Askeri Lojistik: Fransa'nın 64 milyar € 'nu rekor bir hızda yükseltme ve Nato-Doğu kanadına hız bırakma

Fransa askeri planlamayı erken uyarlıyor ve savunma bütçesini büyük ölçüde arttırıyor - 2027'de fransız savunma bütçesi ulaşıldı.

Fransa, savunma harcamalarını büyük ölçüde hızlandırıyor: Bütçe, 2017'ye kadar 2027 yirmisinde 64 milyar avroya ulaşmalıdır. Başkan Emmanuel Macron, adımı "1945'ten beri hiç var olmayan bir tehdit durumuyla" haklı çıkarır ve hatta geçerli askeri planlamaya (LPM 2024-2030) premature'ye uyur.

Savunma harcamalarının geliştirilmesi sürekli bir artış göstermektedir: 2017'de 32,3 milyar avroya dayanarak, bütçe 2024 yılına kadar 46.2 milyar avroya yükseldi. 2025 için bütçe tasarımı, 50,5 milyar avro, bu da 2024 fato için daha fazla 3,3 milyar avroya göre 3,3 milyar avroya daha fazla artış sağlıyor. Euro. 2027 için 64 milyar avro hedefi, 2026'ya kıyasla 3 milyar avro daha ve 2017'den bu yana çiftler iki katına çıkacak.

Siyasi güdüler

• Rusya'ya karşı dalış: Fransa'nın Genelkurmay Başkanı Burkhard şimdi Avrupa'da Paris Moskova'nın "ana rakibi" olarak adlandırılıyor.
• NATO Baskı: Yeni%5 hedefine göre,%3,5 GD tamamen askeri olarak akmalı, Fransa 2024'te%2'di.
• Avrupa'nın Stratejik Özerkliği: Macron, FCA'ların Fight Jet, MGCS Tank-Anahtar olarak Silah İşbirliğini görüyor.

FCA'ların çekirdek bileşenleri

Gelecekteki Savaş Hava Sistemi (FCAS) şu anda en büyük ve en iddialı Avrupa Silahları projesidir ve 2040 civarında Almanya, Fransa ve İspanya'nın hava kuvvetlerinin omurgasını oluşturmaktır. Sadece tek bir savaş uçağı değil, kapsamlı, ağa bağlı bir "sistem sistemi".

• Yeni Nesil Savaşçı (NGF): Eurofighter (Almanya/İspanya) ve Rafale (Fransa) için halef olarak tasarlanan altıncı neslin insanlı bir savaş uçağı. En son kamuflaj teknolojisi, yeni motorlar, ağ kapasitesi ve muhtemelen siber ve enerji silahları ile donatılacak.
• Uzak Taşıyıcı (RC): NGF'yi destekleyen insansız eşlik eden uçak (dronlar) - örneğin açıklığa kavuşturarak, elektronik dövüş veya "kuvvet çarpanı" olarak.
• Hava Savaş Bulutu (ACC): Tüm insanlı ve insansız bileşenleri ve diğer askeri sistemleri (örneğin mevcut savaş uçakları, uydular, gemiler) gerçek zamanlı olarak birleştiren yüksek geçirmez, dijital bir ağ ve bu nedenle kapsamlı durum değerlendirmesi ve görev planlaması sağlar.

Hedefler ve özel özellikler

• Teknolojik Egemenlik: Teknoloji, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bağımlılıklardan kaçınmak için esas olarak Avrupa'da geliştirilmelidir.
• Nükleer Katılım: Yeni savaş uçağı, Fransa'nın merkezi bir endişesi olan nükleer silahlar için bir taşıyıcı görevi görebilecek şekilde tasarlanmıştır.
• Maliyet ve Program: Proje hacminin 100 milyar avroya kadar olduğu tahmin edilmektedir (bazı tahminler 300 milyar'a kadar konuşur). 2028 için NGF'nin bir prototipi planlanmaktadır.

Siyasi boyut

FCA'lar, Avrupa'nın güvenlik açısından ve endüstriyel olarak birlikte çalışma yeteneği için bir turnusol testi olarak kabul edilmektedir. Gelişme, ulusal çıkarlar, endüstriyel rekabetler ve karmaşık müzakerelerle karakterize edilir - en son Fransa ve Almanya arasındaki çalışma hisseleri konusundaki anlaşmazlıklarla.

FCA'lar yeni bir savaş uçaklarından çok daha fazlasıdır - Avrupa'nın askeri bağımsızlığını güvence altına almayı ve teknolojik standartları belirlemeyi amaçlayan son derece ağa bağlı, modüler bir uçak sistemidir.

