Dijital platformlar küresel ekonomiyi dönüştürüyor
Yayınlanma tarihi: 11 Eylül 2018 / Güncelleme tarihi: 31 Ağustos 2021 - Yazar: Konrad Wolfenstein
Küresel ekonomi hızla büyüyor ve çoğu şirket sipariş kitaplarının tamamını sabırsızlıkla bekleyebilir. Ancak gelişme her alanda aynı derecede dinamik değildir. Son birkaç yıldır özellikle bilişim sektöründe iş modellerini dijital dönüşüme tabi tutan şirketler ortalamanın üzerinde bir büyümeden faydalanıyor. Çoğu zaman kendilerine ait makineleri veya diğer fiziksel üretim faktörleri yoktur; bunun yerine tüm güçlerini tedarikçiler ve müşteriler arasındaki aracılık hizmetlerinden alırlar. Verimli performansları, kullanıcılarının birbirleriyle hizmet alışverişinde bulunduğu güçlü platformlara dayanmaktadır. Bunların başında platform ekonomisinin en büyük geliştiricileri ve faydalanıcıları arasında yer alan e-ticaret devleri Amazon ve Alibaba geliyor. Bu, yarının ekonomisini temelden dönüştürme potansiyeline sahiptir. Buna hazırlanmayan herkes teması kaybetme riskiyle karşı karşıya kalır.
Platform ekonomisi neden galip gelecek?
- Birkaç numara ister misin?
Artık dünya çapında 500'e yakın farklı dijital platform var; yıllık yüzde 20 ve üzeri büyüme oranlarıyla - En değerli 60 platformun toplam değeri yedi trilyon dolar civarında. Tüm platform şirketleri hep birlikte sekiz milyar doların üzerinde bir değere ulaşıyor
- En büyük yedi B2C platformu, Euro Stoxx 50'deki tüm hisse senetlerinden daha büyük bir değere sahip
- Amazon, Apple'ın ardından trilyon dolar değerini aşan ikinci şirket oldu
- İlk 10 platform yılda neredeyse %20 büyürken, Alman DAX'ın ilk 10'u yalnızca %10 civarında bir büyüme elde ediyor
Dijital platformlar tüm sektörlere yayılıyor
Platform ekonomisindeki oyuncular neredeyse tüm sektörlerde faaliyet göstermektedir. Yükselişi 1990’lı yıllarda Amazon ve Ebay gibi e-ticaret pazaryerleriyle başladı. Facebook, Airbnb, Uber, Spotify ve diğerleri gibi eski girişimler daha sonra onları takip etti ve şu anda çift haneli milyarlar ve daha fazla değere sahipler. Yelpazeniz yalnızca B2C'yi değil aynı zamanda çok çeşitli B2B alanlarını da içerir. Bunlar arasında Alibaba gibi ticaret platformları, SAP-Ariba ve Wucato gibi sektöre özel B2B dernekleri veya Upwork gibi her türlü hizmeti sağlayan serbest çalışan platformları yer alıyor.
Üretim kapasitesinin olmaması, geleneksel sanayi ve hizmet gruplarına göre en büyük avantajları; işleri tamamen dijital verilere dayandığı için iş modellerini çok daha hızlı ölçeklendirebiliyorlar. Gerçek üretim maliyetlerinden ayrı olarak, platformlarında gerçekleştirilen her işlemden genellikle çift haneli bir yüzde elde ediyorlar ve aynı zamanda pazar katılımcılarının sitelerine yerleştirdikleri reklamlardan da yüksek gelir elde ediyorlar.
Sorun çıkması durumunda modeli, içeriğini ve yönünü daha kolay adapte edebilirler, oysa üretim yapan bir firma strateji değiştirirken çok yüksek yatırımlara ve proje sürelerine katlanmak zorunda kalır. Finansal analistlerin gelecekte kendi alanlarındaki piyasaları kararlı bir şekilde şekillendirme şanslarının daha yüksek olduğuna inanmaları şaşırtıcı değil.
Platformların klasik sağlayıcılara bağımlılığı – iki örnek
Hareketlilik: Herz, Avis veya Europcar gibi geleneksel araç kiralama şirketleri, müşterilerine kapsamlı bir hizmet sunabilmek için dünya çapında yüz binlerce araca bakım yapmak zorundadır. Sonuç, değeri her geçen gün ve her kilometrede azalan araçlara milyarlarca dolarlık sermaye bağlanmasıdır. Buna karşılık, Uber veya Lyft gibi komisyoncuların kendi araç filoları yok ancak düzenlenen her yolculuktan komisyon alıyorlar. Borsa bunu buna göre ödüllendiriyor ve örneğin Uber'e 75 milyar ABD doları civarında değer verirken, Europcar gibi bir kiralama şirketinin değeri yalnızca iki ila üç milyar ABD doları arasında.
Otel endüstrisi: Marriott ve Hilton gibi zincirlerin dünya çapında milyonlarca odası bulunmaktadır. İlgili sabit ve devam eden maliyetlerle. Bunun aksine, Airbnb platform sağlayıcıları benzer miktardaki tek bir oteli yönetmemektedir. Airbnb'nin piyasa değeri örneğin Hilton'unkinden daha yüksek.
Avrupa gelişmelerin gerisinde kalıyor
Milyar dolarlık Silikon Vadisi şirketleri başta olmak üzere ABD ve Çin'den platform operatörleri başarıları kutluyor. ABD'li şirketler %67'lik payla (şirket değerine göre) platform dünyasına hakim olurken, Asya %30'la onu takip ediyor. Bununla birlikte, özellikle B2B segmentindeki yeni platform modellerinin çoğunun burada geliştirilmekte olması nedeniyle özellikle Çin, arayı kapatıyor. Avrupa'nın gelişen iş dünyasındaki payı nedir? Bu şaşırtıcı derecede yetersiz bir %3'tür.
Bitkom'un Ocak 2018'de 20'den fazla çalışanı olan 505 şirketle anket yaptığı bir araştırma, Almanya'daki pek çok kişi için gelecek eğiliminin hâlâ ne kadar Ankete katılanların %54'ü "dijital platform" terimini hiç duymadıklarını söyledi . Bunlar tam olarak Alman ekonomisinin arayı kapatmak üzere olduğuna dair işaretler değil. Ancak platformların köklü şirketlerin geleneksel iş modellerini tehlikeye atması nedeniyle hızlı bir şekilde yeniden düşünmek gerekiyor.
Geleneksel üreticiler için zorluklar yüksektir, ancak platform ekonomisinin temel değer yaratma bileşenlerini dijital ekonomiye kaydırması ve iş alanlarının değişmesi, hatta yenilenmesi nedeniyle bu yönde bir adım kaçınılmazdır. Ancak birçoğu, ana işleriyle karşılaştırıldığında tamamen farklı teknik bilgi gereksinimlerinden dolayı halihazırda umutsuzluğa kapılmış durumda. Ancak çabalara değebilir çünkü özellikle B2B sektöründe platformlara olan ihtiyaç artıyor. Aşağıdaki modeller düşünülebilir:
- Örtüşen endüstrilerdeki şirketler için uygun olan kaynakların, kapasitelerin ve teknik bilginin ortak kullanımına odaklanın. Önkoşul: Katılımcılar arasında minimum düzeyde bilgi aktarımına izin verilmesi
- Müşterilere katma değer sunmak için katılımcıların ürün ve hizmetlerinin birbirini tamamladığı (yatay veya dikey işbirliği) işbirliği platformuna odaklanmak
- Dijital verilere ve teknolojilere odaklanın – İş ortakları, bilgi birikimini artırmak ve iş akışlarını optimize etmek amacıyla paylaşım ve analiz için verilerini (ör. üretim, satın alma veya lojistikten) yayınlar
Bilgi düzeylerine ve pazar güçlerine bağlı olarak ilgili şirketler,
- Kendi platform modelinizi oluşturun (yenilikçiler ve ilk hamle yapanlar için)
- diğer ortaklarla bir platform oluşturmak (ortaklarla daha fazla pazar gücü ve önem bekleniyorsa)
- İşbirliği için veya ek bir satış kanalı olarak mevcut platformları genişletin
Lojistikteki uygulamalar
Lojistik sektörünün kaderinde spot pazar yerleri, eForwarder'lar ve SCM platformları gibi çok çeşitli platform modelleri yer almaktadır. Şu anda birçok şirketin odak noktası nakliye platformları kurmaktır. Shipcloud gibi lojistik girişimleri, müşterilerine DHL veya UPS gibi nakliye hizmeti sağlayıcılarına, platformun yola tek bir kamyon bile koymadan teslimatlarını gerçekleştirebilecekleri bir arayüz sunuyor. Uluslararası nakliye lojistiği (Freightos) veya uygun fiyatlı deniz taşımacılığı organizasyonu (Flexport) için benzer teklifler mevcuttur.
net katma değer sunan bir platformla bir sonraki büyük şeyi yaratma Sonuçta pek çok kişi, örneğin paket gönderimi için neden Uber ile karşılaştırılabilecek bir iş modelinin olmadığını soruyor.
Dünya çapında taşınan malların taşıma hacmi gelecekte artmaya devam edeceğinden, bunu uygun maliyetli bir şekilde destekleyen platformlara olan talep artıyor. Bu nedenle, mal akışının sorunsuz bir şekilde organize edilmesi gerekmektedir; bu, ağ bağlantılı iletişim ve gerçek zamanlı veri alışverişi ve analizi olmadan gelecekte verimli bir şekilde gerçekleştirilmesi pek mümkün değildir.
Perakende (e-ticaret, çok kanallı veya birleşik ticaret) gibi sektörler ile lojistik arasındaki sınırlar hızla ortadan kalkıyor. Amazon veya Zalando gibi büyük platformlar uzun zamandan beri perakendecilerine, malların ucuza depolanabilmesi ve müşterilere hızlı bir şekilde ulaşabilmesi için lojistik yapılar sağlamaya başladı.
Teklif, görünürlük ve şeffaflık
Gelecek vaat eden bu pazarda, köklü şirketlerin bir avantajı var, ancak küçük şirketlerin de bir şansı var. Taşıma, depolama ve sipariş karşılama alanlarındaki küçük lojistik hizmet sağlayıcıları, büyük oyunculara karşı koymak için, örneğin gerekli donanım ve yazılım üreticileriyle birlikte çalışarak gelecekte müşterilere hizmetlerini tek bir yerden sunan platformlar oluşturabilirler. Kaynak mümkün olan en iyi koşullarda. Göndericilerin taşıma siparişlerini verdikleri ve lojistik sağlayıcılardan ilgili teklifleri aldıkları (ve tersi) Sharedload.com, bu tür işbirliğine dayalı platform modellerinin yalnızca bir örneğidir. Bu tür booking.com'da lojistik hizmetlerine yönelik platformlar için kesinlikle harika bir fırsat var.
Kapsamlı bir teklifin, ayrıntılı bir genel bakışın ve şeffaflığın yanı sıra müşteri, ilgili sağlayıcının güvenilirliğine ilişkin yanıtları incelemeler aracılığıyla da bulabilir. Platformun onlar için kapasitelerini daha iyi kullanma ve aynı zamanda yeni müşteriler kazanma avantajı da var. Hem alıcılar hem de sağlayıcılar için görünürlük ve şeffaflık yaratmayı başaran platform operatörleri, lojistikte platform ekonomisini başarıyla uygulama şansına sahip. Sitesinde ne kadar çok tedarikçi, bayi ve üretici varsa, yapılan işlemler de o kadar büyük oluyor ve dolayısıyla komisyon bazlı gelir de artıyor.