Neredeyse yarısı ithal: Bu rakamlar, İngiliz gıda tedarikinin ne kadar savunmasız olduğunu gösteriyor

Birleşik Krallık neden ithalata güveniyor?

Birleşik Krallık, son yıllarda ithalata aşırı bağımlı bir ülke haline geldi. Rakamlar çok şey anlatıyor: Ülke, tükettiği tüm gıdanın yaklaşık %48'ini ithal ediyor. Bu bağımlılık tesadüfen ortaya çıkmadı, ülkeyi Avrupa'nın en fazla ithalata bağımlı ülkelerinden biri haline getiren çeşitli yapısal faktörlerin bir sonucu.

Britanya'nın kendi kendine yeterlilik oranı istikrarlı bir şekilde düşüyor. 1980'lerde %75'in üzerinde olan bu oran, ülke şu anda tükettiği gıdanın yalnızca yaklaşık %60'ını üretiyor. Durum, kendi kendine yeterlilik oranının yalnızca %17 olduğu taze meyve için özellikle vahim. Sebzelerde ise bu oran %55 ve ülke tüm taze meyvelerin %85'ini, sebzelerin ise %50'sini ithal etmek zorunda.

Bu gelişme yalnızca doğal koşulların değil, aynı zamanda bilinçli ekonomik kararların da bir sonucudur. Britanya iklimi, ülkenin tamamen ithalata bağımlı olduğu pirinç, muz, çay veya kakao gibi birçok ürünün yetiştirilmesi için uygun değildir. Ancak, prensipte yurt içinde yetiştirilebilecek ürünler için bile, piyasa koşulları ithalatın genellikle daha ekonomik olmasını sağlayacak şekilde gelişmiştir.

İthalat bağımlılığı nasıl gelişti?

Son yıllarda ithalata bağımlılık eğilimi daha da hız kazandı. Uzmanlar, öz yeterlilik oranının tehlikeli bir şekilde yüzde 50'ye düşeceği konusunda uyarıda bulunuyor. Bu gelişme, iklimsel kısıtlamaların çok ötesinde çeşitli faktörler tarafından yönlendiriliyor.

Çelişkili bir şekilde, Brexit ithalat bağımlılığını azaltmadı, aksine yeni zorluklar yarattı. AB'den ayrılma, iç tarımı güçlendirmek için bir fırsat olarak sunulsa da, AB ülkeleri en önemli tedarikçiler olmaya devam etti. 2023 yılında, İngiltere'nin tüm gıda ithalatının %24,2'si AB'den geldi ve en önemli tedarikçiler Hollanda, İrlanda, Almanya ve Fransa oldu.

İthalat kaynaklarının çeşitlendirilmesi artmış olsa da, bu durum iç üretimdeki düşüşü telafi etmiyor. İlk on ihracatçı ülke, İngiltere'nin tüm gıda ithalatının %69'unu karşılıyor; bu da bir çeşitlenmeyi gösterirken, aynı zamanda dış faktörlere bağımlılığı da vurguluyor.

Hangi yapısal sorunlar ithalata bağımlılığı artırıyor?

İthalata olan bağımlılığın artması yalnızca doğal piyasa gelişiminin bir sonucu değil, aynı zamanda İngiliz tarımındaki yapısal sorunlar nedeniyle de daha da kötüleşiyor. Birçok çiftlik, süpermarketlerin sunduğu düşük fiyatlarla artık kârlı bir şekilde faaliyet gösteremediği için üretimi durdurdu veya başka alanlara yöneldi.

Enerji maliyetleri kritik bir faktör haline geldi. Salatalık, domates ve marul üreten birçok sera, üretimin kârsız hale gelmesi nedeniyle mevcut yetiştirme döngüsünü durdurdu. Bu durum, İspanya ve Hollanda gibi yoğun tarım yapılan pazarlardan ithalata olan bağımlılığı artırıyor.

Bir diğer yapısal sorun ise üretimin yoğunlaşmasıdır. En büyük üreticilerin yaklaşık %20'si toplam üretimin %80'ini oluşturmaktadır. Bu şirketler faaliyetlerini kalkınma projeleri veya enerji üretimi gibi daha kârlı işlere kaydırırlarsa, bu durum ulusal öz yeterlilik üzerinde orantısız bir etkiye sahip olur.

