Yayınlanma tarihi: 16 Mayıs 2025 / Güncelleme tarihi: 16 Mayıs 2025 – Yazar: Konrad Wolfenstein
Güncel gelişmeler: İç lojistikte tam otomasyon ve robotik – Görsel: Xpert.Digital
Intersport Austria, Wildeboer ve Robotize & ROEQ ortaklığı aracılığıyla gerçekleşen son gelişmeler
İç lojistik bir dönüşüm geçiriyor
Şirketler, verimliliği, esnekliği ve rekabet gücünü artırmak için giderek daha fazla tam otomatik sistemlere ve robotik teknolojilere güveniyor. Intersport Austria ve Wildeboer'in mevcut projeleri ile Robotize ve ROEQ arasındaki ortaklık bu eğilimi göstermektedir.
İçin uygun:
Intersport Avusturya: Robotik sistemlerle donatılmış, yüksek otomasyonlu dağıtım merkezi
Proje kapsamı
Intersport Austria, Wels'teki dağıtım merkezini önemli ölçüde genişletti ve TGW Logistics'ten yüksek otomasyonlu bir iç lojistik sistemiyle donattı. Amaç, birkaç küçük depoyu tek bir merkezi, otomatik lokasyonda birleştirerek performansı, kapasiteyi ve esnekliği önemli ölçüde artırmaktır.
Teknik Özellikler
- Maksimum depolama yoğunluğu (122.000 konteyner/karton) için üç kat derinlikli depolama alanına sahip dört koridorlu taşıma sistemi.
- Altı adet yüksek performanslı sipariş toplama iş istasyonu, bunlardan birinde yapay zeka destekli sipariş toplama robotu "RovoFlex" bulunmaktadır.
- Tamamen otomatikleştirilmiş kargo kutusu kurulumu ve kapatma sistemi.
- TGW Depo Yönetim Sistemi (WMS): Tüm süreçleri kontrol eder ve izler ve ürün yönetim sistemine bağlıdır.
Kullanmak için
Otomasyon, perakende satış noktalarına günlük, talebe dayalı teslimatları mümkün kılar, teslimatları hızlandırır ve olası hataları azaltır. Çalışanlar tekrarlayan görevlerden kurtulur ve katma değer yaratan faaliyetlere odaklanabilirler.
Wildeboer: Mobil robotlarla tam otomatikleştirilmiş iç lojistik
Proje hedefi
Wildeboer Bauteile GmbH, Jungheinrich ve MHP ile birlikte, depolama kapasitelerini genişletmek ve işlem sürelerini kısaltmak için tamamen otomatikleştirilmiş iç lojistik sistemlerine dayanan yeni bir lojistik merkezini Weener'de inşa etti.
Teknik uygulama
- Mobil Robotlar: Altı adet ERC 213a robotu büyük yük taşıyıcıların (paletler, tel örgü kutular) taşınmasını sağlarken, SOTO robotu da üretim hattı boyunca küçük yük taşıyıcıları (KLT'ler) taşımaktadır.
- Üreticiden bağımsız filo yönetimi (MHP-FleetExecuter): Çeşitli robot tiplerini merkezi olarak kontrol eder ve VDA 5050 arayüzü aracılığıyla yeni araçların entegrasyonunu sağlar.
- Performans verileri: Saatte 83'ten fazla palet ve 22 KLT taşıma kapasitesi; gerçek zamanlı malzeme takibi ve üretim döngülerine esnek uyum.
Avantajlar
Çözüm ölçeklenebilir, geleceğe yönelik ve değişikliklere esnek bir şekilde uyum sağlayabilir. Verimliliği artırır, monoton görevlerde personel ihtiyacını azaltır ve beceri eksikliğini giderir.
Robotize & ROEQ: Esnek ve ölçeklenebilir otomasyon için ortaklık
işbirliği
Danimarkalı şirketler Robotize (AMR geliştirme) ve ROEQ (robot ekipmanları), şirketlere iç mekan malzeme taşımacılığı için kapsamlı, güvenli ve verimli otomasyon çözümleri sunmak üzere uzmanlıklarını birleştiriyor.
Teknik yenilikler
- AMR'ler ve modüler eklenti çözümlerinin birleşimi: İlk ortak ürün, Robotize GoPal P35 AMR'nin ROEQ Cart500 ile 300 kg'a kadar yükleri otonom olarak taşımasına olanak tanıyan ROEQ TMC300 üst modülüdür.
- Kolay entegrasyon ve ölçeklenebilirlik: Çözümler çeşitli sektörler (üretim, depolama, lojistik) için tasarlanmıştır ve kolayca uygulanabilir ve genişletilebilir.
Piyasa trendi
Taşıma arabaları ve el arabaları gibi esnek, modüler taşıma çözümlerine olan talep hızla artıyor. Bu ortaklık, şirketlerin iç lojistiklerini verimli, uygun maliyetli ve geleceğe yönelik olarak tasarlamalarını sağlıyor.
İçin uygun:
Pazar gelişimi ve önemi
büyüme
Lojistik robotik pazarı yıllık yaklaşık %17 oranında büyüyor ve 2029 yılına kadar 21 milyar ABD doları hacmine ulaşması bekleniyor. Şirketlerin %75'i 2026 yılına kadar tedarik zincirlerindeki en az bir süreci otomatikleştirmeyi planlıyor.
Otomasyonun avantajları
- Verimliliğin artması ve maliyetlerin azalması
- Hata azaltma ve süreç güvenilirliği
- Çalışanlara kolaylık sağlanması ve daha iyi çalışma koşulları
- Esneklik ve geleceğe hazırlık
zorluklar
Yatırım maliyetleri, çalışanların şüpheciliği ve otomasyon kavramlarının eksikliği, uygulamanın yavaşlamasına kısmen neden oluyor; ancak somut projeler ve çalışmalar, en büyük potansiyelin sipariş toplama ve malzeme taşıma alanlarında olduğunu gösteriyor.
Robotik standart olarak: İç lojistikte yenilik ve esneklik
Intersport Austria, Wildeboer ve Robotize ile ROEQ arasındaki ortaklık örnekleri, tamamen otomatikleştirilmiş iç lojistik ve robotik sistemlerinin verimliliği, esnekliği ve rekabet gücünü nasıl artırdığını göstermektedir. Robotik sistemlerin entegrasyonu – toplama robotlarından ve mobil robotlardan modüler AMR çözümlerine kadar – artık geleceğe yönelik bir beklenti değil, lojistikte yeni standart haline gelmektedir. Bu teknolojileri erken benimseyen şirketler, küresel rekabette belirleyici avantajlar elde etmektedir.
İçin uygun:
Küresel pazarlama ve iş geliştirme ortağınız
☑️İş dilimiz İngilizce veya Almancadır
☑️ YENİ: Ulusal dilinizde yazışmalar!
Konrad Wolfenstein
Size ve ekibime kişisel danışman olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.
iletişim formunu doldurarak benimle iletişime geçebilir +49 89 89 674 804 (Münih) numaralı telefondan beni arayabilirsiniz . E-posta adresim: wolfenstein ∂ xpert.digital
Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.
