Uçak-mom için Nordic Electrofuel-Hidrojen Yakıtından E-Saf, yeşil havacılık için güneş enerjisini kullanır
Xpert ön sürümü
Dil seçimi 📢
Yayınlanan: 14 Mart 2025 / Güncelleme: 14 Mart 2025 - Yazar: Konrad Wolfenstein

Nordic Electrofuel'den E-Saf: Uçak Moması için Hidrojen Yakıt Yeşil Havacılık İçin Güneş Enerjisini Kullanıyor: Xpert.Digital
E-Saf ve Yeşil Hidrojen: Umman'ın yenilenebilir devrimine bir bakış
Nordic Electrofuel Planları Umman'da E-SAF Projesi: Sultanda Sürdürülebilir Havacılık Yakıt Endüstrisinin Analizi
Norveç şirketi Nordic Electrofuel kısa süre önce Sultanat Umman'da Elektrik Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (E-SAF) için bir tesis kurma planlarını açıkladı. Bu gelişme, kendini yenilenebilir enerjilerin ve sürdürülebilir havacılık yakıtlarının üretim merkezi olarak kurmak için Umman'ın büyüyen hırslarında karışıyor. Planlanan sistem, geleneksel gazyağı ile karşılaştırıldığında önemli ölçüde azaltılmış karbon ayak izine sahip olan düşük koid uçuş yakıtı üretmek için yenilenebilir enerji ve yeşil hidrojen kullanacaktır. Umman'daki tesisin kesin kapasitesi belirlenmeli olsa da, bu duyuru, sürdürülebilir yakıtların üretimi için Umman'ın zengin güneş enerjisi ve rüzgar kaynaklarının kullanımına artan uluslararası ilgiyi göstermektedir.
EAF (elektriksel olarak üretilen sürdürülebilir uçuş yakıtı) uçak için saf bir hidrojen yakıt değil, hidrojen kullanılarak üretilen sentetik bir yakıt
E-SAF'ın arkasındaki teknoloji ve havacılık endüstrisi için önemi
Elektriksel Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (E-SAF), kararsızlaştırılması özellikle zor olan bir sektör olan havacılığın karbonizasyonu için umut verici bir çözümü temsil eder. EAF üretim süreci, hidrojen ve oksijeni ayıran suyun elektrolizi için yenilenebilir elektrik kullanımı ile başlar. Daha sonra elde edilen hidrojen, atmosferden veya endüstriyel kaynaklardan gelen karbondioksit ile birleştirilir. Kimyasal sentez, geleneksel gazyağı, ancak çok daha düşük bir karbon ayak izine benzeyen bir yakıt oluşturur.
E-SAF'ın geleneksel fosil uçuş yakıtlarına kıyasla avantajları dikkate değerdir. Daha temiz yanar ve mevcut uçak motorlarında değişiklik yapmadan kullanılabilir, bu da sera gazı emisyonlarında derhal azalmayı sağlar. Çevresel etkilerini azaltmak için giderek daha fazla baskı altında olan havayolları için E-SAF, filo veya altyapıda büyük değişiklikler olmadan emisyon azaltma için pratik bir çözüm sunmaktadır.
Bununla birlikte, E-SAF üretimi enerji yoğundur ve önemli miktarda yenilenebilir elektrik ve CO₂ kaynaklarına erişim gerektirir. Bu nedenle, E-SAF sistemleri için konum seçimi, ekonomik olarak uygun üretim maliyetlerine ulaşmak için çok önemlidir. Sultanca Umman, güneş ve rüzgar enerjisi için mükemmel koşulları ile kendisini bu tür sistemler için ideal bir yer olarak konumlandırır.
EAF üretim süreci aşağıdaki adımları içerir
- Yenilenebilir enerji ile elektroliz yoluyla yeşil hidrojenin oluşturulması
- Hidrojenin co₂ ile kombinasyonu (genellikle hava ayrımı veya endüstriyel işlemlerden)
- Bu hammaddelerin sentetik ham petrol eşdeğerine dönüştürülmesi
- Gazoen benzeri bir yakıtta daha fazla işlem
Son ürün, geleneksel uçak motorlarında modifikasyon olmadan kullanılabilen sıvı bir yakıttır. E-SAF, "Drop-in" yakıt olarak kullanılabilir, yani geleneksel gazyağı ile karışabilir veya tamamen değiştirebilir.
