Akdeniz'deki NATO operasyonları için Anahtar Sportları olarak Hırvatistan'ın Dual-US lojistik sistemleri ve Rijeka
Xpert ön sürümü
Dil seçimi 📢
Yayınlanan: 1 Temmuz 2025 / Güncelleme: 1 Temmuz 2025 - Yazar: Konrad Wolfenstein
Hırvatistan'ın Dahili ve Rijeka'daki Dual-US lojistik sistemleri, Akdeniz-Yaratıcı Görüntü: Xpert.Digital
Avrupa'nın Akdeniz'de Savunma Stratejisi: Hırvat limanları çok işlevli lojistik merkezleri haline geliyor
NATO Ortağı Hırvatistan: Yenilikçi Liman Geliştirme Avrupa Askeri Lojistiği Artırıyor
Avrupa'nın modern güvenlik mimarisi, savunma lojistiğinde yenilikçi yaklaşımlar gerektiren temel değişikliklerle karşı karşıyadır. Hırvatistan kendisini NATO'nun stratejik bir ortağı olarak kurdu ve limanlarını ve Rijeka'yı hem sivil hem de askeri gereksinimleri karşılayabilen önemli çift kullanımlı lojistik sistemlerine dönüştürdü. Bu gelişme, Avrupa savunma stratejisinde önemli bir adım atıyor ve Hırvatistan'ı Akdeniz'de merkezi bir lojistik merkez olarak konumlandırıyor.
İçin uygun:
Çift kullanımlı lojistik sistemleri nelerdir?
Çift kullanımlı lojistik sistemleri, hem sivil hem de askeri amaçlar için tasarlanıp kullanılabilen altyapıları ve ulaşım ağlarını ifade eder. Bireysel ürünleri veya teknolojileri içeren geleneksel çift kullanımlı malların aksine, çift kullanımlı lojistik sistemleri tüm tedarik sistemlerine ve ulaşım ağlarına kadar uzanır. Bu çift kullanım, sinerjilerin sivil ticari çıkarlar ve askeri savunma gereksinimleri arasında sinerjiler yaratmasını ve hem verimliliği hem de esnekliği artırmasını sağlar.
Modern Avrupa'da ikili kullanım lojistiğine stratejik ihtiyaç, değişen güvenlik durumundan kaynaklanmaktadır. Avrupa'nın modern lojistik manzarası, sivil tedarik zincirlerinin verimliliğini ve sürdürülebilirliğini artırmalı ve aynı zamanda değişen bir jeopolitik ortamda askeri hareketlilik için artan talepleri karşılamalıdır. Bu bağlamda, özellikle kombine trafik Schiene-Straße'de çift kullanımlı lojistik kavramı önem kazanıyor.
Hırvatistan'ın NATO İttifakı'nda stratejik konumu
Hırvatistan, 2 Nisan 2009'dan bu yana NATO'nun tam bir üyesi olmuştur ve bu nedenle 1990'daki ilk özgür seçimlerden bu yana en önemli stratejik ve dış politika hedeflerinden birini elde etmiştir. NATO üyeliği ile Hırvat yöneticileri, Hırvatistan'ı ekonomik bir alandaki yabancı yatırımlar için daha cazip hale getireceğine olan güvenini birleştirmiştir.
Hırvat silahlı kuvvetleri şu anda NATO standartlarının yerine getirilmesini de içeren kapsamlı bir dönüşüm ve modernleşme sürecindedir. Bunu başarmak için, 2015 yılına kadar orduya toplam 15 milyardan fazla kuna (yaklaşık 2,1 milyar avro) yatırım yapıldı. Hırvatistan, 2025 yılına kadar NATO iki kişilik yüzdeye ulaşmayı ve 2030 yılına kadar gayri safi yurtiçi hasılasının yüzde üçünü savunmak için hedefliyor.
Modernizasyon çabaları arasında 126 modern bisiklet tankının tedariki, kalan tüm savaş tanklarının modernizasyonu, modern savaş uçaklarının ve helikopterlerin tedarikinin yanı sıra Donanma için birkaç gemi ve hızlı tekneler yer alıyor. Almanya ve Hırvatistan, savunma alanındaki iki ülke arasındaki yakın işbirliğinin altını çizen Leopard 2A8 savaş tanklarını ortaklaşa tedarik etmek için bir niyet beyanı imzaladılar.
