2030 yılına kadar 3 ila 6 milyon şarj noktası mı olacak? Güneş enerjisiyle çalışan otoparklarla çözüm mü?
Yayınlanma tarihi: 23 Temmuz 2021 / Güncelleme tarihi: 4 Ağustos 2021 - Yazar: Konrad Wolfenstein
3 ila 6 milyon şarj noktası mı? Güneş enerjisiyle çalışan otoparklarla çözüm mü? – Resim: lightpoet|Shutterstock.com
CO2 emisyonlarını 2030 yılına kadar %50 oranında daha da azaltmak için yaklaşık 6 milyon şarj noktası gerekiyor
Federal Ağ Ajansı'na göre, bu yıl (Haziran itibarıyla) elektrikli otomobiller için 2.200'den fazla yeni şarj istasyonu faaliyete geçti. Şu ana kadar rekor yıl 5.000'den fazla yeni şarj istasyonuyla 2019'dur. Bu, genişleme hızının kabaca önceki yılla aynı seviyede olduğu anlamına geliyor. Frans Timmermans'ın iddialı planları için bu yeterince hızlı olmayabilir. AB İklim Koruma Komiseri'ne göre içten yanmalı motorlar 2035 gibi erken bir tarihte aşamalı olarak kullanımdan kaldırılacak. İç Pazar Komiseri Thierry Breton bu hedefe en erken 2040 yılına kadar ulaşmak istiyor.
📣 Sanayi, perakende ve belediyeler için elektromobilite güneş enerjisi çözümleri
Her şey tek bir kaynaktan, elektromobilite güneş enerjisi çözümleri için özel olarak tasarlandı. Kendi güneş enerjisi çözümünüzle geleceğe yeniden finansman veya karşı finansman sağlayabilirsiniz.
🎯 Güneş enerjisi mühendisleri, tesisatçılar, elektrikçiler ve çatı ustaları için
Bağlayıcı olmayan bir maliyet tahmini de dahil olmak üzere tavsiye ve planlama. Sizi güçlü fotovoltaik partnerlerle buluşturuyoruz.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Özel evler için
Almanca konuşulan ülkelerde farklı bölgelerde konumlanıyoruz. Size tavsiyelerde bulunan ve isteklerinizi uygulayan güvenilir ortaklarımız var.
şarj altyapısının büyük ölçüde genişletilmesini gerektirecektir . 2030 yılına kadar Avrupa'da üç milyon şarj istasyonunun olması bekleniyor. Şu anda 225.000'den az insan var ve bunların yaklaşık 21.000'i Almanya'da.
Almanya'daki şarj istasyonlarının sayısının geliştirilmesi
Haziran 2020'den Haziran 2021'e kadar Almanya'daki şarj istasyonlarının sayısı - Resim: Xpert.Digital
- 15.680 şarj istasyonu – Haziran 2020
- 16.034 şarj istasyonu – Temmuz 2020
- 16.385 şarj istasyonu – Ağustos 2020
- 16.685 şarj istasyonu – Eylül 2020
- 17.067 şarj istasyonu – Ekim 2020
- 17.461 şarj istasyonu – Kasım 2020
- 17.960 şarj istasyonu – Aralık 2020
- 18.656 şarj istasyonu – Ocak 2021
- 19.158 şarj istasyonu – Şubat 2021
- 19.635 şarj istasyonu – Mart 2021
- 20.114 şarj istasyonu – Nisan 2021
- 20.633 şarj istasyonu – Mayıs 2021
- 20.900 şarj istasyonu – Haziran 2021
AB Komisyonu, CO2 emisyonlarında %50'lik ilave bir azalma elde etmek için 2030 yılına kadar yaklaşık 6 milyon halka açık şarj noktasının gerekli olacağını hesapladı.
Bu amaçla Yeşiller Partisi lideri Anton Hofreiter, elektrikli otomobiller için şarj altyapısının genişletilmesinde büyük bir hızlanma çağrısında bulundu. Hofreiter, "Business Insider"a yaptığı açıklamada, "Şarj istasyonlarını genişletmek için hızlı bir şekilde yapmamız gereken kamu yatırımının uygun miktarda on milyar avro olduğunu düşünüyorum" dedi.
Kaç çeşit şarj istasyonu vardır?
Çeşitli elektrikli araç şarj istasyonları – Resim: TPCX|Shutterstock.com
şarj noktası
Şarj noktası, aynı anda yalnızca bir elektrikli aracın şarj edilebildiği tesis olarak tanımlanıyor. Bir şarj noktası, kamusal cadde alanında veya özel mülkiyette bulunuyorsa, şarj noktasına ait park alanının gerçekte belirsiz bir grup insan tarafından kullanılabilmesi veya yalnızca genel özelliklerine göre belirlenebilmesi koşuluyla, kamuya açıktır.
Şarj istasyonu
Aynı anda birden fazla aracın şarj edilebildiği şarj istasyonları, birden fazla şarj noktasından oluşur ve bunların hepsinin en azından gerekli fiş bağlantılarına sahip olması gerekir.
Duvar kutusu
Kendi özel alanınız için bir şarj noktası; B. kendi garajınızda.
Uzun zamandır şarj altyapısının genişletilmesi için zamanın daraldığını yazıyoruz. En basit çözüm, iklim dostu ve her şeyden önce altyapı gereksinimlerinin birleşiminde yatmaktadır:
- Elektrikli araçlar
- Güneş enerjisiyle çalışan otoparklar
- Şarj seçenekleri
- Elektrik depolama
Bununla ilgili daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz:
Elektrikli arabalara olan talep, güneş enerjisi gereksinimi ve AB direktifleri, mobil güneş enerjisi altyapısının genişlemesini tetikliyor
Tesla güneş enerjisi dolum istasyonu – Resim: Sheila Fitzgerald|Shutterstock.com
Tamamı güneş enerjisiyle çalışan, otoparka sahip Tesla güneş enerjisi dolum istasyonu Supercharger istasyonlarıyla Tesla arabaları şebekede bir saat içinde hızlı bir şekilde şarj edilebiliyor.
tarafından yapılan bir ankete göre , potansiyel otomobil alıcılarının %25'i elektrikli araç satın almakla ilgileniyor. Benzinli motor %37,9 ile ilk sırada yer alıyor. Yakın gelecekte satın alma ilgisi açısından dizel otomobiller şimdiden yüzde 12 civarında elektrikli otomobillerin gerisinde kalıyor.
Bir sonraki arabanız ne tür bir sürüşe sahip olmalı? – Resim: Xpert.Digital
Genel olarak anket katılımcılarının yüzde 14,6'sı bir sonraki otomobillerinin tamamen elektrikli olması gerektiğini söyledi. Yüzde 7,7'si plug-in hibrit satın almayı planlıyor. Bunlar, elektrikli tahriki kullanarak bağımsız olarak kısa mesafeler (yaklaşık 50 kilometre) kat eden ve aynı zamanda federal hükümetin satın alma bonusu ile desteklenen araçlardır.
Gelecek 12 ay içinde araba satın almak isteyenlerin ruh hali ankete göre daha da net. Hatta yüzde 25,0'ı elektrikli bir araç istiyor; ağırlıklı olarak tamamen elektrikli bir araba (yüzde 16,2), daha az sıklıkla da şarj edilebilir hibrit (yüzde 8,8). Anket için 1.000 özel araç sahibiyle görüşme yapıldı.
Ancak olumsuz tarafı, elektrikli otomobil tescillerinin büyük bir kısmının özel araçlardan ziyade ağırlıklı olarak şirket arabaları olmasıdır. Tıpkı saf elektrikli arabalar gibi, plug-in hibritler de çalışanlara arabayı özel olarak kullanmaları durumunda vergi avantajı sunuyor. Bu, pratikte araç yalnızca benzin veya dizelle çalışsa bile çekicidir.
Almanya'da elektrikli otomobillere yönelik çevre primlerine kim ve kaç kişi başvurdu?
Başvuru sahibi tarafından Almanya'da elektrikli otomobiller için başvurulan çevre primleri – Resim: Xpert.Digital
- Şirket – 340.985 elektrikli otomobil
- Özel şahıs – 265.162 elektrikli araba
- Şirket – 4.521 elektrikli otomobil
- Belediye katılımı olan şirketler – 2.887 elektrikli otomobil
- Kayıtlı dernek, kar amacı gütmeyen yatırımcı – 1.711 elektrikli otomobil
- Belediye şirketleri – 1.221 elektrikli otomobil
- Kulüp – 820 elektrikli araba
- Vakıf – 330 elektrikli araba
- Belediye özel amaçlı derneği – 204 elektrikli araba
- Özel şirket – 5 elektrikli araba
- Serbest çalışan – 2 elektrikli araba
- Tek sahibi – 2 elektrikli araba
- Kayıtlı kooperatifler – 1 elektrikli araba
- Kilise, dini kurum, tanınan dini topluluk. – 1 elektrikli araba
Yine de Mehrzeit geleceğin tamamen elektrikli otomobillere ait olduğuna inanıyor. Ankete katılanların yüzde 32,4'ü önümüzdeki 10 yıl içinde en fazla pazar payının tamamen elektrikli otomobillere ait olacağı görüşünde. Erkeklerde bu oran yüzde 40'a yakın. Bu, elektrikli araçların klasik hibritlerden (yüzde 16,2) ve yakıt hücreli araçlardan (yüzde 14,4) çok önde olduğu anlamına geliyor.
Elektrikli otomobil almakta tereddüt edenler en çok menzilin çok kısa olmasını (yüzde 46,7) belirtiyor. Yüksek satın alma fiyatı (yüzde 41,5) ve çok az sayıda şarj istasyonu (yüzde 41,2), şüphecilerin şu anda elektrikli otomobile karşı çıkmasının diğer nedenleri.
Biraz temel ret, elektrikli otomobiller hakkında daha fazla teknik çekince. Yüzde 23,3'ü ekolojik avantajın yeterince büyük olmadığını düşünüyor, yüzde 12,3'ü benzinli ya da dizel motorlara alıştığını, yalnızca yüzde 3,4'ü ise CO2 tasarrufuna önem vermediğini söylüyor.
Çok az insan gelecekte bireysel hareketlilik olmadan yaşamak istiyor. Bir sonraki otomobil alımına ilişkin plan hakkında soru soruldu. Yalnızca yüzde 4,6'sı muhtemelen artık araba satın almak istemediğini söyledi.
Size göre sizi elektrikli otomobil almaktan alıkoyan en önemli nedenler neler?
- %46,7 – Düşük aralık
- %41,5 – Yüksek satın alma fiyatı
- %41,2 – Çok az şarj istasyonu
- %33,1 – Uzun yükleme süreleri
- %32,9 – Evde şarj imkanı yok
- %23,3 – Çevresel faydanın yeterince büyük olmadığına inanıyorum
- %17 – Yakıt hücrelerinin (hidrojene dayalı) gelecekte daha önemli olduğunu düşünüyorum
- %16,7 – teknoloji tam olarak gelişmemiş
- %12,3 – Benzin/dizele alıştım
- %3,4 – CO2 tasarrufuna değer vermiyorum
- %2,9 – Farklı bir şey
Önümüzdeki 12 ay içinde bir araba satın almayı planlıyorum. Sizi elektrikli araba satın almaktan alıkoyan ne?
- %48,7 – Düşük aralık
- %40,2 – Yüksek satın alma fiyatı
- %42,4 – Çok az şarj istasyonu
- %37,1 – Uzun yükleme süreleri
- %32,1 – Evde şarj etmenin imkânı yok
- %18,8 – Çevresel faydanın yeterince büyük olmadığına inanıyorum
- %14,7 – Yakıt hücrelerinin (hidrojene dayalı) gelecekte daha önemli olduğunu düşünüyorum
- %14,3 – teknoloji tam olarak gelişmemiş
- %14,3 – Benzin/dizele alıştım
- %3,6 – CO2 tasarrufuna değer vermiyorum
- %1,3 – Başka bir şey
Önümüzdeki 3 yıl içinde araba almayı planlıyorum. Sizi elektrikli araba satın almaktan alıkoyan ne?
- %46,2 – Düşük aralık
- %41,5 – Yüksek satın alma fiyatı
- %42,2 – Çok az şarj istasyonu
- %32,1 – Uzun yükleme süreleri
- %36,1 – Evde şarj imkanı yok
- %22,7 – Çevresel faydanın yeterince büyük olmadığını düşünüyorum
- %15,9 – Yakıt hücrelerinin (hidrojene dayalı) gelecekte daha önemli olduğunu düşünüyorum
- %15,5 – teknoloji tam olarak gelişmemiş
- %12,6 – Benzinli/dizel motorlara alıştım
- %4,3 – CO2 tasarrufuna değer vermiyorum
- %4 – Başka bir şey
Bizimle, Xpert.Solar ile elektromobilite altyapısının genişletilmesine katkıda bulunun. Xpert.Solar ile güneş enerjisiyle çalışan garajlar geliştirin, planlayın ve inşa edin
Konrad Wolfenstein
Kişisel danışmanınız olarak hizmet etmekten mutluluk duyarım.
Aşağıdaki iletişim formunu doldurarak benimle iletişime geçebilir veya +49 89 89 674 804 .
Ortak projemizi sabırsızlıkla bekliyorum.
Bana yaz
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital, dijitalleşme, makine mühendisliği, lojistik/intralojistik ve fotovoltaik konularına odaklanan bir endüstri merkezidir.
360° iş geliştirme çözümümüzle, tanınmış firmalara yeni işlerden satış sonrasına kadar destek veriyoruz.
Pazar istihbaratı, pazarlama, pazarlama otomasyonu, içerik geliştirme, halkla ilişkiler, posta kampanyaları, kişiselleştirilmiş sosyal medya ve öncü yetiştirme dijital araçlarımızın bir parçasıdır.
Daha fazla bilgiyi şu adreste bulabilirsiniz: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
İletişimi koparmamak
