Avrupa ekonomisi ve lojistiği üzerindeki etkisi: Bulgaristan ve Romanya 1 Ocak 2025'te Schengen bölgesine katılıyor

Avrupa için yeni fırsatlar: Schengen üyeliği Bulgaristan ve Romanya'nın yükselişini hızlandırıyor

1 Ocak 2025'te Schengen bölgesinin Bulgaristan ve Romanya'yı da kapsayacak şekilde genişletilmesi, Avrupa entegrasyon tarihinde önemli bir adıma işaret ediyor. Avrupa Komisyonu sözcüsü, "Bu iki güneydoğu Avrupa ülkesinin katılımı sembolik bir eylemden daha fazlasıdır" dedi. Son yıllarda Bulgaristan ve Romanya ekonomileri, farklı başlangıç ​​noktalarına rağmen önemli ilerleme kaydetti. Her iki ülke artık sadece önemli ticaret ortakları değil, aynı zamanda yatırımlar için giderek daha cazip yerler haline geliyor. Schengen'e katılım bu gelişim yoluna ilave bir dinamizm kazandırmakta ve aynı zamanda lojistik ve intralojistik sektörünü ilgi odağı haline getirmektedir.

Schengen bölgesi, uygulamaya konmasından bu yana, katılımcı devletler arasındaki sınır kontrollerinde geniş kapsamlı bir azalma sağlamıştır. Artık hemen hemen tüm AB üye devletlerinin yanı sıra bazı ilişkili devletleri de kapsamaktadır. İnsanların, malların ve hizmetlerin serbest dolaşımı, dış sınırlarda uyumlaştırılmış düzenlemeler ve koordineli sınır koruma tedbirleri yoluyla sağlanmaktadır. AB'nin iç pazar fikri malların ve sermayenin Schengen olmadan da sorunsuz hareketini zaten öngörmüş olsa da, iç sınırlarda sınır kontrollerinin kaldırılması bu gelişmeyi önemli ölçüde derinleştirdi ve Avrupa ekonomilerinin daha fazla entegrasyonuna yol açtı.

Bulgaristan ve Romanya'nın katılımıyla bu fikir daha da güçlenecektir. Çok sayıda uzman bunu “Avrupa entegrasyonunun derinleştirilmesinde önemli bir kilometre taşı” olarak görüyor. Bu metin potansiyel ekonomik ve lojistik etkilerin altını çiziyor, fırsatları ve riskleri ele alıyor ve özellikle ulaştırma ve lojistik sektörünün yakın gelecekte üstesinden gelmek zorunda kalacağı zorlukları açıklıyor.

1. Daha derin Avrupa entegrasyonu ve Schengen bölgesinin rolü

Avrupa Birliği'nin temel ilkeleri, insanların, malların, hizmetlerin ve sermayenin gereksiz kısıtlamalar olmaksızın dolaşabileceği ortak bir iç pazar fikrine dayanmaktadır. Schengen, iç sınırlardaki engelleri kaldırarak ve hareket özgürlüğünü somut olarak uygulayarak bu iç pazarı tamamlıyor. Bu sistem aynı zamanda güvenlik ve düzenin sağlanması amacıyla ortak dış sınırlardaki kontrollerin genişletilmesini ve koordine edilmesini de gerektirmektedir.

Schengen Anlaşması'nın ilk imzalanmasından bu yana bu sınır rejimi gelişmeye devam etti. Bulgaristan ve Romanya'nın entegrasyonu AB'ye katıldıklarından beri ilan edilmiş bir hedefti, ancak geçmişte doğru zaman konusunda defalarca tartışmalar yaşanmıştı. Müzakerelere katılan bir Avrupa Parlamentosu üyesi, "Bu iki ülkenin dahil edilmesi mantıksal bir sonuçtur, çünkü zaten temel kriterleri karşılıyorlar ve başta sınır güvenliği olmak üzere birçok alanda büyük ilerleme kaydettiler", diye vurguluyor.

Gözlemciler, Schengen bölgesine resmi katılımın, çalkantılı zamanlarda bile Avrupa'nın birliğini vurgulayan açık bir siyasi sinyal göndereceğini varsayıyor. 2015'ten bu yana koruma arayan insan sayısının yüksek olması, terör tehdidi ve son dönemde yaşanan COVİD-19 salgını gibi krizler, sınır kontrollerinin yeniden uygulamaya konulması halinde Schengen bölgesinin yapısının ne kadar kırılgan olabileceğini gösterdi. Bununla birlikte, genişlemenin kesin güvenlik önlemleriyle birlikte uzun vadeli istikrara katkıda bulunacağı konusunda geniş bir fikir birliği var.

2. Ekonomik Fırsatlar: Ticaret, Yatırım ve Büyüme

Ekonomi açısından Schengen genişlemesi önemli fırsatlar vaat ediyor. Bir yandan sınır bariyerleri azaltılacak ve bu da malların sınır ötesi akışını gözle görülür şekilde hızlandıracak. İhracat ve ithalat sektörleri bundan özellikle yararlanıyor. Zaman alan sınır kontrollerinin ortadan kalkmasıyla teslimat süreleri kısalıyor, lojistik zincirleri daha verimli planlanabiliyor ve tam zamanında ilkeleri daha da önem kazanıyor. Şirketler için bu, depolama ve yönetim maliyetlerini de azaltabilecek artan planlama güvenliği anlamına gelir.

Önde gelen bir lojistik uzmanı, "Kısa teslimat süreleri, küreselleşmiş bir pazarda çok önemli bir rekabet faktörüdür" diye açıklıyor. Avrupa içindeki sınır geçişleri daha sorunsuz işlerse ve örneğin geçişlerde daha az trafik sıkışıklığı olursa, bu tüm ekonomik bölgenin çekiciliğini artırır. İç sınır engelleri azaldıkça ticaret hacimleri genellikle artacaktır. Hizmet sağlayıcılar bürokratik engellerden korkmadan sınırlar ötesinde daha kolay faaliyet gösterebildiğinden, bu durum hem mal hem de hizmet sektörlerini etkilemektedir.

Ayrıca birçok analist, Schengen'e katılım sonucunda Bulgaristan ve Romanya'ya doğrudan yabancı yatırımın artacağını öngörüyor. İş çevrelerinde sıklıkla duyulan bir ifade, "Ulaşım açısından iyi bağlantılara sahip ve açık bir ekonomik alanın parçası olan yerler, kelimenin tam anlamıyla şirketleri cezbeder" ifadesidir. Bulgaristan ve Romanya için doğrudan yatırımlardaki potansiyel büyüme, yalnızca daha fazla sermaye girişi değil, aynı zamanda teknik bilgi ve teknoloji transferi anlamına da geliyor. Bu süreç gayri safi yurt içi hasılada sürdürülebilir bir artışa katkıda bulunabilir ve tüm bölgeyi daha rekabetçi hale getirebilir.

Bir diğer yönü ise turizm sektörüdür. Schengen bölgesindeki seyahat özgürlüğü sayesinde, diğer AB ülkelerinden ve ilgili ülkelerden gelen yolcular gelecekte sınır kontrollerinden geçmeden Bulgaristan ve Romanya'da çok daha kolay hareket edebilecek. Bunun otel endüstrisi, restoranlar ve tesis bünyesindeki eğlence sağlayıcıları üzerinde doğrudan etkileri vardır. Endüstri çevreleri tekrar tekrar "Açık sınırlar Avrupa turizmi için başarılı bir modeldir" diyor. Bu anlamda, hem Bulgaristan hem de Romanya son yıllarda turizm altyapılarını genişletmek için - ister Karadeniz kıyısında ister kültürel öneme sahip büyük şehirlerde - büyük yatırımlar yaptılar.

3. Lojistik üzerindeki etkisi: Hızlandırılmış ulaşım yolları ve yeni koridorlar

Lojistik sektöründeki değişiklikler özellikle açıktır. 2000'li yıllardan bu yana Bulgaristan ve Romanya, Avrupa'da stratejik açıdan önemli ulaşım ve aktarma noktaları haline geldi. Bulgaristan, Güney Avrupa, Türkiye ve Orta Doğu arasında önemli bir bağlantı oluştururken, Romanya coğrafi konumu sayesinde hem Tuna Bölgesi'ne hem de Karadeniz Bölgesi'ne yön veriyor. Örneğin Tuna Nehri boyunca uzanan ortak ulaşım koridorları, Avrupa'nın daha yakından bağlanmasına önemli bir katkı sağlıyor.

İç sınırlarda sınır kontrollerinin kaldırılmasıyla birlikte malların taşınması için gereken süre önemli ölçüde azalıyor. Büyük bir nakliye şirketinin temsilcisi, "Kamyonların sınırda tasarruf ettiği her saat, doğrudan daha düşük lojistik maliyetlerine dönüşüyor" diye vurguluyor. Hatta geçmişte çeşitli sınır istasyonlarında saatlerce, hatta günlerce süren bekleme sürelerine ilişkin şikayetler vardı. Bu bekletme süreleri artık önemli ölçüde kısaltılırsa, teslimat sıklığı da en iyi durumda artırılabilir. Bu, malların üretim ve dağıtım süreçlerine kesintisiz ve zamanında teslim edilmesini gerektiren tam zamanında konseptler için özellikle ilgi çekicidir.

Diğer bir etki ise daha iyi planlamadır. Şirketler artık tedarik zincirlerini bozan öngörülemeyen sınır trafiği sıkışıklıkları konusunda endişelenmek zorunda kalmadıklarında, daha uzun vadeli ve daha az zaman tamponu hesaplamasıyla çalışabilirler. Bu da depolama yükünü hafifletiyor. Bu nedenle birçok şirket stoklarını azaltabileceklerini ve dolayısıyla maliyetlerden tasarruf edebileceklerini varsayıyor. Aynı zamanda depolama alanı daha iyi kullanılıyor ve bu da karmaşık dağıtım ve lojistik konseptlerine olan ihtiyacı artırıyor.

4. İç lojistik ve malzeme akışlarının optimizasyonu

İntralojistik, yani bir şirket veya operasyonel birim içerisinde gerçekleşen süreçler bu bağlamda giderek önem kazanmaktadır. İntralojistik, iç malzeme ve mal akışlarının organizasyonu, kontrolü ve optimizasyonuyla ilgilenir. Dış teslimat süreçleri daha istikrarlı ve hızlı hale geldiğinde, üretim şirketlerinin iç lojistiklerini uyarlamaları için yeni fırsatlar ortaya çıkıyor. Bir tedarik zinciri yönetimi uzmanı şöyle açıklıyor: "Şirketler, güvenilir ve daha hızlı teslimatlar yoluyla yalın üretim konseptlerine giderek daha fazla güvenebilirler."

Yalın üretim veya yalın üretim, malzemenin üretilip stokta saklanmadığı, yalnızca gerçekten ihtiyaç duyulduğu anda geldiği anlamına gelir. Bu, daha az depolama alanı gerektirdiğinden ve depolanan ara ürünlere gereksiz yere sermaye bağlanmadığından maliyetlerden tasarruf sağlar. Bu nedenle pek çok şirket, Bulgaristan ve Romanya'nın Schengen bölgesine girişini, tam zamanında ilkelerini genişletme ve tedarikçileriyle yakın ağlar halinde faaliyet gösterme fırsatı olarak görüyor.

Ancak bu gelişme aynı zamanda zorlukları da beraberinde getiriyor: Uluslararası bir makine mühendisliği şirketinde çalışan bir lojistik uzmanı, "Daha yalın üretim üreten herkes, teslimat ağındaki mümkün olan en yüksek güvenilirliğe güvenebilmelidir" diyor. Bir ulaşım merkezindeki küçük aksamalar veya dış sınırlarda öngörülemeyen gecikmeler bile üretim genelinde önemli sorunlara yol açabilir. Bu bakımdan pek çok şirket için Schengen genişlemesinin tüm potansiyelini kullanabilmek adına istikrarlı ve iyi gelişmiş bir lojistik ortamın sağlanması temel bir gerekliliktir.

5. Bulgaristan ve Romanya'daki altyapı: zorluklar ve genişleme planları

Son yıllarda Bulgaristan ve Romanya'da bir dizi altyapı projesi hayata geçirilmiş olsa da, ulaşım yollarının verimliliğini etkileyen eksiklikler devam ediyor. Özellikle karayolu ağındaki birçok transit güzergah, artan trafik hacmiyle başa çıkabilecek şekilde henüz tam olarak tasarlanmamıştır. Sınır ötesi yük taşımacılığının potansiyelinden yararlanmak için demiryolu taşımacılığında da daha büyük kapasitelere ihtiyaç vardır.

Odak noktası, Giurgiu (Romanya) ile Ruse (Bulgaristan) arasındaki, darboğaz olarak kabul edilen ve sıklıkla trafik sıkışıklığından etkilenen Tuna Nehri üzerindeki sınır kapısıdır. Ancak Schengen bölgesine katılımın yakın olması, bu darboğazların modernizasyonuna önemli yatırımların akacağı beklentisini de beraberinde getiriyor. Bir ulaştırma planlamacısı, "Bulgaristan ve Romanya Schengen bölgesine girer girmez üye devletlerin transit güzergahlarını genişletmek için daha da sıkı çalışmasını bekliyoruz" dedi.

Uzmanlar ayrıca Romanya'nın Karadeniz'e açılan önemli bir kapı olduğuna dikkat çekiyor. Köstence gibi büyük limanlar, dünyanın diğer yerlerinden Avrupa'ya gelen malların aktarılmasında halihazırda önemli bir rol oynamaktadır. Schengen bölgesinin geri kalanına olan bağlantıların iyileştirilmesiyle bu limanlar, Avrupa mal trafiğinin daha da büyük bir kısmını üstlenebilir. Bu, depolama, konteyner lojistiği ve bakım hizmetleri gibi ilgili endüstriler için ek büyüme fırsatlarının önünü açıyor.

Varna ve Burgaz gibi limanlar da özellikle Türkiye, Orta Doğu ve Orta Asya'ya giden ticaret yollarını kısaltabilmeleri nedeniyle Bulgaristan'da giderek önem kazanıyor. Bulgar ve Romen lojistik şirketlerinin modern teknolojilere yatırım yapmak ve merkez lokasyonlara dönüşmek istediklerine dair net eğilimler şimdiden görülebiliyor. Bir liman müdürü, "Karadeniz'e yakınlık ve Avrupa ile gelişmiş bağlantı, her iki ülkenin uzun vadede stratejik olarak yeniden konumlandırılmasına yol açacak iki temel faktördür" diye vurguluyor.

6. Siyasi ve güvenlik politikası yönleri

Tüm ekonomik avantajlara rağmen güvenlik sorunları Schengen'e katılım açısından merkezi bir konu olmaya devam ediyor. Son olarak AB, istenmeyen göç ve organize suçla etkili bir şekilde mücadele etmek için Schengen devletlerinin dış sınırlarını yeterli düzeyde korumasını şart koşuyor. Geçmişte özellikle Bulgaristan, kaçakçılık ve yasa dışı girişin bazen büyük çapta olması nedeniyle eleştirilmişti. Aynı zamanda her iki ülke de dış sınırlarını AB standartlarına uygun şekilde korumaya istekli olduklarını gösterdi.

Bulgaristan İçişleri Bakanlığı'ndan bir temsilci, "Özellikle jeopolitik gerilim zamanlarında, Schengen bölgesinin dış sınırlarını, ülke içinde hareket özgürlüğünü kısıtlamadan etkili bir şekilde kontrol etmek önemlidir" diyor. Son yıllarda AB'nin desteğiyle sınır istasyonlarında kapsamlı modernizasyon tedbirleri uygulandı, sınır muhafızlarına eğitim verildi ve örneğin biyometrik kontrollerin gerçekleştirilmesi için teknik sistemler uygulamaya konuldu. Ukrayna ve Karadeniz'deki çatışmalara coğrafi yakınlığı nedeniyle Romanya, komşu ülkelerle artan işbirliğiyle merkezi bir rol üstlendi.

Bu noktada Schengen'in sadece ekonomik değil aynı zamanda siyasi bir birlik olduğu ortaya çıkıyor. Ancak üye devletlerin vatandaşları dış güvenliğin garanti altına alındığı hissine kapılırsa iç sınırların açık kalmasına rıza göstereceklerdir. Brüksel'deki bir AB politikacısı, "Yasal malların ve insanların akışını sağlarken yasadışı faaliyetleri ne kadar etkili bir şekilde engellediğimizle ölçüleceğiz" dedi. Aşağıdakiler Bulgaristan ve Romanya için geçerlidir: Schengen bölgesine katılmak önemli güvenlik yükümlülükleriyle ilişkilidir.

7. Şirketler ve lojistik hizmet sağlayıcıları için zorluklar

Her iki ülkede de faaliyet gösteren veya bölgeye teslimat yapan şirketlerin, taşımacılık ve lojistikle ilgili süreçlere daha fazla odaklanması gerekiyor. Sınır kontrollerinin ortadan kaldırılması otomatik olarak sorunsuz süreçlere yol açmaz, aksine ağ oluşturmanın hızlandırılması için gerekli koşulları yaratır. Lojistik hizmet sağlayıcıları, gelecekte Schengen'de hızlı ve verimli bir şekilde çalışabilmeleri için rota ağlarını yeniden yapılandırma göreviyle karşı karşıyadır.

Avrupa yük taşımacılığı birliğinin genel müdürü, "Bulgar ve Romanya'daki üretim tesislerini Avrupa ağımıza daha iyi entegre edecek yeni ulaşım koridorları geliştirmek için halihazırda çalışıyoruz" diye açıklıyor. Gelişmiş BT sistemleri, takip sistemleri ve dijitalleştirilmiş gümrük prosedürleri her zamankinden daha fazla rol oynuyor. Schengen katılımının bir sonucu olarak iç sınırlarda geleneksel gümrük kontrollerine artık gerek kalmasa bile, özellikle malların AB dışından veya Schengen dışı ülkelerden ithal edilmesi durumunda belirli belge gereklilikleri ve güvenlik kontrolleri hâlâ devam etmektedir.

Taşıma rotalarını optimize etmenin yanı sıra, şirketlerin depolama ve dağıtım sistemlerini genişleyen Schengen bölgesine uyum sağlayacak şekilde uyarlamaları da önemli olacak. Sonuç olarak, bazı bölgesel dağıtım merkezleri iç bölgelere doğru hareket edebilirken, sınıra yakın yerlerdeki diğerleri kapanabilir veya birleşebilir. Bu genellikle en iyi ulaşım bağlantılarının nerede olduğu ve üretim tesislerine ve satış pazarlarına yakınlığın en mantıklı şekilde nasıl düzenlenebileceği sorusunu içerir.

8. İstihdam ve emek hareketleri potansiyeli

Schengen'e katılmanın ekonomik ve lojistik boyutlarının yanı sıra işgücü piyasası üzerinde de etkisi var. Pek çok insan halihazırda başka bir ülkede çalışmak için komşu ülkeler arasında gidip geliyor. Bulgaristan ve Romanya gelecekte Avrupa işgücü piyasasına daha da fazla dahil olacak. Hareket özgürlüğü, vasıflı işçilerin kısa sürede yeni Schengen ülkelerine yerleşmesine veya orada geçici projeler yürütmesine olanak tanır. Nitelikli eleman arayışında olan firmalar bundan faydalanıyor.

İnsan kaynakları uzmanları tarafından yapılan bir değerlendirmede, "Özellikle lojistik ve inşaat sektörlerinin yanı sıra BT sektöründe, diğer AB ülkelerinden vasıflı işçi akışı Bulgaristan ve Romanya için gerçek bir konum avantajı olabilir". Ancak daha yoğun işgücü hareketliliği aynı zamanda yurt içi işgücü piyasaları üzerindeki baskıyı da artırabilir. Buna karşılık Bulgaristan ve Romanya'daki nüfus, diğer AB ülkelerinde uzun vize prosedürlerinden geçmeden daha kolay çalışma fırsatına sahip. Ancak bu beyin göçü etkisi, bazı yerlerde yüksek vasıflı işçilerin iç piyasadan çekilebilmesi nedeniyle eleştirel olarak değerlendiriliyor.

Günlük çalışma hayatına etki eden kültürel etkiler hafife alınmamalıdır. Farklı ülkelerden çalışanlar arasındaki artan işbirliği, birçok sektörde yaratıcılığı ve yeniliği teşvik eden uluslararası bir ortamı teşvik etmektedir. Aynı zamanda, kültürlerin daha fazla karışması kültürlerarası becerileri ve açıklığı gerektirir. Pek çok şirket, çalışanlarını çok kültürlü ekiplerde çalışmaya hazırlamak için halihazırda özel eğitim programları uygulamaya koydu.

9. Sürdürülebilirlik ve ekolojik perspektifler

Giderek daha fazla odaklanılan bir diğer nokta ise sürdürülebilirlik sorunudur. Bulgaristan ve Romanya'nın Schengen'e katılımı, Avrupa içindeki arz akışının değişmesine yol açabilir. Sınırda daha az bekleme süresinin mümkün kıldığı daha kısa teslimat süreleri ve daha verimli rotalar, taşımanın gereksiz sapmalar veya boşta kalma süreleri olmadan gerçekleşmesi durumunda çevre üzerindeki yükün azaltılmasına yardımcı olabilir.

Ancak aynı zamanda, demiryolu veya ülke içi nakliye gibi çevre dostu ulaşım araçlarının aynı anda kullanılmaması halinde kara yoluyla artan yük taşımacılığının artan CO₂ emisyonlarına yol açma riski de bulunmaktadır. Bir sürdürülebilirlik uzmanı, "Bulgaristan ve Romanya'da artan ulaşım ihtiyaçlarını sürdürülebilir ulaşım yöntemlerine kaydırmak büyük bir zorluk olacak" diye uyarıyor. Demiryolu altyapısına yönelik olası genişleme projeleri ve kombine taşımacılık için finansman konseptleri (örn. güzergahın bir kısmını demiryoluyla kat eden kamyon trenleri) burada çok önemli bir rol oynuyor.

Bu bağlamda özellikle Tuna nakliyesi ve Karadeniz limanları bazı malların karayoluyla değil deniz yoluyla taşınmasına olanak sağlıyor. Bu, emisyonları azaltabilir ve aynı zamanda karayolu ağı üzerindeki baskıyı hafifletebilir. Akıllı trafik yönetim sistemlerinin paralel olarak tanıtılması ve modern lojistik konseptlerinin uygulanması halinde, Schengen genişlemesinin Güneydoğu Avrupa'da daha sürdürülebilir bir ulaşım ortamına yön verme potansiyeli var.

10. Önceki krizlerden dersler: Schengen bölgesinin istikrarı

Schengen bölgesi son yıllarda birçok stres testinden geçti. Bazı eyaletlerde, örneğin terör saldırıları veya salgın durumlara yanıt olarak iç sınır kontrollerinin geçici olarak yeniden uygulamaya konması, sistemin istikrarı konusunda şüpheleri artırdı. Yine de Schengen'in Avrupa entegrasyonunun temel taşı olduğu ve barış zamanlarında çok büyük avantajlar sunduğu konusunda yaygın bir görüş birliği var. Avrupalı ​​politikacıların konuşmalarında sıklıkla "Açık sınırlar olduğu gibi kabul edilemez; bunların aktif olarak sürdürülmesi ve savunulması gerekir" deniliyor.

Bulgaristan ve Romanya'nın kabulü Schengen bölgesinin geleceğine duyulan güvenin bir işareti olabilir. Daha fazla açıklığı ve daha fazla ülkenin katılımını tercih ederek, bir krizin ilk işaretinde Schengen'den vazgeçmeye hazır olmadığını da vurguluyor. Daha ziyade, dış zorlukların birlikte üstesinden gelmek için devletlerin birlikte yakın bir şekilde çalışması gerektiğini vurguluyor.

Aynı zamanda Bulgaristan ve Romanya'nın güvenilir ortaklar olduklarını sürekli olarak kanıtlama görevi bulunmaktadır. Başka bir gözlemci, "Bu iki ülke Avrupa düzeyinde katılabileceklerini ve aynı zamanda güvenlik politikası gerekliliklerini de karşılayabileceklerini kanıtlarsa, bu tüm birliği güçlendirecektir" diye ekliyor. Bu nedenle Schengen bölgesine katılım, dayanışma, işbirliği ve sorumluluk gibi Avrupa değerlerinin uygulamaya konulması arzusuyla yakından bağlantılıdır.

11. Gelecek perspektifleri ve olası genişlemeler

Bulgaristan ve Romanya'nın Schengen bölgesine kabul edilmesinin ardından siyasi açıdan ilgilenen birçok kişi, Schengen bölgesinin yakın gelecekte mi yoksa uzak gelecekte mi daha da genişleyeceğini merak ediyor. Hırvatistan zaten Schengen bölgesinin bir parçası; Kıbrıs veya İrlanda gibi diğer ülkeler ya özel düzenlemelerle karşı karşıyadır ya da halihazırda istisnalara sahiptir. Genel olarak AB'nin genişlemesi, örneğin Batı Balkanlar gibi yeni aday ülkelerin Schengen üyeliğine ilişkin tartışmalara yol açmaktadır.

Bir siyaset bilimcinin değerlendirmesi, "Genişletilmiş bir Schengen bölgesi, Avrupa iç pazarını daha da güçlendirmek ve hareket özgürlüğü fikrini daha da pekiştirmek için harika bir fırsat olacaktır". Ancak, tüm aday ülkeler teknik ve yasal gereklilikleri karşılamadan Schengen bölgesinin çok hızlı bir şekilde genişletilebileceğine dair endişeler de mevcut. Sınırların korunması, suçla mücadele ve göçün yönetimine ilişkin tartışmaların, Avrupa güvenlik ve uyum sorunlarıyla karşı karşıya olduğu sürece devam etmesi muhtemel.

Her halükarda yakın geleceğin önceliği Bulgaristan ve Romanya'nın 1 Ocak 2025'te üye olmalarıdır. Uzmanlar, bu tarihin yalnızca ekonomik değişiklikler getirmesini değil, aynı zamanda sembolik bir anlam da taşımasını bekliyor: Geçmişten gelen bazı tartışmalara ve gecikmelere rağmen genişleme süreci gözle görülür şekilde ilerleyecek.

12. Avrupa iç pazarının güçlendirilmesi

Bulgaristan ve Romanya'nın 1 Ocak 2025'te Schengen bölgesine katılması birçok fırsatın önünü açıyor ve Avrupa entegrasyonunu yeni bir seviyeye taşıyor. Her iki ülke de Güneydoğu Avrupa'nın önemli ekonomik oyuncularıdır ve son yıllarda ekonomik açıdan önem kazanmıştır. İç sınırlarda sınır kontrollerinin kaldırılmasıyla, malların ve insanların Avrupa içindeki hareketi daha da hızlandırılacak ve bu da öncelikle daha ucuz nakliye maliyetlerine, optimize edilmiş tedarik zincirlerine ve tam zamanında konseptler için daha iyi fırsatlara yansıyacaktır.

Avrupa Komisyonu'ndan bir temsilci, "Her iki ülkenin de Schengen bölgesine katılımı, Avrupa'nın iç pazarı güçlendirmek ve ortak değerleri savunmak için bir araya geldiğinin bir işaretidir" dedi. Aynı zamanda genişleme zorluklar da doğuruyor: Bulgaristan ve Romanya'daki altyapının bir miktar modernizasyona ihtiyacı var ve her iki devletin de sınır güvenliği ve suçla mücadele konularındaki performansına ilişkin yüksek beklentiler var.

Erken tepki veren ve nakliye ağlarını adapte eden lojistik şirketlerinin kazananlar arasında olması muhtemeldir. Üretim ve depolama yapılarını daha kısa teslimat rotaları ve daha güvenilir nakliye süreleri doğrultusunda yeniden düzenleyen şirketler de bundan faydalanacaktır. Yalnızca büyük sanayi değil, orta ölçekli işletmeler ve küçük işletmeler de uzun vadede Güneydoğu Avrupa pazarlarına erişimin kolaylaştırılmasından faydalanabilir. Avantajları, depolama maliyetlerinin azalmasından sorunsuz nakliyeye, lojistik ve taşımacılık sektöründeki yeni işlere kadar uzanmaktadır.

Küresel gelişmeler göz önüne alındığında, Avrupa'yı bir iş merkezi olarak sağlamlaştırmak için açık ama iyi güvenlikli bir Schengen bölgesi giderek daha önemli hale geliyor. Siyasi karar alıcılar, Schengen'in sadece ekonomik bir başarı değil, aynı zamanda AB içindeki özgürlüğün sembolü olmasının sorumluluğunun bilincindedir.

Kuşkusuz iki ülkenin entegrasyonu 1 Ocak 2025'ten sonra da devam edecek bir süreç olarak kalacaktır. Yolların, köprülerin, demiryollarının ve limanların modernizasyonuna yönelik tedbirler bir gecede tamamlanamayacak. Ancak daha fazla ticaret, daha fazla yatırım, daha fazla işgücü hareketliliği ve daha güçlü bir iç pazar beklentisi, tüm tarafları Schengen'e katılımı bir fırsat olarak görmeye motive ediyor. Dahası, bu, tüm AB'ye iş birliğini derinleştirme ve 21. yüzyılın zorluklarına ortak yanıtlar bulma çağrısıdır.

Son yıllarda, özellikle de küresel kriz zamanlarında yaşanan deneyimler, Avrupa Birliği içindeki uyumun sürekli olarak teste tabi tutulduğunu göstermiştir. Ancak kurumların ve üye devletlerin, milyonlarca Avrupalının günlük yaşamını şekillendiren ve iç pazarı bir arada tutan Schengen fikrine büyük ölçüde güvenmelerinin nedeni tam da budur. Bulgaristan ve Romanya'nın yeni üyeler olmasıyla birlikte, açık sınırların olduğu bir alan büyüyor, Orta ve Güneydoğu Avrupa'da entegrasyonu ileri taşıyor ve ekonomik alışverişi yeni bir seviyeye taşıyor.

Eski bir Komisyon Başkanının sıklıkla alıntılanan cümlesi "Schengen, Avrupa'nın özgürlük soluyan kalbidir". Bulgaristan ve Romanya'nın bu gruba dahil edilmesi, hareket özgürlüğünün devam edeceğinin ve hatta genişletileceğinin altını çizerken, aynı zamanda güvenilir dış sınır güvenliğine yönelik bir taahhüt de var. Şirketler, tüketiciler ve politikacılar için bu, yeni olasılıklara doğru bir adım atmak anlamına geliyor, aynı zamanda bunların gerçekleştirilmesi için gerekli çerçeve koşullarının yaratılmasına yönelik açık bir yetki anlamına da geliyor.

Bu gelişme önümüzdeki yıllarda Avrupa lojistik ve taşımacılık sektörünün yönünü önemli ölçüde şekillendirecek. Otomatik depolardan tedarik zincirlerindeki gelişmiş BT sistemlerine ve sınır ötesi altyapı projelerine kadar birçok stratejik alanda inovasyonun artması bekleniyor. Özellikle Bulgaristan ve Romanya, Avrupa mal alışverişinde daha da güçlü merkezler haline gelebilir.

Her iki ülkenin de Schengen bölgesine katılımı bir kazan-kazan durumunu temsil ediyor: Güneydoğu Avrupa, AB'nin geri kalanıyla daha yakından bağlantılı olacak, ekonomik performans artacak ve iç pazarın çekiciliği artacak. Aynı zamanda, hâlihazırda yerel olarak faaliyet gösteren veya orada işlerini büyütmek isteyen şirketler de daha iyi koşullardan faydalanıyor. Yerel nüfus aynı zamanda işgücü piyasasında da yeni fırsatlar elde ediyor. Schengen genişlemesi söz konusu olduğunda, sonuçta, açık sınırların ve gelişen bir iç pazarın daha fazla refah ve alışverişe yol açması gerektiği vizyonunun yer aldığı büyük Avrupa mozaiğinin bir yapı taşıdır.

☑️ Strateji, danışmanlık, planlama ve uygulama konularında KOBİ desteği

☑️ Dijital stratejinin ve dijitalleşmenin oluşturulması veya yeniden düzenlenmesi

☑️ Uluslararası satış süreçlerinin genişletilmesi ve optimizasyonu

☑️ Küresel ve Dijital B2B ticaret platformları

☑️ Öncü İş Geliştirme

Konrad Wolfenstein

Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.

Aşağıdaki iletişim formunu doldurarak benimle iletişime geçebilir veya +49 89 89 674 804 (Münih) .

Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.

Xpert.Digital, dijitalleşme, makine mühendisliği, lojistik/intralojistik ve fotovoltaik konularına odaklanan bir endüstri merkezidir.

360° iş geliştirme çözümümüzle, tanınmış firmalara yeni işlerden satış sonrasına kadar destek veriyoruz.

Pazar istihbaratı, pazarlama, pazarlama otomasyonu, içerik geliştirme, halkla ilişkiler, posta kampanyaları, kişiselleştirilmiş sosyal medya ve öncü yetiştirme dijital araçlarımızın bir parçasıdır.

Daha fazla bilgiyi şu adreste bulabilirsiniz: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus