Japonya şimdiden yarının geleceği üzerinde çalışıyor
Yayınlanma tarihi: 31 Ağustos 2020 / Güncelleme tarihi: 12 Eylül 2020 - Yazar: Konrad Wolfenstein
Bunun Almanya ve Avrupa için anlamı nedir?
20. yüzyılda Japonya'nın demografik gelişimini kentleşme belirliyordu. 1980'lerde hükümet politikası, büyük şehirlerden uzakta yeni kentsel yapıların gelişmesini teşvik etti ve bölgesel merkezlerin gençleri orada yaşamaya ve çalışmaya çekmesini destekledi. Bu şehirler, çevre bölgelerden gelenlere tanıdık bir çevre, daha düşük yaşam maliyeti, daha kısa ulaşım ve genel olarak büyük şehirlere göre daha rahat bir yaşam tarzı sunuyordu.
Uluslararası standartlara göre Japonların yaşam standardı yüksektir ve nüfusun neredeyse %90'ı kendilerini orta sınıf olarak görmektedir.
Japonya artık işgücünün yalnızca %5'inin tarımda çalıştığı kentsel bir toplumdur. Birçok çiftçi gelirini yakın şehirlerdeki yarı zamanlı işlerle tamamlıyor.
Metropol bölgelerdeki yüksek arazi fiyatları nedeniyle birçok ailenin büyük şehirlerde bir daire almaya gücü yetmiyor. Bu nedenle birçok Japon her gün uzun mesafeler kat etmek zorunda kalıyor. Tokyo bölgesinde tek yön 2 saate kadar süren günlük yolculuklar nadir değildir. Ancak ortalama olarak diğerleri, tıpkı Almanlar gibi, işe gitmek için en kısa yollara sahip. Pazar araştırma firması Dalia'ya göre, Japonya'da işe gidip gelmek inanılmaz derecede verimli ve dakik. Ancak trenlerin sıkışmaya zorlandığı görüntüleri düşündüğünüzde pek de rahat değil, bu da kesinlikle nispeten yüksek düzeyde iş memnuniyetsizliğine .
Japonya nüfusunun 2000 yılında %78,7'si şehirlerde yaşarken, 2019 yılında bu oran toplam nüfusun %91,7'si civarındadır. Ancak Japon nüfusu rekor bir hızla yaşlanıyor ve küçülüyor. Bunun nedeni artan yaşam beklentisi ve düşük doğum oranıdır. Sonuçlardan özellikle ekonomi etkileniyor. Bununla birlikte, Japonya'nın sözde bir göç politikası uygulamaya niyeti yok ve sosyal sorunu başka yollarla çözmeye çalışıyor.
Almanya ve Japonya nüfus dağılımı açısından tamamen farklıdır. Japon nüfusunun %90'ından fazlası kentsel alanlarda yaşarken, Almanya'da bu oran %50'nin altındadır. Almanya kırsal bölgede kesintisiz malzeme sağlamanın zorlukları üzerinde çalışırken, Japonya iş gücü sıkıntısıyla ve giderek yaşlanan toplumla ciddi bir şekilde mücadele ediyor. Bu temelde Almanya'nın kırsal bölgelerine benzer bir durum. Bu, Almanların Japonların kentsel deneyimlerini ve gelişmelerini öğrenmesi ve taklit etmesi için bir fırsattır.
otomasyon
Japonya tamamen otomasyona kendini adamıştır. Örneğin, tüm emisyonların ve atık ürünlerin 2050 yılına kadar geri dönüştürülmesi gerekiyor. Plan, 2040 yılına kadar balıkçılık, tarım ve ormancılığın tamamen otomatikleştirilmesi ve böylece insan yardımının artık gerekli olmamasıdır.
Hükümetin atacağı bir diğer adım da 2025 yılına kadar ülkedeki 50.000 marketin (FamilyMart, Lawson, 7-Eleven, New Days, Ministop) tamamını otomatikleştirmek. Bunun için RFID teknolojisi kullanılmalıdır. Tam otomasyon için bu çok önemlidir. Self-servis kasada ürünler, personele ihtiyaç duyulmadan otomatik olarak faturalandırılabilir. Mini market zinciri Lawson, ödeme robotunu (Rejirobo) test aşamasında başarıyla devreye alan ilk zincirlerden biriydi. Yani her zaman Amazon olmak zorunda değil. Basında çıkan haberlere göre Amazon, 2021 yılına kadar ABD'de 3.000 "kasasız" mağaza açmayı planlıyor.
Otomatik teslimat robotları da halihazırda Japonya'da Yamato Transport ve Rakuten tarafından test ediliyor. Proje Amazon Scout'un teslimat robotuna benziyor. Rakuten'in Japonya'da test ettiği drone ile teslimat da oldukça tanıdık geliyor. kilometre yönelik ilk yaklaşımlar mevcuttu .
heise online , Şubat 2019 tarihli çevrimiçi sayısında Fast Retailing moda grubunun depolarını tamamen otomatikleştirmek için çalıştığını bildirdi. Tokyo'daki merkezi depoların tamamı artık robotlar ve akıllı sistemler (AI) ile donatılmıştır.
, Japonya'daki ve yurtdışındaki 78 deponun tamamının tamamen otomasyonu amacıyla DAIFUKU ile çalışıyor Bunun için 917 milyon dolarlık yatırım planlanıyor.
Fast Retailing , 7,7 milyar Euro'luk grup cirosu ve 34.000'den fazla çalışana sahip borsaya kayıtlı bir anonim şirkettir.
Almanya'daki tedarik açıklarını Japonya'nın teknik bilgisi ile çözün
Çoklu malzeme taşımada 80 yılı aşkın deneyime sahip küresel bir pazar lideri olan DAIFUKU, çok çeşitli zorluklara karşı dünya çapında uzmanlara sahiptir. Gıda, hizmet ve lojistik şirketleri uzun yıllardır DAIFUKU'nun bilgi birikimine güvenmektedir. Üretim endüstrisine yönelik otomatik uygulamaların yanı sıra, odak alanları arasında her türlü lojistik çözüm yer almaktadır.Temiz oda koşullarında güvenli depolama ve hassas öğelerin tedarikine yönelik sistemler sadece bir örnektir. Ayrıca ticaret ve e-ticarete yönelik en son teknoloji çözümler DAIFUKU'nun temel yetkinliklerinin bir parçasıdır.
► Benimle iletişime geçin veya LinkedIn'de benimle tartışın
Gelecek için hayati önem taşıyan şey, kilit sektörlerimizin altyapısını nasıl güvence altına aldığımız olacak!
Burada üç alan özellikle önemlidir:
- Dijital Zeka (Dijital Dönüşüm, İnternet Erişimi, Endüstri 4.0 ve Nesnelerin İnterneti)
- Otonom güç kaynağı (CO2 nötrlüğü, planlama güvenliği, çevre güvenliği)
- İntralojistik/lojistik (tam otomasyon, malların ve insanların hareketliliği)
Xpert.Digital sizi Smart AUDA serisinden buraya getiriyor
- Enerji tedariğinin otonomizasyonu
- kentleşme
- Dijital dönüşüm
- Süreçlerin otomasyonu
düzenli olarak güncellenen her zaman yeni bilgiler.