Drone'ların kapalı alanda kullanımı

Yayınlanan: 7 Temmuz 2017 / Güncelleme: 7 Temmuz 2017 - Yazar: Konrad Wolfenstein

Üretimde drone uçuşu (Kaynak: Audi)

Çevik uçağın üretim ve depolamada test edilmesi

Üretim ve lojistikte drone'lar iyi bilinen bir konudur. Ancak çoğu zaman malların taşınması düşünülür. Amazon'un paketlerini teslim etmek için bir drone filosu oluşturma veya dışarıdaki mal akışını izlemek için drone kullanma ilgili sayısız hikayeyi neredeyse herkes biliyor Ancak dronlar binaların içinde de kullanıma uygundur.

Drone'ların dış mekanlarda en iyi şekilde kullanılabileceği görüşü yalnızca lojistikçiler arasında geçerli değil. Aslında iç mekanda da yükselmelerine izin verilmesi konusunda söylenecek çok şey var. Çevik uçuş özellikleri, drone'ların kapalı alanlarda görev yapmasını sağlar; bu nedenle depolarda veya montaj salonlarında kullanım için idealdir. Avantajları açıktır: Salonun zemininde çok fazla trafik olmasına rağmen, yukarıdaki hava alanı büyük ölçüde ücretsizdir. Bunu montaj hattına hızlı teslimat veya diğer görevler için kullanmak mantıklıdır.

Yedek parçaların montaj hattına taşınması

bir yedek parça tedariği, verimli bir üretimin en önemli unsurudur. Makinelerin boşta kalma sürelerini ve bunun sonucunda ortaya çıkan üretim kayıplarını en aza indirmek için hız ve malzemelerin düzgün akışı özellikle önemlidir. Gerekli parçaların drone ile hızlı ve verimli bir şekilde taşınması, bu zorluğun başarıyla aşılmasına yardımcı oluyor. Bu özellikle parçalar farklı, dinamik depolama konumlarına bölündüğünde geçerlidir. İnsanların veya AGV'lerin hızlı bir şekilde bir şeylerin takibini kaybettiği veya gereksiz derecede uzun seyahat sürelerine ihtiyaç duyduğu durumlarda, akıllı taşıma sistemleri doğrudan aranan parçalara uçuyor ve bunları ihtiyaç duyulan yere mümkün olan en kısa sürede götürüyor.

Drone'ların bir avantajı da mobil cihazlar kullanılarak herhangi bir yerden kontrol edilebilmesidir. Pilotun sanal gerçeklik gözlüğü , kendisine ekran aracılığıyla çeşitli ek bilgiler sağlanabilecek. Sadece başını hareket ettirerek veya görüş yönünü değiştirerek uçağı istenen pozisyona ve yöne hareket ettirebildiğinden ve böylece elleri serbest kaldığından kontrol de daha kolay hale gelir.

Yedek parça taşımacılığı (Kaynak: Audi)

Otomobil üreticisi Audi, devam eden operasyonlar sırasında parçaların montaj hatlarına nakledilme olasılığının incelendiği Ingolstadt fabrikasında bir test olarak drone kullanıyor. Değerlendirmenin başlangıç ​​noktası, karadaki konveyör araçlarına kıyasla doğrudan hava taşımacılığı yoluyla daha hızlı teslimat yapılmasıydı. A3 ve Q2 modellerinin üretiminde kullanılan drone'lar artık belirlenmiş bir test rotasında yaklaşık 8 km/saat hızla salonlarda uçuyor. Drone'ların saf yük kapasitesi 2 kilogramdır. Daha büyük yükler teknik olarak mümkündür ancak drone'un boyutları üzerinde doğrudan etkisi vardır. Ancak özellikle dar salonlarda sistemlerin mümkün olduğunca küçük ve manevra kabiliyeti yüksek tutulması önemlidir.

Drone'lar şu anda pilotlar tarafından manuel olarak kontrol ediliyor ancak potansiyelleri açıkça otomatik kullanımda yatıyor. Audi'nin salonlarında gerçekleştirildi Bu tür testlerin başarılı olması halinde, drone'lar yakın gelecekte sadece Audi'nin montaj departmanına acil ihtiyaç duyulan yedek parçaları sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda kameraları yardımıyla genel bakım ve onarım çalışmalarını da gerçekleştirebilecek veya izleyebilecek.

Depoda drone kullanımı

Hızla ilerleyen teknik gelişmeler sayesinde artık her boyuttaki drone’lar çok çeşitli uygulamalar için kullanılabiliyor. Bu aynı zamanda, küçük boyutlarına rağmen nesneleri taşımak için yeterli yük kapasitesine sahip olan veya yüksek çözünürlüklü kameralar ve tarama teknolojisiyle donatılmış küçük cihazları da içerir. Bu, drone'ları, bazen dar ve yüksek raf sıraları arasında kolayca gezinebilecekleri depolarda kullanıma giderek daha uygun hale getiriyor.

Özellikle yüksek katlı sistemlerde drone'lar, çalışanların yüksekte çalışırken kendilerini yaralama riskini azaltıyor. Deponun çeşitli bölgelere ayrıldığı bu noktada insan-makine işbirliği faydalı oluyor: Çalışanlar görevleri yerden göğüs hizasına kadar yürütürken, drone'lar daha yüksek raf sıralarında çalışıyor.

Drone kullanımı diğer depo yönetimi görevlerinde de avantajlar sunuyor. Buna iyi bir örnek envanterdir. Normalde stok seviyeleri çalışanlar tarafından manuel olarak kontrol edilir ve sayılır. Ancak kesinti süresinin en aza indirilmesi isteniyorsa bu görevin günlük işlere paralel olarak yürütülmesi gerekir. Çoğu zaman bu yalnızca normal iş saatleri dışında fazla mesai şeklinde mümkündür; fazla mesai ücreti ve personel yorgunluğu nedeniyle artan yanlışlık riski gibi üretkenliği azaltan faktörlerle birlikte.

Drone'ların yardımıyla envanter süreci kolaylaştırılabilir ve gece veya hafta sonları gerçekleştirilebilir, bu da aksama süresini en aza indirir. Cihazlar, uçuşları sırasında kamera ve tarayıcılar aracılığıyla mevcut stokları kaydediyor ve kontrol ediyor.

Drone kullanarak envanter (Kaynak: Linde Material Handling)

Aynı anda envanteri kaydedebilir ve sonuçları doğrudan envanter sistemine raporlayabilirsiniz. Bu şekilde rahatlayan çalışanlar kendilerini daha zorlu faaliyetlere adayabilir ve stok seviyelerinin tüm yıl boyunca kalıcı ve kesin bir şekilde kaydedilmesi her zaman garanti edilir.

Linde Material Handling, Balyo şirketi ile birlikte otomatik envanter uzmanlaşmış bir sistem geliştirdi . Flybox olarak adlandırılan ürün, Stuttgart'taki LogiMAT 2017'de tanıtıldı ve şirketlerin değerli zamandan ve maliyetten tasarruf etmeleri için envanter süreçlerini büyük ölçüde basitleştirmeyi amaçlıyor. Yaklaşık elli santimetre boyunda, kamera ve barkod tarayıcıyla donatılan drone, tamamen otomatik olarak çalışıyor ve normal çalışma saatleri dışında da envanter yapılmasına olanak sağlıyor.

görünüm

İster malların ve envanterin depoda taşınması, ister üretim ve montaj için yedek parça temini olsun, binaların içinde drone kullanımı artıyor. Ancak pek çok yenilikte olduğu gibi, bu trend de belirli önkoşulları gerektiriyor: Maksimum verimlilik için, uçaklar manuel olarak değil, bireysel drone'lara görevlerini ve rotalarını atayan ve küçük taşıyıcıların birbirine çarpmamasını veya çarpmamasını sağlayan bir yazılımla kontrol ediliyor. Kamptaki diğer nesneler ve hatta insanlar çarpışıyor. Sistemlerin kendi sürü zekasını geliştirmesi ve bazı AGV'lerin halihazırda depolarda ve üretimde yaptıklarına benzer şekilde, görevleri verimli bir şekilde işlemek için birbirleriyle otonom olarak iletişim kurması ve siparişleri dağıtması yakın gelecekte neden mümkün olmasın? ve hızlı bir şekilde?

Bu, modern bir BT altyapısı ve yenilikçi teknolojiye yatırım yapma konusunda temel bir istekliliği gerektirir. Bu nedenle, en azından orta vadede, dronlar yalnızca daha büyük depolama kapasiteleri için ilgi çekici olacaktır. Ancak, bu pazar ortamındaki yüksek rekabet baskısı göz önüne alındığında, uçan yardımcılarla elde edilen üretkenlik, kolaylıkla başarı veya başarısızlık arasındaki belirleyici faktör olabilir.