Akıllı Depolama: Lojistik Robotlarının Yarışı

Depo lojistiğini optimize etmek, sadece posta siparişi sektöründe değil, çoğu şirket için temel bir iş faaliyetidir ve aynı zamanda genellikle en büyük maliyet kalemlerinden biridir. Karmaşıklığı nedeniyle, bu alandaki iyileştirmeler, şirketlerin karşılaştığı en zor ve genellikle en pahalı görevler arasındadır. Verimlilik için süreçleri kolaylaştırmak amacıyla, malların en modern raf sistemlerinde depolandığı otomatik malzeme akışı ve konveyör sistemleri kullanan depo otomasyonu bir seçenektir.

Peki, mallar oradan toplama istasyonuna nasıl ulaşıyor?

Genellikle bu aşamada depo çalışanları görevlendirilir ve sipariş toplama için ürünleri toplamak üzere mobil tarayıcılarla donatılırlar. Bu çözüm, yüksek personel maliyetlerinin yanı sıra, zaman esnekliği (anahtar kelime: 7/24 sipariş toplama) konusunda sınırlamalara sahiptir ve en son teknolojiye sahip tarayıcıların kullanılmasına rağmen, toplama doğruluğunda dezavantajlar taşır.

İç lojistik sağlayıcıları, toplama oranlarını ve dolayısıyla sipariş toplama hızını artırmak için çözümler de geliştirmiştir. Örneğin, sevkiyat lojistiği için yatay döner depolama sistemleri uygulamaktadırlar. Bu sistemler, gerekli ürünleri doğrudan toplama noktasına taşır. Ürünlerin iş istasyonuna otomatik olarak teslim edilmesi, çalışanların malları paketleme gibi diğer görevlere odaklanmasını sağlar; bu da zaten daha yüksek hız ve doğruluk anlamına gelir. Ayrıca, depo çalışanları, dağınık yerlerden ürünleri alma gibi zaman alıcı süreçten kurtulur; bu da yürüme mesafelerini azaltır ve iş yeri ergonomisini iyileştirir.

Elbette, teknolojik gelişme burada durmuyor, sürekli ilerliyor. Piyasada halihazırda, kaynak verimliliği yüksek bir şekilde gerekli görevleri yerine getiren otonom küçük robot sistemleri kullanarak dinamik depolama ve sipariş toplama olanağı sağlayan çeşitli sistemler mevcut.

Kiva Robotics – öncü

Bu alanda öncü olan ABD şirketi Kiva, 2003 yılında kuruldu ve çığır açan yeniliği sayesinde ABD lojistik sektöründe hızla dikkat çekti. Sistemleri, konveyör bantlarını, otomatik yüksek raflı depoları veya yeni taşıma arabalarını tamamen ortadan kaldırarak, bunun yerine depoda dolaşan, her konumdaki küçük rafları alıp paketleme istasyonlarına taşıyan küçük, otonom robotlara odaklandı. Ürünler alındıktan sonra, raflar otomatik olarak orijinal konumlarına geri döndü ve robot daha sonra bir sonraki hedefine doğru ilerledi.

Depo çalışanlarını toplama listeleriyle veya mobil tarayıcılarla göndermek yerine, bu görevi küçük, turuncu bir robot üstlendi. Robot, entegre kaldırma mekanizmasını kullanarak gerekli malları içeren (küçük) rafın tamamını taşıdı. Tek tek ürünleri almak yerine, tüm raf kaldırıldı ve uygun yere taşındı. Böylece depo neredeyse sürekli hareket halinde olurken, toplama istasyonlarında görev yapan depo çalışanları yalnızca teslim edilen raflardan gerekli ürünleri almakla sorumlu oldular.

Tüm elektronik kontrollü depo lojistik sistemlerinde olduğu gibi, kilit nokta, robotları doğru zamanda doğru yere yönlendiren genel sistemin yazılımında yatmaktadır. Birkaç bin rafa kadar depolama kapasitesine sahip depolarda yüzlerce robot kullanırken potansiyel darboğazlardan kaçınmak açıkça kolay bir iş değildir. Ve bu sistemin kullanıcılar için bu kadar çekici olmasını sağlayan da tam olarak bu neredeyse sınırsız ölçeklenebilirlik ve esnekliktir.

Yeterli elektrik ve uygun robotlara, raflara ve düz yüzeylere yapılan yatırımın yanı sıra, Kiva çözümü neredeyse hiçbir ek ön koşul gerektirmez. Aksine, günümüzde depo işçilerini istihdam ederken vazgeçilmez olan birçok faktörü ortadan kaldırır. Örneğin, robot tamamen karanlıkta ve iş kanunlarının öngördüğü herhangi bir sıcaklığın çok altında bile çalıştığı için depolama alanlarının aydınlatılması veya ısıtılması gerekmez. Toplama ve paketleme dışında insan gücüne artık gerek yoktur; bu, fiziksel sınırlamaları yalnızca robotun pil ömrüne indirgemek anlamına gelir. Yasal olarak zorunlu çalışma saatleri ve molalar, yorgunluk veya dikkat dağıtıcı unsurlar gibi faktörler depolama sürecinde neredeyse hiç fark edilmez. Kiva'ya , sistem depo çalışanlarının verimliliğini üç ila dört kat artırır.