E-SAF'ın ana avantajı, potansiyel ortak tarafsızlığında yatmaktadır, çünkü üretime bağlı olduğu kadar yanmadan sadece daha fazla co₂ serbest bırakılır. Ek olarak, E-SAF kullanımı, yoğunlaştırılmış şeritlerin oluşumu üzerinde olumlu bir etkisi olan geleneksel gazyağı ile karşılaştırıldığında kurum ve buz bölme konsantrasyonunda bir azalmaya yol açabilir.
İçin uygun:
Nordic Electrofuel Global ve Bölgesel E-SAF Stratejisi
Özel olarak yönetilen bir Norveç şirketi olan Nordic Electrofuel, Avrupa ve diğer bölgelerde çeşitli e-SAF üretim tesisleri geliştirmek için iddialı bir strateji izliyor. Şirket, 2033 yılına kadar yılda yaklaşık 1 milyar litre karbon -düşük karbon uçuş yakıtına ulaşmayı planlıyor. Teknolojileri, sürdürülebilir uçuş yakıtı üretimi için yeşil hidrojen ve co₂ kullanıldığı güç-sıvı (PTL) sürecine dayanmaktadır.
Geliştirme stratejisinin bir parçası olarak, Nordic Electrofuel şu anda Norveç Porgrunn bölgesinde bir pilot tesis inşa ediyor. Bu sistem 2027'de faaliyete geçecek ve yıllık 10 milyon litre sentetik yakıt kapasitesine sahip olacak. Bu pilot tesis bir teknoloji mühendisliği olarak hizmet verecek ve daha büyük ticari projeler için değerli deneyimler sunacaktır.
Nordic elektrofuel Orta Doğu'da zaten önemli ilerleme kaydetti. Şirket, Suudi Arabistan'ın Jubail kentinde yılda 350 milyon litre kapasiteli bir e-SAF sisteminin inşası için onay aldı. Nordic Electrofuel CEO'su Gunnar'a göre, proje buna göre hızlandırılırsa bu sistem 2029'da faaliyete geçebilir. Suudi Arabistan'da şirket, güneş sistemleri ortaklar tarafından geliştirilecekken yenilenebilir hidrojenin kendisi üretmeyi planlıyor.
Orta Doğu'ya, özellikle Suudi Arabistan ve Umman'a genişleme, İskandinav elektrofuelinin yenilenebilir enerjiler için optimal koşullara sahip bölgeleri kullanma stratejisini göstermektedir. Her iki ülkede de şirket, güneş ve rüzgar üretimi için son derece uygun koşullarla mümkün olan yenilenebilir enerji maliyetlerinden yararlanmayı beklemektedir.
Nordic elektrofuel planlanan Umman Projesi
Nordic Electrofuel'in Sultanat Olana'da bir EAF sistemi inşa etme ilan edilmesi, şirket CEO'su Gunnar tarafından Londra medya organizasyonu ve Energy Granch Anıt Fabrikası Argus Media ile yaptığı röportajda duyuruldu. Umman'daki tesisin planlanan kapasitesi henüz belirlenmemiş olsa da, Getch, proje için hammadde malzemesinin önümüzdeki yıllarda Umman'da inşa edilecek olan yeşil hidrojen alanındaki büyük ölçekli gelişmelerden gelebileceğine dikkat çekti.
Umman'da Nordic elektrofuelin planlanan yatırımı için önemli bir avantaj, ülkedeki bol miktarda yüksek kaliteli güneş ve rüzgar kaynakları nedeniyle ucuz yenilenebilir elektrik kaynaklarıdır. Güç kaynağı maliyetleri, güneş ve rüzgar üretimi için son derece uygun koşullarla mümkün olan yaklaşık 20 USD/MWH olabilir.
Nordic Electrofuel'in yenilenebilir hidrojenin kendisini üretmeyi planladığı Suudi Arabistan'daki projesinin aksine, Umman'daki şirket diğer projelerden hidrojen almayı düşünebilir. Umman, potansiyel hidrojen proje geliştiricilerinin güçlü bir ilgisini çekti ve devlet hidromu kısa süre önce sekiz kişi atandıktan sonra arazi için üçüncü bir ihale duyurdu.
Nordic Electrofuel ve Umman arasındaki ortaklık her iki taraf için de avantajlı olabilir. Nordic Electrofuel için Umman, EAF'ın uygun maliyetli üretimi için ideal koşullar sunarken, Umman yenilenebilir enerjiler ve sürdürülebilir havacılık yakıtları alanındaki hırslarını ilerletmek için şirketin teknolojisinden ve uzman bilgisinden yararlanabilir.
Umman'ın yenilenebilir enerjisi ve yeşil hidrojen manzarası
Umman, kendisini aktif olarak yenilenebilir hidrojenin önde gelen üreticisi ve ihracatçısı olarak konumlandırır ve buna dayanır. Ülke, özellikle güneş PV ve kara rüzgarı olmak üzere mükemmel yenilenebilir kaynaklara ve Avrupa ve Japonya gibi önemli ithalat pazarlarına erişim için uygun bir coğrafi konuma sahiptir. Buna ek olarak, Umman, büyük ölçekli proje geliştirme ve doğrudan kullanılabilen veya düşük karbonlu yakıtlar için dönüştürülebilen mevcut fosil yakıt altyapıları için büyük kara alanlarına sahiptir.
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) ve Enerji ve Mineraller Bakanlığı tarafından yapılan bir rapora göre, Umman küresel olarak rekabetçi maliyetlerle Yeşil Hidrojen üretebilir. Bu tahmin, bol güneş ve rüzgar kaynakları ve geliştirme için neredeyse sınırsız arazi alanları tarafından mümkün olan ucuz yenilenebilir elektriğin mevcudiyetine dayanmaktadır.
Umman, 2030 yılına kadar yılda yaklaşık 1 milyon ton yenilenebilir hidrojenin üretimi için çalışıyor ve bu da kendi yenilenebilir elektriğinde yaklaşık 50 terawatt saat (TWH) gerektirecek. Bu kapasitenin geliştirilmesi için gereken yatırımların, yenilenebilir enerji için 20 milyar dolar ve elektroliz ve amonyak dönüşümü için 13 milyar dolar dahil olmak üzere 2030 yılına kadar yaklaşık 33 milyar dolar olduğu tahmin edilmektedir.
Şu anda Umman'da hidrojen üretim maliyetleri hakkında çeşitli tahminler bulunmaktadır. ABD Ulusal Yenilenebilir Enerji Laboratuvarı'nın H2A-Lite aracını kullanan bir çalışma, Yeşil Hidrojen (LCOH) için seviyeli maliyetleri yaklaşık 5.63 USD/kg olarak tahmin etmektedir. Başka bir çalışma, Umman'da seçilen yerler için hidrojen üretim maliyetlerinin 6.31 ila 7.32 USD/kg olduğunu göstermektedir. Aşamalı teknoloji ve ölçek etkileri ile, bu maliyetlerin önümüzdeki yıllarda önemli ölçüde azalması bekleniyor.
2026 ve 2027 arasındaki nihai yatırım kararının beklendiği Umman'daki ilk yeşil hidrojen projesi, muhtemelen yılda 60.000 ton ilk üretim kapasitesine sahip Hyport Duqm projesidir. Proje OQ Alternatif Enerji (%25.5), BP (%49) ve Belçika şirketi Deme (%25.5) tarafından desteklenmektedir.
İçin uygun:
Umman'da daha fazla e-Saf girişim
Nordic elektrofuel planlarına ek olarak, Umman'da E-SAF üretimini teşvik etmek için başka önemli girişimler de vardır. Ülkenin Sivil Havacılık Otoritesi (CAA), bir Ulusal EAF üretim merkezinde yerel ve uluslararası yatırımların cazibesinde öncü bir rol oynamaktadır. Ekim 2023'te sürdürülebilir ve düşük karbonlu havacılık yakıtları konusunda öncü bir forumun organizasyonu, ülkede e-SAF üretimini desteklemek için birkaç iddialı girişim açıklandı.
Oscar (Umman Sürdürülebilir Otomobiller ve Havacılık Yatarlaştırma) konsorsiyumunun girişimi özellikle dikkat çekicidir, bu da E-Gasolin ve EAF üretimi potansiyelini inceler. Konsorsiyum OQ Alternatif Enerji (OQAE), Dutco, Sumitomo Corporation Orta Doğu FZE, Automobili Lamborghini Spa ve Airbus'tan oluşmaktadır. Konsept çalışması, E-Fuels'in (E-SAF ve E-Zenzin) üretimini, daha sonra nitelikli hidrojen ve CO₂ kaynaklarından en uygun üretim yolunu belirleyerek ticari bir projeye tanımlama olasılığı ile bir pilot ölçekte araştıracaktır.
Buna ek olarak, OQ alternatif enerji ve ağaç enerji çözümleri (TES), Umman'da elektriksel doğal gaz (E-NG) yatırımının geliştirilmesini değerlendirmek için ortak inceleme anlaşması imzalamıştır. Bu anlaşma, Umman'ın yenilenebilir enerji kaynaklarının çeşitlendirilmesi ve farklı temiz yakıt türlerinin üretiminin teşvik edilmesi için taahhüdünün altını çizmektedir.
Umman'ın sürdürülebilir yakıt manzarasındaki bir diğer önemli oyuncu, toplam 630 milyon yatırımla sürdürülebilir uçuş yakıtı (SAF) üretimi için iki büyük Biora -rafinerinin inşası planlarını açıklayan Startup Wakud'dur. Bu sistemler Sohar ve Salalah limanlarında inşa edilecek ve 2026 ve 2027 yılları arasında faaliyete geçecek. Sohar sisteminin yıllık 250 milyon litre SAF ve 125 milyon litre EAF kapasitesi olduğu söylenirken, Salalah tesisi yılda 200 milyon litre SAF ve 100 milyon litre EAF üretecek.
Ekonomik hususlar ve potansiyel zorluklar
Umman'da E-SAF üretim sistemlerinin geliştirilmesi önemli ekonomik fırsatlar sunar, ancak ekonomik avantajlar da ekonominin fosil yakıtlardan çeşitlenmesi, işlerin yaratılması ve yeni endüstri dallarının geliştirilmesini içerir. Buna ek olarak, EAF'ın bir ihracatçısı olarak Umman, özellikle Avrupa gibi katı emisyon düzenlemeleri olan bölgelerde, sürdürülebilir havacılık yakıtlarına yönelik artan küresel talepten yararlanabilir.
Bununla birlikte, ana zorluklardan biri, rekabetçi maliyetlerle yenilenebilir elektrikle yeterli arz sağlamaktır. Umman'ın mükemmel güneş ve rüzgar kaynaklarına sahip olmasına rağmen, gerekli altyapının geliştirilmesi önemli miktarda yatırım gerektirir. Hidrojen üretimi için elektroliz enerji yoğun olduğundan, elektrik maliyetleri EAF projelerinin ekonomisi için çok önemli bir faktördür.
Başka bir zorluk, E-SAF üretim süreci için güvenilir bir ortak kaynağı sağlamaktır. Nordic Electrofuel, Orta Doğu'daki yerleri için ilk olarak endüstriyel sistemlerden CO₂ kullanmayı planlıyor. Uzun vadede, doğrudan hava yakalama (DAC) teknolojileri başka bir ortak kaynak sunabilir, ancak bu bu teknolojinin daha da geliştirilmesine bağlıdır.
E-SAF'ın geleneksel gazyağı ile karşılaştırıldığında rekabet gücü de bir zorluktur, çünkü E-SAF şu anda daha yüksek maliyetlerle üretilir. E-SAF'ın tanıtımını teşvik etmek ve rekabet gücünü artırmak için olumlu siyasi çerçeve koşulları, teşvikler ve yetkilerden destek gerekli olabilir.
Yüksek uçuşta yenilenebilir kaynaklarla: Umman'ın Yeşil Havacılık Planları
Nordic Electrofuel'in Umman'da bir E-SAF sistemi oluşturma planları, Sultanda sürdürülebilir bir havacılık yakıt endüstrisinin geliştirilmesinde önemli bir adımdır. Kapsamlı yenilenebilir kaynakları, stratejik coğrafi konumu ve destekleyici siyasi çerçevesi ile Umman, sürdürülebilir havacılık devletlerine yönelik artan küresel talepten yararlanacak şekilde konumlandırılmıştır.
Bu ve Umman'daki diğer EAF projelerinin başarılı bir şekilde uygulanması, ekonominin çeşitlendirilmesi, işlerin yaratılması ve yeni endüstri dallarının geliştirilmesi de dahil olmak üzere önemli ekonomik avantajlar sunabilir. Buna ek olarak, Umman'ın çevresel hedeflerine ulaşmasına ve hava trafiğinden kaynaklanan sera gazı emisyonlarını azaltmak için küresel çabaya katkıda bulunmasına yardımcı olacaktır.
Yenilenebilir enerji üretiminin ölçeklendirilmesi ile ilgili hala zorluklar olsa da, güvenilir bir şekilde arz sağlama ve EAF'ın rekabet gücünü iyileştirirken, mevcut gelişmeler Umman'daki sürdürülebilir havacılık yakıt endüstrisi için umut verici bir gelecek olduğunu göstermektedir. Nordic Electrofuel gibi şirketlerin sürekli taahhüdü ve hükümetin desteği ile Umman, sürdürülebilir havacılık yakıtları için küresel pazarda önemli bir oyuncu olmanın en iyi yoludur.
🎯🎯🎯 Kapsamlı bir hizmet paketinde Xpert.Digital'in kapsamlı, beş katlı uzmanlığından yararlanın | Ar-Ge, XR, Halkla İlişkiler ve SEM
Yapay Zeka ve XR 3D İşleme Makinesi: Xpert.Digital'in kapsamlı bir hizmet paketi, AR-GE XR, PR ve SEM ile beş kat uzmanlığı - Resim: Xpert.Digital
Xpert.Digital, çeşitli endüstriler hakkında derinlemesine bilgiye sahiptir. Bu, spesifik pazar segmentinizin gereksinimlerine ve zorluklarına tam olarak uyarlanmış, kişiye özel stratejiler geliştirmemize olanak tanır. Pazar trendlerini sürekli analiz ederek ve sektördeki gelişmeleri takip ederek öngörüyle hareket edebilir ve yenilikçi çözümler sunabiliriz. Deneyim ve bilginin birleşimi sayesinde katma değer üretiyor ve müşterilerimize belirleyici bir rekabet avantajı sağlıyoruz.
Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:
Sizin için oradayız - tavsiye - planlama - uygulama - proje yönetimi
☑️ Strateji, danışmanlık, planlama ve uygulama konularında KOBİ desteği
☑️ Dijital stratejinin ve dijitalleşmenin oluşturulması veya yeniden düzenlenmesi
☑️ Uluslararası satış süreçlerinin genişletilmesi ve optimizasyonu
☑️ Küresel ve Dijital B2B ticaret platformları
☑️ Öncü İş Geliştirme
Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.
Aşağıdaki iletişim formunu doldurarak benimle iletişime geçebilir veya +49 89 89 674 804 (Münih) .
Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.
Xpert.Digital - Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital, dijitalleşme, makine mühendisliği, lojistik/intralojistik ve fotovoltaik konularına odaklanan bir endüstri merkezidir.
360° iş geliştirme çözümümüzle, tanınmış firmalara yeni işlerden satış sonrasına kadar destek veriyoruz.
Pazar istihbaratı, pazarlama, pazarlama otomasyonu, içerik geliştirme, halkla ilişkiler, posta kampanyaları, kişiselleştirilmiş sosyal medya ve öncü yetiştirme dijital araçlarımızın bir parçasıdır.
Daha fazla bilgiyi şu adreste bulabilirsiniz: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus