
Fotovoltaik güneş enerjili otoparklar ve düz ve eğimli çatılar için güneş panelleri – Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com
Güneş enerjili otoparklar, yenilenebilir enerji kullanan şarj noktalarının ve şarj seçeneklerinin yaygınlaşmasını hızlandıracak!
Bugüne kadar toplamda yaklaşık 359.400 tamamen elektrikli araç ve yaklaşık 282.000 şarj edilebilir hibrit araç için çevre teşviki başvurusu yapılmıştır. Bunların yarısından fazlası şirketler tarafından yapılmış ve onların adına tescil edilmiştir.
📣 Sanayi, perakende ve belediyeler için otopark güneş enerjisi çözümleri
Tek bir kaynaktan her şey, özellikle büyük otopark alanları için tasarlanmış güneş enerjisi çözümleri. Kendi elektrik üretiminizle gelecekteki maliyetlerinizi yeniden finanse edin veya dengeleyin.
🎯 Güneş paneli montajcıları, tesisatçılar, elektrikçiler ve çatı ustaları için
Bağlayıcı olmayan maliyet tahmini de dahil olmak üzere danışmanlık ve planlama hizmeti sunuyoruz. Sizi fotovoltaik alanında güçlü ortaklarla buluşturuyoruz.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Özel haneler için
Almanca konuşulan tüm dünyada bölgesel bir varlığımız var. Size danışmanlık yapacak ve isteklerinizi yerine getirecek güvenilir ortaklarımız mevcut.
Ancak birçok kişi için elektrik hala prizden geliyor; bu da ihtiyaç duyulan elektriğin büyük çoğunluğunun şu anda fosil yakıtlardan (sera gazı karbondioksit CO2) ve nükleer enerjiden elde edildiği anlamına geliyor. Bununla birlikte, bazı şirketler otonom güç kaynağına yönelik ilk adımları çoktan atmış durumda.
Bununla ilgili olarak:
En popüler seçenek, depolar, şirket binaları veya üretim tesislerindeki mevcut düz çatıyı genişletmektir. Bu özellikle testere dişli çatılar, paralel çatılar, oluklu çatılar ve diğerleri için geçerlidir. Neredeyse her çatı tipi için bir çözüm mevcuttur. Sanayi sektöründe, güneş panellerinin invaziv olmayan bir şekilde monte edilmesini gerektiren membran çatılar ve bitümlü çatılar da yaygındır. Bu, çatıya nüfuz etmeyen bir alt yapının tercih edildiği anlamına gelir. Bunun için de bir çözüm vardır. En bilineni T.Werk'ün METIS sistemidir.
Bununla ilgili olarak:
- T.Werk'ten eğimli çatılar için çatıya delik açmadan kullanılabilen alt yapı.
- Diğer PV / Güneş paneli montaj sistemleri
Güneş enerjili otoparkların ortaya çıkması ve şarj noktalarına olan talebin artmasıyla birlikte , açık otopark alanları için güneş enerjisi zorunluluğuna ek olarak, elektrik üretimi ve otonom güç kaynağı için bir başka alternatif daha gelişmektedir
Açık otopark alanları genellikle şöyledir:
- Yanlardan açık bir depolama alanı, ahır, depo veya benzeri bir yer değil.
- Araç park yerleri, üstü kapalı otoparklar
- Üstü açık otopark alanları
- Tesis bünyesinde park yeri mevcuttur
- Açık otopark alanları
Bununla ilgili olarak:
- Güneş enerjisi parkları en popüler elektrik üretim tesisleri midir?
- Güneş enerjili otoparklar: Şirket otoparkları – kapalı yüzeylerin akıllıca kullanımı
Baden-Württemberg'de bu, 75 veya daha fazla park yeri bulunan tüm açık otoparklar için geçerlidir. Baden-Württemberg İklim Koruma Yasası'nın 8b maddesi, " güneş enerjisi kullanımına uygun bir fotovoltaik sistemin otopark alanının üzerine kurulması gerektiğini " şart koşmaktadır. Yeni konut dışı binalara fotovoltaik sistemlerin zorunlu olarak kurulmasının aksine, bu gerekliliğe alternatif bir uygulama bulunmamaktadır.
Güneş enerjili park çözümümüz modüler ve ölçeklenebilirdir:
- Hızlı ve kolay montaj
- Darbelere karşı koruma sağlayan sağlam şerit temel
- Özelleştirilebilir tasarım (renk, malzeme, yüzey, boyut vb.)
- Şarj istasyonları ve invertörlerin kurulumu her zaman mümkündür
- Ölçeklenebilir ve modüler: Tekli, çiftli veya sonsuz ölçeklenebilir sıralı garaj olarak mevcuttur
- Standart versiyonunda bile çok yüksek rüzgar ve kar yüklerine dayanabilir (sk= 2,2 kN/m²).
