edebilecek bir dönem.
Klasik liman lojistiğinin ötesinde ölçeklenebilir uygulama alanları
1. endüstriyel gelen
Otomobil OEM'leri yüksek deniz kaplarında önceden monte edilmiş bileşenler alır. Dahili bir HBS, konteyner olmadan açılmak zorunda kalmadan montaj hattında malzemenin bulunmasına izin verir.
2. Kimya endüstrisi
Kapsayıcı kimyasallar izole sokaklarda saklanabilirken, sensörler sıcaklığı veya dolum standlarını izler. Tehlikeli maddeler her zaman izlenebilir kalır.
3. Saha dışı inşaat
Tercih edilen ev veya modül üreticileri özel kaplarda eksiksiz uzamsal modüller gönderir. Otomatik bir HBS, şantiyeyi teslimatını hızlandırır ve hassas yüzeyleri korur.
4. Afet koruma depoları
Eyalet kuruluşları, kriz durumunda saatler içinde yüklenmesi gereken konteynerlerde saklanır. Bir konteyner HBS, tıbbi ekipman, çadır ve su arıtma tesislerinin doğru sırada mevcut olmasını sağlar.
Bakım, Bakım ve Yaşam Döngüsü Yönetimi
Vollert sadece donanımı değil, bütünsel bir yaşam döngüsü destek paketi de sunar. Düzenli uzaktan sağlık kontrolleri, yedek parça havuzu ve bakım sözleşmeleri sorumluluğu operatörden teslimat tarafına kaydırır. Bu, genel sistem etkinliğini (OEE) şeffaf ve öngörülebilir hale getirir; Durak standları minimumda azaltılabilir.
23 Temmuz 2025'ten güncelleme:
Geleceğe Bakmak – Yolculuk nereye gidiyor?
- 5G kampüs ağları, gecikme sürelerini en aza indirmeye ve otonom araçların raf çalışma cihazlarıyla sorunsuz bir şekilde işbirliği yapmasını sağlayacaktır.
- Edge Computing, bilgi işlem gücünü verilerin oluştuğu yere getirir. Merkezi sunucu yerine, her RBG kararları yerel olarak işler ve sadece yüksek derecede toplanmış bilgiler buluta geçer.
- Yeşil çelikler ve karbon betonu gibi alternatif yapı malzemeleri, gelecekte sistem yapısının ortak ayak izini azaltacaktır.
- Mikro-ızgaralar PV sistemlerini, pil depolamasını ve tüketicileri enerji yeterli terminaline çiftleştirir.
Yükseltmeler için mevcut modüler sisteme açık kalarak burada bir kolaylaştırıcı olarak tamamlandı. Bugün bir HBS oluşturursanız, yarın çok az çaba ile yeni özellikleri güçlendirebilirsiniz.
Alanların kıt olduğu bir zamanda, tedarik zincirlerinin savunmasız olduğu ve sürdürülebilirlik hedefleri hırslı, bitmiş konteyner lojistik çözümü konsepti pragmatik ve gelecekteki bir cevap sağlar. Kanıtlanmış ağır yük DNA, modüler mekanik ve en son yazılım kombinasyonu, aynı anda birkaç ayar vidası çalıştıran bir sistem oluşturur: daha yüksek zarf gücü, daha düşük işletme maliyetleri, daha iyi çevresel denge ve artan meslek güvenliği. Lufthansa-Cargo Hub'daki başarılı uygulama, uygulama olgunluğunun yanı sıra çeşitli endüstrilerin potansiyelinin altını çizmektedir. Bugün konteynerler için otomatik yüksek olan depolara yatırım yapan şirketler, yarının rekabetçi, esnek ve iklim dostu bir lojistiğinin temelini oluşturuyor.
Xpert.Plus Depo Optimizasyonu – Palet Deposu Tavsiyesi ve Planlaması gibi Yüksek Bay Deposu
Sizin için oradayız – tavsiye – planlama – uygulama – proje yönetimi
☑️İş dilimiz İngilizce veya Almancadır
☑️ YENİ: Ulusal dilinizde yazışmalar!
Konrad Wolfenstein
Size ve ekibime kişisel danışman olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.
iletişim formunu doldurarak benimle iletişime geçebilir +49 89 89 674 804 (Münih) numaralı telefondan beni arayabilirsiniz . E-posta adresim: wolfenstein ∂ xpert.digital
Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.
