Webbplatsikon Xpert.digital

”Workbench of the World” - Kinas affärsomvandling: Gränserna för exportmodellen och den steniga vägen till inlandsekonomin

"Världens verkstad" – Kinas ekonomiska omvandling: Exportmodellens gränser och den steniga vägen till en inhemsk ekonomi

”Världens verkstad” – Kinas ekonomiska omvandling: Exportmodellens gränser och den steniga vägen till en inhemsk ekonomi – Bild: Xpert.Digital

Kinas ekonomiska mirakel närmar sig sitt slut: Varför världens verkstad inte längre fungerar

Strukturell förändring av en ekonomisk makt – Från fabriksgolvet till konsumentmarknaden: Kinas svåra omvandlingsprocess

Den kinesiska ekonomin befinner sig vid en historisk vändpunkt. Efter årtionden av exportinriktad tillväxt når den beprövade modellen av "världens verkstad" sina naturliga gränser. De strukturella utmaningar som Folkrepubliken står inför är mångfacetterade och djupgående. Även om Kina redan har uppnått imponerande framgångar inom vissa framtidsinriktade industrier, är den grundläggande omvandlingen till en konsumtionsdriven ekonomi fortfarande ett komplext och utdraget åtagande.

Lämplig för detta:

Exportmodellens strukturella begränsningar

Kina har systematiskt utökat sin position som ett globalt tillverkningsnav under årtionden och genomgått en imponerande industrialisering. Exportinriktning var den centrala pelaren i denna tillväxtmodell, vilket gjorde det möjligt för landet att bli världens näst största ekonomi. Denna strategi visar dock nu tydliga tecken på trötthet.

Kinas beroende av externa marknader är dramatiskt högt idag. År 2024 bidrog exporten ensam med 1,5 procentenheter till den totala ekonomiska tillväxten, vilket innebär att ungefär 30 procent av tillväxten genererades av extern efterfrågan. Kina upplevde senast ett så högt exportberoende på 1990-talet. Denna utveckling gör landet extremt sårbart för internationella handelskonflikter och ekonomiska fluktuationer i dess importländer.

De globala marknaderna har i stort sett nått sin absorptionskapacitet för många produktkategorier. Som en stor ekonomi är Kina beroende av att andra länder är villiga och har möjlighet att importera kinesiska varor. Denna vilja minskar dock. Internationella tullar och protektionistiska åtgärder hotar viktiga försäljningsmarknader. Trump-administrationen har redan aviserat planer på att höja importtullarna på kinesiska varor till i genomsnitt 40 procent, vilket kan kosta Kina cirka en procent av dess ekonomiska tillväxt år 2025.

Samtidigt har Kinas kostnadsfördelar minskat drastiskt. Ökande arbetskraftsbrist och demografiska förändringar har drivit upp lönerna avsevärt. De tidigare kostnadsfördelarna som gjorde Kina till en attraktiv produktionsplats minskar stadigt. Unga, välutbildade arbetare kräver högre löner och bättre arbetsvillkor, vilket undergräver konkurrenskraften i arbetsintensiva industrier.

Massiv överkapacitet som ett strukturellt problem

En av de allvarligaste utmaningarna är den enorma överkapaciteten inom statligt stödda framtidsindustrier. Siffrorna är nästan ofattbara i sin omfattning: Kinas produktionskapacitet för elbilar förväntas öka till 36 miljoner fordon år 2025, medan försäljningen bara förväntas bli 14 miljoner. Detta motsvarar ett överskott på 20 miljoner enheter – mer än hela Europas årliga bilproduktion.

Denna överkapacitet är inte ett resultat av marknadsmekanismer, utan av statlig planerad ekonomi. Varje provins ville ha minst ett eget elbilsmärke, vilket ledde till en veritabel explosion av antalet tillverkare. För närvarande finns det cirka 100 till 150 kinesiska märken som faktiskt producerar bilar, medan totalt cirka 300 märken är registrerade, varav de flesta bara existerar på papper.

