Dünyanın en popüler elektrikli arabası hangisi?

Tesla Model 3, dünya çapında en popüler elektrikli otomobildir.

ABD'li otomobil üreticisi Tesla'nın Model 3 modeli, dünyanın en çok kayıtlı elektrikli otomobili. Bu durum, Baden-Württemberg Güneş Enerjisi ve Hidrojen Araştırma Merkezi'nin (ZSW) verilerine dayanan grafikte de görülüyor. 2020 yılı sonu itibarıyla 800.000'den fazla yeni araç tescil edildi. Orta sınıfa ait olan model, Almanya'da yaklaşık 46.000 €'dan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. İkinci sırada ise kompakt bir otomobil olan Nissan Leaf (29.234 €'dan başlayan fiyatlarla) yer alıyor. Lüks Tesla Model S ve küçük Renault Zoe ise onu önemli bir farkla takip ediyor.

Elektrikli otomobiller Alman sürücüler arasında giderek daha popüler hale geliyor. Benzinli ve dizel araçlar mutlak sayılarda hala önde olsa da, bu grafikte de görüldüğü gibi, her iki motor tipinin de tescillerinde bu yıl belirgin bir düşüş yaşandı. Bu eğilimin bir nedeni, muhtemelen federal hükümet ve üreticiler tarafından sunulan satın alma teşvikleridir. Bir tahmine göre, toplam otomotiv motor üretiminde içten yanmalı motorların payının 2030 yılına kadar önemli ölçüde azalması bekleniyor. O yıla kadar üretilen otomobillerin sadece yüzde beşinin dizel motorlu, yüzde 47'sinin ise benzinli motorlu olması öngörülüyor.

Tesla Model 3, dünya çapında en popüler elektrikli otomobildir

ABD'li otomobil üreticisi Tesla'nın Model 3 modeli, dünyada en sık tescil edilen elektrikli otomobil. Bu durum, Baden-Württemberg Güneş Enerjisi ve Hidrojen Araştırma Merkezi'nin (ZSW) verilerine dayanan grafikte gösteriliyor. 2020 yılı sonu itibarıyla 800.000'den fazla yeni araç tescil edildi. Orta sınıfa ait olan model, Almanya'da yaklaşık 46.000 avrodan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. İkinci sırada, kompakt sınıftan bir araç olan Nissan Leaf (29.234 avrodan başlayan fiyatlarla) yer alıyor. Onu, büyük bir farkla lüks sınıf Tesla Model S ve kompakt Renault Zoe takip ediyor.

Elektrikli otomobiller Alman sürücüler arasında giderek daha popüler hale geliyor. Mutlak değerlere bakıldığında, benzinli ve dizel araçlar liderliğini sürdürüyor. Ancak, bu grafikte de görüldüğü gibi, her iki sürüş türünün de tescili bu yılda gözle görülür şekilde azaldı. Bu gelişmenin bir nedeni, muhtemelen hükümet ve üreticiler tarafından halihazırda sağlanan satın alma primleri. Bir tahmine göre, içten yanmalı motorların toplam otomotiv tahrik sistemleri üretimindeki payının 2030 yılına kadar önemli ölçüde azalması bekleniyor. Söz konusu yılda, üretilen otomobillerin yalnızca %5'inin dizel, %47'sinin ise benzinli olması bekleniyor.