Ek paranın içerik odağı

1. Mühimmat ve Hassas Silahlar: Mühimmat malzemeleri için 16 milyar €, uzun mesafeli çekirdek direksiyon maymunları.
2. Dronlar ve Elektronik Savaş: 3.500 € küçük drone + uzay savunması için 5 milyar €.
3. Hava Savunması: "Yüksek Yoğunluklu Boşluğu" nu kapatmak için 5 milyar €.
4. Nükleer caydırıcılık: Yeni denizaltılar için> 26 milyar €, M51-3/4 roketler, ASN4G füzesi.
5. Personel: 2030 yılına kadar +6.300 görev, rezerv 60 güne yükseldi.

Finansman ve Mali Riskler

• LPM 2024-2030 zaten 413 milyar € (öncü planlama için nominal +% 40) ile iddialıydı.
• 2027 yılına kadar ek 6,5 milyar €, baskıyı artırırken, Paris de 40 milyar € genel tasarruf hedefliyor.
• Borç seviyesi> 3.2 Bio. €; Zinslast 2027'de 80 milyar € 'ya çıkabilir - bugünkü savunma bütçesinden daha fazla.
• Denetçiler Mahkemesi ilk uygulama sorunlarından şikayetçidir: personel parçaları, yüksek işletme maliyetleri ve enflasyon tamponu olmadan "katı programlama".

LPM nedir?

LPM, Loi De Programlama Militaire (Almanca: Askeri Programlama Yasası) anlamına gelir. Stratejik yönelimi, hedefleri ve her şeyden önce silahlı kuvvetlerin finansal çerçevesini birkaç yıl boyunca tanımlayan merkezi bir Fransız yasasıdır. LPM düzenli olarak yenilenir ve Fransa'nın savunma ve askeri modernizasyon için belirli bir süre için ne kadar para harcamak istediğini belirler.

Bir bakışta LPM 2024-2030

• Toplam Hacim: 2024-2030 yılları için 413 milyar Euro
• Bu, önceki planlamaya kıyasla yaklaşık % 40'lık bir nominal artışa karşılık gelir (LPM 2019-2025 yaklaşık 295 milyar €).
• Amaç: LPM 2024-2030, Fransız silahlı kuvvetlerini yeni tehditler ve jeopolitik belirsizlikler karşısında güçlendirmeyi ve dönüştürmeyi amaçlayan iddialı bir modernizasyon programıdır.
• Odak:
  • Nükleer caydırıcılığın modernizasyonu
  • Dronlar, yapay zeka ve siber savunma gibi yeni teknolojilere yatırımlar
  • 2030 yılına kadar personelin 275.000 askere ve 80.000 rezerviste genişletilmesi
  • Yeni uçaklar, gemiler ve zırhlı araçlar da dahil olmak üzere ekipmanın güçlendirilmesi
  • 2025 ve 2027 yılları arasında GSYİH'nın % 2'sine yükselen savunma harcamaları
• Fonların dağıtımı:
  • Yaklaşık % 65 (yaklaşık 268 milyar €) ekipman ve bakım için tasarlanmıştır
  • Nükleer caydırıcılık için % 13
  • Teknolojik yenilikler için 10 milyar €
  • Mühimmat için 16 milyar €

Anlam ve bağlam

LPM, Fransız Silahlı Kuvvetlerinin uzun vadeli planlanmasını ve modernizasyonunu sağlamak için merkezi bir araçtır. Özellikle Ukrayna'daki savaşa, teknolojik ayaklanmalara ve Fransa'nın stratejik özerkliğini ve egemenliğini sağlama ihtiyacına, mevcut güvenlik politikası zorluklarına tepki veriyor.

LPM 2024-2030 bugüne kadarki en büyük ve en iddialı Fransız savunma programıdır. Savunma ve yenilikçiliğe daha fazla yatırıma doğru bir paradigma kaymasını işaret ediyor ve Fransa'nın gelecekte Avrupa ve dünyada önde gelen bir askeri rol oynamaya devam etme iddiasını vurguluyor.

Avrupa bağlamında sınıflandırma

Almanya (2025 ≈ 62 milyar €), Büyük Britanya (2025 ≈ 67 milyar €) ve Polonya (% 4 GSYİH'ye kadar büyük artış) genişlemelerini zorlamaktadır. Bununla birlikte, Fransa, daha yüksek kursu haklı çıkarması gereken nükleer silahları ve küresel operasyonel varlığı (Indopacific, Sahel, Akdeniz) olan tek AB ülkesi olmaya devam ediyor.

Fransa ve Birleşik Krallık Avrupa'nın tek nükleer gücüdür, ancak Almanya ve Polonya, büyüyen bütçeler söz konusu olduğunda benzer şekilde yüksek dinamikler sunuyor.

Riskler ve Açık Şant Alanları

1. Endüstriyel Kapasite: Yüksek Çubuk, Fransız işlerinin şimdiye kadar yapabileceği tedarik ve üretim döngülerini talep ediyor; Sezar-Haubitzen son zamanlarda ayda 4 ila 8 parça arasında iki katına çıktı.
2. Personel: 6.300 yeni göreve rağmen, raporlar, vasıflı işçilerin bakım, siber ve alanda sıkıntısı konusunda uyarıyor.
3. Enflasyon ve Döviz Kurları: LPM 2030 yılına kadar 30 milyar € fiyat artışı hesaplıyor; Diğer şoklar masrafların gerçek katma değerini azaltabilir.
4. Fiskald Disiplini: Moody's "olumsuz" görüşünü azalttı; Daha yüksek faiz oranları, bütçe kapsamını ek büyüme etkilerinden daha hızlı yiyebilir.

Çözüm

Fransa'nın yükseltmesi askeri olarak anlaşılabilir-Rusya, iddialı bir NATO hedefi ve Avrupa liderlik rolü hızı uygulama hakkıdır. Mali açıdan sürdürülebilir olup olmadığı iki değişkene bağlıdır: makro ekonomi ve reform isteği. Faiz yükü tahmin olarak 80 milyar € 'ya yükselirse, mühimmat veya dronlar için başka bir Euro politik olarak bir örnek haline gelebilir. Ancak Paris, daha yüksek masrafların kredi olmadığına, büyüme finanse edildiğine inanılırsa, "yeniden düzenleme" iddialı bir aritmetikten daha fazlası olacaktır.

görünüm

• Sonbahar 2025: LPM'nin yeni üst sınırlarla güncellenmesi. Muhalefet partileri sosyal harcamalar lehine değişimler gerektirir.
• NATO Zirvesi 2026: Paris Avrupa hava savunmasında ilerleme kaydetmek istiyor.
• 2027 Yıl: Yükseltmenin başarısı bütçe disipline ve ekonomik büyümeye bağlıdır. Finansman başarısız olursa, FCAS veya yeni uçak gemileri gibi büyük programlarda kesintiye sahiptir.

Jeopolitik gerilimler karşısında Fransa, başarısı mali yükleme kapasitesine göre daha az askeri gerekliliğe bağlı olacaktır.

Güvenlik ve Savunma Merkezi, şirketleri ve kuruluşları Avrupa güvenlik ve savunma politikasındaki rollerini güçlendirmelerini etkin bir şekilde desteklemek için iyi kurulmuş tavsiyeler ve güncel bilgiler sunmaktadır. KOBİ Connect Çalışma Grubu ile yakın bağlantıda, özellikle savunma alanındaki yenilikçi güçlerini ve rekabet güçlerini daha da genişletmek isteyen küçük ve orta ölçekli şirketleri (KOBİ'leri) teşvik eder. Merkezi bir temas noktası olarak, göbek KOBİ ve Avrupa savunma stratejisi arasında belirleyici bir köprü oluşturur.

İçin uygun:

• KOBİ Connect'in Çalışma Grubu Savunması - Avrupa Savunmasında KOBİ'lerin güçlendirilmesi

Altı Haftadan On Gün'e: Fransa'nın ultra hızlı askeri referanslar için meydan okuması

Fransa, bugün izin verdiği, köprü kısıtlamalarının ve demiryolu kapasitelerinin eksikliğinin genellikle altı haftaya (≈ 45 gün) kadar geciktiği yerlerde Nato-doğu kanadına çok daha hızlı getirmek istiyor. Planın çekirdeği, 2025'te gerçekleşecek ve 2027'de tamamen faaliyete geçecek bir adım modelidir.

Genel Bakışta Zaman Hedefleri

Fransız Silahlı Kuvvetleri, mevcut AB ortalamasının önemli ölçüde altında olan birliklerini döşemek için iddialı zaman hedefleri belirlediler. Yaklaşık 7.000 askeri, 50 Leclerc tankı ve 150 Haubitzen veya Schützen tankına sahip bir tugay şu anda AB ortalamasında yer almak için 42 ila 45 güne ihtiyaç duysa da, bu sefer 2025 yılına kadar en fazla 10 güne indirilmelidir. Bu hedefe, 2025'in bir parçası olarak, 2025'in bir parçası olarak alınacaktır.

20.000 ila 27.000 askeri ve 7.000 aracı olan bir bölüm için şu ana kadar karşılaştırılabilir AB ortalama değerleri yoktu, ancak Fransa 2027 yılına kadar “Bölüm EN 30 Jours” kavramı altında maksimum 30 günlük kurulum süresi planlıyor.

Bu rakamlar, gerçek kapsamın kullanıma bağlı olarak değişebileceği ordu planlamasına dayanmaktadır.

Lojistiği kısaltmak için kol

1. Yeni Yönetim ve Lojistik İskele

• Lille'deki CTE (Komutan Terre Europe) 2023'ten beri tüm toprak kuvvetlerini koordine etti, Estonya ve Romanya'daki acil durum derneklerine liderlik ediyor ve yol, demiryolu ve deniz taşımacılığı için tek NATO/AB teması.
• B.Log - 2024'te kurulan 8 alay (7.000 aktif, 2.600 rezervist) olan bir lojistik tugay - 2027'den iki Fransızca ve müttefik bir tugay sağlamalı ve 30 gün boyunca bir bölümün takviyesini sağlamalıdır.

2. "10 gün içinde tugay" için malzeme ve ulaşım planlaması

• Dacian Spring 2025 için 1.500 konteyner ve 9 km yük erişim uzunluğu planlanmaktadır; Ağır bileşenler A400M/KC-1330 ile uçar veya RORO gemilerinde önceden Constanța'ya taşınır.
• DB kargo zaten Polonya/Litvanya'ya yönelik zırhlı trenler için 343 düz vagon ve günlük yuvalar rezervasyon yapıyor; Fransa, SNCF ve čD kargo ile benzer kotaları müzakere ediyor.

3. Ön konumlandırma ve depolar

• Hava/demiryolu taşımacılığını%60'a kadar azaltmak için mühimmat, köprü cihazı ve yakıt yavaş yavaş Romanya (Cincu) ve Polonya'da (Drawsko Pomorskie) saklanır.
• Çok uluslu depolar, AB askeri hareketlilik paketi 2025-27'nin bir parçası olarak oluşturulmuştur; Paris ilk yasama çerçevesini zorluyor.

4. AB içinde bürokrasi madenciliği

• Fransa, sınır formalitelerini en fazla üç gün içinde ele almak için Hollanda Pesco Pilot testini destekliyor; Onay şu anda genellikle 30-45 gündür.
• LPM 2024-2030, NATO yük sınıflarına göre savunma ve nakliye bakanlıkları, köprü ve tünel statiklerini zorunlu kılar, böylece tren ve yol yolları önceden kontrol edilebilir.

5. Yük testi olarak egzersizler

•  Dacian Bahar 2025: Belçika takviyesi ile döşenen 10 günlük bir tugayın ilk tam yük testi.
• Orion 2026 / Müttefik Reaksiyon Kuvvetleri Devralma: Fransa, on iki ay boyunca stratejik bir reaksiyon kolordu temsil ediyor ve Baltık Devletleri'ndeki 30 günlük bölümü test ediyor.

Dinlenme riskleri ve açık şantiyeler

• AB altyapısı-CEF katılım tesisinden 1,7 milyar € 'luk 2023'ten beri tükendi; Denetçiler diğer darboğazları uyarıyor ve 80 milyar € yatırım talep ediyor.
• Köprü yükü ve pist genişliği Doğu Polonya ve Litvanya Bazen 60 tonluk köprüler vardır; Geniş zırhlı trenler yolları sürmek zorundadır.
• Hanehalkı baskısı-talep demiryolu vagonları, ağır hizmet tipi düşük yükleyiciler ve velayet inşaatı henüz tam olarak finanse edilmemiştir; Denetçiler Mahkemesi, enflasyon ve faiz için maliyet risklerini uyarır.
• Sivil yük kapasitelerine bağlı olarak-antonow kullanılabilirliği güvensizdir; 2027'de sadece yeterli A400m var.

Sınıflandırma

Fransa'nın "Tugay 10 / Bölüm 30" kavramı AB içinde yeni standartlar belirliyor: Başka hiçbir kıtasal güç şu anda ağır dernekleri bu kadar hızlı bir şekilde öne getirmeyi planlamıyor. Bununla birlikte, iddialı hedefin başarılı olup olmadığı Paris'teki iradeye bağlıdır:

• AB iç bürokrasisinin kaldırılması (45 ila 3 günlük izinler azaltma),
• demiryolu ve sokak koridorlarına büyük yatırımlar,
• ve B.Log yapılarının hızlı listesi.

Bu darboğazlar kalırsa, en iyi planlanan "Tugay En 10 Jours" da trafik sıkışıklığı durumunda geri dönecektir.

Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.

İş Geliştirme Başkanı

Başkan KME Connect Savunma Çalışma Grubu

LinkedIn

 

 

Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.

Benimle wolfenstein ∂ xpert.digital veya

Beni +49 89 674 804 (Münih) ara

LinkedIn