Yabancı topraklar üzerinde on iki dakika - Baltık Denizi üzerinde acil kalkış: İtalyan F-35'leri Rus jetlerini NATO hava sahasından kovaladı
Xpert ön sürümü
Dil seçimi 📢
Yayınlanma tarihi: 20 Eylül 2025 / Güncellenme tarihi: 20 Eylül 2025 – Yazar: Konrad Wolfenstein
Yabancı topraklar üzerinde on iki dakika – Baltık Denizi üzerinde acil kalkış: İtalyan F-35'leri Rus jetlerini NATO hava sahasından kovalıyor – Yaratıcı görsel: Xpert.Digital
Baltık Denizi bölgesinde provokasyon: Rus savaş uçakları Estonya NATO hava sahasını ihlal etti
Kırmızı çizgi aşıldı mı? Rus provokasyonunun Avrupa güvenliği açısından anlamı nedir?
19 Eylül 2025 Cuma sabahı, Finlandiya Körfezi üzerinde ciddi bir olay meydana geldi ve Rusya ile NATO arasındaki gerginlik daha da tırmandı. Üç Rus MiG-31 Foxhound savaş uçağı, Estonya hava sahasına izinsiz girdi ve on iki dakika boyunca olağanüstü uzun bir süre orada kaldı. Olay, Estonya ve Finlandiya arasında stratejik öneme sahip bir deniz alanı olan Finlandiya Körfezi üzerinde, Baltık Denizi'ndeki Vaindloo adası yakınlarında meydana geldi.
Rus savaş uçakları tüm uluslararası havacılık kurallarını ihlal etti: Estonya hava trafik kontrolüne uçuş planları sunmadılar, elektronik kimlikleri devre dışı bırakıldı ve Estonya hava trafik kontrolüyle telsiz bağlantısı kurmadılar. Bu davranış, uluslararası sivil havacılığın temel normlarını ihlal ediyor ve açık bir provokasyon olarak değerlendiriliyor.
İçin uygun:
- NATO'nun doğu kanadında artan gerilim: Polonya'daki İHA saldırısının ardından şimdi de Rusya'nın Sapad 2025 tatbikatı
İtalyan F-35 jetlerinden NATO'ya anında yanıt
NATO hava sahası ihlaline derhal müdahale etti. Ağustos 2025'ten beri Baltık Hava Polisi misyonu kapsamında Estonya'daki Ämari Hava Üssü'nden faaliyet gösteren 32. Filo Hava Görev Gücü'ne bağlı İtalyan F-35 savaş uçakları, derhal bir önleme manevrası başlattı. NATO Hızlı Tepki Uyarısı görevindeki bu F-35 Lightning II jetleri, Rus uçağını önleyerek Estonya hava sahasından çıkardı.
İtalyan Hava Kuvvetleri, Baltık hava polisliği sorumluluğunu ancak 1 Ağustos 2025'te Portekiz Hava Kuvvetleri'nden devralmıştı. Baltık Kartalı III Harekâtı, İtalya'nın Baltık Hava Polisliği Misyonu'na dördüncü, F-35 savaş uçaklarıyla ise ikinci katılımıydı. Estonya, Letonya ve Litvanya gibi Baltık ülkelerinin kendi savaş uçakları bulunmadığından, NATO müttefikleri hava sahalarını dört aylık dönüşümlü olarak koruyorlar.
Estonya'nın öfkesi ve diplomatik sonuçları
Estonya hükümeti, Rus müdahalesini sert bir şekilde kınadı. Dışişleri Bakanı Margus Tsahkna, olayı eşi benzeri görülmemiş derecede küstahça olarak nitelendirdi ve provokasyonun özel ciddiyetini vurguladı. Rusya, bu yıl Estonya hava sahasını dört kez ihlal etmişti - 13 Mayıs, 22 Haziran, 7 Eylül ve şimdi de 19 Eylül'de - ancak bu kadar uzun bir süre boyunca üç savaş uçağının dahil olduğu mevcut ihlal, yeni bir tırmanış seviyesini temsil ediyor.
Estonya Dışişleri Bakanlığı, ülkedeki en üst düzey Rus diplomatını derhal göreve çağırdı ve resmi bir protesto notası sundu. Tsahkna, Rusya'nın artan sınır geçişleri ve artan saldırganlığına yanıt olarak Rusya'ya yönelik siyasi ve ekonomik baskının hızla artırılması çağrısında bulundu. Başbakan Kristen Michal, hava sahası ihlalini kesinlikle kabul edilemez olarak kınadı ve kapsamlı sonuçlar doğuracağını duyurdu.
NATO Madde 4'ün etkinleştirilmesi
Estonya, Rus provokasyonuna doğrudan yanıt olarak Cuma günü NATO Antlaşması'nın 4. Maddesini devreye soktu ve tüm müttefikleriyle resmi istişareler talep etti. Bu madde, NATO üye devletlerinden birinin toprak bütünlüğüne, siyasi bağımsızlığına veya ulusal güvenliğine yönelik bir tehdit algılaması halinde aralarında istişare yapılmasını öngörüyor.
4. Madde, NATO tarihinde nadir ve önemli bir araçtır. İttifak'ın 1949'daki kuruluşundan bu yana yalnızca sekiz kez gündeme gelmiştir. En son uygulama, Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin ardından sekiz Doğu Avrupa NATO ülkesinin 24 Şubat 2022'de istişare talep etmesiyle gerçekleşmiştir. NATO Kuzey Atlantik Konseyi, Estonya olayıyla ilgili istişarelerin önümüzdeki hafta başında Brüksel'de yapılacağını duyurmuştur.
Uluslararası tepkiler ve dayanışma
Uluslararası toplum, Estonya'ya geniş bir destek ve Rusya'ya güçlü bir kınamayla karşılık verdi. NATO Genel Sekreteri Mark Rutte, İttifak'ın Rus hava sahası ihlaline hızlı ve kararlı bir şekilde yanıt verdiğini belirtti. NATO sözcüsü Allison Hart, olayı Rusya'nın pervasız davranışının bir başka örneği olarak nitelendirirken, aynı zamanda NATO'nun uygun şekilde yanıt verme kabiliyetinin de altını çizdi.
Almanya Dışişleri Bakanı Johann Wadephul, Estonya hava sahasının ihlalini kabul edilemez olarak kınadı ve Tallinn hükümetine Almanya'nın tam dayanışmasını güvence altına aldı. Kendisi de Estonyalı olan AB Yüksek Temsilcisi Kaja Kallas, son derece tehlikeli bir provokasyondan bahsetti ve Putin'in Batı'nın kararlılığını sınadığı konusunda uyardı. AB'nin hiçbir zayıflık göstermemesi gerektiğini vurgulayan Wadephul, Avrupa Birliği'nin anavatanına tam destek sözü verdi.
AB Konseyi Başkanı Antonio Costa, devlet ve hükümet başkanlarının 1 Ekim'de Kopenhag'da düzenlenecek toplantıda Rusya'nın Avrupa hava sahasını ihlal etmesine karşı ortak bir yanıt üzerinde görüşeceklerini duyurdu. AB Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, tehditlerin artmasıyla birlikte Rusya'ya yönelik baskıların da artacağını belirtti.
Rusya'nın inkarları ve karşı argümanları
Rusya, hava sahası ihlali iddialarını derhal yalanladı. Resmi haber ajansı TASS'a göre, Rusya Savunma Bakanlığı, uçuşun uluslararası hava sahası kurallarına sıkı sıkıya bağlı kalınarak gerçekleştirildiğini ve diğer ülkelerin sınırlarını ihlal etmediğini belirtti. MiG-31'ler, kararlaştırılan uçuş rotasından sapmadı ve Estonya hava sahasını ihlal etmedi.
Rus kaynaklarına göre, rota Estonya'nın Baltık Denizi adası Vaindloo'nun üç kilometreden fazla kuzeyindeki tarafsız sulardan geçiyordu. Bakanlık, uçağın Karelya'dan Kaliningrad bölgesine uçtuğunu ve bunun objektif gözetimle doğrulandığını iddia etti. Ancak bu açıklama, olayı şüpheye yer bırakmayacak şekilde doğrulayan Estonya makamları ve NATO'nun açıklamalarıyla doğrudan çelişiyor.
MiG-31 savaş uçaklarının teknik detayları
Hava sahasını ihlal eden MiG-31 savaş uçakları, dünyanın en güçlü ve en hızlı önleme uçakları arasında yer alıyor. NATO'nun Foxhound olarak adlandırdığı Mikoyan-Gurevich MiG-31, saatte 3.000 kilometre azami hıza ulaşabiliyor ve 24.400 metreye kadar irtifaya çıkabiliyor. 46.200 kilogramlık azami kalkış ağırlığı ve iki adet Solovyov D-30-F6 turbofan motoruyla, bir Eurofighter'dan iki kat daha ağır.
1981'den beri hizmette olan bu önleme füzesi, özellikle uzun menzilli hedeflere müdahale etmek için geliştirildi. Güçlü Zaslon radarı, modernize edilmiş MiG-31BM versiyonunun 24 hava hedefini takip etmesini ve aynı anda altısına müdahale etmesini sağlıyor. Radar menzili 320 kilometre olan füze, düşman uçaklarını 280 kilometreden fazla mesafeden vurabiliyor.
MiG-31K modelinin Kinzhal hipersonik füzelerini taşıma kabiliyeti özellikle endişe verici. Bu gelişme, zaten tehlikeli olan bu önleyicilerin tehdit potansiyelini önemli ölçüde artırarak onları Rusya'nın askeri cephaneliğinde hayati bir bileşen haline getirdi.
Güvenlik ve Savunma Hub - Tavsiye ve Bilgi
Güvenlik ve Savunma Merkezi, şirketleri ve kuruluşları Avrupa güvenlik ve savunma politikasındaki rollerini güçlendirmelerini etkin bir şekilde desteklemek için iyi kurulmuş tavsiyeler ve güncel bilgiler sunmaktadır. KOBİ Connect Çalışma Grubu ile yakın bağlantıda, özellikle savunma alanındaki yenilikçi güçlerini ve rekabet güçlerini daha da genişletmek isteyen küçük ve orta ölçekli şirketleri (KOBİ'leri) teşvik eder. Merkezi bir temas noktası olarak, göbek KOBİ ve Avrupa savunma stratejisi arasında belirleyici bir köprü oluşturur.
İçin uygun:
İnsansız hava araçlarından Su-35'lere: Baltık Denizi bölgesi neden tehlikeli bir bölge?
Daha fazla provokasyon ve tırmanış
Estonya üzerindeki olay münferit değil, Rusya'nın Baltık Denizi bölgesindeki bir dizi provokasyonunun bir parçasıydı. Estonya üzerindeki hava sahası ihlalinden sadece birkaç saat sonra Polonya, başka bir olay bildirdi. İki Rus savaş uçağı, Baltık Denizi'ndeki bir Polonya sondaj platformuna alçak irtifada yaklaşarak Petrobaltic platformunun güvenlik bölgesini ihlal etti. Jetler, Baltık Denizi'nin Polonya ekonomik bölgesinde, Jastarnia'nın yaklaşık 70 kilometre kuzeyinde bulunan tesisin üzerinden sadece 150 metre yükseklikte uçtu.
Bu eylemler, son haftalarda yaşanan bir dizi İHA olayının ardından geldi. Sadece on gün önce, Ukrayna'ya düzenlenen bir Rus hava saldırısı sırasında yaklaşık 20 Rus İHA'sı Polonya hava sahasına girmişti. Polonya ve diğer NATO müttefikleri, bu İHA'lardan bazılarını ilk kez düşürerek, Rusya-Batı gerginliğinde yeni bir tırmanışa işaret etmişti. Romanya da hava sahasında Rus İHA'larıyla ilgili benzer olaylar bildirdi.
İçin uygun:
- NATO alarma geçti - Gece vakti İHA saldırısı: Polonya, hava sahasını ihlal ettikten sonra ilk kez Rus İHA'larını düşürdü
Stratejik önem ve uzman analizi
Güvenlik uzmanları, bu olayları Rusya'nın NATO'nun sınırlarını ve tepkilerini test etmek için kasıtlı bir stratejisi olarak yorumluyor. Oslo Üniversitesi'nden askeri uzman Fabian Hoffmann, durumu son derece ciddi olarak değerlendirerek, Rusya'nın sınırlarını zorlamaya devam ettiği konusunda uyardı. NATO er ya da geç tepki vermeli, aksi takdirde ittifak güvenilirliğini kaybedecektir.
Provokasyonlar stratejik açıdan önemli bir zamanda gerçekleşiyor. "Batı" anlamına gelen ve açıkça NATO'nun doğu kanadında etki yaratmayı amaçlayan Rus askeri tatbikatı Sapad 2025 ile paralel olarak gerçekleşiyor. Rusya tatbikata 100.000 asker kattığını iddia etse de, İngiliz istihbaratı gerçek sayının çok daha düşük olduğunu tahmin ediyor.
Hava sahası ihlalleri çeşitli stratejik amaçlara hizmet ediyor: NATO'nun tepki süresini ve kabiliyetlerini sınamak, Rusya'nın Baltık Denizi bölgesindeki varlığını ortaya koymak ve Batı ittifakı içinde belirsizlik ve ayrışma yaratmak amaçlanıyor. Rusya aynı zamanda NATO savunma sistemleri ve prosedürleri hakkında değerli istihbarat topluyor.
Hava sahası ihlallerinin tarihsel bağlamı
Rusya'nın hava sahası ihlalleri yeni bir olgu olmamakla birlikte, Ukrayna'daki savaşın başlangıcından bu yana önemli ölçüde artmıştır. Estonya, 2025 yılında Rus uçakları tarafından hava sahasının dört kez ihlal edildiğini doğrulamıştır. 13 Mayıs'ta bir Sukhoi Su-35, Juminda Yarımadası üzerinden Estonya hava sahasına girmiş, ancak orada bir dakikadan az kalmıştır. 22 Haziran ve 7 Eylül'de, Eylül ayında bir Rus Mi-8 helikopterinin karıştığı olayla birlikte başka olaylar yaşanmıştır.
Bu olay kümesi, NATO'nun tüm doğu kanadında sistematik bir Rus provokasyon örüntüsünü ortaya koyuyor. Benzer olaylar son aylarda diğer Baltık ülkeleri ve Polonya'da da yaşandı. Uluslararası toplum, NATO dayanışmasını sınamayı ve İttifak içindeki olası zaafları tespit etmeyi amaçlayan bu faaliyetlerin endişe verici bir şekilde yoğunlaştığını gözlemliyor.
Hava sahası gözetiminin teknik yönleri
Baltık Hava Polisi Misyonu, NATO'nun Doğu Kanadı'ndaki en önemli operasyonlarından biridir. Baltık ülkelerinin kendi savaş uçakları olmadığından, çeşitli NATO üye ülkeleri bu görevi her dört ayda bir dönüşümlü olarak üstlenmektedir. Misyon, Estonya'daki Ämari Hava Üssü ve Litvanya'daki Šiauliai Hava Üssü olmak üzere iki ana üsten yürütülmektedir.
Şu anda hava gözetleme görevi yapan İtalyan F-35 jetleri, son teknoloji savaş uçağı teknolojisini temsil ediyor. Bu beşinci nesil uçak, gelişmiş gizlilik yetenekleri, gelişmiş sensörler ve diğer NATO sistemleriyle ağ oluşturma yeteneğine sahip. Varlıkları, İttifak'ın teknolojik üstünlüğünün ve kararlılığının açık bir göstergesi.
Siyasi ve ekonomik tepkiler
Avrupa Birliği, artan Rus provokasyonlarına doğrudan yanıt olarak yaptırımlarını sıkılaştırdığını duyurdu. AB Komisyonu, diğer hususların yanı sıra Ocak 2027'den itibaren Rus sıvılaştırılmış doğal gazının ithalatının erken yasaklanmasını öngören 19. yaptırım paketini sundu. Ayrıca, Rusya'nın mevcut yaptırımları aşma kabiliyetini daha da kısıtlamayı amaçlayan yaptırım listesine, sözde Rus gölge filosundan 118 gemi daha eklendi.
Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenski, bu olayı Rus saldırganlığına karşı daha sert bir uluslararası tepki çağrısında bulunmak için kullandı. Kararlı bir yanıt alınmazsa, Rusya'nın istikrarsızlaştırıcı eylemlerinin başka ülkelere de yayılacağı konusunda uyardı. Dışişleri Bakanı Andriy Sybiha, transatlantik güvenliğe yönelik doğrudan bir tehditten bahsetti ve gerçekten güçlü bir yanıt talep etti.
Askeri-stratejik çıkarımlar
Rus hava sahası ihlalleri, NATO ve bölgesel güvenlik mimarisi için geniş kapsamlı askeri-stratejik sonuçlar doğurmaktadır. İttifak'ın sürekli bir hazırlık durumunu sürdürmesini ve hava savunmasına önemli miktarda askeri kaynak ayırmasını gerektirmektedir. Aynı zamanda, olası askeri senaryolar için bir test çalışması işlevi görmekte ve Rusya'nın NATO'nun tepki sürelerini ve modellerini incelemesine olanak tanımaktadır.
Olaylar, Baltık Denizi bölgesinin potansiyel bir çatışma alanı olarak stratejik önemini de vurguluyor. Bölge, önemli deniz yollarını, kritik altyapıyı ve NATO'nun özellikle savunmasız doğu kanadını bir araya getiriyor. Rusya'nın sistematik provokasyonları, bölgenin savunma kabiliyetlerini test etmeyi ve gelecekteki operasyonlar için potansiyel olarak zayıf noktaları tespit etmeyi amaçlıyor.
Uluslararası hukuki durum ve uluslararası hukuk
Rusya'nın hava sahası ihlalleri, uluslararası havacılık hukukunun ve ilgili devletlerin egemenliğinin açık bir ihlalidir. Uluslararası sivil havacılık hukukunun temelini oluşturan 1944 Chicago Sözleşmesi, devletlerin hava sahaları üzerinde tam ve münhasır egemenlik ilkesini tesis eder. Askeri uçaklar, yabancı topraklar üzerinde yalnızca açık izinle uçabilirler.
Rusya'nın bu ilkeleri sistematik olarak ihlal etmesi, uluslararası hukuk düzenini zedelemekte ve tehlikeli emsaller oluşturmaktadır. İlgili NATO devletleri, BM Şartı'nın 51. Maddesi uyarınca meşru müdafaa hakkına sahiptir ve egemenliklerini korumak için, izinsiz giren uçakları caydırmak ve onlara eşlik etmek için savaş uçakları kullanmak da dahil olmak üzere meşru önlemler alabilirler.
Gelecekteki gelişmeler ve tahminler
Rus provokasyonlarının artan sıklığı, Baltık Denizi bölgesinde gerginliğin daha da tırmanacağını gösteriyor. Uzmanlar, NATO hava savunmasının yoğunlaşmasını ve hava sahası ihlalleriyle başa çıkmak için daha sıkı angajman kurallarının uygulanmasını öngörüyor. Planlanan NATO 4. Madde istişareleri, hava savunma sistemlerinin artırılması ve savaş uçaklarının sayısının artırılması da dahil olmak üzere doğu kanadında daha fazla savunma önlemine yol açabilir.
Aynı zamanda, kışkırtma ve tepki döngüsü bölgeyi giderek daha fazla istikrarsızlaştırma tehdidinde bulunuyor. Uluslararası toplum, Rus saldırganlığına kararlı bir şekilde yanıt verirken, daha büyük bir çatışmaya yol açabilecek kontrolsüz bir tırmanıştan kaçınma zorluğuyla karşı karşıya.
Önümüzdeki haftalar, NATO istişarelerinin ne kadar başarılı olduğunu ve bölgesel güvenliği güçlendirmek için hangi somut önlemlerin alınacağını gösterecek. İttifak'ın dayanışması ve uluslararası tepkinin birliği, Rusya'nın provokasyon ve istikrarsızlaştırma stratejisinin başarılı bir şekilde engellenip engellenemeyeceğini veya Avrupa'daki güvenlik durumunun kalıcı olarak kötüleşmesine yol açıp açmayacağını belirlemede belirleyici olacak.
Tavsiye - Planlama - Uygulama
Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.
İş Geliştirme Başkanı
Başkan KME Connect Savunma Çalışma Grubu
Tavsiye - Planlama - Uygulama
Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.
Benimle wolfenstein ∂ xpert.digital veya
Beni +49 89 674 804 (Münih) ara