Güneş enerjili otopark ve temel planlamasına ilişkin tavsiyeler: Güneş enerjili otoparklar için zemin temelinin maliyet faktörü

Hızlı montaj ve kolay montaj, bu özelliklerle güneş enerjisiyle çalışan otoparklar konusunda birçok teklif bulabilirsiniz. Ama bu buzdağının sadece görünen kısmı. Rekabetçi nedenlerden ötürü, fiyata genellikle zemin temellerinin maliyetleri ve bazı güneş enerjili otopark türleri için statik için önemli destek tazminatı dahil değildir. Bu doğrudan bir karşılaştırma yapmayı zorlaştırır.

Güneş enerjili otoparklar söz konusu olduğunda zemin işi büyük bir bilinmezliktir. Şerit temeller yaygın bir temel türüdür. Yani binaların tüm ağırlığını alıp yere aktarıyorlar. Bu zor bir iştir ve bazen ağır ekipman gerektirir. Bu nedenle şerit temeller için çok özel özellikler gerekmektedir. Bir binanın sonradan stabil olabilmesi için zeminin taşıyıcı olması gerekir.

Duvar ile zemin arasında daha geniş bir yük dağıtım alanı elde etmek için şerit temel genellikle dik duvardan daha geniş yapılır. Şerit temeller dikkatlice planlanmalı ve inşa edilmelidir. Bu süreçte biriktirdikleriniz daha sonra büyük etki yaratacak ve tüm inşaat projesini tehlikeye atacaktır. Elbette bu aynı zamanda toprağın durumuna ve türüne de bağlıdır. Her şerit temelinin yoğun ve sağlam bir toprağa ihtiyacı vardır. Zemin yumuşaksa, binanın batmaması için yükü zemine daha iyi dağıtabilmek amacıyla temelin geniş bir alan üzerine tasarlanması gerekir.

Güneş enerjisiyle çalışan garajlarda da durum benzer ama yine de biraz farklı. Solar çatı altyapısının destek tipine bağlı olarak zeminde destek dengelemesi yapılması gerekir. Kiriş dengesine ve zemin statiğine bağlı olarak şerit temel artık yeterli olmayabilir, bu nedenle beton döşeme kullanılması gerekir.

Tekli ve çiftli otoparklarda pek fark edilmeyen bu durum, büyük güneş enerjisiyle çalışan otopark sistemlerinde büyük bir mali sorun haline gelecektir.

Bu nedenle nokta temeller yalnızca daha uygun maliyetli bir seçim değil, aynı zamanda güneş enerjisiyle çalışan otoparklar için daha basit ve daha esnek bir inşaat yöntemidir. Ancak nokta temeller, destek telafisi olan güneş enerjisiyle çalışan otoparklar için mümkün veya geçerli değildir.

Nokta temelleri hataya daha dayanıklıdır ve ayarlanması daha kolaydır. Ayrıca herhangi bir zamanda ilgili zemin koşullarına göre ayrı ayrı uyarlanabilirler. Söz konusu modüler solar otopark sisteminin 4 sütunlu teknolojisi, nokta temel veya döşeme levhası uygulamasının (mevcut zemin yalıtımına bağlı olarak), özellikle kemerli sıra veya eğimli park alanları durumunda çok esnek ve kullanışlı olduğu kanıtlanmıştır. Güneş enerjisiyle çalışan otoparklar için kanıtlanmış.

Hiç şüphe yok ki, tüm güneş enerjisiyle çalışan garajlar statik gereklilikleri karşılamalıdır. Ancak konu araç ve park etme sıklığına gelince farklılıklar var. Özel evlerdeki tek ve çift otoparklar ile yüksek ziyaretçi sıklığına sahip büyük güneş enerjili otopark sistemleri arasında şüphesiz aşağıdaki gibi bir fark vardır: B. alışveriş merkezlerinde, şirket otoparklarında ve diğerlerinde.

Bu nedenle, yüksek miktardaki sürüş ve park etme, temelin sağlam bir şekilde planlanmasını gerektirir, böylece ilk restorasyon tedbirlerinin sadece birkaç yıl sonra başlatılmasına gerek kalmaz. Tasarruflar genellikle burada yanlış tarafta yapılır.

