Dijital platformlar küresel ekonomide devrim yaratıyor

Yayınlanma tarihi: 11 Eylül 2018 / Güncelleme tarihi: 3 Haziran 2025 – Yazar: Konrad Wolfenstein

Dijital platformlar küresel ekonomide devrim yaratıyor

Küresel ekonomi hızla büyüyor ve çoğu şirket sipariş defterlerinin dolu olmasının tadını çıkarıyor. Ancak bu büyüme tüm sektörlerde aynı hızda gerçekleşmiyor. Özellikle son birkaç yıldır, dijital dönüşüm geçiren BT şirketleri ortalama üstü bir büyümeden faydalanıyor. Genellikle kendi makinelerine veya diğer fiziksel üretim faktörlerine sahip değiller, bunun yerine güçlerini tedarikçiler ve müşteriler arasında hizmet alışverişini kolaylaştırmaktan alıyorlar. Verimli performansları, kullanıcılarının hizmet alışverişinde bulunduğu güçlü platformlara dayanıyor. Amazon ve Alibaba gibi e-ticaret devleri, platform ekonomisinin en büyük geliştiricileri ve faydalanıcıları arasında yer alarak bunun en iyi örneklerini oluşturuyor. Bu ekonomi, yarının ekonomisini temelden dönüştürme potansiyeline sahip. Adapte olamayanlar geride kalma riskiyle karşı karşıya.

Platform ekonomisinin neden galip geleceği

• Rakamlar mı istiyorsunuz?
  Şu anda dünya çapında yıllık yüzde 20 ve üzeri büyüme oranlarına sahip yaklaşık 500 farklı dijital platform bulunuyor.
• En değerli 60 platformun toplam değeri yaklaşık yedi trilyon dolardır. Tüm platform şirketlerinin toplam değeri ise sekiz milyar doları aşmaktadır.
• En büyük yedi B2C platformunun toplam değeri, Euro Stoxx 50 endeksindeki tüm hisse senetlerinin toplam değerinden daha fazladır.
• Amazon, piyasa değeri bakımından bir trilyon dolar sınırını aşan Apple'dan sonraki ikinci şirket oldu.
• En büyük 10 platform yılda yaklaşık %20 artış gösterirken, Alman DAX endeksinin ilk 10'u sadece %10 civarında bir artış kaydedebiliyor.

Platform, "tak ve çalıştır" iş modelidir.

Dijital platformlar tüm sektörlere yayılmış durumda.

Platform, tak ve çalıştır iş modelidir.

Platform ekonomisi oyuncuları neredeyse her sektörde faaliyet gösteriyor. Yükselişleri 1990'larda Amazon ve eBay gibi e-ticaret pazaryerleriyle başladı. Daha sonra Facebook, Airbnb, Uber, Spotify ve şu anda on milyarlarca dolar ve daha fazla değere sahip diğer eski girişimler geldi. Etki alanları B2C'nin ötesine geçerek çok çeşitli B2B sektörlerini de kapsıyor. Bunlar arasında Alibaba gibi ticaret platformları, SAP Ariba ve Wucato gibi sektöre özgü B2B ağları ve işletmeleri her türlü hizmetle buluşturan Upwork gibi serbest çalışma platformları yer alıyor.

Üretim kapasitelerinin olmaması, geleneksel sanayi ve hizmet şirketlerine göre en büyük avantajlarıdır; çünkü iş modelleri tamamen dijital verilere dayandığı için iş modellerini çok daha hızlı ölçeklendirebilirler. Gerçek üretim maliyetlerinden bağımsız olarak, platformlarında işlenen her işlemden genellikle çift haneli bir yüzde kazanırlar ve ayrıca piyasa katılımcıları tarafından sitelerine yerleştirilen reklamlardan da önemli gelir elde ederler.

Sorunlar ortaya çıktığında, modellerini, içeriklerini ve yönlerini gerektiği gibi daha kolay uyarlayabilirler; oysa bir üretim şirketi stratejisini değiştirirken çok yüksek yatırımlar ve proje süreleriyle karşı karşıya kalır. Bu nedenle, finansal analistlerin gelecekte kendi sektörlerindeki piyasaları belirleyici bir şekilde şekillendirme şanslarının daha yüksek olduğuna inanmaları şaşırtıcı değil.

Platformların geleneksel sağlayıcılardan nasıl daha iyi performans gösterdiğine dair iki örnek

Mobilite: Hertz, Avis veya Europcar gibi geleneksel araç kiralama şirketleri, müşterilerine kapsamlı hizmet sunabilmek için dünya çapında yüz binlerce aracı bakımlı tutmak zorundadır. Bu durum, her geçen gün ve her kilometreyle değeri azalan bu araçlar için milyarlarca dolarlık sermayenin bağlanmasına yol açar. Buna karşılık, Uber veya Lyft gibi yolculuk paylaşım hizmetleri kendi araç filolarına sahip değildir, bunun yerine düzenledikleri her yolculuktan komisyon alırlar. Borsa da bunu yansıtıyor; örneğin Uber'in piyasa değeri yaklaşık 75 milyar dolar iken, Europcar gibi bir kiralama şirketinin piyasa değeri sadece 2 ila 3 milyar dolar civarındadır.

Otelcilik sektörü: Marriott ve Hilton gibi zincirler, dünya çapında milyonlarca odaya ve buna bağlı olarak sabit ve devam eden maliyetlere sahip. Buna karşılık, Airbnb gibi platform sağlayıcıları, benzer sayıda odaya sahip olmalarına rağmen tek bir otel bile işletmiyor. Yine de Airbnb'nin piyasa değeri, örneğin Hilton'unkinden daha yüksek.

Platformlar dijital altyapıyı sağlar.

Avrupa kalkınmada geride kalıyor.

Platformlar teknolojiyi sağlar.

ABD ve Çin'den, özellikle de milyarlarca dolarlık Silikon Vadisi şirketlerinden platform operatörleri, bu başarının başlıca faydalanıcılarıdır. ABD firmaları, şirket değerine göre %67'lik payla platform dünyasına hakimdir, onu %30 ile Asya takip etmektedir. Özellikle Çin, yeni platform modellerinin, özellikle de B2B sektöründe, çoğunun geliştirildiği yer olması nedeniyle hızla arayı kapatmaktadır. Avrupa'nın bu hızla büyüyen sektördeki payı ise şaşırtıcı derecede düşük bir %3'tür.

Bitkom'un Ocak 2018'de 20'den fazla çalışanı olan 505 şirketi kapsayan araştırması, bu gelecek trendinin Almanya'daki birçok kişi için hala ne kadar keşfedilmemiş bir alan Katılımcıların %54'ü "dijital platform" terimini hiç duymadıklarını belirtti . Bunlar, Alman ekonomisi için yakın bir zamanda yaşanacak bir atılımın işaretleri değil. Ancak, düşünce biçiminde hızlı bir değişim gerekiyor çünkü bu platformlar, yerleşik şirketlerin geleneksel iş modellerini tehdit ediyor.

Geleneksel üreticiler için zorluklar önemli olsa da, platform ekonomisi temel değer yaratma bileşenlerini dijital ekonomiye kaydırdığı ve tüm iş alanlarını değiştirdiği, hatta tamamen ortadan kaldırdığı için bu adım kaçınılmazdır. Bununla birlikte, birçoğu zaten temel işlerine kıyasla tamamen farklı bilgi birikimi gereksinimleriyle mücadele ediyor. Ancak, özellikle B2B sektöründe platformlara olan talep arttığı için bu çaba karşılığını verebilir. Aşağıdaki modeller düşünülebilir:

1. Kaynakların, kapasitelerin ve bilgi birikiminin ortak kullanımına odaklanılır – birbiriyle örtüşen sektörlerde faaliyet gösteren şirketler için uygundur. Ön koşul: Katılımcılar arasında minimum düzeyde bilgi aktarımına izin verilmesi.
2. Katılımcıların ürün ve hizmetlerinin birbirini tamamladığı (yatay veya dikey iş birlikleri) ve müşterilere katma değer sunduğu bir iş birliği platformuna odaklanın.
3. Dijital verilere ve teknolojilere odaklanın – ortaklar, bilgi birikimini artırmak ve iş akışlarını optimize etmek için verilerini (örneğin üretim, satın alma veya lojistikten elde edilen verileri) ortak kullanım ve analiz için paylaşırlar.

Bilgi düzeylerine ve piyasa güçlerine bağlı olarak, söz konusu şirketler aşağıdaki seçeneklerden birini tercih edebilirler:

• Kendi platform modelinizi oluşturun (yenilikçiler ve öncüler için)
• Diğer ortaklarla birlikte bir platform oluşturun (ortaklarla daha büyük pazar gücü ve önem bekleniyorsa).
• Mevcut iş birliği platformlarını genişletmek veya ek bir satış kanalı olarak kullanmak.

Lojistikte uygulamalar

Lojistik sektörü, her türlü platform modeline ideal bir şekilde uygundur. Bunlar arasında anlık pazar yerleri, e-nakliyeciler ve tedarik zinciri yönetimi platformları yer almaktadır. Birçok şirket şu anda nakliye platformları kurmaya odaklanmaktadır. Shipcloud gibi lojistik girişimleri, müşterilerine DHL veya UPS gibi nakliye sağlayıcılarına bir arayüz sunarak, platformun kendisi tek bir kamyon bile yola çıkarmadan gönderilerini işlemelerine olanak tanır. Uluslararası yük lojistiği (Freightos) veya deniz taşımacılığının uygun maliyetli organizasyonu (Flexport) için de benzer hizmetler mevcuttur.

net bir katma değer sunan bir platformla bir sonraki büyük atılımı . Sonuçta, birçok kişi neden henüz Uber'e benzer bir kargo teslimat iş modelinin olmadığını merak ediyor.

Gelecekte dünya çapında taşınan mal hacminin daha da artması beklendiğinden, bunu destekleyecek uygun maliyetli platformlara olan talep de artmaktadır. Bu nedenle, mal akışlarının sorunsuz bir şekilde organize edilmesi şarttır ve bu, ağ tabanlı iletişim, gerçek zamanlı veri alışverişi ve analiz olmadan gelecekte neredeyse imkansız olacaktır.

Perakende (e-ticaret, çok kanallı veya birleşik ticaret gibi) ve lojistik gibi sektörler arasındaki sınırlar giderek bulanıklaşıyor. Amazon veya Zalando gibi büyük platformlar, malların uygun maliyetle depolanabilmesi ve müşterilere hızlı bir şekilde ulaşabilmesi için perakendecilerine uzun zamandır lojistik altyapısı sağlıyor.

Teklif, görünürlük ve şeffaflık

Bu umut vadeden pazarda, yerleşik pazar liderleri avantajlı konumda olsa da, küçük şirketlerin de şansı yok değil. Büyük oyuncularla rekabet edebilmek için, örneğin, taşımacılık, depolama ve sipariş karşılama konusunda uzmanlaşmış küçük lojistik sağlayıcıları, gerekli donanım ve yazılım üreticileriyle birlikte platformlar oluşturabilirler. Bu platformlar, müşterilere en uygun fiyatlarla tek elden hizmetler sunacaktır. Göndericilerin taşıma siparişleri verdiği ve lojistik sağlayıcılarından ilgili teklifleri aldığı (ve tersi) Sharedload.com, bu tür işbirlikçi platform modellerinin sadece bir örneğidir. Lojistik hizmetleri için bu tür bir booking.com, platformlar için kesinlikle büyük bir fırsat sunmaktadır.

Kapsamlı ürün ve hizmet yelpazesine, detaylı genel bakışa ve şeffaflığa ek olarak, müşteriler müşteri yorumları aracılığıyla her tedarikçinin güvenilirliği hakkında geri bildirim de bulabilirler. Tedarikçiler için platform, daha iyi kapasite kullanımı ve yeni müşteriler edinme olanağı gibi ek avantajlar sunmaktadır. Hem alıcılar hem de satıcılar için görünürlük ve şeffaflık yaratmayı başaran platform operatörlerinin, lojistikte platform ekonomisini başarıyla uygulama şansı yüksektir. Platformda ne kadar çok tedarikçi, perakendeci ve üretici aktif olursa, işlem hacmi ve dolayısıyla komisyon bazlı gelir o kadar yüksek olur.