- Ekstra geniş ve büyük park alanları ve W şeklinde destekler sayesinde çok kolay park etme imkanı
- Zorlu ve uzun ömürlü gereksinimler için yüksek kaliteli tasarım: Sıcak daldırma galvanizli çelik konstrüksiyon (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Daha fazla bilgi için buraya tıklayın]
Bununla ilgili olarak:
Endüstriyel düz çatı güneş enerjisi sistemleri ve güneş enerjisi parkları veya açık alan fotovoltaik sistemleri de bir diğer alternatiftir
Şirket binaları ve/veya açık otopark alanları için güneş enerjili otopark yatırımı yapmayı düşünen herkes, güneş paneli sistemi . Emisyonsuz ve otonom bir güç kaynağı için mevcut tüm enerji potansiyelini kullanmak aynı zamanda rekabet avantajı sağlar ve pazar payını güvence altına almaya yardımcı olur.
Şarj altyapısı ve şarj istasyonları
Üretilen enerji şebekeye mi verilmeli yoksa enerji depolama sistemlerinde mi saklanmalı? Yük profilleri, teknik bağlantı gereksinimleri, şarj istasyonu sayısı, araç park süresi ve nihayetinde toplam fotovoltaik (PV) çıktısı ne olacak? Çalışan şirket aracını evden şarj ederse, şarj seansları şirket tarafından nasıl kaydedilecek? Bunlar gelecekte ele almamız gereken sorular. Bugün alıştığımızdan farklı.
Bununla ilgili olarak:
Almanya'da elektrikli otomobiller için tasarım aşamasında çevresel teşvikler talep edildi
Almanya'da elektrikli otomobiller için türlerine göre başvurulan çevresel teşvikler – Görsel: Xpert.Digital
Bu istatistik, Almanya'da (1 Haziran 2021 itibarıyla) elektrikli araç türüne göre elektrikli araç satın alma teşvikleri (çevre bonusları olarak da bilinir) için yapılan başvuru sayısını göstermektedir. Teşvikten yararlanmaya hak kazanan araçlar, ilk kez tescil edilen ve temel modelin net liste fiyatı 65.000 €'yu aşmayan elektrikli araçlardır (satın alma veya kiralama). Belirtilen tarih itibarıyla Almanya'da tamamen elektrikli araçlar için toplamda yaklaşık 359.400 çevre bonusu başvurusu yapılmıştır.
Haziran 2021'e kadar Almanya'da elektrikli otomobiller için başvurulan çevre teşviklerinin türlerine göre sayısı
- Tamamen elektrikli araçlar – 359.446
- Şarj edilebilir hibrit araçlar – 282.083
- Yakıt hücreli araçlar – 198
- Toplam – 641.727
Almanya'da elektrikli otomobiller için model bazında başvurulan çevre teşviklerinin sayısı
Almanya'da elektrikli otomobiller için model bazında başvurulan çevre teşviklerinin sayısı – Resim: Xpert.Digital
Bu istatistik, 31 Aralık 2020 tarihine kadar Almanya'da en çok satın alma teşviki başvurusu yapılan on elektrikli otomobil modelini göstermektedir. Elektrikli otomobiller için satın alma teşviki, çevre bonusu olarak da bilinir. Teşvikten yararlanmaya hak kazanan araçlar, ilk kez tescil edilen ve temel modelin net liste fiyatı 60.000 €'yu aşmayan elektrikli araçlardır (satın alma veya kiralama). Teşvik, federal hükümet ve otomobil üreticisi arasında eşit olarak paylaşılır. Belirtilen tarihe kadar Almanya'da BMW i3 modeli için toplamda yaklaşık 7.416 çevre teşviki başvurusu yapılmış olup, bu da BMW'yi sıralamada onuncu sıraya yerleştirmiştir.
Bununla ilgili olarak:
- En İyi Uygulama Güneş Enerjili Otopark: Baden-Württemberg'deki ticaret ve sanayinin şimdi bilmesi gerekenler
- Şarj istasyonları ve güneş enerjili otoparklar birlikte mantıklı: Döngü tamamlanıyor
Almanya'da elektrikli otomobiller (2020 model yılı) için başvurulan çevre teşvikleri – 31 Aralık 2020 tarihi itibarıyla
- smart EQ fortwo (2017 model / BR453) – 13.726
- Volkswagen e-Golf (2017 modeli) – 13.105
- Volkswagen e-up! – 10.798
- Renault ZOE, Life (batarya kiralama dahil) – 10.477
- Tesla Model 3 2020 – 9.715
- Volkswagen e-Golf – 9.633
- smart EQ forfour (2017 model / BR453) – 8.607
- Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid, Plus – 7.860
- Tesla Model 3 Uzun Menzilli Çift Motorlu AWD – 7.643
- BMW i3 – 7.416
Almanya'da elektrikli otomobiller için başvuruda bulunan kişi tarafından çevre teşvikleri talep edildi
Almanya'da elektrikli otomobiller için çevre teşvikleri başvuruları (başvuru sahibi tarafından) – Görsel: Xpert.Digital
Bu istatistik, Haziran 2021'e kadar Almanya'da elektrikli araçlar için yapılan satın alma teşviki başvurularının sayısını, başvuru sahiplerine göre ayrıntılı olarak göstermektedir. Elektrikli araçlar için satın alma teşviki, çevre bonusu olarak da bilinmektedir. İlk kez tescil edilen ve temel modelin net liste fiyatı 65.000 €'yu aşmayan bir elektrikli aracın satın alınması (satın alma veya kiralama) için fonlama hakkı bulunmaktadır. Belirtilen tarih itibariyle, Almanya'daki dernekler tarafından toplam 820 çevre bonusu başvurusu yapılmıştır.
Haziran 2021'e kadar Almanya'da elektrikli otomobiller için başvuru yapanların sayısına göre çevre teşvikleri başvurusu sayısı
- Şirketler – 340.985 elektrikli otomobil
- Özel şahıslar – 265.162 elektrikli otomobil
- Şirket – 4.521 elektrikli otomobil
- Belediyelerin katılımıyla kurulan şirketler – 2.887 elektrikli otomobil
- Kayıtlı dernek, kar amacı gütmeyen yatırımcı – 1.711 elektrikli otomobil
- Belediye hizmetleri – 1.221 elektrikli araba
- Dernek – 820 elektrikli otomobil
- Vakıf – 330 elektrikli otomobil
- Belediye birliği – 204 elektrikli otomobil
- Özel şirket – 5 elektrikli otomobil
- Serbest meslek sahibi – 2 elektrikli araba
- Tek kişilik işletme sahibi – 2 elektrikli araba
- Kayıtlı kooperatifler – 1 elektrikli araba
- Kilise, dini kurum, tanınmış dini topluluk – 1 elektrikli araba
Bununla ilgili olarak:
Federal ve eyaletler tarafından 2021 yılına kadar elektrikli otomobiller için başvurulan çevre teşvikleri
Federal ve eyalet düzeyinde elektrikli otomobiller için çevre teşviklerine yönelik başvurular – Görsel: Xpert.Digital
Bu istatistik, Haziran 2021'e kadar Almanya'da elektrikli araçlar için yapılan satın alma teşviki başvurularının sayısını, eyaletlere göre dağılımıyla göstermektedir. Elektrikli araçlar için satın alma teşviki, çevre bonusu olarak da bilinmektedir. İlk kez tescil edilen ve temel modelin net liste fiyatı 65.000 €'yu aşmayan bir elektrikli aracın satın alınması (satın alma veya kiralama) için fonlama hakkı bulunmaktadır. Belirtilen tarih itibariyle, Baden-Württemberg'de yaklaşık 59.100 adet bataryalı elektrikli araç ve 46.200 adet şarj edilebilir hibrit araç için çevre bonusu başvurusu yapılmıştır.
Bununla ilgili olarak:
- Güneş enerjili otoparkların günümüzde önem kazanmasının nedenleri
- Büyüyen elektrikli otomobil sektörü, altyapı üzerinde baskı oluşturuyor
Haziran 2021'e kadar Almanya'da elektrikli otomobiller için federal eyaletlere göre başvurulan çevre teşviklerinin sayısı
Tamamen bataryalı elektrikli araçlar
- Baden-Württemberg – 59.118 adet bataryalı elektrikli araç
- Bavyera – 66.447 adet bataryalı elektrikli araç
- Berlin – 10.271 adet bataryalı elektrikli araç
- Brandenburg – 7.255 adet bataryalı elektrikli araç
- Bremen – 1.623 adet bataryalı elektrikli araç
- Hamburg – 6.603 adet bataryalı elektrikli araç
- Hessen – 26.197 adet bataryalı elektrikli araç
- Mecklenburg-Vorpommern – 2.862 adet bataryalı elektrikli araç
- Aşağı Saksonya – 33.641 adet bataryalı elektrikli araç
- Kuzey Ren-Vestfalya – 91.752 adet bataryalı elektrikli araç
- Renanya-Palatinate – 16.453 adet bataryalı elektrikli araç
- Saarland – 3.690 adet bataryalı elektrikli araç
- Saksonya – 9.105 adet bataryalı elektrikli araç
- Saksonya-Anhalt – 4.278 adet bataryalı elektrikli araç
- Schleswig-Holstein – 13.955 adet bataryalı elektrikli araç
- Thüringen – 6.146 adet bataryalı elektrikli araç
- Diğer (yurtdışı) – 50 adet bataryalı elektrikli araç
Şarj edilebilir hibrit araçlar
- Baden-Württemberg – 46.179 şarj edilebilir hibrit araç
- Bavyera – 51.073 şarj edilebilir hibrit araç
- Berlin – 81.02 Şarj Edilebilir Hibrit Araçlar
- Brandenburg – 5.672 şarj edilebilir hibrit araç
- Bremen – 1.759 şarj edilebilir hibrit araç
- Hamburg – 6.782 şarj edilebilir hibrit araç
- Hessen – 25.444 şarj edilebilir hibrit araç
- Mecklenburg-Vorpommern – 2.400 plug-in hibrit araç
- Aşağı Saksonya – 23.313 şarj edilebilir hibrit araç
- Kuzey Ren-Vestfalya – 69.438 şarj edilebilir hibrit araç
- Renanya-Palatinate – 13.390 şarj edilebilir hibrit araç
- Saarland – 3.076 şarj edilebilir hibrit araç
- Saksonya – 8.358 şarj edilebilir hibrit araç
- Saksonya-Anhalt – 3.797 şarj edilebilir hibrit araç
- Schleswig-Holstein – 8.485 şarj edilebilir hibrit araç
- Thüringen – 4.763 şarj edilebilir hibrit araç
- Diğer (yurtdışı) – 52 şarj edilebilir hibrit araç
Yakıt hücreli araçlar
- Baden-Württemberg – 23 yakıt hücreli araç
- Bavyera – 33 yakıt hücreli araç
- Berlin – 30 yakıt hücreli araç
- Brandenburg – 8 yakıt hücreli araç
- Bremen – 2 yakıt hücreli araç
- Hamburg – 0 yakıt hücreli araç
- Hessen – 13 yakıt hücreli araç
- Mecklenburg-Vorpommern – 2 yakıt hücreli araç
- Aşağı Saksonya – 15 yakıt hücreli araç
- Kuzey Ren-Vestfalya – 37 yakıt hücreli araç
- Renanya-Palatinate – 7 yakıt hücreli araç
- Saarland – 0 yakıt hücreli araç
- Saksonya – 8 yakıt hücreli araç
- Saksonya-Anhalt – 11 yakıt hücreli araç
- Schleswig-Holstein – 6 yakıt hücreli araç
- Thüringen – 3 yakıt hücreli araç
- Diğer (yurtdışı) – 0 yakıt hücreli araç
Toplam: Tamamen elektrikli araçlar, şarj edilebilir hibrit araçlar ve yakıt hücreli araçlar
- Baden-Württemberg – 105.320 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Bavyera – 117.553 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Berlin – 18.403 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Brandenburg – 12.935 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Bremen – 3.384 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Hamburg – 13.385 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Hessen – 51.654 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Mecklenburg-Vorpommern – 5.264 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Aşağı Saksonya – 56.969 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Kuzey Ren-Vestfalya – 161.227 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Renanya-Palatinate – 29.850 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Saarland – 6.766 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Saksonya – 17.471 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Saksonya-Anhalt – 8.086 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Schleswig-Holstein – 22.446 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Thüringen – 10.912 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Diğer (yurtdışı) – 102 adet bataryalı elektrikli araç, şarj edilebilir hibrit ve yakıt hücreli araç
- Depolar, ticari binalar ve endüstriyel binalar için fotovoltaik sistem planlaması
- Endüstriyel tesis: Açık alanlı fotovoltaik sistem veya açık alan sistemi planlaması
- Nakliye şirketleri ve sözleşmeli lojistik firmaları için fotovoltaik çözümlerle güneş enerjisi sistemleri planlaması
- B2B Güneş Enerjisi Sistemleri ve Fotovoltaik Çözümler ve Danışmanlık
Bu nedenle Xpert.Solar, güneş enerjili otoparklar, güneş enerjisi sistemleri ve düz çatılara yönelik güneş enerjisi sistemleri konusunda danışmanlık hizmetleri sunmaktadır!
Kişisel danışmanınız olarak hizmet vermekten mutluluk duyarım.
Aşağıdaki iletişim formunu doldurarak veya +49 7348 4088 965 .
Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital, dijitalleşme, makine mühendisliği, lojistik/iç lojistik ve fotovoltaik alanlarına odaklanan bir endüstri merkezidir.
360° İş Geliştirme çözümümüzle, tanınmış şirketlere yeni iş geliştirme aşamasından satış sonrası hizmetlere kadar destek sağlıyoruz.
Pazar istihbaratı, dijital pazarlama, pazarlama otomasyonu, içerik geliştirme, halkla ilişkiler, e-posta kampanyaları, kişiselleştirilmiş sosyal medya ve potansiyel müşteri yetiştirme, dijital araçlarımızın bir parçasıdır.
Daha fazla bilgi için şu adresleri ziyaret edebilirsiniz: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus

