Akıllı şehirler için e-ticaretin lojistik hızlandırılması ve turbo
Dil seçimi 📢
Yayınlanma tarihi: 10 Şubat 2021 / Güncelleme tarihi: 24 Şubat 2021 – Yazar: Konrad Wolfenstein
Mikro-lojistik, geleceğin lojistik konsepti – Mikro-lojistik nedir?
E-ticaret ve çok kanallı satışlarda hızlanma: Mikro sipariş karşılama
Başlangıçta alay konusu olan ve göz ardı edilen e-ticaret, yalnızca küresel dünyayı değil, interneti de "yerel" bir alışveriş merkezine dönüştürmekle kalmadı, aynı zamanda alışkanlıklarımızı ve beklentilerimizi de tamamen değiştirdi.
Dijital platformlar olmasaydı, bugün bildiğimiz dünya hayal bile edilemezdi. Artık kumandayı alıp Netflix, Amazon Prime, Disney+ ve diğer tüm çevrimiçi video hizmetlerine erişebildiğimize göre, video kiralama dükkanına gitmeyi kim hatırlıyor? Birçok insan seyahatlerini neredeyse tamamen çevrimiçi olarak rezerve ediyor ve yerel seyahat acentesine gitmeye bile zahmet etmiyor. Ve elbette, hediyelerimizin, cihazlarımızın ve diğer aksesuarlarımızın büyük bir bölümünü Amazon, eBay ve Google dahil olmak üzere çevrimiçi olarak sipariş ediyoruz.
aynı gün teslimat talebini gerçeğe dönüştürmede lojistik ve lojistik yöneticilerinin büyük rol oynadığıdır.
İçin uygun:
Sürdürülebilir bir şekilde giderek daha hızlı teslimat sağlamak için, stoktaki malların müşteriye daha yakın hale getirilmesi gerekmektedir. Her sipariş için Çin'den Almanya'ya gönderilmesi gereken malların sürdürülebilirliği veya tekrarlayan iş yapma şansı yoktur. Bir sipariş için Hamburg'dan Münih'e bile gönderilmesi gerekse, en kötü senaryoda üç güne kadar gecikme yaşanır. En iyi ihtimalle bile bir günlük gecikme söz konusudur.
Çevrimiçi siparişlerin teslimatını hızlandırmak farklı bir yaklaşım gerektiriyor. Tedarik zincirinin tamamen yeniden düzenlenmesi kaçınılmaz olacak. Perakende şirketleri geride kalmamak için hızlı hareket etmelidir. Bu aynı zamanda mikro-lojistik veya mikro-merkez stratejisi olarak da bilinir.
Bu durum aynı zamanda, lojistik hizmet sağlayıcıları için lojistik ağlarını genişletme ve eş zamanlı olarak mikro-lojistik alanında uzmanlaşma konusunda hem bir zorluk hem de bir fırsat sunmaktadır.
, yerel, merkezi olmayan merkezlerin kurulması ve genişletilmesidir . Küçük boyutları, metropol alanlar, şehirler ve yerleşim alanları gibi önemli yerlere yakın konumlandırılmalarına olanak tanır.
Müşteri marka sadakati artık ürün kalitesi ve performansı ile belirlenemez. Birçok ürün zaten fiyat ve performans açısından birbirine benziyor. Malların aşırı bolluğu da sıklıkla satın alma isteksizliğine yol açıyor.
Müşterileri elde tutmak istiyorsanız, yalnızca hizmet, danışmanlık, kullanıcı deneyimi (UX) ve her şeyden önemlisi teslimat hızı önemlidir. Bu, Amazon'un başarısının temel formülüdür.
Mikro dağıtım depolarının en belirleyici özelliği otomasyondur. Hassas envanter yönetimi ve kontrolü (mikro merkezlerin ağ bağlantısı), hata azaltma ve otomatik iade yönetimi, doğru depo yönetim sistemi (WMS) ile birlikte, otonom perakende sistemleri .
İçin uygun:
Mikro merkezler için gerekli ön koşullar Almanya'da zaten mevcut!
Perakende şirketlerinin veya lojistik merkezlerinin merkezi depolarının mikro merkezlere dönüştürülmesi büyük sorunlar yaşanmadan mümkün olacaktır. Başlangıç olarak mikro gerçekleştirme alanının sadece bir bölümünü genişletmek ve ölçeklendirme çözümlerini kullanarak onu pazara uyarlamak yeterlidir. Örneğin, mevcut market zincirleri mikro merkezlere dönüştürülebilir veya bunların bir kısmı mikro sipariş karşılama çözümüne dönüştürülebilir.

Konsept: Çevrimiçi mağazalar/e-ticaret için otonom ve otomatik perakende sistemleri – Görsel: Xpert.Digital

Konsept: Merkezi depo lojistik merkezleri/e-ticaret için otonom ve otomatik perakende sistemleri – Görsel: Xpert.Digital
Mikro dağıtımlı akıllı şehir
Aynı zamanda, mikro-hizmet sunumu, akıllı şehirler konseptinin başarısına önemli ölçüde katkıda bulunmaktadır.
Akıllı şehirler, dijital teknolojilerin kentsel alanlarda uygulanmasını temsil eder. Yönetim, altyapı, hane halkı, işletmeler ve belediye tesislerinin kapsamlı bir şekilde birbirine bağlanması bu kavramın merkezinde yer alır.
Son müşteriye yakınlık, teslimat maliyetlerini düşürür. Son kilometre teslimatı, teslimat kamyoneti yerine dronlar veya bisikletli kuryeler gibi alternatif ulaşım araçları kullanılarak daha verimli ve trafiğe uygun hale getirilebilir. Bu, trafik sıkışıklığını önemli ölçüde azaltacak ve fosil yakıt tüketimini önemli ölçüde düşürecektir.
Bundan sonra ne olacak?
Mikro-lojistik, hazır bir çözüm değildir. Tüm tedarik zincirleri ve senaryolar yeniden düşünülmeli ve planlanmalıdır. Bu, ilk değerlendirmeden en son teknoloji kullanılarak yapılan uygulamaya kadar çeşitli adımlar gerektirir. Deneyimli ve güvenilir ortaklar şarttır.
Lojistik planlamacıları ve yöneticileri piyasa değişikliklerinin farkındadır. Bugüne kadarki gelişmelerin başarısı öncelikle onların öngörülerine ve yıllarca süren uygulama planlamalarına bağlıdır. Bu hızlı gelişmelere ayak uydurmalarına ve doğru önlemleri almalarına yardımcı olabiliriz. Hiç kimse tek başına çözüme sahip değildir, ancak birlikte rekabet gücü ve pazar gelişimi için fırsatları daha iyi görebiliriz. İç lojistik, sadece seçkin birkaç kişinin bildiği gizli bir bilim değildir. Ancak, müşterinin gereksinimlerini dikkate alarak ve deneyime dayanarak bireysel olarak çözümler planlayıp tasarlayabilen az sayıda kişi vardır.
Benimle konuşun. Size her zaman yardımcı olmaktan mutluluk duyarım.


