Küresel krizler arzı nasıl etkiliyor?

COVID-19 salgını, ithalata bağımlı gıda tedarikinin kırılganlığını çarpıcı bir şekilde gözler önüne serdi. Karantinalar sırasında boş kalan süpermarket rafları, halka tedarik sıkıntısı durumunda neler olabileceğini gösterdi. Bu deneyim, gıda güvenliği tartışmasını yeniden alevlendirdi.

İklim değişikliği ve aşırı hava olayları giderek artan bir tehdit oluşturmaktadır. Birleşik Krallık'ın en büyük taze meyve tedarikçilerinden üçü -Brezilya, Güney Afrika ve Kolombiya- orta ila düşük iklim dayanıklılığına sahip ülkeler olarak sınıflandırılmaktadır. Tarımsal kapasitelerinin iklim kaynaklı aksaklıklara karşı özellikle savunmasız olduğu düşünülmektedir.

Ukrayna'daki çatışma, küresel olayların gıda tedarikini ne kadar hızlı etkileyebileceğini gösterdi. Tahıl ve yağ tohumu piyasalarındaki aksamalar, Birleşik Krallık da dahil olmak üzere önemli fiyat artışlarına yol açtı. Ülke, satın alma gücü ve farklı ticaret ortakları arasında geçiş yapabilme kabiliyeti sayesinde belirli bir dayanıklılık göstermiş olsa da, riskler devam ediyor.

Peki bu durum süpermarket rafları için ne anlama geliyor?

İthalata bağımlılık, süpermarket raflarında doğrudan hissediliyor. Bazı medya haberleri ciddi kıtlıklardan bahsederken, daha yeni analizler daha ayrıntılı bir tablo çiziyor. En temel gıda maddeleri mevcut, ancak fiyatlar ve bulunabilirlik eskisine göre önemli ölçüde daha fazla dalgalanıyor.

Mevsimsel dalgalanmalar özellikle belirginleşti. Birleşik Krallık, Ocak ayında marulunun %90'ını ve domatesinin %85'ini AB'den ithal ederken, yaz aylarında büyük bir kısmını kendisi üretiyor. Bu aşırı mevsimsellik, arzı menşe ülkelerdeki kesintilere karşı savunmasız hale getiriyor.

Özel ve kaliteli gıda ürünleri özellikle etkileniyor. Brexit, ithalat maliyetlerini ve bürokratik yükü artırarak birçok küçük AB tedarikçisinin İngiliz pazarından çekilmesine neden oldu. Bu durum özellikle şarküteri ürünlerinde ve özel gıda ürünlerinde belirgindir.

Soğuk zincir hangi benzersiz zorlukları beraberinde getiriyor?

Soğuk zincir, normal lojistiğin ötesine geçen benzersiz zorluklar sunar. Birleşik Krallık'ta tüketilen tüm gıdaların %50'sinden fazlasının soğutulması veya dondurulması gerekir ve bu da soğuk zinciri kritik bir altyapı haline getirir. Bu altyapı, yaklaşık 450 sıcaklık kontrollü depo ve 100.000 sıcaklık kontrollü aracı içerir.

Sıcaklık gereksinimlerinin karmaşıklığı çok büyüktür. Farklı ürünler farklı sıcaklık aralıkları gerektirir: Dondurulmuş ürünler en az -18°C'de, taze balık ve et 2°C'de, süt ürünleri ve sosisler 0-6°C'de, meyve ve sebzeler ise ürüne özgü gereksinimlere bağlı olarak üç farklı sıcaklık aralığında saklanmalıdır.

Sıcaklık dalgalanmaları ne kadar kritik?

Sıcaklık dalgalanmaları felaketle sonuçlanabilir. Araştırmalar, soğutmalı araçların yüzde 30'una kadarının nakliye sırasında önerilen aralığın dışında sıcaklık dalgalanmaları yaşadığını göstermektedir. Sadece 3°C'lik bir sapma bile Clostridium botulinum gibi tehlikeli bakterilerin üremesine olanak tanıyabilir.

Sıcaklık dalgalanmalarının etkileri çok geniş kapsamlıdır. Dondurulmuş gıdalarda buz kristalleri oluşabilir, bu da hücre yapısına zarar vererek lezzet ve besin değerini bozabilir. Taze ürünlerde ise sıcaklık dalgalanmaları bozulmayı hızlandırır ve raf ömrünü önemli ölçüde kısaltır.

Yapılan araştırmalar, gerçek zamanlı sıcaklık izleme uygulayan şirketlerin bozulma oranlarında %30 azalma ve verimlilikte %20 artış sağlayabildiğini göstermiştir. Bu rakamlar, hassas sıcaklık kontrolünün muazzam potansiyelini ortaya koymaktadır.

Soğuk zincirde hızın rolü nedir?

Zaman, soğuk zincirde kritik bir faktördür. Gıdaların taşınması ve depolanması ne kadar uzun sürerse, kalite kaybı ve bozulma riski de o kadar artar. Brexit nedeniyle ortalama teslimat süreleri %30 artmış ve bu da soğuk zincire ek yük getirmiştir.

"İlk giren, ilk çıkar" ilkesi soğuk zincirde daha da önemli hale geliyor. Ürünlerin bozulmasını önlemek için hızlı bir şekilde taşınması gerekiyor. Modern depolar, üretim alanından teslimat alanına kadar sıcaklık kontrolünü koruyarak saatte 60 palete kadar sabit bir hızda taşıma kapasitesine sahip.

Otomatik sistemler hızı önemli ölçüde artırabilir. Örneğin, STV'ler geleneksel palet konveyörlerinden beş kat daha hızlı çalışabilir ve tüm bir konveyör döngüsünün kapasitesini tek başlarına karşılayabilir. Bu hız, soğuk zincirin bütünlüğünün korunması için hayati önem taşır.

Farklı sıcaklık aralıklarının koordinasyonu ne kadar karmaşıktır?

Farklı sıcaklık bölgelerinin koordinasyonu, en karmaşık lojistik zorluklardan birini temsil eder. Modern soğuk hava depoları, dondurulmuş ürünler için -25°C'den iklim kontrollü alanlar için +15°C'ye kadar değişen birkaç ayrı sıcaklık bölgesini yönetmek zorundadır. Her bölge, özel ekipman ve ayrı izleme sistemleri gerektirir.

Çoklu sıcaklık römorkları, farklı ürün kategorilerinin tek bir araçta taşınmasını mümkün kılar, ancak izleme ve kontrol karmaşıklığı katlanarak artar. Bir bölgedeki herhangi bir sıcaklık dalgalanması diğer bölgeleri de etkileyebileceğinden, hassas otomasyon şarttır.

Ürünlerin farklı sıcaklık aralıkları arasında hareket etmesi gerektiğinde, zorluk daha da karmaşık hale gelir. Dondurulmuş ürünlerin soğutulmuş sıcaklıklara kadar çözülmesi olan temperleme, kalite ve güvenliği sağlamak için dikkatlice kontrol edilmelidir.

Son kullanma tarihlerinin lojistiğe etkisi nedir?

Son kullanma tarihleri, soğuk zincir lojistiğine ek bir karmaşıklık boyutu katar. Bozulabilir malların aksine, gıdalar sonsuza kadar saklanamaz ve kalan raf ömrü, değerini ve satılabilirliğini doğrudan etkiler. Bu durum, yalnızca malların fiziksel hareketini koordine etmekle kalmayıp aynı zamanda raf ömürlerini de takip eden gelişmiş depo yönetim sistemleri gerektirir.

Farklı ürünlerin farklı raf ömürleri, zorluğu daha da artırıyor. Dondurulmuş ürünler aylarca dayanabilirken, taze ürünler genellikle yalnızca birkaç gün, hatta birkaç saat dayanabiliyor. Bu farklılıklar, envanter yönetimi ve ürün devir hızı için gelişmiş algoritmalar gerektiriyor.

