Uçan Soğutma Lojistik ve Dondurulmuş Yüksek Sınıf Depo: Optimal Soğuk Zincirler İçin Modern Palet Deposu Teknolojileri

Tazelik için altyapı: dondurulmuş yüksek ışınlı rulmanların potansiyeli

Modern gıda endüstrisinde, dondurulmuş lojistik giderek daha önemli bir rol oynamaktadır. Almanya'da kişi başına yaklaşık 47 kilogram dondurulmuş gıda ve artan bir eğilim ile pazar sürekli büyüyor. Bu rapor, dondurulmuş lojistikteki mevcut gelişmeleri, zorlukları ve teknolojik yenilikleri, bu uzmanlaşmış endüstrinin merkezi altyapı unsurları olarak dondurulmuş yüksek sınıf rulmanlarına özel bir odaklanarak incelemektedir. Sıcaklık yönetimi, sürekli gözetim ve kesintisiz soğuk zincir için özel gereksinimler, modern otomasyon ve kontrol teknolojileri tarafından yönetilebilecek karmaşık lojistik zorluklarla birlikte şirketleri sunar.

İçin uygun:

• Soğuk Zincir Lojistiği Stratejileri: Küresel endüstriyel lojistikte daha sürdürülebilir soğuk lojistik ve dondurulmuş lojistik için

Dondurulmuş lojistiğin temelleri

Dondurulmuş lojistik, -25 ve -18 santigrat derece arasındaki sabit sıcaklıklarda malların taşınması, depolanması ve kullanımı ile ilgilidir. Bu özel lojistik şekli, özellikle dondurma, pişmiş ürünler, et, sebze, hazır yemek ve patates ürünleri gibi dondurulmuş ürünlerin üreticileri ve satıcıları için gıda endüstrisi için gereklidir. Kontrollü taşıma koşulları altında tam bir dondurulmuş zincir, tüm dondurulmuş ürünlerin kalitesinin korunması için temel gereksinimdir.

Dondurulmuş ürünlere olan talep son yıllarda önemli ölçüde artmıştır, bu da özel depolama altyapısına ihtiyacın artmasına neden olmuştur. Bu eğilim, geniş menzili ve konforlu teslimat hizmeti ile büyüyen çevrimiçi gıda ticareti ile güçlendirilmektedir. Lojistik hizmet sağlayıcıları için zorluk, bu artan talebi işletmek ve aynı zamanda katı sıcaklık ve kalite gereksinimlerini karşılamaktır.

Dondurulmuş lojistik çeşitli unsurları içerir: imalattan depolama ve taşıma işlemine, teslimattan son müşterilere. Bu zincirdeki her adım, gerekli sıcaklıkları korumak için özel tesisler ve teknolojiler gerektirir. Bu altyapının merkezi unsurları dondurulmuş yüksek depo, dondurulmuş nakliye araçları ve kaplama cihazlarıdır, bunların hepsi donmuş alanın özel gereksinimleri için tasarlanmıştır.

Pazar geliştirme ve mevcut zorluklar

Dondurulmuş ürünler pazarı sürekli büyüyor, son yıllarda çeşitlilik ve teklif net bir artış eğiliminde. Bu gelişme endüstriyi çeşitli merkezi zorluklarla sunmaktadır.

Dondurulmuş lojistiğin en büyük zorluklarından biri devam eden işçi sıkıntısıdır. -18 ° C ve altındaki sıcaklıklardaki aşırı çalışma koşulları, nitelikli personeli bulmayı ve tutmayı zorlaştırır. Fiziksel stres ve sıcak koruyucu giysiler giyme ihtiyacı, çalışanların düşük motivasyonuna katkıda bulunur. Bu durum, şirketlerin kârlılığını etkileyen ve otomatikleştirme baskısını artıran ücret maliyetlerini artırarak daha da kötüleşir.

Bir diğer kritik faktör yüksek enerji tüketimidir. Kızartma rulmanları, gerekli düşük sıcaklıkları korumak için muazzam miktarda enerjiye ihtiyaç duyar. Bu, işletme maliyetlerinin önemli bir payını oluşturan yüksek enerji maliyetlerine yol açar. Bu nedenle şirketler, hem maliyetleri hem de çevre kirliliğini azaltmak için enerji verimli teknolojilerin ve cihazların uygulanması zorluğuyla karşı karşıyadır.

Artan talep, depolama alanlarına olan ihtiyacın artmasına neden olmuştur. Yeni alanın satın alınması pahalı olduğundan, şirketler mevcut depolama kapasitelerini en iyi şekilde kullanmalıdır. Bu, mevcut alanı daha verimli bir şekilde kullanabilen ve depolama kapasitesini en üst düzeye çıkarabilen yüksek tabak rulmanları ve otomatik sistemler gibi yüksek sıkıştırılmış depo çözümlerine yönelik eğilimi açıklamaktadır.

Modern bir çözüm olarak dondurulmuş yüksek -temel depo

Dondurulmuş yüksek sınıf rulmanları, dondurulmuş lojistiğin zorlukları için en modern çözümü temsil eder. Bu özel sistemler, büyük miktarlarda dondurulmuş ürünleri sabit sıcaklıklarda saklamak ve mevcut alanı optimum kullanacak şekilde tasarlanmıştır.

Modern Dondurulmuş Yüksek Bay Deposunun İnşaat Yöntemleri ve Boyutları

Modern dondurulmuş yüksek bay deposu tipik olarak Siloba Yolu'nda servis araçları veya raf çalışma cihazları olan bir kanal yatağı olarak tasarlanmıştır. Bu kendini destekleyen yapı, mevcut alanın maksimum kullanımını sağlar ve etkileyici kapasiteler sunar. Bu sistemlerin boyutları genellikle dikkat çekicidir:

Lineage Logistic/Kloosterboer tarafından işletilen Rotterdam'da Serin Port 2 Dondurulmuş Yüksek Sınıf Yatağı, 69 metre uzunluğunda, 139 metre genişliğinde ve 41 metre yüksekliğinde ve 60.000 palet alanı için alan sunar. Bu proje için, kendini destekleyen silobu gerçekleştirmek için 4.100 ton çelik kuruldu.

Başka bir örnek, yaklaşık 85 metre uzunluğunda, 34 metre genişliğinde ve 33 metre yüksekliğinde ve 20.000 palet park alanına sahip olan Coppenrath & Wiese Conditorei'nin donmuş yüksek sınıf deposudur. Wustermark'taki Dondurulmuş Lojistik Merkezi (TCW) benzer şekilde boyutlandırılmıştır, bu da 20.500'den fazla palet için depolama kapasiteleri sağlar.

Belçika şirketi Coldo şu anda 2025 sonunda tamamlandıktan sonra yaklaşık 60.000 palet park yeri sunacak ve saatte 400 palet hareketi sağlayacak dondurulmuş yüksek bir depo inşa ediyor.

Performans endeksi ve verimliliği

Modern dondurulmuş yüksek -temel deponun performansı etkileyici. Hızlı hareket eden gıda endüstrisinin gereksinimlerini karşılamak için yüksek verim oranları için tasarlanmıştır. Örneğin, Coppenrath & Wiese Dondurulmuş Yüksek Kemeri Deposu, saatte 200 çift oyun çıktısına ulaşırken, Coldo projesi saatte 400 palet hareketi için tasarlanmıştır.

Bir diğer önemli husus, yüklemede verimliliktir. Soğuk bağlantı noktası 2'de, saatte dört kamyon boşaltılabilir, bu da 136 paletin saatlik mal girdilerine karşılık gelir. Bu yüksek performans, lojistik süreçlerinin sorunsuz bir şekilde ele alınması için çok önemlidir.

Enerji verimliliği, modern dondurulmuş yüksek olan deposun bir başka avantajıdır. Kompakt tasarım ve alanın optimize edilmiş kullanımı nedeniyle, soğutulacak hacim azaltılabilir, bu da önemli enerji tasarrufuna yol açar. Serin Port 2 Dondurulmuş Yüksek Sınıf Deposu, örneğin, geleneksel dondurulmuş bir yataktan% 35-45 daha fazla enerji tasarrufludur.

Dondurulmuş lojistikte otomasyon teknolojileri

Dondurulmuş bitkilerdeki aşırı koşullar ve vasıflı işçilerin kıtlığı, dondurulmuş lojistikte yüksek derecede otomasyona yol açmıştır. Otomatik işlemler tüm lojistik alanlarda, ancak her şeyden önce en düşük sıcaklıklarda değerlidir.