Tüm bu avantajlar, Kiva sisteminin ABD'nin önde gelen birçok çevrimiçi perakendecisinde halihazırda kullanılmasının nedenlerinden biridir. Bunlardan en büyüğü olan Amazon ise iş konsepti o kadar ilgi çekiciydi ki, teknoloji Alman pazarına sunulduktan kısa bir süre sonra, 2012'de şirketi satın aldı.

Kiva'nın satın alınmasının ardından Amazon, üretimini önemli ölçüde artırdı; zira yalnızca kendi robot ihtiyacı bile (Amazon'un küresel depoları için tahmini 18.000 adet) şirketin kuruluşundan bu yana toplam üretiminin yaklaşık üç katı. Bu nedenle, ilgili üçüncü taraflara sistemin satışı şimdilik askıya alınmak zorunda kalacak.

Peki Almanya'da neler oluyor?

Bu arada, bir dizi Alman makine üreticisi de benzer bir çözüm üzerinde çalışıyor. Bu alanda öncülerden biri olan Grenzebach, yeni geliştirdiği G-Com sisteminin sipariş toplama çabasını %70'e kadar azaltabileceğini iddia ediyor.

Bavyeralı makine mühendisliği şirketi Grenzebach'ın G-Com çözümü de, depoda otonom olarak hareket eden mobil ve çevik robotlara (Carry adı verilen robotlara) dayanıyor. Küçük robotların motorları endüktif olarak şarj edildiğinden, şarj istasyonlarında bekleme süresini ortadan kaldırarak sürekli çalışabiliyorlar. Grenzebach tarafından geliştirilen yazılım tarafından kontrol edilen Carry robotları, belirlenen raflara gidiyor, ürünleri kaldırıyor ve ergonomik ve esnek bir şekilde yapılandırılabilen toplama istasyonlarına taşıyor; burada depo çalışanları ürünleri alıp sevkiyata hazırlıyor. Rafların kendileri, yerleşim düzeninde tam esneklik sağlayacak şekilde tasarlanmıştır ve farklı boyut ve ağırlıktaki ürünlerin depolanmasına olanak tanır. Sonuç olarak, heterojen ürünlerin depolanması ve geniş ürün yelpazesine sahip tedarikçiler için idealdir.

Ancak otomasyon başka avantajlar da sunuyor: Geleneksel sistemlerdeki depo çalışanları genellikle günde 15 hatta 18 kilometre yol kat etmek zorunda kalırken, robotik çözümler, önemli bir fiziksel zorlanma olmadan toplama istasyonlarında sabit kalmalarını sağlayarak çalışanların seyahat süresini önemli ölçüde azaltıyor. Grenzebach'a göre , toplama süresi geleneksel çözümlere kıyasla yaklaşık %55 oranında azalıyor. Raflarda yönlendirme ve arama süresinin %15'i daha ortadan kalkıyor ve bu da verimlilikte %70'lik bir artış sağlıyor. Sadece ürünlerin fiili toplanması ve depolanması manuel olarak yapıldığı için personel maliyetleri önemli ölçüde azalıyor. Ayrıca, basitleştirilmiş süreçler, çalışan eğitim süresini sadece bir veya iki güne indiriyor.

G-Com ile depolama alanının artık aydınlatılması, havalandırılması veya ısıtılması gerekmiyor. Sadece toplama istasyonu alanının yasal gereklilikleri karşılaması gerekiyor; bu genellikle toplam depolama alanının yalnızca yaklaşık %10'unu etkiliyor ve sonuç olarak önemli enerji tasarrufu sağlıyor.

Carry'lerin kontrolü için indüksiyon döngülerine gerek duyulmaması, uygulamayı son derece esnek hale getirir ve depolama sistemlerinin yer değiştirmesini de maliyet açısından verimli ve karmaşık olmayan bir şekilde kolaylaştırır.

Alman tesis mühendisliği şirketi Eisenmann, sadece 60 kg ağırlığında, çift kızaklı hafif bir endüstriyel forklift olan Logimover ile Kiva ve G-Com ile rekabet ediyor. Güçlü bir lityum iyon pil sistemiyle donatılmış bu sürücüsüz ve son derece manevra kabiliyetine sahip araç, dar alanlarda bir tona kadar yükü saniyede bir metre hızla taşıyarak nakliye ve depo lojistiğindeki süreçlerin optimize edilmesine yardımcı oluyor. Robotik araç, standart paletlerin altında otonom olarak manevra yapan, onları kaldıran ve optik bir yönlendirme sistemi kullanarak tanımlanmış bir hedefe taşıyan iki paralel kızaktan oluşuyor. Gelişmiş yazılım, iki bağımsız kızağı senkronize ederek aracın tüm yolunu izliyor ve kontrol ediyor.

Şirketin açıklamasına göre, Logimover, makinelerden malzeme tedarikine, her türlü malın depolanması ve geri alınmasından karmaşık sipariş toplamaya kadar geniş bir yelpazedeki iç lojistik görevleri için uygundur. Logimover'ın kızaklı tasarımı ve yenilikçi kontrol ve tahrik sistemi artık Avrupa'da patentlerle korunmaktadır.

Neobotix işleri bir adım daha ileri götürdü : Automatica 2014'te şirket, uygun maliyetli ve son derece esnek bir taşıma sistemi olarak tasarlanmış başka bir otonom mobil robot olan MT-400'ü tanıttı. Kompakt tasarımı sayesinde MT-400, yönlendirme için ne zemin işaretlerine ne de diğer tesisatlara ihtiyaç duyulmayan çok dar koridorlarda bile hareket edebiliyor. Bunun yerine, navigasyon sistemi entegre bir lazer tarayıcıdan gelen bilgilere dayanarak robotun engellerden bağımsız olarak kaçınmasını ve beklenmedik durumlara tepki vermesini sağlıyor.

Kendi kendini kontrol edebilen, düşünebilen depo robotu mu? Buradan yola çıkarak, depoda insan kullanımını tamamen gereksiz hale getirecek, otonom olarak çalışan genel bir çözüme geçiş çok uzak görünmüyor.

Lojistik robotları mı? Kimin bunlara ihtiyacı var ki?

Bireysel farklılıklarına rağmen, Kiva ve Alman sağlayıcıların sistemleri, yüksek otomasyon ve esneklik seviyeleri sayesinde hızla büyüyen e-ticaret ve çok kanallı pazarın ihtiyaçlarını karşılamak üzere özel olarak tasarlanmıştır.

Bunun başlıca nedenleri şunlardır:

Geniş ürün yelpazesinin en iyi şekilde işlenmesi

Esnek ve ölçeklenebilir tasarımları sayesinde bu mobil üniteler, öncelikle geniş bir ürün yelpazesinden çok çeşitli gönderileri bir araya getiren depolar ve sipariş toplama işlemleri için uygundur. Bu nedenle, posta siparişi ve çok kanallı perakendeciler ile e-ticaret sektöründe faaliyet gösteren sipariş karşılama hizmeti sağlayıcıları tarafından sunulan lojistik çözümleri için idealdirler. Burada, verimlilik avantajlarından yararlanabilir ve perakendecilerin sürekli artan daha kısa teslimat süreleri ve sürdürülebilir maliyet düşüşleri taleplerini karşılayabilirler.

Esnek dağıtım

Sunulan sistemlerle, şasisinin maksimum boyutlarını aşmadığı sürece neredeyse her türlü ürün depolanabilir. Raflar ayrıca, ihtiyaç duyulduğunda kutular, çekmeceler, askı rayları vb. ile donatılabilir ve böylece ürün yelpazesi gereksinimlerine esnek bir şekilde uyum sağlayabilir. Bu, mevcut depolama alanının daha etkili bir şekilde kullanılmasına yardımcı olur, çünkü herhangi bir alan mobil raflar için depolama alanı olarak kullanılabilir. Minimum teknik kurulum gereksinimleri sayesinde, mevcut depo binalarına sorunsuz entegrasyon mümkündür.

Hızlı dağıtım süreleri

Ürünlerin toplama istasyonunda anında hazır bulunması, sipariş işleme süresini sadece birkaç dakikaya indiriyor. Bu zaman avantajı, giderek artan hızlı teslimat talebini ( ertesi gün ve aynı gün teslimat .

Çözüm

bu küçük yardımcıların kullanımında hala . Hızlı hareket eden ürünler, toplama istasyonlarına kolayca ulaşılabilen paletler üzerinde en verimli şekilde depolanmaya devam edecektir. Son teknoloji ürünü depolama asansör sistemleri, yüksek raflı sistemler ve döner raf sistemleri çalıştırmak veya çok ağır veya hacimli malları taşımak da Kiva & Co.'nun henüz üstesinden gelemediği bir konu. Bu nedenle, orta vadede, farklı sistemlerin yan yana çalıştığı ve birbirini tamamladığı hibrit çözümler en uygun olacaktır. Bununla birlikte, bu cihazlar şimdiden bile depo lojistiğinin verimliliğini önemli ölçüde artırmaya önemli bir katkı sağlayabilir.