Konsekvenserna av denna överproduktion är förödande. Ett brutalt priskrig har brutit ut och pressat även etablerade tillverkare till ruinens brant. Kinesiska biltillverkare betalar sina leverantörer i genomsnitt efter 182 dagar, medan västerländska tillverkare vanligtvis betalar efter en till en och en halv månad. Dessa betalningsförseningar fungerar som en form av dold finansiering och avslöjar den prekära ekonomiska situationen för många företag.

Situationen är också dramatisk inom området traditionella förbränningsmotorer. Kina har mer än 100 fabriker med en produktionskapacitet på nästan 40 miljoner bensindrivna bilar per år – ungefär dubbelt så många som den kinesiska befolkningen vill köpa. Dussintals fabriker som producerar bensindrivna fordon är knappt i drift eller har redan stängts ner. Det sydkoreanska företaget Hyundai var tvunget att sälja sitt Chongqing-komplex, som öppnade först 2017, för en bråkdel av den ursprungliga investeringen på 1,1 miljarder dollar.

Svag inhemsk efterfrågan som akilleshäl

Svag inhemsk konsumtion visar sig vara en central svaghet i den kinesiska ekonomin. Trots stigande inkomster och växande välstånd konsumerar kinesiska hushåll försiktigt och föredrar att spara. Denna benägenhet att spara är inte bara ett resultat av kulturella traditioner utan återspeglar också djup osäkerhet om den ekonomiska framtiden.

Hushållens sparande nådde en rekordnivå på cirka 147 biljoner yuan (cirka 18,6 biljoner euro) i juni 2024. Under första halvåret satte kinesiska hushåll in ytterligare 9,3 biljoner yuan (1,17 biljoner euro) på sina sparkonton. Dessa pengar används dock inte till konsumtion utan hamstras eller för förtidsbetalning av lån.

Konsumtionen står endast för 54 till 56 procent av den ekonomiska produktionen i Kina, jämfört med betydligt högre andelar i utvecklade ekonomier. Denna strukturella svaghet är särskilt problematisk eftersom den vidmakthåller beroendet av export och investeringar. Medan andra stora ekonomier kan stabilisera sin tillväxt genom inhemsk konsumtion, saknar Kina denna avgörande buffert.

Detaljhandelsförsäljningen växer endast minimalt. I juni 2024 ökade den med bara två procent jämfört med föregående år – den långsammaste tillväxten på ett och ett halvt år. Lyxvarutillverkare som Hugo Boss, Burberry, Richemont och Swatch rapporterade dramatiska försäljningsnedgångar i Kina, vilket belyser den svaga konsumentefterfrågan i högre inkomstsegment.

Fastighetskrisen som en förmögenhetsförstörare

En viktig faktor som bidrar till oviljan att spendera är den pågående nedgången i fastighetspriserna. Huspriserna har fallit kontinuerligt i över två år. I maj 2025 minskade priserna på nybyggnationer i de 70 största städerna med 0,2 procent jämfört med föregående månad. Detta var den 24:e månaden i rad med fallande priser.

Eftersom ungefär 70 procent av den privata förmögenheten i Kina är bunden i fastigheter har denna prisnedgång haft en dramatisk inverkan på hushållens disponibla inkomst. Enligt beräkningar från Credit Suisse har den disponibla inkomsten minskat med 6,5 procent sedan 2022, en trend som fortsatte under de följande månaderna.

Bostadskrisen har sina rötter i statliga ingripanden. I augusti 2020 vidtog regeringen drakoniska åtgärder mot skuldbördan hos svagare fastighetsutvecklare. Det som var tänkt som en förebyggande åtgärd mot systemrisker utvecklades till en brand som omslöt hela branschen. Desperata statliga stimulansåtgärder, inklusive likviditetsinjektioner, räntesänkningar och lättade bolåneriktlinjer, har hittills misslyckats med att ge någon varaktig effekt.