İçin uygun:

• Alman endüstrisi yüksekliğe göre: Son derece Bay Deposu Lojistiği Sürdürülebilir ve Dijital Dönüştürür

Servis sistemleri ve raf işlemleri cihazları

Dondurulmuş yüksek şeritlerdeki en önemli otomasyon teknolojilerinden biri palet servis sistemleridir. Bu sistemler çoklu depolama derinliğini sağlar ve böylece alan kullanımını en üst düzeye çıkarır. Coppenrath & Wiese'de kullanılan Dambach'tan palet servis sistemi multiflex, aşağıdaki prensibe göre çalışır: Taşıyıcı, “hucpack” mekiğini kanala bağımsız olarak giden, orada bir palet emen ve taşıyıcıya geri dönen istenen kanala taşır.

Benzer bir sistem, İspanya'daki Virto'da eksi 30 santigrat derece ortam sıcaklığında kullanılan Swisslog Powerstore sistemidir. Çok derin sokaklara sahip kompakt bir depo olarak inşa edilen servis sistemi, yüksek arazi kullanımı sağlar ve özellikle maksimum verimle bağlantılı olarak çok yüksek bir depolama yoğunluğunun önemli olduğu yapısal kısıtlamalara sahip sistemler için uygundur.

Raf işlemleri (RBG) bir başka önemli teknolojidir. Yüksek performanslı serin port 2'nin düşük soğutucusunda, altı RBG, -25 ° C'ye kadar sıcaklıklarda saatte yüzlerce ağır yüklü paletin depolanmasını ve dış kaynak kullanımını devralır. Özel bir özellik, paletleri destekleyen ve koruyan profillere erişen Lastellit® Yük kaydıdır. Bu yapı paletlerin ömrünü arttırır ve hasarlı şarj taşıyıcılarının sıkışmasını önler ve sistem engellenebilir.

Dondurulmuş koşullar için ayarlamalar

Dondurulmuş rulmanlardaki aşırı sıcaklıklar, kullanılan teknoloji için özel gereksinimler yerleştirir. Bu nedenle, tek tek bileşenler, sistemlerin bu sıcaklıklarda bile güvenilir bir şekilde çalışacak şekilde özel olarak uyarlanmalıdır. Bu ayarlamalar, zamanlama kayışlarının spesifik tasarımından soğuğa dayanıklı yağlayıcı ve benzer bileşenlerin kullanılmasına kadar uzanmaktadır.

Teknoloji kiti aynı kalır, ancak bazı parçalar teknolojilerin donmuş ve uyumlu kalması için uyarlanmalıdır. Soğutma aşaması son derece önemli bir süreçtir, çünkü bu, örneğin kapların deformasyonları veya benzeri problemler olup olmadığını gösterir.

Yazılım ve Kontrol Sistemleri

Dondurulmuş lojistikte otomasyon gelişmiş yazılım çözümleri tarafından desteklenmektedir. Depo Yönetim Sistemleri (WMS) bugün malları ve taşındıkları araçları izlemek. Hisse senetleri taşınabilir RF tarayıcılar ve hatta dronlar ile takip edilir. Bilgisayarlar depo yükleme planlamasını, ürün yerleşimini ve çalışanların görev yönetimini devralır.

Gelişmiş bir kontrol sisteminin bir örneği, Westfalia'dan Westfalia'dan Depo Yürütme Sistemi (WES) Savanna.net®'dir. Hepsi bir arada bir yazılım çözümü olarak, depo yönetimi yazılımının ve depo kontrol yazılımının kapsamlı işlevlerini birleştirir. Ayrıca müşteriler için özel bir arayüz ve lojistik hizmetlerinin maksimum şeffaflığı sunar.

Dondurulmuş lojistikte verimlilik ve sürdürülebilirlik

Dondurulmuş lojistik, enerji tüketimi yoluyla yüksek işletme maliyetleriyle uğraşmak ve aynı zamanda sürdürülebilir çözümler uygulamakla karşı karşıya kalmaktadır.

Merkezi bir faktör olarak enerji verimliliği

Kızartma mağazaları, gerekli düşük sıcaklıkları korumak için muazzam miktarda enerji tüketir. Modern dondurulmuş yüksek sınıf mağazaları bu nedenle enerji tüketimini azaltmak için enerji verimli teknolojilere ve inşaat yöntemlerine güvenmektedir.