Split Limanı: Deniz Üssü ve Sivil Trafik Kavşağı
Split, Hırvatistan'ın ikili kullanım stratejisinde önemli bir pozisyonda yer alıyor. Limanda Hırvat Donanması'nın merkezi olarak hareket eden Lora Deniz Üssü Lora var. Lora, Kaštela Körfezi'ndeki Split'in kuzeybatı kesiminde bir limandır ve şu anda Hırvat Donanması'nın deniz üssü olarak kullanılmaktadır. Brodosplit Tersanesi'nin hemen yanında yer alan, Yugoslav Deniz ve Merkezi için önemli bir deniz üssüydü.
Hırvat Donanması'nın 2.500 askeri personel gücüne sahiptir ve Split'teki Deniz Merkezi Lora'ya ek olarak Lastovo, Ploče, Pula, Šibenik ve Vis'de deniz destek puanlarına sahiptir. Donanma denizde Hırvatistan Cumhuriyeti'nin egemenliğini korur ve deniz fleetille, bir deniz hayranı taillon, bir kıyı izleme taburu ve “Petar Kresimir IV” eğitim merkezine sahiptir.
Uluslararası askeri işbirliği, Split limanında düzenli olarak gösterilmektedir. Örneğin, Yunan iniş gemisi HS “Sakıntısı”, Hırvatistan ve Yunanistan arasındaki ikili askeri işbirliğinin bir parçası olarak Temmuz 2024'te Hırvat Denizini'ni ziyaret etti. Bu tür ziyaretler, denizcilik arasındaki ilişkileri güçlendirir ve deniz operasyonları alanında deneyim alışverişi ve uzman bilgileri sunar.
Rijeka: Hırvatistan'ın gelişmekte olan lojistik gemisi
Rijeka limanı, Kuzey Adriyatik'teki en önemli konteyner kapsayıcısından birine dönüşüyor ve “ilk çağrı limanı” statüsü için çaba gösteriyor. Port Rijeka ve intermodal taşımacılığın gelişimi ile Hırvatistan'ı Güneydoğu Avrupa'da bir lojistik hobu olarak konumlandırma şansı.
Rijeka limanının modernizasyonu birkaç iddialı proje içeriyor. APM Terminal'in yeni konteyner terminali, kamyonu tamamen dijital ve akıllı telefon destekli kullanmak istiyor. Konteyner taşıması en hızlı büyüyor ve son beş yılda neredeyse iki katına çıktı - 2015'teki 200.102 konteyner biriminden (TEU) 2021'de 356.068 TEU'ya.
Rijeka, kuzey Adriyatik'te artan konteyner miktarlarıyla başa çıkmak için yeterli kapasiteye sahip tek liman olarak stratejik bir öneme sahiptir. Adriyatik Kapı konteyneri terminalinde, nakliye şirketlerini ve demiryolu operatörlerini çeken 300.000 TEU ek yıllık zarf için bir kapasite var. Zagreb konteyner terminalinin ilk aşaması, 400 metre uzunluğunda bir rıhtımla ve yıllık en az 600.000 TEU kapasitesiyle operasyonel çalışmaya başlamaktır.
İçin uygun:
Akdeniz'de NATO operasyonları ve Hırvatistan'ın rolü
Hırvatistan, Akdeniz'deki NATO operasyonlarında önemli bir rol oynamaktadır. Sea Guardian Operasyonu, Temmuz 2016'da Varşova'daki NATO Zirvesi'nde kararlaştırılan Akdeniz'de NATO'nun deniz güvenlik ameliyatıdır. Bu operasyon Akdeniz'de güvenlik ve Allianz Güney kanadını güçlendirmek için kullanılır.
Adriyatik'te NATO varlığının tarihsel gelişimi Hırvatistan'ın uzun süredir devam eden entegrasyonunu göstermektedir. Yugoslav Savaşları sırasında Adriyatik Denizi'nde bir NATO Searblockade Operasyonu Operasyonu, bölge zaten stratejik öneme sahipti. Operasyon 22 Kasım 1992'de BM Güvenlik Konseyi Kararı 787'ye dayanarak başladı.
NATO Güney kanadındaki mevcut zorluklar artan ilgi gerektirir. Akdeniz, jeostratejik bir alan olarak özellikle önemlidir, çünkü Rusya'nın Ukrayna Uluslararası Hukuku Savaşı, Hamas'ın İsrail'e yönelik terörist saldırısı, uçuş ve yasadışı göç bu bölgeyi etkilemektedir. Akdeniz'deki trafik ve tedarik yollarının güvenliği gittikçe kırılgan hale geliyor ve Almanya ve Avrupa için merkezi öneme sahiptir.
Lojistikte sivil-askeri işbirliği
Sivil-askeri işbirliği, başarılı çift kullanımlık lojistik sistemlerinin temel bir direğini oluşturmaktadır. Bu işbirliği, devlet veya devlet dışı sivil örgütlerin askeri güçlerle etkileşimini açıklamaktadır. Sivil örgütleri ve askeri birimleri birlikte uygulamak, pratik düzeyde başarılı işbirliği için önemli bir yapı taşıdır.
Bir model olarak Almanya, sivil-askeri işbirliğinin nasıl çalışabileceğini gösteriyor. Alman Donanması ve Müdürlüğü Genel Su Yolları ve Nakliye, sivil deniz trafiğinin Alman deniz yollarında kontrolü için işbirliğini düzenleyen sivil-askeri işbirliği konusunda önemli bir anlaşma imzaladı. Bu anlaşma, genel savunma yeteneği ve güvenliğinin önemli bir bileşenidir.
Pratik uygulama özel lojistik hizmet sağlayıcılarının entegrasyonu ile gerçekleşir. Rhenus Grubu, Hırvat lojistik şirketi Log Adriatic'i tamamen benimsedi ve böylece Balkanlardaki varlığını artırdı. Log Adria, Rijeka'daki genel merkezde deniz yük ve yük yönlendirme hizmetleri sunmaktadır ve Ploče'de deniz yük şubesi ve Zagreb ve Belgrad'daki hava yükü yerlerine sahiptir.
İkili kullanım lojistik uzmanınız
İkili -Kullanım Lojistik Uzmanı - Resim: Xpert.digital
Çift ABD Lojistik Sistemleri: Hırvatistan Modern Savunma Şirketlerine Yenilikçi Cevap
Teknolojik yenilik ve askeri hareketlilik
Bir AB NATO işbirliği projesi olarak askeri hareketlilik, Avrupa genelinde askerleri ve materyalleri daha hızlı yerleştirmeyi amaçlamaktadır. PESCO Projesi Askeri Hareketliliği, prosedürleri ve trafik altyapısının modernizasyonunu basitleştirmeye, standartlaştırmaya ve hızlandırmaya hizmet eder. Almanya, Hollanda ve Polonya, batıdan doğuya kadar askeri trafik için çapraz bir örnek koridorunda çalışıyor.
Hırvatistan'ın askeri hareketliliğe katılımı, PESCO projesinin 26 katılımcı ülkesinden biridir. Proje, Avrupa'daki birliklerin ve askeri materyallerin ülke, hava ve deniz yolunda daha hızlı yer değiştirmesini sağlıyor. Pratik uygulama, karmaşık, genellikle yasal soruların cevaplanmasını ve katılımcı devletler arasındaki uyumlaştırılmasını gerektirir.
Sayısallaştırma ve AI askeri lojistiğin geleceğini şekillendiriyor. Modern askeri lojistik, “Endüstri 4.0” un prensipleri ve teknolojileri tarafından desteklenen temel bir değişimden geçiyor. “Askeri Lojistik 4.0” olarak bilinen bu değişiklik, geleneksel, genellikle reaktif yaklaşımlardan entegre, veri kontrollü ve giderek daha fazla otomatik sistemlere ayrılıyor.
Avrupa Savunma Lojistik ve Pesco Projeleri
Pesco projeleri Avrupa savunma entegrasyonunun bel kemiğini oluşturuyor. Sürekli yapılandırılmış işbirliği, 20 yükümlülüğü kabul eden 25 AB üye ülkesini içermektedir. Pesco Projesi “Avrupa'daki Loghubs ağı ve Operasyonlara Destek” Avrupa çapında bir askeri lojistik merkezleri ağı oluşturmayı amaçlamaktadır.