FIFO (İlk Giren, İlk Çıkar) sistemleri, gıda lojistiğinde diğer sektörlere göre daha da kritik hale geliyor. Otomatik sistemler, yalnızca en son teslimatları yönetmekle kalmayıp, aynı zamanda eski stokların önce kullanılmasını da sağlamalıdır. Bu, depo tesislerinde hassas takip ve akıllı rota planlaması gerektirir.

Otomatik depolama sistemleri soğuk zinciri nasıl kökten değiştiriyor?

Otomatik depolama ve geri alma sistemleri (AS/RS), modern soğuk zincir lojistiği için kilit bir teknoloji olarak kendini kanıtlamıştır. Bu sistemler, gıda lojistiğinin karmaşık taleplerini karşılamak için gereken hassasiyet ve hızı sunar. Hataların bozulmaya ve gıda israfına yol açabileceği bir ortamda kritik öneme sahip olan %99,9'a varan doğruluk seviyelerine ulaşabilirler.

AS/RS sistemlerinin soğuk hava depolarına entegrasyonu, depolama alanının benzersiz bir şekilde optimize edilmesini sağlar. Şirketler, yüksek raflı depoları kullanarak depolama kapasitelerini en üst düzeye çıkarırken metreküp başına enerji maliyetlerini de düşürebilirler. Modern sistemler, yedi katta 32.000 paletlik bir alana sahip Hollanda lojistik merkezi örneğinde görüldüğü gibi, on binlerce paletlik alanı yönetebilir.

Özellikle yenilikçi bir yaklaşım, her kata hafif araçlar yerleştirmeyi içeren mekik teknolojisidir. Bu sistemler, geleneksel vinç sistemlerine göre çevrim başına %60 daha az enerji tüketirken, daha yüksek hızlar ve daha iyi servis kolaylığı sunar. Bir arıza durumunda, tüm sistemi kapatmadan araçlar tek tek değiştirilebilir.

Sıralama transfer araçlarının avantajları nelerdir?

Sıralama Transfer Araçları (STV'ler), geleneksel AS/RS sistemlerine devrim niteliğinde bir katkı sunmaktadır. Bu raylı araçlar, saatte 800'e kadar transfer kapasitesiyle geleneksel konveyör sistemlerine kıyasla önemli bir performans artışı sağlar. Hızları, zamanın ürün kalitesiyle doğrudan ilişkili olduğu soğuk zincir lojistiğinde özellikle değerlidir.

STV'lerin esnekliği bir diğer önemli avantajdır. Düz hatlarda veya kapalı devrelerde çalışabilirler ve birden fazla araç aynı rota üzerinde çarpışmadan koordineli bir şekilde çalışabilir. Bu koordinasyon, her aracın hassas konumunu izleyen ve buna göre görev atayan merkezi kontrol sistemleri sayesinde mümkün olur.

STV dondurucu modelleri, soğuk zincir ortamları için özel olarak tasarlanmıştır. Bu sistemler, yüksek performansı korurken soğuk depolama tesislerinin aşırı sıcaklıklarına ve özel gereksinimlerine dayanabilir. İnsan emeğinin sınırlı olduğu soğuk zincirin en soğuk bölgelerine bile otomasyon getirilmesini sağlarlar.

Bu teknolojiler işlem hızını nasıl artırıyor?

AS/RS ve STV teknolojilerinin birleştirilmesi, işlem hızını önemli ölçüde artırabilir. Simülasyonlar, STV sistemlerinin aynı sürede konveyör döngülerine kıyasla neredeyse iki kat daha fazla palet taşıyabildiğini göstermektedir. Bu hız artışı, özellikle soğutmalı paletlerin toplama veya sevkiyat istasyonlarına hızlı bir şekilde teslim edilmesinin gerekli olduğu zaman açısından kritik teslimatlar için önemlidir.

Bu yüksek hız, depo alanının her santimini optimize eden akıllı kontrol sistemleri sayesinde mümkün olmaktadır. Modern mekik sistemleri, üretim alanından teslimat alanına kadar kusursuz bir sıcaklık kontrolü sağlarken, saatte 60 palete kadar sabit bir hızda taşıma kapasitesine sahiptir.

