Hur augmented reality revolutionerar bilindustrin

Publicerad: 27 april 2017 / Uppdatering från: 4 september 2018 - Författare: Konrad Wolfenstein

Källa: Shutterstock

Under en digitaliserad industri 4.0 fokuserar fordonsindustrin också alltmer på augmented reality -tekniker. Anledningen till detta är uppenbar, eftersom den tyska fordonsindustrin är ett av de mest avancerade ekonomiska områdena när det gäller digitalisering i detta land. Liksom i många branscher används för närvarande den förstärkta verkligheten främst för marknadsförings- och försäljningsändamål. Ett stort tillämpningsfält är särskilt användbart i varumärkeskommunikation, eftersom innehåll kan presenteras extremt tydligt med hjälp av de interaktiva erfarenhetsvärlden för att skapa känslor för potentiella kunder. Användningen börjar med den virtuella 3D -visningen av det önskade fordonet med AR -glasögon och slutar på en simulerad testkörning. Dessutom är användaren direkt involverad i konceptet genom interaktionen. När det gäller produktidéer kan leverantörerna därför skapa helt nya virtuella bilvärldar och körupplevelser. Men förutom marknadsföring erbjuder AR också sig för tillverkarna för olika verksamheter inom industrisektorn.

Produkt-utveckling

Digital Model Building (källa: Volkswagen)

När det gäller design, modeposition och val av material erbjuder AR flerskiktade alternativ: former, mönster eller färger kan tydligt visas och ändras i valfritt nummer utan en ny modell som ska tillverkas för hand. På Mercedes Benz stöds således ingenjörer i visualiseringen av deras utveckling, till exempel genom att praktiskt taget "installera" olika motorvarianter i ett befintligt chassi. På detta sätt simulerar du hur ett planerat aggregat passar in i bilens motorrum. Formgivarna sparar forskning och utvecklingskostnader och minskar den tid som krävs.

produktion

i produktionen arbetar fordonsindustrin med förfaranden som stöds av förstärkt verklighet. BMW tekniken för bultsvetsning på testfordon sedan förra året Fram till dess gjordes detta manuellt, vilket varade i flera dagar per bil. Nu visas de anställda som är utrustade med datahjälm och kamera respektive svetspunkter vid fordonen genom AR -visualisering, som halverar tidskraven. En utmaning för större användning är markörlös spårning, eftersom bilarna fortfarande måste markeras med markeringar för att kunna utvärderas för AR -systemen. Det som är möjligt för testbilar verkar fortfarande orealistiskt för serieproduktion.

Kolbus, en tillverkare av skräddarsydda industriprodukter för bilindustrin, använder också augmented reality som en del av ett pilotprojekt i manuell produktion. Där visas medarbetaren sina nästa arbetssteg med hjälp av en millimeter -korrekt överlägg. Felaktiga produktionssteg erkänns och därmed undviks.

Förutom produktionen stöder den förstärkta verkligheten växtplanering i bilindustrin, eftersom maskiner eller byggnader kan simuleras praktiskt taget i verkliga miljöer eller simulera materialflöden. Allt detta fungerar åtminstone i planeringsfasen, varför dyr personal och resekostnader sparas vid byggandet av ett nytt arbete i Brasilien eller Kina.

Kvalitetssäkring

Ett annat tillämpningsområde i praktiken är kvalitetssäkring , eftersom produktionsprocesser med AR -medel kan analyseras och felaktiga produktionsprocesser kan identifieras i ett tidigt skede. Problemlösning kan också göras med AR -hjälp genom att praktiskt taget illustrera de arbetssteg som krävs för förbättringar i form av AR -tutorials. Den förenklade lösningen fungerar snabbt och kräver inte en expert, vilket är särskilt användbart för de globalt inrättade bilföretagen med sina globala distribuerade fabriker.

Kvalitetskontrollen kan också utvidgas till att kvitto eller leverantörsplatser via AR. Preliminära produkter eller externa producerade delar kan tydligt undersökas i realtid utan att ett team av experter måste vara på plats. Detta är särskilt relevant eftersom cirka två tredjedelar av kostnaderna till följd av kvalitetsdefekter kan tillskrivas leverantörsfel. Kontrollen på plats hjälper således med tidig upptäckt av fel. De virtuella kontrollerna i bilindustrin minskar kostnaderna, visar problem tidigare och påskyndar reparationsarbetet.

Fordonstjänst

AR -stöd i underhåll (källa: Shutterstock)

Det mesta av det regelbundna underhållet av bilar består av rutinmässiga steg. AR kan skapa interaktiva instruktioner som representerar och förklarar de kommande arbetsstegen till servicetekniker. Så han har all relevant information hela tiden. Electroconzern Bosch ett system exakt för bilunderhållet: i verkstaden fokuserar mekanikern en AR -kamera på motorn i fordonet i fråga, då är de defekta delarna markerade på en bildskärm och visas med ordernumret och installationens referenser. Allt detta påskyndar och specificerar fordonsunderhållet och minskar därmed kostnader för företag och kunder.

syn

Förutom tillämpningen av förstärkt verklighet för driftsprocesserna för biltillverkare kommer AR -funktioner också att gynna kunder inom en snar framtid, till exempel i form av virtuella cockpits. Många tillverkare driver utvecklingen av "smarta" främre skivor genom vilka föraren levereras med information enligt hans individuella preferens. Detta inkluderar data till hastigheten, som redan finns i fordon oftare. Men navigationsfunktioner, varningar och inställningar för radio eller telefon kan också visas på den "virtuella vindrutan". Stor fördel: Informationen är integrerad direkt i förarens synfält, vilket innebär att han alltid håller vägen i sikte. Distraktionen från att köra genom inte optimalt placerade annonser är en saga historia. I framtiden kunde en smart körassistent känna igen den ideala linjen i bilen och påpeka föraren genom att fokusera till den, eller identifiera faror genom ett kamerasystem och varna innan föraren ser dem.