Koordinatör olarak Almanya, Loghub ağını Fransa ve Kıbrıs ile birlikte yönetiyor. Günlük merkezleri, merkezi depolama ve ekipman veya mühimmatın döşenmesini sağlar ve ayrıca devlet ve ittifak savunmasından yararlanır. Ağa bağlı günlük merkezleri, kararlar daha hızlı uygulanabileceğinden AB'nin hareket etme yeteneğini güçlendirmeye yardımcı olur.
Hırvatistan'ın bu yapılara entegrasyonu yavaş yavaş gerçekleştirilir. Bundeswehr, Hırvatistan Silahlı Kuvvetlerinin kısımlarını çokuluslu lojistik ağına entegre ediyor. Hırvat askeri insanlar zaten birliklerin birlikleri prova ettiği Alman-Macar egzersizlerine katılıyor. 2025'ten itibaren Hırvat birimlerinin lojistikte (Spil) yapılandırılmış ortaklığa aktif olarak entegrasyonu mümkündür.
Endüstriyel işbirliği ve silah işbirliği
Hırvatistan'ın silahlı endüstrisi dikkate değer gelişmeler gösteriyor. Ülke hala Yugoslav Times'dan bağımsız bir silahlar endüstrisine sahip, ancak ABD, Fransa ve Almanya'dan daha büyük silah sistemleri alıyor. Brodosplit stratejik olarak güvenlik ve savunma amaçlı gemilerin geliştirilmesine odaklanmış ve bir açık deniz devriye gemisi projesini başlatmıştır- 91'e kadar Corvette.
Alman-Hırvat işbirliği yoğunlaştı. Hırvatistan'dan Rheinmetall ve Dok-ing, bir ortak girişim bulmak için bir muhtıra imzaladı. Anlaşma, insansız araçların ortak geliştirilmesini ve daha sonra pazarlanmasını sağlar. Bu ortaklığın özel bir özelliği, tam Avrupa kökenli ve katma değerdir.
Teknoloji transferi sistematiktir. Almanya, Silahlı Kuvvetlerin Doğu'dan Batı teknolojilerine transferinde Hırvatistan'ı destekliyor. Karşılaştırılan halka borsası, Almanya'dan Hırvatistan'a en az 50 Leopard 2 A8 avcı tankının teslim edilmesini sağlarken, Ukrayna, M-84 ve 30 Schmoscherbanzer M-80 tipinde 30 Yugoslav savaş tankı alacak.
İçin uygun:
Çift Kullanımlı Projeler için AB Milyon: Hırvatistan'ın Alman başarı tariflerine ihtiyacı var
Altyapı zorlukları var olmaya devam ediyor. Güneydoğu Avrupa'da bir lojistik merkezi hedefine ulaşmak için, demiryolu buna göre modernize edilmelidir. Yeşil geçiş ve hareketlilikte iklim tarafsızlığı için çabalar, Hırvatistan'daki rayı modernize etmek için bir itici güç görevi görür. Esas olarak uyum fonundan ve finansal araç CEF'ten finanse edilen büyük demiryolu projeleri sadece yavaş ilerlemektedir.
Siyasi engeller gelişimi etkileyebilir. Başkan Zoran Milanović, Hırvat memurlarının NATO faaliyetlerine gönderilmesini kısmen engelliyor ve bu da siyasi gerilimlere yol açıyor. Bu tutum, Hırvatistan'ın uluslararası konumu için uzun vadeli sonuçlara sahip olabilir.
Finansal yatırımlar gereklidir. AB çift kullanımlı finansman, transe Avrupa ulaşım ağında çift kullanımlık bir amaca sahip projeleri desteklemektedir. Almanya, çift kullanımlı projeler için çift kullanımlı projeler için 296 milyon avrodan fazla fon sağlayabildi. Bu tür yatırımlar Hırvatistan'ın altyapısını buna göre modernleştirmesi için de gereklidir.
NATO Güney kanadı için stratejik önem
NATO Güney kanadı stratejik önem kazanır. Rusya'nın Suriye, Libya ve Cezayir'deki artan varlığının yanı sıra Çin'in Afrika kıtası üzerindeki artan etkisi yeni zorluklar yaratıyor. NATO, Güney kanadında yeni tehdit türleriyle karşı karşıya: bazı ülkelerde devlet çürümesi, kendinden emin bir Rusya ve artan Çin varlığı.
Hırvatistan'ın güney kanadının güvenliğine katkısı NATO operasyonlarına katılarak gerçekleşir. Ülke, Sea Guardian operasyonuna katılır ve deniz güvenlik operasyonları için gemiler ve personel sağlar. Hırvat Donanması, hem askeri hem de sivil amaçlar için kullanılabilecek Helsinki sınıfından ve madencilik nakliye gemilerinden modern direksiyon silahları hızlı teknelere sahiptir.
Bölgesel istikrar Hırvat girişimleri tarafından desteklenmektedir. Hırvatistan, 2025'ten itibaren Alman tarafından yönetilen AB savaş grubundaki lojistik güçlerini bir şirketle destekliyor. Bu işbirliği, Alman ve Hırvat savunma planlaması arasındaki yakın bağlantıyı göstermektedir ve Avrupa güvenlik mimarisini güçlendirir.
İçin uygun:
Hırvatistan Çift Kullanımlı Lojistik Merkezi olarak
Hırvat çift kullanımlı lojistik sistemlerinin geleceği umut verici gelişmeler göstermektedir. Split ve Rijeka, Avrupa savunma lojistiğinde vazgeçilmez düğümlere dönüşüyor. Modern limanlar, stratejik konum ve yakın NATO entegrasyonu kombinasyonu, gerçek çift kullanım kapasitelerinin uygulanması için ideal önkoşullar yaratır.
Hırvatistan'ın Güneydoğu Avrupa'daki bir lojistik merkezi vizyonu, altyapı ve teknolojiye sürekli yatırımlarla gerçekleşmektedir. Sivil ve askeri lojistik gereksinimlerinin başarılı bir şekilde entegrasyonu, hem ekonomik kalkınma hem de savunma yeteneğine fayda sağlayan sinerjiler yaratır.
Almanya ve diğer NATO müttefikleri ile stratejik ortaklık bu gelişmenin temelini oluşturuyor. Ortak tedarik projeleri, teknoloji transferi ve operasyonel işbirliği, 21. yüzyılın zorluklarına ulaşan güvenilir yapılar yaratır.
Split ve Rijeka'daki Hırvatistan'ın çift ABD lojistik sistemleri sadece ulusal bir başarı öyküsünü değil, aynı zamanda Avrupa güvenlik mimarisinde de önemli bir yapı taşıdır. Modern savunma lojistiğinin sivil ve askeri kapasitelerin akıllı entegrasyonu yoluyla hem ekonomik faydalar hem de stratejik güvenlik yaratabileceğine bir örnek olduğunu göstermektedir.
Güvenlik ve Savunma Hub - Tavsiye ve Bilgi
Güvenlik ve Savunma Hub - Resim: Xpert.digital
Güvenlik ve Savunma Merkezi, şirketleri ve kuruluşları Avrupa güvenlik ve savunma politikasındaki rollerini güçlendirmelerini etkin bir şekilde desteklemek için iyi kurulmuş tavsiyeler ve güncel bilgiler sunmaktadır. KOBİ Connect Çalışma Grubu ile yakın bağlantıda, özellikle savunma alanındaki yenilikçi güçlerini ve rekabet güçlerini daha da genişletmek isteyen küçük ve orta ölçekli şirketleri (KOBİ'leri) teşvik eder. Merkezi bir temas noktası olarak, göbek KOBİ ve Avrupa savunma stratejisi arasında belirleyici bir köprü oluşturur.
İçin uygun:
Tavsiye - Planlama - Uygulama
Markus Becker
Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.
İş Geliştirme Başkanı
Başkan KME Connect Savunma Çalışma Grubu
Tavsiye - Planlama - Uygulama
Konrad Wolfenstein
Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.
Benimle wolfenstein ∂ xpert.digital veya
Beni +49 89 674 804 (Münih) ara