Jämfört med föregående år har prisnedgången för nybyggnation nu nått 4,1 procent. Även i de fyra största metropolerna – Peking, Shanghai, Shenzhen och Guangzhou – är den nedåtgående trenden ostoppbar. Regeringen har lanserat ett köpprogram på 300 miljarder yuan (cirka 42 miljarder USD) för att uppmuntra lokala myndigheter att förvärva osålda fastigheter, men finansmarknaderna har reagerat dämpat.

 

Vår rekommendation: 🌍 Limitless Range 🔗 Networked 🌐 flerspråkig 💪 Stark i försäljningen: 💡 Autentisk med strategi 🚀 Innovation möter 🧠 Intuition

Från barerna till Global: SMES erövrar världsmarknaden med en smart strategi - Bild: Xpert.Digital

Vid en tidpunkt då det digitala närvaron av ett företag beslutar om sin framgång, kan utmaningen med hur denna närvaro utformas autentiskt, individuellt och omfattande. Xpert.Digital erbjuder en innovativ lösning som positionerar sig som en korsning mellan ett industriellt nav, en blogg och en varumärkesambassadör. Den kombinerar fördelarna med kommunikations- och försäljningskanaler i en enda plattform och möjliggör publicering på 18 olika språk. Samarbetet med partnerportaler och möjligheten att publicera bidrag till Google News och en pressdistributör med cirka 8 000 journalister och läsare maximerar innehållet och synligheten för innehållet. Detta representerar en viktig faktor i extern försäljning och marknadsföring (symboler).

Mer om detta här:

 

Från exportvärldsmästare till inhemsk marknad: Kinas radikala ekonomiska omvandling under Xi Jinping

Risk för deflation och ekonomisk stagnation

Kina är den enda stora ekonomin i världen som kämpar med deflation. Konsumentpriserna har fallit under de senaste fyra månaderna, vilket markerar den längsta perioden av deflation sedan 2009. I januari 2024 sjönk konsumentpriserna med 0,8 procent jämfört med föregående år – den kraftigaste nedgången på 15 år.

Denna deflation är inte bara ett statistiskt fenomen, utan snarare ett uttryck för en djup strukturell kris. Överkapacitet inom industrin och recessionen inom fastighetssektorn är de främsta drivkrafterna bakom denna deflationära trend. BNP-deflatorn var minus 0,5 procent år 2023, vilket indikerar att deflationen är utbredd.

De psykologiska effekterna av deflation är särskilt förödande. Som professor Minxin Pei vid Claremont McKenna College förklarar: ”Deflationen i Kina är en deflation av hopp, en deflation av optimism. Det är en psykologisk kris.” När konsumenter förväntar sig att priserna ska falla ytterligare skjuter de upp köpbeslut, vilket ytterligare försvagar efterfrågan och sätter igång en självförstärkande nedåtgående spiral.

Fallande producentpriser, stagnerande konsumentpriser och hög ungdomsarbetslöshet på 18,8 procent förvärrar dessa deflationstendenser. Deflation sätter press på hushållens inkomster, företagens vinster och statens skatteintäkter, vilket begränsar utrymmet för ekonomisk-politiska åtgärder.

Högt skuldsatta regionala myndigheter som riskfaktor

Ett annat strukturellt problem är den höga skuldsättningen hos regionala myndigheter. Centralregeringen uppskattar städernas och provinsernas skuldsättning till motsvarande 2,3 biljoner USD. Vissa provinser, som Guizhou, har skuldkvoter på upp till 150 procent av sin regionala BNP – en siffra som är jämförbar med Greklands under den europeiska skuldkrisen.

Kinas totala skuld har ökat dramatiskt. Medan den låg på 60 procent av BNP år 2019, steg den till 77 procent år 2022. En skuldkvot på cirka 88,3 procent beräknas för 2024, och en ytterligare ökning till cirka 96,3 procent förväntas för 2025. År 2027 kommer statsskulden sannolikt att överstiga 100 procent av BNP.

Denna höga skuldsättningsnivå är särskilt problematisk eftersom den begränsar lokala myndigheters förmåga att genomföra ekonomiska stimulansåtgärder. Ändå är just denna nivå ansvarig för genomförandet av det konsumtionsfrämjande program som centralregeringen aviserat. Den ekonomiska belastningen på regionala myndigheter skulle avsevärt kunna begränsa effektiviteten av statliga interventioner.

Katastrofal ungdomsarbetslöshet

Arbetsmarknadssituationen för unga i Kina är allvarlig. Ungdomsarbetslösheten nådde 18,8 procent i augusti 2024 bland 16- till 24-åringar – den högsta nivån sedan årets början. För 25- till 29-åringar var arbetslösheten 6,9 procent. Dessa siffror är särskilt alarmerande med tanke på att cirka tolv miljoner studenter tog examen i somras – ett rekordantal.

Den svåra situationen på arbetsmarknaden tvingar även akademiker från toppuniversitet att acceptera tjänster i avlägsna landsbygdsområden. Universitetsexaminerade behöver inte nödvändigtvis bra betyg för att få ett av de få jobb som finns tillgängliga; det avgörande är goda kontakter inom partiet och i företag. De som studerar utomlands försöker stanna där så länge som möjligt, eftersom utsikterna på den inhemska kinesiska arbetsmarknaden är dystra.

Hög ungdomsarbetslöshet är inte bara ett ekonomiskt utan även ett politiskt problem. Kommunistpartiet befarar att en sysselsättningskris bland unga skulle kunna väcka tvivel om ledningens ekonomiska kompetens. President Xi Jinping förklarade kampen mot ungdomsarbetslöshet som en "absolut prioritet" i maj 2024, men hittills har de vidtagna åtgärderna inte visat någon betydande effekt.

Lämplig för detta:

Kinas strategier för att stärka den inhemska marknaden

Mot bakgrund av dessa strukturella utmaningar har den kinesiska regeringen insett det akuta behovet av en omställning. För första gången sedan Xi Jinping tillträdde har konsumtion förklarats som högsta prioritet i den ekonomiska politiken. I mars 2025 presenterade premiärminister Li Qiang en omfattande regeringsplan med fokus på att öka hushållens utgifter.

Den nya ”särskilda handlingsplanen” för att öka den inhemska konsumtionen omfattar en mängd olika åtgärder. Dessa inkluderar höjning av pensionerna och förbättring av sjukvården, subventionerad barnomsorg och högre socialförsäkringsförmåner. Jordbrukarnas inkomster ska ökas genom bostadsreformer. Dessutom ska myndigheterna granska och implementera ett system för barnomsorgssubventioner.

Regeringen försöker också stärka privata företags förtroende och stabilisera aktie- och fastighetsmarknaderna. En högsta prioritet är hur man ska stimulera den kinesiska konsumentefterfrågan, och åtgärder som subventionerad barnomsorg och ökade socialförsäkringsförmåner har aviserats.

För att finansiera dessa åtgärder är regeringen beredd att acceptera högre skuldsättning och genomföra penningpolitiska åtgärder som att sänka räntorna och sänka bankernas reservkrav. Regeringen har redan vidtagit olika ekonomiska stimulansåtgärder, såsom att subventionera utbyte av gamla fordon mot nya elbilar eller gammal hushållselektronik, men dessa har hittills endast haft begränsad effekt.

En stor osäkerhet är huruvida världen kommer att förbli villig att absorbera kinesisk överproduktion. Medan Nigeria, till exempel, välkomnar kinesiska elbilar, tillgriper industrialiserade länder med egen bilindustri massiva importtullar eller fullständiga importförbud.

 

🎯🎯🎯 Dra nytta av Xpert.Digitals omfattande, femfaldiga expertis i ett heltäckande tjänstepaket | BD, R&D, XR, PR och optimering av digital synlighet

Dra nytta av Xpert.Digitals omfattande, femfaldiga expertis i ett heltäckande tjänstepaket | FoU, XR, PR och optimering av digital synlighet - Bild: Xpert.Digital

Xpert.Digital har djup kunskap i olika branscher. Detta gör att vi kan utveckla skräddarsydda strategier som är anpassade efter kraven och utmaningarna för ditt specifika marknadssegment. Genom att kontinuerligt analysera marknadstrender och bedriva branschutveckling kan vi agera med framsyn och erbjuda innovativa lösningar. Med kombinationen av erfarenhet och kunskap genererar vi mervärde och ger våra kunder en avgörande konkurrensfördel.

Mer om detta här:

 

Kinas ekonomiska omvandling: Från exportjätte till teknologisk makt med strukturella hinder

Ambitiösa mål inom framtida teknologier

Trots sina strukturella problem fortsätter Kina att sträva efter ambitiösa mål för att uppnå globalt ledarskap inom viktiga teknologier. På lång sikt skulle denna strategi kunna bidra till att minska beroendet av den traditionella exportmodellen och skapa jobb med högre värde.

Dominans inom elfordon

Kina har redan uppnått imponerande framgångar inom fordonssektorn. BYD har blivit världsledande inom elfordon och har gått om Tesla som världens största elbilstillverkare. Under fjärde kvartalet 2023 sålde BYD 526 409 fordon, medan Tesla levererade 484 507. Denna framgång möjliggjordes av massivt statligt stöd och utnyttjandet av stordriftsfördelar på den inhemska marknaden.

Kina dominerar nu över hälften av den globala elfordonsmarknaden och säljer mer än 11 ​​miljoner elbilar årligen. Förvandlingen från en "ingenting" till världens ledande elfordonstillverkare på bara tio år anses vara ett "industripolitiskt mästerverk". Kinesiska tillverkare har gjort betydande framsteg inte bara i försäljningssiffror utan även inom tekniska aspekter som energiförbrukning, laddningshastighet och räckvidd.

Ledande position inom förnybar energi

Kina har uppnått en dominerande position inom förnybar energi som verkar nästan omöjlig att ta över. Landet har 64 procent av världens sol- och vindkraftkapacitet som för närvarande är under uppbyggnad. Den installerade kapaciteten beräknas nå cirka 3,3 terawatt år 2030.

Kina installerar för närvarande dubbelt så mycket vind- och solkraftkapacitet som resten av världen tillsammans. De 339 gigawatt i vind- och solenergiprojekt som är under uppbyggnad representerar en tredjedel av alla planerade projekt och överstiger kapaciteten i något annat land. Bara mellan mars 2023 och mars 2024 installerade Kina mer solkraft än under de tre föregående åren tillsammans.

Siffrorna är imponerande: I Kina nådde den nyinstallerade solcellskapaciteten totalt 21,05 gigawatt enbart i juli 2024. Under de första sju månaderna, från januari till juli 2024, installerades solkraftverk med en total kapacitet på 123,5 gigawatt. Som jämförelse ligger Tysklands ackumulerade solkraftkapacitet för närvarande på cirka 92 gigawatt, uppbyggd under 30 år.

I juli 2024 hade solkraftverk med en kapacitet på cirka 740 gigawatt installerats i Kina, vilket motsvarar en ökning med 49,8 procent jämfört med föregående år. Experter förväntar sig en årlig ökning på mellan 240 och 260 gigawatt solcellskapacitet för hela året 2024.

Ambitioner inom artificiell intelligens och robotik

Kina har satt upp det ambitiösa målet att bli en global ledare inom AI-teknik senast 2030. Redan 2017 publicerade regeringen en utvecklingsplan som syftar till att etablera Kina som ett globalt innovationsnav för AI senast 2030. Denna strategi stöds av massiva statliga investeringar i forskning och utveckling.

Framstegen är imponerande: År 2023 hade Kina blivit den ledande AI-forskningsnationen, med nio av världens tio mest produktiva forskningsinstitutioner. Kina har också vida överträffat resten av världen i AI-patent. År 2023 stod landet för cirka 70 procent av alla globala AI-patent, medan USA:s andel minskade från 43 procent år 2015 till 14,2 procent.

Enligt Morgan Stanley skulle Kinas AI-industri kunna nå ett värde av 1,4 biljoner dollar år 2030. En viktig fördel ligger i Kinas tillgång till enorma mängder data. Över 1,4 miljarder människor, varav mer än 1,1 miljarder är aktiva online, tillhandahåller den dagliga databasen för träning av moderna AI-system.

Inom området humanoida robotar har Kina öppnat världens första heterogena träningsanläggning. "Humanoid Robot Kylin Training Ground" i Shanghai kan för närvarande rymma över 100 robotar och planeras att expandera till 1 000 enheter år 2027. Den kinesiska marknaden för humanoida robotar förväntas nå 11,35 miljarder euro år 2030.

Lämplig för detta:

Realistisk bedömning av chanserna att lyckas

Bedömningarna av utsikterna för Kinas ekonomiska omvandling är blandade. Även om landet redan har blivit världsledande inom vissa tekniksektorer, är de strukturella utmaningarna med att övergå till en konsumtionsdriven tillväxtmodell fortfarande betydande.

Positiva faktorer

Kina har flera fördelar som skulle kunna underlätta en framgångsrik omvandling. Landet har redan visat imponerande framgångar med att genomföra industriella omvandlingar, vilket exemplifieras av elektromobilitet och förnybar energi. Dess massiva statliga kontrollkapacitet och tillgången till betydande ekonomiska resurser gör det möjligt för landet att konsekvent driva strategiska prioriteringar.

Kina har redan uppnått global marknadsledarskap inom flera framtidsinriktade branscher. Dessa framgångar visar dess förmåga att bli internationellt konkurrenskraftig inom komplexa och teknikintensiva sektorer. Det systematiska främjandet av forskning och utveckling, tillsammans med den nära integrationen av statlig planering, industriellt samarbete och tekniska framsteg, skapar ett bördigt innovationsekosystem.

Strukturella utmaningar

Experter varnar dock för långsiktiga strukturella problem. Kinas höga exportberoende gör landet sårbart för internationella handelskonflikter och ekonomiska fluktuationer i sina kundländer. Överkapacitet inom viktiga industrier leder till destruktiva priskrig och ineffektivitet som undergräver sunda marknadsstrukturer.

Svag inhemsk efterfrågan visar sig vara ett särskilt ihållande problem. Trots stigande inkomster och statliga stödåtgärder är kinesiska konsumenter fortfarande tveksamma. Fastighetskrisen, den höga ungdomsarbetslösheten och deflationstendenserna förvärrar ytterligare denna ovilja att spendera.

De regionala myndigheternas skuldbörda begränsar avsevärt deras utrymme för ekonomiska stimulansåtgärder. Eftersom denna nivå ansvarar för att genomföra program som ökar konsumtionen, kan den ekonomiska belastningen på lokala myndigheter undergräva effektiviteten av statliga interventioner.

Tidsram och genomförbarhet

Omvandlingen kommer att ta tid och bli mycket kostsam. Strukturreformer för att stärka den inhemska konsumtionen kräver en grundläggande utbyggnad av det sociala skyddsnätet och pensionssystemet, betydande inkomstöverföringar och en minskning av hushållens traditionellt höga sparkvot. Dessa förändringar kan inte genomföras över en natt utan kräver en långsiktig och konsekvent politisk strategi.

Demografiska utmaningar förvärrar situationen ytterligare. Ett åldrande samhälle ökar trycket på socialförsäkringssystemen och minskar den potentiella arbetskraften. Samtidigt ökar de yngre generationernas förväntningar på levnadsstandard och arbetsvillkor, vilket kräver ytterligare investeringar i utbildning, hälso- och sjukvård och infrastruktur.

Internationella konsekvenser

Kinas ekonomiska omvandling har långtgående konsekvenser för den globala ekonomin. Massiv överproduktion inom olika branscher leder till handelsspänningar med andra länder som motstår billig kinesisk konkurrens. Samtidigt ser utvecklingsländer nya möjligheter att dra nytta av billig kinesisk teknologi.

EU och USA svarar på den kinesiska industripolitiken med protektionistiska åtgärder. Medan Kina hävdar att den globala efterfrågan kommer att nå många gånger sin nuvarande nivå under de kommande åren, ser andra industrialiserade länder statliga subventioner som en snedvridning av den rättvisa konkurrensen.

Kina har redan börjat reagera på handelsrestriktioner. Som svar på amerikanska tullar tillkännagav Folkrepubliken exportrestriktioner för kritiska råvaror som volfram, tellur, vismut, indium och molybden. Experter förväntar sig att dessa restriktioner kan utvecklas till exportförbud på medellång sikt, vilket ytterligare skulle förvärra beroenden i globala leveranskedjor.

En långdragen transformationsprocess

Analysen visar att Kina verkligen har nått gränsen för sin exportorienterade tillväxtmodell och att en strategisk omställning har blivit nödvändig. De strukturella utmaningarna är dock så djupgående att en framgångsrik omvandling är allt annat än garanterad.

Utsikterna för framgång är blandade. Även om Kina redan har etablerat imponerande marknadsledarpositioner inom specifika framtidsinriktade sektorer som elektromobilitet, förnybar energi och artificiell intelligens, är de strukturella problemen i samband med övergången till en konsumtionsdriven tillväxtmodell fortfarande betydande. Svag inhemsk efterfrågan, fastighetskrisen, hög ungdomsarbetslöshet, deflationstendenser och de regionala myndigheternas skuldbörda bildar ett komplext nätverk av problem som inte kan lösas snabbt.

Den realistiska prognosen är att Kina kommer att ytterligare utöka sitt globala marknadsledarskap inom utvalda tekniksektorer, medan den grundläggande ekonomiska övergången mot en konsumentorienterad modell kommer att förbli en utdragen process med ett osäkert resultat. Framgången beror avgörande på om det är möjligt att återfå konsumenternas förtroende, hållbart stärka den inhemska konsumtionen och korrigera strukturella obalanser.

Den kinesiska regeringen har insett utmaningarna och lanserat motsvarande reformprogram. Huruvida dessa kommer att vara tillräckliga för att lösa de djupt rotade strukturella problemen återstår att se. De kommande åren kommer att visa om Kina framgångsrikt kan hantera den svåra övergången från "världens verkstad" till en balanserad, konsumentorienterad ekonomi.

 

Din globala marknadsförings- och affärsutvecklingspartner

☑ Vårt affärsspråk är engelska eller tyska

☑ Nytt: korrespondens på ditt nationella språk!

 

Konrad Wolfenstein

Jag är glad att vara tillgänglig för dig och mitt team som personlig konsult.

Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret eller helt enkelt ringa mig på +49 89 674 804 (München) . Min e -postadress är: Wolfenstein xpert.digital

Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.

 

 

☑ SME -stöd i strategi, rådgivning, planering och implementering

☑ skapande eller omjustering av den digitala strategin och digitaliseringen

☑ Expansion och optimering av de internationella försäljningsprocesserna

☑ Globala och digitala B2B -handelsplattformar

☑ Pioneer Business Development / Marketing / PR / Measure

Lämna den mobila versionen