Bu hız iyileştirmeleri, ürün kalitesi üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir. Depolama tesislerinde daha kısa bekleme süreleri, tüketiciler için daha uzun raf ömrü ve bozulma kaynaklı kayıpların azalması anlamına gelir. Belirli ürünler için bir saatlik gecikmenin bile kritik öneme sahip olduğu bir sektörde, bu verimlilik kazanımları başarı ile başarısızlık arasındaki fark anlamına gelebilir.

Otomasyonda hassasiyetin rolü nedir?

Hassasiyet, otomasyonlu soğuk zincir lojistiğinde yalnızca arzu edilen bir özellik değil, aynı zamanda kesinlikle olmazsa olmazdır. Modern AS/RS sistemlerinin sağladığı %99,9 doğruluk oranı, 1.000 işlemden yalnızca birinin hatalı olduğu anlamına gelir. Yanlış yerleştirmenin bozulmaya, kontaminasyona veya güvenlik sorunlarına yol açabileceği bir ortamda, bu hassasiyet paha biçilemezdir.

Bu hassasiyet, operasyonların tüm yönlerine yayılır. Modern sistemler, her paletin yalnızca fiziksel konumunu değil, aynı zamanda sıcaklık geçmişini, varış saatini ve son kullanma tarihini de izleyebilir. Bu bilgiler gerçek zamanlı olarak güncellenir ve depo yöneticilerinin mal akışı ve öncelikleri hakkında bilinçli kararlar almasını sağlar.

Otomatik sistemlerin hassasiyeti, aşırı sıcaklık aralıklarında insan müdahalesine olan ihtiyacı da azaltır. İnsanlar, -25°C veya altındaki dondurucu depolarında yalnızca kısa süreler boyunca çalışabilirler. Otomatik sistemler, performanslarından ödün vermeden bu ortamlarla sürekli olarak başa çıkabilir ve bu koşullar altında insan çalışanlarının ulaşabileceğinden daha yüksek doğruluk seviyelerini koruyabilir.

Bu sistemler enerji verimliliğine nasıl katkıda bulunuyor?

Enerji verimliliği, soğuk zincir lojistiğinde kritik bir faktördür, çünkü soğutma gıda endüstrisindeki en enerji yoğun süreçlerden biridir. Modern otomasyon sistemleri enerji verimliliğine önemli ölçüde katkıda bulunabilir. Örneğin, mekik sistemleri, geleneksel vinç sistemlerine göre çevrim başına %60 daha az enerji tüketir ve bu da günlük çevrim sayısının çokluğu göz önüne alındığında önemli tasarruf sağlar.

Enerji verimliliği çeşitli faktörlerle sağlanır. İlk olarak, otomatik sistemler daha iyi alan kullanımı sağlayarak depolanan birim başına daha az soğutma alanı gerektirir. İyi bakımlı 100.000 m³'lük bir soğuk hava deposunun özgül enerji tüketimi (SEC) 10 kWh/m³/yıl olmalıdır; 500.000 m³'lük bir depo için ise SEC 5 kWh/m³/yıldan az olabilir.

Otomasyonlu sistemler, soğuk hava depolarında enerji kaybının başlıca kaynaklarından biri olan kapı açılma sıklığını ve süresini de azaltır. Hassas planlama ve koordineli hareketler sayesinde bu sistemler, soğutulmuş alanların dış havaya maruz kalma süresini en aza indirebilir ve bu da %20-30'a varan enerji tasarrufu sağlayabilir.

Dayanıklı tedarik zincirlerine yatırım yapmak neden stratejik olarak gereklidir?

Dayanıklı, ithalata dayalı tedarik zincirlerine yatırım yapmanın stratejik zorunluluğu, aksaklıkların artan sıklığı ve yoğunluğuyla vurgulanmaktadır. Brexit, COVID-19, Ukrayna'daki çatışma ve aşırı hava olayları, mevcut sistemlerin kırılganlığını ortaya koymuştur. Dayanıklı bir tedarik zinciri, yalnızca gelecekteki aksaklıklara karşı bir sigorta değil, aynı zamanda giderek daha değişken bir ortamda rekabet avantajı da sağlamaktadır.

Tedarik zinciri kesintilerinin maliyeti çok büyük. Yetersiz soğutma nedeniyle oluşan gıda israfı, küresel gıda endüstrisine yılda yaklaşık 750 milyar dolara mal oluyor. Michigan Üniversitesi'nin 2024 tarihli bir araştırması, yetersiz soğuk zincir yönetiminin küresel gıda kayıplarının yıllık yaklaşık 620 milyon tonunu oluşturabileceğini gösteriyor.

Modern ve otomatik soğuk zincir sistemlerine yatırım yapmak bu kayıpları önemli ölçüde azaltabilir. Gelişmiş sıcaklık kontrolü ve otomasyona yatırım yapan şirketler, bozulmada %30 azalma ve %20 daha yüksek verimlilik bildiriyor. Bu iyileştirmeler genellikle üç ila beş yıl içinde kendini amorti ediyor.

Yatırımlar ulusal gıda güvenliğini nasıl güçlendirebilir?

Soğuk zincir altyapısına yapılan yatırımlar, ulusal gıda güvenliği üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir. Soğuk Zincir Federasyonu, soğuk zincirin kritik bir ulusal altyapı olarak kabul edilmesi gerektiğini haklı olarak vurgulamıştır. Bu kabul, stratejik yatırımlara öncelik verilmesini ve sistemin dayanıklılığının güçlendirilmesini sağlayacaktır.

Güçlü bir soğuk zincirin ekonomik etkisi önemlidir. Birleşik Krallık soğuk zinciri, GSYİH'ye 14 milyar sterlin katkıda bulunmakta ve 184.000 kişiye istihdam sağlamaktadır. Bu rakamlar, gıda sektörünün çok ötesine uzanan, iyi işleyen bir soğuk zincir lojistiğinin ekonomik önemini vurgulamaktadır.

Tedarik zincirlerini modern teknolojiyle çeşitlendirmek, tek bir tedarikçiye veya bölgeye olan bağımlılığı da azaltabilir. Otomatik sistemler, farklı tedarikçiler arasında hızlı geçiş yapmayı ve kesintilere hızlı yanıt vermeyi mümkün kılar. Bu esneklik, kriz zamanlarında tedarik zincirinin devamlılığı için hayati önem taşır.

Bu yatırımların uzun vadede ne gibi faydaları var?

Otomatik soğuk zincir teknolojisine yatırım yapmanın uzun vadeli faydaları, anlık operasyonel iyileştirmelerin çok ötesine uzanır. Bu sistemler, 21. yüzyılın zorluklarıyla başa çıkabilen, daha sürdürülebilir ve dayanıklı bir gıda tedarikinin temelini oluşturur.

Sürdürülebilirlik giderek daha önemli bir faktör haline geliyor. Modern otomasyon sistemleri, enerji tüketimini %60'a kadar azaltırken gıda israfını da önemli ölçüde azaltabiliyor. Birleşik Krallık'ta her yıl 9,5 milyon ton gıda israf ediliyor ve bu da 25 milyon ton sera gazı emisyonuna yol açıyor. Sadece %10'luk bir azalma bile önemli bir çevresel etkiye sahip olabilir.

Teknoloji aynı zamanda inovasyon ve verimlilik için yeni fırsatlar da yaratıyor. Yapay zeka ve makine öğrenimi, tahminleri iyileştirmek, bakımı optimize etmek ve enerji tüketimini en aza indirmek için otomatik sistemlere entegre edilebilir. Bu sürekli iyileştirme, yatırımların gelecekte de değer yaratmaya devam etmesini sağlar.

Dijitalleşme soğuk zinciri nasıl etkiliyor?

Dijitalleşme, benzeri görülmemiş görünürlük ve kontrol sağlayarak soğuk zincirde devrim yaratıyor. Nesnelerin İnterneti sensörleri, her paleti, konteyneri ve kamyonu gerçek zamanlı olarak izleyebiliyor ve sıcaklık, nem, konum ve durum verilerini merkezi sistemlere sürekli olarak iletebiliyor. Bu veriler, yöneticilerin olası sorunlara maliyetli kayıplara yol açmadan önce proaktif bir şekilde müdahale etmelerini sağlıyor.