Bir örnek, oda hacminin soğutulmasını azaltan ve böylece önemli enerji tasarrufuna neden olan mekik kamplarının kompakt tasarımıdır. Buna ek olarak, bu sistemler iyi bir performans ağırlığı oranı ile karakterizedir: büyük raf kontrol üniteleri birkaç ton ağırlığındadır, ağırlıklı bir mekik yaklaşık 1.000 kg'lık bir taşıyıcı 1.000 kg'lık bir yük taşır.

Bu ve diğer önlemler nedeniyle, Rotterdam'daki Cool Port 2 Dondurulmuş Yüksek Sınıf Deposu, geleneksel dondurulmuş bir yataktan% 35-45 daha fazla enerji tasarrufludur. Breeam gereksinimlerine göre inşa edilmiştir ve gerekirse enerji tüketimi için 2.700'e kadar güneş modülü taşımak üzere tasarlanmıştır.

Sürdürülebilir kavramlar ve çözümler

Dondurulmuş lojistikte sürdürülebilirlik giderek daha önemli hale geliyor. Kamuoyu tartışmasındaki iklim değişikliği ve sürdürülebilirlik sorunları geçici olarak arka koltuk almış olsa da, bu sürdürülebilir yönetimin gelecekteki geçirmez bir ekonomi için bir ön koşul olduğu gerçeğini değiştirmez.

Lojistikteki mevcut eğilimlerin çoğu da verimlilik artışları yoluyla sürdürülebilirliğe katkıda bulunur. Sonuçta, herkes bundan yararlanır: çevre, insanlar ve şirketler. Dondurulmuş lojistikte sürdürülebilir kavramlara örnek olarak enerji verimli soğutma üniteleri, optimize edilmiş depolama yoğunluğu ve yenilenebilir enerjilerin kullanımıdır.

Otomasyon ayrıca süreçleri optimize ederek ve kaynakları daha verimli kullanarak sürdürülebilirliğe katkıda bulunur. Depo yönetimi ve rota optimizasyonu gibi işlemlerin otomasyonu hataları en aza indirir ve manuel çalışma, yakıt ve depolama ile ilişkili maliyetleri azaltır.

En modern dondurulmuş yüksek olan deposunun pratik örnekleri

Dondurulmuş lojistiğin teorik kavramları dünya çapında çeşitli etkileyici projelerde pratiktir. Bu vaka çalışmaları, endüstrinin çeşitliliğini ve yenilikçi gücünü göstermektedir.

Cool Port 2 Rotterdam: Modern Dondurulmuş Lojistiğin Başlıca Örneği

Lineage Logistic/Kloosterboer tarafından işletilen City Terminal Rotterdam'daki Cool Port 2 Dondurulmuş Yüksek Sınıf Deposu Ocak 2022'de faaliyete geçti. Başlangıçta dondurulmuş patates ürünlerinin en büyük üreticilerinden biri olan Anchor Müşteri Lamb Weston/Meijer'e hizmet vermektedir. Hollanda üretim yerlerinin ihracat ürünleri Rotterdam limanının üzerinden işlenir, Port 2'ye teslim edilir, kaplara yüklenir ve Maasvlacts'a konteyner terminallerine taşınır.

6 çeşit tam otomatik dondurulmuş yüksek şeritli depo, 69 metre uzunluğunda, 139 metre genişliğinde, 41 metre yüksekliğindedir ve 60.000 raf park yeri içerir. -25 ° C'ye kadar sıcaklıklarda çalıştırılır ve yaklaşık 38 metre yüksekliğe ulaşan altı raf çalışma cihazı ile donatılmıştır.

Soğuk bağlantı noktası 2'nin özel bir özelliği, muazzam verimi destekleyen yüksek performanslı sekanslama tamponudur. Raf kontrol birimleri, malları durmadan ve mesafede saklar, sadece tamponlarda konteyner dostu bir şekilde sıralanır. Bu kompakt depolama, yüksek kapasite ve muazzam yükleme hızının kombinasyonu, serin port 2'yi sektörde bir deniz feneri projesi haline getirir.

Coppenrath & Wiese Conditerei'de Truboy High -Bay Deposu

Conditerei Coppenrath & Wiese (CCW), lojistik merkezinde, dahili olarak “tiefkuühl-hochamallager 6 (tk-hrl 6)” olarak adlandırılan dondurulmuş yüksek lamely bir depo inşa etti. Yaklaşık 85 metre uzunluğunda, 34 metre genişlik ve 33 metre yüksekliğe sahip, 20.000 palet alanı için alan sunuyor.

Bu proje hakkında özel olan, Dambach'tan palet servis sistemi multiflex'in kullanılmasıdır. Raf çalışma cihazları ve bireysel yer erişimi olan daha önce kullanılan sistemlerden daha yüksek bir park yeri kapasitesi sağlar. Temperli ve oksijen -25 dereceye indirgenmiş sistem 12 seviyeye sahiptir ve hem euro paletlerini hem de endüstriyel paletleri emebilir.

Saatte 200 çift oyunla, simetrik olarak üretilen sistem çok yüksek bir palet zarfı sağlar. Bu hizmet için en az altı geleneksel raf kontrol birimi gerekli olacaktır.

Diğer projeler ve uygulama örnekleri

Üçüncü taraf lojistik (3PL) için dondurulmuş lojistik ve uzman bir sağlayıcı olan Belçika şirketi Coldo, şu anda 2025'in sonunda faaliyete geçmesi planlanan son teknoloji ürünü donmuş bir üst sınıf yatak inşa ediyor. 32 “Movu Atlas” palet servisleri ile donatılmış, yaklaşık 60.000 palet park alanı sunacak ve saatte 400 palet hareketine ulaşacak. Coldo, et, dondurma, ekmek, sebze, patates kızartması ve patatesler dahil olmak üzere çeşitli dondurulmuş ürünleri donduracak.

Başka bir örnek, 2026 sonbaharında faaliyete geçmesi planlanan Wiesbauer Gourmet Gastro'dan planlanan dondurulmuş yataktır. Bu projede, çalışma süreçlerini daha verimli hale getirmek ve personeli fiziksel olarak zorlu faaliyetlerden kurtarmak için odak noktası otomasyondur. Planlı bir otomatik küçük bölüm deposu yaklaşık -22 santigrat derecede çalıştırılır ve şarj ortalaması olarak tabağa sahiptir. 21.000'den fazla park yeri kapasitesiyle, esnek depolama için yeterli alan sunacaktır.

Eğilimler ve gelecekteki beklentiler

Dondurulmuş lojistik, teknolojik yenilikler ve değişen pazar gereksinimleri tarafından yönlendirilen sürekli gelişmektedir.

Dijitalleşme ve otomasyon

Bugünün lojistiğindeki en dikkat çekici eğilimlerden biri, tüm süreçlerin sayısallaştırılmasıdır. Depo yönetimi ve rota optimizasyonu gibi işlemlerin otomasyonu hataları en aza indirir ve manuel çalışma, yakıt ve depolama ile ilişkili maliyetleri azaltır. 2025 yılında, lojistik ve tedarik zinciri endüstrisi AI, otomasyon ve robotik gibi yeni teknolojilerden güçlü bir şekilde etkilenmeye devam edecektir.

İntralojistik endüstrisi daha fazla yenilik için hazırlanıyor. Örneğin, intralojist uzmanı SSI Schäfer, sektör için bir oyun değiştirici olduğu söylenen Logimat 2025 için bir “devrimci otomasyon çözümü” duyurdu. Serginin odak noktası robot uygulamaları, servis ve asma teknolojisi ve dondurulmuş lojistik için çözümler içeriyor.

Yapay zeka ve makine öğrenimi

Yapay zeka (AI) ve makine öğrenimi, süreçleri optimize etmek ve verimliliği artırmak için günlük olarak daha fazla entegre edilmiştir. Lojistik endüstrisinde, AI artık ayrı bir eğilim değil, neredeyse tüm lojistik trendlerinin vazgeçilmez bir parçası.

2025 için önemli bir husus, planlama ve ölçeklenebilirliği artıran BT sistemlerinin artan tahmin kapasitesidir. Artan sayısallaştırma ile şirketlerin kırılganlığı da artar, bu da siber güvenliği her zamankinden daha önemli hale getirir - özellikle lojistik gibi kritik bir endüstri için.

Dondurulmuş lojistikte robotik

Lojistikte robotların kullanımı, özellikle yüksek işçilik maliyetlerine sahip pazarlarda ve hızlı teslimat beklentileri olan pazarlarda sürekli artar. Robotların kullanımı sayesinde depo süreçleri otomatik olarak ve otonom olarak gezinir. Gerçek zamanlı bilgiler yoluyla envanter yönetimini destekler ve hassas teslimat süresi tahminlerini mümkün kılar.

Robotik çözümler arasında robot toplama, robotlar, paket robotları, otonom araçlar ve dronlar bulunur. Bu teknolojiler özellikle dondurulmuş lojistik için ilginçtir, çünkü aşırı sıcaklık koşulları altında insan emeği kullanımını azaltabilirler.

İçin uygun:

• <a i=0>Yayınlanan: 23 Şubat 2025 / Güncelleme: 23 Şubat 2025 - Yazar:</a> <a i=1>Konrad Wolfenstein</a>

Değişimde donmuş lojistik

Dondurulmuş lojistik çok sayıda zorlukla karşı karşıya kalır, ancak aynı zamanda yenilik ve optimizasyon için çok çeşitli fırsatlar sunar. Dondurulmuş ürünler için büyüyen pazar, vasıflı işçilerin kıtlığı, yüksek enerji maliyetleri ve sürdürülebilirlik üzerindeki artan talepler yeni teknolojilerin ve kavramların gelişimini yönlendiriyor.

Dondurulmuş Yüksek Bay deposu, büyük miktarda dondurulmuş ürünün depolanması için etkili ve sürdürülebilir bir çözüm olarak merkezi bir rol oynamaktadır. Etkileyici boyutlar, yüksek performans ve yenilikçi teknolojilerle sektörde yeni standartlar belirlediniz. Mekik çözümleri ve raf işlemleri gibi otomatik sistemler alan kullanımını ve verimini optimize ederken, gelişmiş yazılım çözümleri şeffaflık ve verimlilik sağlar.

Dondurulmuş lojistiğin geleceği dijitalleştirme, yapay zeka ve robotiklerle şekillendirilecektir. Bu teknolojiler, süreçleri daha fazla optimize etmeye, enerji verimliliğini artırmak ve çalışma koşullarını kolaylaştırmak için yardımcı olacaktır. Aynı zamanda, enerji yoğun donmuş lojistiğin ekolojik ayak izini azaltmak için sürdürülebilirlik yönleri önem kazanacaktır.

Dondurulmuş lojistiğe sahip şirketler için bu, rekabetçi kalmak ve değişen pazar gereksinimlerini karşılamak için sürekli olarak yeni teknolojilere ve kavramlara yatırım yapmaları gerektiği anlamına gelir. Conditorei Coppenrath & Wiese'den Rotterdam'daki Cool Port 2 veya dondurulmuş yüksek sınıflı depo gibi başarılı örnekler, bu tür yatırımların daha yüksek verimlilik, daha düşük işletme maliyetleri ve gelişmiş müşteri memnuniyeti nedeniyle ödediğini göstermektedir.

☑️ Strateji, danışmanlık, planlama ve uygulama konularında KOBİ desteği

☑️ Dijital stratejinin ve dijitalleşmenin oluşturulması veya yeniden düzenlenmesi

☑️ Uluslararası satış süreçlerinin genişletilmesi ve optimizasyonu

☑️ Küresel ve Dijital B2B ticaret platformları

☑️ Öncü İş Geliştirme

Konrad Wolfenstein

Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.

Aşağıdaki iletişim formunu doldurarak benimle iletişime geçebilir veya +49 89 89 674 804 (Münih) .

Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.

Xpert.Digital, dijitalleşme, makine mühendisliği, lojistik/intralojistik ve fotovoltaik konularına odaklanan bir endüstri merkezidir.

360° iş geliştirme çözümümüzle, tanınmış firmalara yeni işlerden satış sonrasına kadar destek veriyoruz.

Pazar istihbaratı, pazarlama, pazarlama otomasyonu, içerik geliştirme, halkla ilişkiler, posta kampanyaları, kişiselleştirilmiş sosyal medya ve öncü yetiştirme dijital araçlarımızın bir parçasıdır.

Daha fazla bilgiyi şu adreste bulabilirsiniz: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus