Web sitesi simgesi Xpert.Dijital

Elektromobilite yavaş geliyor ama geliyor

Elektromobilite yavaş ama geliyor - Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

Elektromobilite yavaş geliyor ama geliyor – Image Xpert.Digital, Roman Babakin|Shutterstock.com

2009 yılında Almanya'da 1.500'ün biraz altında elektrikli araba vardı. Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi'ne göre yaklaşık on yıl sonra, 2021 yılında yaklaşık 309.000 elektrikli araç mevcut olacak. Tesla değil, Renault'nun Zoe'si 2020'de neredeyse 30.000 yeni tescille Almanya'da en sık tescil edilen elektrikli otomobil oldu (2. sıra: Tesla Model 3 - 17.438). Ancak dünya çapında Tesla ve Model 3, 2020 yılı sonunda elektrikli otomobil satış sıralamasında yaklaşık 813.000 araçla VW, SAIC ve BMW'nin önünde yer alıyor. Nissan Leaf ise yaklaşık 500.000 elektrikli otomobil satışıyla dünya çapında ikinci sırada yer alıyor. Tesla Model S, 300.000'den fazla yeni kayıtla üçüncü sırada yer alıyor.

İçin uygun:

2020 yılında dünya çapında yaklaşık 11 milyon elektrikli otomobilin tescil edilmesiyle yeni bir rekor kırıldı. Sekiz yıl önce 250.380 kişi vardı. Bu elli katlık bir artış!

Yenilenebilir enerjilere ek olarak elektromobilite, Avrupa enerji geçişinin temel yapı taşlarından biridir. Ancak Çin, 2020 yılında Çin'deki elektrikli otomobil sayısının 5 milyonu aşmasıyla Avrupalıların kilometrelerce ilerisinde yer alıyor. Bu, küresel karşılaştırmada ikinci sırada yer alan ABD'nin neredeyse üç katı kadar. Çin'de 2019 baharında elektrikli otomobil kotası yürürlüğe girerek yüksek yakıt tüketimine sahip otomobil modellerinin üretimi yasaklandı. Bu nedenle üreticiler, araçlarının üretiminde ve satışında alternatif tahriklerin belli bir yüzdesini korumakla yükümlüdür. Elektrikli otomobil işinde Çinli otomobil üreticileri Çin'deki pazara hakim durumda. Yabancı üreticiler çok geride. Çinli otomobil üreticilerinin çoğu Batı dünyasında hâlâ pek tanınmıyor.

2012'den 2020'ye kadar dünya çapındaki elektrikli otomobil sayısı

 

2012'den 2020'ye kadar dünya çapındaki elektrikli otomobil sayısı – Resim: Xpert.Digital

2015'ten 2019'a kadar dünya çapında seçilmiş pazarlarda akülü elektrikli ve plug-in hibrit otomobil satışları

2015'ten 2019'a kadar dünya çapında seçili pazarlarda akülü elektrikli ve plug-in hibrit otomobil satışları - Resim: Xpert.Digital

Almanya'da elektrikli araç alımına yönelik çevre primi tutarı (10 Haziran 2020 itibarıyla)

Almanya'da elektrikli araç alımına yönelik çevre primi miktarı (10 Haziran 2020 itibarıyla) - Resim: Xpert.Digital

Elektrikli araç satışlarını daha da teşvik etmek amacıyla federal hükümet, Nisan 2016'da elektrikli otomobiller için Mayıs 2016'da yürürlüğe giren bir satın alma bonusu kararlaştırdı. Çevresel bonuslara yönelik başvuruların çoğu şimdiye kadar üretici VW'nin elektrikli araçları için yapıldı. Renault ve BMW ise ikinci ve üçüncü sırada yer aldı. 65.000 Euro'ya kadar araçlar finanse edilebilir. İlk kez kayıt altına alınan ve temel modelin net liste fiyatı olan 65.000 Euro'yu aşmayan akülü elektrikli, plug-in hibrit veya yakıt hücreli bir aracın satın alınması (satın alınması veya kiralanması) finansmana uygundur.

Elektromobilite konusuna ilişkin araştırmalar

Önümüzdeki birkaç yıl içinde elektrikli bir araç satın almayı hayal edebiliyor musunuz?

Elektrikli otomobillerin özel kullanıcıları Almanya'da nerede yaşıyor?

Ankete katılan otomobil alıcılarına göre hangi elektrikli araç üreticisi lider?

Ankete katılan sürücülere göre elektrikli otomobil satın almanın kriterleri neler?

Potansiyel otomobil alıcıları, elektrikli bir araç satın alırken tavsiye almak için büyük olasılıkla kime başvuracak?

Elektrikli araçlar veya e-mobilite konusu ne kadar ilgi çekici?

İşte elektromobiliteyle ilgili tüm ilginç rakamlar

Önemli not: PDF şifre korumalıdır.
Lütfen benimle iletişime geçin. Elbette PDF ücretsizdir. Önemli not: PDF şifre korumalıdır. Lütfen bana ulaşın. Elbette PDF ücretsizdir.

Almanca versiyonu – PDF'yi görmek için lütfen aşağıdaki resme tıklayın.
Almanca Versiyon – PDF'yi görüntülemek için lütfen aşağıdaki resme tıklayın.

Elektromobilite – PDF indir

📣Elektromobilite için ek bileşenler şarttır. Şarj istasyonu veya şarj sütunları, güneş enerjisi modülleri ve gerekli montaj altyapıları (açık park alanları için güneş enerjisiyle çalışan otoparklar) ile başlayarak.

İçin uygun:

Xpert.Solar ile düz veya eğimli çatılar için fotovoltaik sistem planlayan şirketlere - çatı geçişi olmasa bile - danışmanlık hizmetleri sunuyoruz!

 

Neden Xpert.Solar ?

Xpert.Solar, Xpert.Digital'in bir projesidir. Xpert.Plus geniş bir ağda topladığımız depolama çözümleri ve lojistik optimizasyonunda destek ve danışmanlık konusunda uzun yıllara dayanan deneyime sahibiz Xpert.Solar ile fotovoltaik ve yenilenebilir enerji alanlarındaki aynı bilgi birikimini birleştiriyoruz.

Dilerseniz geniş piyasa gözlem ve piyasa istihbaratı verilerimize PDF formatında da ulaşabilirsiniz. daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz .

Konrad Wolfenstein

Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.

Aşağıdaki iletişim formunu doldurarak benimle iletişime geçebilir veya +49 89 89 674 804 (Münih) .

Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.

 

 

Bana yaz

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital, dijitalleşme, makine mühendisliği, lojistik/intralojistik ve fotovoltaik konularına odaklanan bir endüstri merkezidir.

360° iş geliştirme çözümümüzle, tanınmış firmalara yeni işlerden satış sonrasına kadar destek veriyoruz.

Pazar istihbaratı, pazarlama, pazarlama otomasyonu, içerik geliştirme, halkla ilişkiler, posta kampanyaları, kişiselleştirilmiş sosyal medya ve öncü yetiştirme dijital araçlarımızın bir parçasıdır.

Daha fazla bilgiyi şu adreste bulabilirsiniz: www.xpert.digitalwww.xpert.solarwww.xpert.plus

 

İletişimi koparmamak

Mobil versiyondan çık