Çift park alanı başına 2 sütunlu (4+2+) genişletilebilirliğe sahip 4 sütunlu güneş enerjili otopark sistemi

4+ 2+ sütunlu modüler güneş enerjili otopark sistemi, yuvarlak – Resim: Xpert.Digital

Uygun maliyetli nokta temeli yalnızca 4 sütunlu teknolojiyle mümkündür. Döşeme veya şerit temellere göre güvenli kurulum için ilk tercihtir. Ayrıca burada sadece az miktarda inşaat malzemesine ihtiyaç vardır.

Ek park ünitesi başına yalnızca 2 sütunla (4+2+ teknoloji/sistem) 4 sütunlu yapının basit modüler genişletilebilirliğine ek olarak, bu teknoloji çapraz olarak kaydırılmış açık park alanları için de kullanılabilir. Ayrıca 4 sütunlu solar otopark alt yapıları diğer yapılardan farklı olarak daha hafiftir ve kavisli otopark bölümleri için bile bireysel olarak uyarlanabilir.

Halihazırda yalıtılmış yüzeyler için taban plakası, destek pabucu veya direk pabucu ile

Taban plakalı modüler güneş paneli sistemi – Resim: Xpert.Digital

Halihazırda izolasyonu yapılmış alanlarda zeminin niteliğine göre direk tabanlarının zemine vidalanması da mümkündür. Bu, daha fazla zemin çalışmasına gerek olmadığı ve yer altı borularının etkilenmediği anlamına gelir.

4 sütunlu teknoloji aynı zamanda zemine vidalamaya da olanak tanıdığından, ücretsiz, üstü açık ve sürülebilir üst güverte veya çatı park alanlarına sahip parklar için idealdir!

Büyük park alanlarına yönelik güneş enerjisi çözümleri için özel olarak tasarlanmış her şey tek bir kaynaktan. Kendi elektrik üretiminizle geleceğe yeniden finansman veya karşı finansman sağlarsınız.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

Bağlayıcı olmayan bir maliyet tahmini de dahil olmak üzere tavsiye ve planlama. Sizi güçlü fotovoltaik partnerlerle buluşturuyoruz.

Tavsiye ve çözümleri burada bulabilirsiniz 👈🏻

Almanca konuşulan ülkelerde farklı bölgelerde konumlanıyoruz. Size tavsiyelerde bulunan ve isteklerinizi uygulayan güvenilir ortaklarımız var.

Bizimle iletişime geçin 👈🏻

T-kirişli güneş enerjili otopark

T kirişli güneş enerjili otopark – Resim: Xpert.Digital

Statiğe bağlı olarak T-kirişin solar çatı altyapısı için zeminde bir destek dengelemesi dikkate alınmalıdır. T-kirişler için bir zemin temeli gereklidir. Zeminin yapısına bağlı olarak, montaj ve hizalama için ağır ekipman gerektiren bir beton levha da gerekli olabilir.

Ofset T kirişli güneş enerjili otopark

Ofset T kirişli güneş enerjili otopark – Resim: Xpert.Digital

Sonraki ayarlamalar ve düzeltmeler çok zordur ve daha önce gerçekleştirilmiş olan bazı iş adımlarının geri alınması gerekir, bu da maliyetleri etkiler. Güneş enerjisiyle çalışan otoparkların hafif kavisli veya eğimli park yerleri ile düzenlenmesi bu sistemle mümkün değildir.

Toprak özelliklerindeki "öngörülemeyen" değişiklikler nedeniyle inşaat değişiklikleri de sonradan maliyetleri artırabilir, bu da rekabet avantajı elde etmek amacıyla teklif aşamasında "kasıtlı olarak" düşük bir fiyat belirlendiği şüphesini doğurur. Noktasal temellerde bu tür "öngörülemeyen" değişiklikler ciddi değildir çünkü esnek bir şekilde tepki verebilirsiniz.

V-kirişli güneş enerjili otopark – Resim: Xpert.Digital

Statiğe bağlı olarak V-kirişin solar çatı altyapısı için zemindeki destek dengelemesi dikkate alınmalıdır. V-kirişler için bir zemin temeli gereklidir. Zeminin yapısına bağlı olarak, montaj ve hizalama için ağır ekipman gerektiren bir beton levha da gerekli olabilir.

Destek duvarlı V ışınlı güneş enerjisi sundurması – Resim: Xpert.Digital

Yanlarında beton destek duvarı bulunan güneş enerjisiyle çalışan bir garaj, özellikle sağlam bir yapı olarak kabul edilir. Zeminin altındaki temellere (şerit temeller) sahip beton istinat duvarlarının sağlamlığı ve hava koşullarına dayanıklılığının bir bedeli vardır. Bu zor bir iştir ve ancak ağır ekipmanlarla gerçekleştirilebilir.

Beton binalarla karşılaştırıldığında beton istinat duvarlarındaki hasarlar, malzeme kaynaklı çatlaklar veya dış kuvvetler buna bağlı olarak daha yüksektir, bu da bir sonraki yağışlı dönemde nemin girişini artık engelleyememekte ve malzemeye zarar vermektedir.

4 kolonlu yapıya kıyasla beton istinat duvarlarının çevresel ve dış etkilerden dolayı kirlenme riski çok daha yüksektir. İster üçüncü tarafların yasa dışı püskürtme faaliyetleri yoluyla olsun, ister başka etkilerle olsun. Rüzgarın sürüklediği küçük kirler bile 4 sütunlu yapıya kıyasla uçup gidemez, ancak destek duvarlarına yapışmış kalır, bu nedenle tüm park alanlarının zaman zaman "süpürülmesi" gerekir.

Aynı şekilde istinat duvarlarının çarpışma durumunda yıkılmazlığı da sınırlıdır. Çarpışma türüne bağlı olarak sistemin dengesizliğine de yol açabilir; ağır yapı nedeniyle onarım çalışmaları yalnızca ağır ekipmanlarla mümkündür ve başka bir güneş enerjisi carport sistemine göre çok daha yüksek bakım maliyetleri gerektirir.

İlgili solar otopark sistemleri üzerindeki çarpışma koruma direklerinin (nokta temelli), yanlarında beton destek duvarları olan sistemlerin aksine, çok daha uygun maliyetli olduğu kanıtlanmıştır.

Destek duvarlı TV taşıyıcı güneş enerjisi sundurması – Resim: Xpert.Digital

Diğer bir seçenek ise istinat duvarının boyutunu küçülterek park alanının sonuna taşımaktır. Bu, sürücünün ustalıkla park etmesi halinde araca sorunsuz bir şekilde binip inebileceği anlamına geliyor. Aksi takdirde yukarıdaki hususlar aynı kalır.

Güneş enerjisiyle çalışan otoparkların hassas giriş bölgeleri – Resim: Xpert.Digital

İçin uygun:

• Park alanı gereksinimi, güneş enerjisi gereksinimi, park yeri türleri ve açık park alanları için güneş enerjili otopark stratejisi
• Artık bir standardın olmadığı güneş enerjisiyle çalışan otoparklar - açık park alanları için güneş enerjili çatı kaplamayla her türlü zorluk için en uygun çözüm

Ancak daha akıllı da olabilir : ahşap yapı ile desteklerin çelikten yapıldığı 4 sütunlu güneş enerjisiyle çalışan otopark teknolojisinin birleşimi. Üst alanda, güneş modüllerinin hemen altında, güneş modülleri için ahşap altyapı hava şartlarından korunurken, diğer tüm büyük güneş enerjisi carport sistemleri gibi destek kolonları hala çelikten yapılmıştır. Bu yöntemle, kullanılan ahşabın hava koşullarının etkilerine karşı on yıllar boyunca bile neredeyse hiçbir ek işlem gerektirmemesi sağlanır.

İçin uygun:

• Mimarlar onları seviyor: Güneş enerjisiyle çalışan otoparklar ve teraslar için yarı şeffaf çift camlı güneş modülleriyle estetik çeşitlilik

Bu kombinasyon aynı zamanda çok daha fazla çelik tasarrufu sağlıyor ve bu da fiyata yansıyor.

Estetik ve görünüm söz konusu olduğunda bir diğer önemli husus gelir.

Ahşap ve çeliğin, yarı şeffaf çift cam modülleri kullanan yarı saydam bir çatıyla birleşimi yalnızca park alanını güzelleştirmekle kalmıyor, aynı zamanda insanlar ve çevre üzerinde de önemli bir olumlu etkiye sahip.

Bunu inşaat sektöründen biliyoruz. İnsanları belirli bölgelerden uzak tutmanın ve yalnızca kesinlikle gerekliyse gelmelerine izin vermenin farklı yolları vardır. Öte yandan, yüksek müşteri sıklığıyla gelişen birçok alan vardır: B. Alışveriş merkezi. Rekabet harika. Bu nedenle burada insanların ilgisini çekecek, kendilerini rahat hissedecekleri vurguların belirlenmesi özellikle önemlidir.