Blockchain teknolojisi, soğuk zincirde izlenebilirliği artırmak ve tedarik zinciri ortakları arasında güven oluşturmak için ivme kazanmaya başlıyor. Soğuk zincirdeki her adım kriptografik olarak belgelenebiliyor ve böylece her ürünün sıcaklık geçmişi ve elleçleme işlemlerinin değiştirilemez bir kaydı oluşturulabiliyor.

Yapay zekâ, verilerdeki insanların fark edemediği kalıpları belirleyebilir. Bu bilgiler, öngörücü bakım, optimize edilmiş rota planlaması ve gelişmiş envanter yönetimine yol açabilir. Örneğin, algoritmalar bir soğutma sisteminin ne zaman arızalanabileceğini tahmin edebilir ve önleyici tedbirleri başlatabilir.

Britanya'nın gıda tedarikinin geleceği

Birleşik Krallık'ın gıda tedariki kritik bir dönüm noktasında. Brexit ve küresel belirsizlikle daha da kötüleşen artan ithalat bağımlılığı, sağlam ve verimli soğuk zincir lojistiğini her zamankinden daha önemli hale getiriyor. Aynı zamanda, otomatik depolama sistemleri ve ayırma transfer araçları gibi yeni teknolojiler, modern gıda lojistiğinin zorluklarını ele almak için benzeri görülmemiş fırsatlar sunuyor.

Bu teknolojilere yatırım yapmak sadece bir iş kararı değil, aynı zamanda ulusal gıda güvenliği için stratejik bir zorunluluktur. İthal edilen gıdayı hızlı, doğru ve enerji tasarruflu bir şekilde işleyebilme yeteneği, Birleşik Krallık'ın gelecekteki zorluklara ne kadar dayanıklı olabileceğini belirleyecektir.

AS/RS sistemleri ve STV'lerin birleşimi, modern soğuk zincirin karmaşık gereksinimlerini karşılamak için gereken hızı, hassasiyeti ve esnekliği sağlar. Bu sistemler yalnızca operasyonel maliyetleri düşürmekle ve ürün kalitesini artırmakla kalmaz, aynı zamanda daha sürdürülebilir ve dayanıklı bir geleceğin temellerini de atar.

Yarım yamalak önlemlerin zamanı geçti. Birleşik Krallık, önümüzdeki on yıllar boyunca gıda arzını güvence altına alacak altyapıya şimdi yatırım yapmalıdır. Teknolojiler mevcut, bilgi birikimi mevcut ve ekonomik faydaları açıkça belgelenmiştir. Hâlâ eksik olan şey, bu yatırımları oldukları gibi, yani ülkenin geleceğine bir yatırım olarak değerlendirecek siyasi irade ve stratejik vizyondur.

☑️ Strateji, danışmanlık, planlama ve uygulama konularında KOBİ desteği

☑️ Dijital stratejinin ve dijitalleşmenin oluşturulması veya yeniden düzenlenmesi

☑️ Uluslararası satış süreçlerinin genişletilmesi ve optimizasyonu

☑️ Küresel ve Dijital B2B ticaret platformları

☑️ Öncü İş Geliştirme

Konrad Wolfenstein

Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.

Aşağıdaki iletişim formunu doldurarak benimle iletişime geçebilir veya +49 89 89 674 804 (Münih) .

Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.

Xpert.Digital, dijitalleşme, makine mühendisliği, lojistik/intralojistik ve fotovoltaik konularına odaklanan bir endüstri merkezidir.

360° iş geliştirme çözümümüzle, tanınmış firmalara yeni işlerden satış sonrasına kadar destek veriyoruz.

Pazar istihbaratı, pazarlama, pazarlama otomasyonu, içerik geliştirme, halkla ilişkiler, posta kampanyaları, kişiselleştirilmiş sosyal medya ve öncü yetiştirme dijital araçlarımızın bir parçasıdır.

Daha fazla bilgiyi şu adreste bulabilirsiniz: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus