Depolamalı fotovoltaik sistem - BYD güç depolama: BCU temel kontrol üniteli HVS veya HVM için akü modülleri

Elektrik depolamalı bir fotovoltaik sistem, geleceğin teknolojisine mükemmel bir yatırımdır. Güneş enerjisi ve elektroniğin bu birleşimi, size yenilenebilir enerjiyi depolama ve karanlıkta veya gök gürültülü fırtınalarda bile elektrik üretmeye devam etme fırsatı sunar.

Elektrik depolamalı fotovoltaik sistem, elektrik tüketimini azaltmak isteyenler için de mükemmel bir seçimdir. Elektrik depolamayı kullanarak, evinizin ışıklardan veya diğer elektrikli cihazlardan mahrum kalmasına gerek kalmadan sisteminizin performansını çoğu zaman azaltabilirsiniz.

Kamu güç kaynağından bağımsız olmak istiyorsanız, elektrik depolamalı bir fotovoltaik sistem en iyi seçimdir. Bu sistem güneş ışığından temiz elektrik üretiyor ve bunu kötü havalarda veya gece kullanılmak üzere saklıyor.

Böyle bir sistem çevreyi korurken maliyetleri azaltmanıza da yardımcı olabilir. Tesis çevre dostudur ve doğanın doğal döngüsünü bozmaz.

BYD HVS güç depolama serisi – Resim: Xpert.Digital

BYD güç depolama serisi, kullanıcının güç kaynağı sorunlarından bağımsız olmasını sağlayan yenilikçi bir üründür. Güç depolamanın invertör uyumluluğu yüksektir, bu da onu müşteriler arasında son derece popüler kılmaktadır. Güç depolama üniteleri çeşitli boyutlarda ve tasarımlarda mevcuttur, böylece her ihtiyaç için doğru ürün bulunabilir.

• PDF – BYD BATTERY-BOX PREMIUM HVS / HVM veri sayfası
• PDF – BYD Akü Akü Kutusu Premium HVS / HVM uyumlu invertör listesi
• PDF – BYD akü modülleri Battery-Box Premium Hızlı Başlangıç ​​Kılavuzu
• PDF – BYD Akü Kutusu Premium HVS / HVM servis kılavuzu ve kontrol listesi
• PDF – BYD Pil Kutusu Premium Sınırlı Garantisi

• Güçlü acil durum/yedek güç ve şebekeden bağımsız işlevsellik
• Gerçek seri bağlantı sayesinde ödüllü verimlilik
• Patentli modüler eklenti tasarımı dahili kablolama gerektirmez ve maksimum esneklik ve kullanım kolaylığı sağlar
• Kobalt içermeyen lityum demir fosfat pil (LFP): Maksimum güvenlik, kullanım ömrü ve performans
• Önde gelen 1 ve 3 fazlı invertörlerle uyumlu
• Tüm sistem boyutu aralığını kapsayan iki farklı modül
• VDE 2510-50 gibi en yüksek güvenlik standartları

AKÜ KUTUSU PREMIUM HVS

Battery-Box Premium HVS, 5,1 ila 12,8 kWh kapasiteye ulaşmak için seri olarak bağlanan 2 ila 5 HVS akü modülünden oluşur.

3 adede kadar aynı Battery-Box Premium HVS'nin doğrudan paralel bağlantısı da maksimum 38,4 kWh kapasite sağlar.

Sistem daha sonra ek HVS modülleri veya paralel HVS kuleleri eklenerek genişletilebilir.

AKÜ KUTUSU PREMIUM HVM

Battery-Box Premium HVM, 8,3 ila 22,1 kWh kapasiteye ulaşmak için seri olarak bağlanan 3 ila 8 HVM akü modülünden oluşur.

3 adede kadar aynı Battery-Box Premium HVM'nin doğrudan paralel bağlantısı da maksimum 66,2 kWh çıkış sağlar.

Sistem daha sonra ek HVM modülleri veya paralel HVM kuleleri eklenerek genişletilebilir.

BYD, özellikle cep telefonları için dünyanın önde gelen pil üreticisidir. Ayrıca BYD'nin bağlı kuruluşu Çin'deki en büyük otomobil üreticilerinden biridir. BYD ebus akülü otobüs için 2014 yılında Kaliforniya'da bir montaj tesisi açıldı. Şirket, 2010 yılında ABD'li iş dergisi Bloomberg Businessweek tarafından dünyanın en iyi performans gösteren teknoloji şirketi seçildi. “BYD”, “Hayallerinizi inşa edin” anlamına gelir.

Şirket, 1995 yılında kimyager Wang Chuanfu tarafından 20 çalışanı olan küçük bir fabrika olarak Shenzhen'de kuruldu. Başlangıçta sadece şarj edilebilir piller üretiliyordu ve o dönemde piyasaya hakim olan Sony ve Sanyo'nun ithal ürünleriyle rekabet ediyordu.

Endüstriyel robotlar 2011 yılından itibaren yalnızca pil üretiminde kullanılmaya başlandı. İş akışının çok ayrıntılı ve kesin bir şekilde tanımlanması sayesinde, üretimdeki süreç bölümleri o kadar azaltılabiliyordu ki, mesleki yeterliliği çok az olan veya hiç olmayan genç insanlar bile işe alınabiliyordu. Bu, endüstriyel robotların ürettiği ürünlere eşdeğer kalitede pillerin yarı otomatik olarak üretilmesine olanak sağladı: Ancak Japonya'dakilere göre oldukça düşük olan ücretler nedeniyle çok daha düşük fiyatlarla sunulabiliyordu. Ancak BYD artık endüstriyel robotları da büyük ölçekte kullanıyor.

Çin hükümeti, düşük ücret politikasını milyonlarca genç için kalıcı iş yaratabileceğini söyleyerek gerekçelendirdi. Bu insanlar genellikle vasıfsızdı ve Çin şehirleştikçe kırsal kesimden şehirlere taşındılar. Hükümet ayrıca bunu ihracatı sürdürülebilir bir şekilde güvence altına almak için bir fırsat olarak gördü. Ancak Batı perspektifinden bakıldığında bu politika öncelikle yorucu, monoton görev performansı, yüksek iş yükü ve işçiler için ileri eğitim fırsatlarının bulunmaması nedeniyle eleştirildi.

Çin'deki ucuz üretim maliyetleri ve yabancı mallara uygulanan yüksek ithalat tarifeleri, BYD'nin 2000 yılından bu yana dünyanın en büyük şarj edilebilir pil üreticisi olmasına yardımcı oldu. Ayrıca nikel-kadmiyum akümülatörlerin yanı sıra cep telefonları için pil, şarj cihazı ve klavye satışında da en büyük pazar payına sahip olan şirket, Nokia, Motorola, Samsung, Sony Ericsson, Kyocera ve Huawei gibi büyük üreticilerin ana tedarikçisidir. .

2003 yılında şirket, sorunlu Xian Qinhuan Otomobilini satın aldı ve otomobil işine girdi; O tarihten bu yana üretim şubesi ve araçlar BYD Auto Co. Ltd. adı altında faaliyet göstermektedir. Şirket, küresel şirketlerin lisanslı binalarını kullanmanın daha hızlı yoluna karşı çıktı ve bunun yerine kendi geliştirmelerine güvendi. 2010 yılı itibarıyla 500.000'den fazla araç üretilmişti. Bugün BYD Auto, Çin'in en büyük otomobil üreticilerinden biridir.

2010 yılı başında çevre teknolojileri alanında faaliyetlerine devam eden şirket; örneğin, yine Almanya'da pazarlanan güneş enerjisi santralleri ve sokak aydınlatması için LED aydınlatma teknolojisinin yanı sıra pil bazlı elektrik depolama sistemlerinin üretimi. Ocak 2012'de BYD, 36 megawatt saat ile dünyanın en büyük batarya depolamalı enerji santralini (kendisine göre) devreye aldı.

Kısa versiyon:

Şubat 1995'te kurulan ve 31 Temmuz 2002'de Hong Kong Borsası'nda işlem gören BYD Co Ltd, Çin pazarında Japonya'dan ithal edilen ürünlerle rekabet eden şarj edilebilir pil üreticisi olarak başladı.

2022'de bir haber, BYD'nin dünya çapında satılan en fazla elektrikli araç sıralamasında Tesla'yı geride bıraktığını iddia etti. Bu iddia, 2022 yılının ilk altı ayında satılan 300.000'den fazla plug-in hibrit aracı içeren BYD satış rakamlarına dayanıyor. Yanmalı motorlu plug-in hibritler tamamen elektrikli araçlar değildir.

Erken büyüme

BYD hızla büyüdü ve on yıl içinde küresel cep telefonu pil pazarının yarısından fazlasını ele geçirdi ve tüm şarj edilebilir pil türlerinde Çinli en büyük üretici (ve dünyadaki ilk dört üreticiden biri) haline geldi. BYD, hızlı büyüyen büyük teknoloji şirketlerinin yer aldığı 2010 Bloomberg Businessweek Tech 100 listesinin başında yer aldı. Makine işçiliğinin ucuz, yerel işgücüyle değiştirilmesi maliyetleri düşürdü ve şirket, otomotiv ve cep telefonu bileşenlerini de ekleyerek pillerin ötesine geçmeye başladı.

Motorlu araçlar

2002 yılında Tsinchuan Automobile Co Ltd'nin satın alınmasından bir yıl sonra BYD Automobile Co Ltd kuruldu. Pek çok Çinli otomobil üreticisinden biri olan şirket, 2010 yılında satış hacmi açısından altıncı büyük şirket oldu. 3 Nisan 2022'de BYD, içten yanmalı motorlu araç üretimini durdurma ve yalnızca elektrikli araçlara odaklanma niyetini duyurdu.

Demiryolu taşımacılığı – Skyrail Monoray

2016 yılında BYD, “Skyrail” adı altında pazarlanan fonksiyonel bir tek yollu demiryolu prototipi sundu ve küresel demiryolu trafik pazarına gireceğini açıkladı. İlk halka açık skyrail rotası, 2018'de Yinchuan'daki Çiçek Sergisi'nde 9.7 km döngü demiryolu olarak açıldı. O zamandan beri Byd, Çin'deki Guang'an Metro ve Guilin Metro, São Paulo'daki 17. satır ve her ikisi de Brezilya'da Skyrail Bahia da dahil olmak üzere tüm dünyada bir dizi sistem inşa etmeye başladı. BYD ayrıca Los Angeles'taki Sepepulveda Pass aracılığıyla San Fernando Vadisi'nden LAX'e tek bir demiryolu inşası için bir ön geliştirme sözleşmesi alan bir konsorsiyumun bir parçasıdır.

Lastik tekerlekli tramvay

BYD ayrıca Skyshuttle olarak bilinen kauçuk bir tramvay ürünü var ”. Chongqing'deki kauçuk çizelimli Bishan tramvası çalışıyor.

Cep telefonu bileşenleri

2000'li yılların başında BYD ürün yelpazesi, cep telefonlarına yönelik bileşenleri de içerecek şekilde genişletildi. Ancak BYD Elektronik adlı bu bölüm 2007 yılında kapatıldı.

Yeni nesil elektrik depolama öncekilere göre daha küçük, daha ucuz ve daha güçlü. Bu yenilikler enerji piyasasında devrim yaratacak ve elektriğimizi tüketme ve üretme şeklimizi temelden değiştirecek.

Elektrik depolamadaki yeni gelişmeler arasında artık birçok evde ve şirkette kullanılan lityum iyon piller yer alıyor. Bu piller, geleneksel kurşun pillerden çok daha küçük ve hafiftir ve önemli ölçüde daha yüksek enerji yoğunluğuna sahiptir. Bu, daha az ağırlık ve yer kaplarken daha fazla elektrik depolayabilecekleri anlamına gelir.

Lityum-iyon pillerin üretimi kurşun-asit pillere göre çok daha ucuzdur. Teknoloji gelişmeye devam ettikçe lityum iyon pil fiyatları son yıllarda keskin bir düşüş yaşadı. Uzmanlar fiyatların düşmeye devam etmesini bekliyor, bu da lityum iyon pillerin tüketiciler ve işletmeler için giderek daha çekici hale geleceği anlamına geliyor.

Lityum iyon pillerin gelişen teknolojisi de bu pillere olan talebin artmasına neden oldu. Son yıllarda lityum iyon pillerle çalışan elektrikli araçların sayısı giderek artıyor. Giderek daha fazla şirket elektrik ihtiyaçlarını karşılamak için lityum iyon pillere güveniyor. Bu durum özellikle düzenli bir elektrik şebekesine erişimlerinin olmaması veya elektrik şebekelerinin güvenilmez olması durumunda geçerlidir.

Ancak elektrik depolamadaki yeni gelişmeler yalnızca lityum iyon piller değildir. Enerji piyasasında devrim yaratabilecek bir dizi başka yeni teknoloji de var. Bunlar arasında redoks akışlı piller, süper kapasitörler ve güç duvarları bulunur.

Redoxflow piller, lityum iyon pillerin daha da geliştirilmiş halidir. Daha da yüksek bir enerji yoğunluğuna sahiptirler ve bu nedenle daha fazla elektrik depolayabilirler. Redoxflow pillerin servis ömrü de lityum iyon pillerden daha uzundur. Bu, daha uzun süre dayandıkları ve dolayısıyla satın almanın daha ucuz olduğu anlamına gelir.

Süper kapasitörler elektrik depolamada yeni bir teknolojidir. Çok yüksek bir enerji yoğunluğuna sahiptirler ve bu nedenle çok fazla elektrik depolayabilirler. Süper kapasitörlerin ömrü de çok uzundur, bu da onların daha uzun süre dayandığı ve dolayısıyla satın almanın daha ucuz olduğu anlamına gelir.

Powerwall'lar elektrik depolamada yeni bir teknolojidir. Powerwall'lar duvara monte edilen ve dolayısıyla yerden tasarruf sağlayan pillerdir. Güç duvarları yüksek enerji yoğunluğuna sahiptir ve bu nedenle çok fazla elektrik depolayabilir.

Yenilenebilir enerji pazarı büyüyor. Yenilenebilir enerjiye yapılan küresel yatırım son on yılda neredeyse iki katına çıktı. Dünya çapında en büyük patlamayı biz yaşarken, Almanya'da fotovoltaik hariç geriliyor. Almanya'ya 2019 yılında yaklaşık 11 milyar euro yatırım yapıldı. Bu yatırımların odak noktası güneş enerjisi alanındaydı.

İçin uygun:

• Yenilenebilir enerjiler: Artık her şey enerji depolama sistemleriyle ilgili