22 000 pallar, 0 anställda – Från hylla till lastbil utan manuell hantering: Hemligheten bakom Tysklands superlager

Vad menas med full automation i höglager?

Fullautomation i höglager avser ett system där praktiskt taget alla lager- och logistikprocesser sker utan direkt manuell inblandning. Denna teknik är särskilt utbredd i Tyskland, särskilt bland stora industriföretag. Till exempel har företag som Henkel driftsatt ett helautomatiserat höglager på sin anläggning i Wassertrüdingen, vilket erbjuder plats för 22 000 pallar på en yta på 4 000 kvadratmeter och kan hantera upp till 250 pallar per timme.

Ett helautomatiserat system består vanligtvis av tre huvudkomponenter: staplingskranar, automatiskt styrda fordon (AGV) och intelligent programvara för lagerhantering. Dessa system arbetar tillsammans på ett koordinerat sätt för att säkerställa effektiv och felfri materialhantering. Till exempel har Sofidel i USA implementerat ett automatiserat lager med 35 000 lagerplatser, utrustat med fem staplingskranar och dubbeltransportörer som samtidigt kan flytta två pallar som väger upp till 750 kilogram.

Konceptet med helautomation gör det möjligt för företag att avsevärt öka sin lagerkapacitet och samtidigt minska driftskostnaderna. På Gealan byggdes till exempel ett helautomatiserat höglager med en längd på 125 meter, en höjd på 26 meter och en bredd på 22 meter. Det erbjuder 5 020 lagerplatser och en genomströmning på upp till 70 kassettbyten per timme.

Relaterat till detta:

• Plats- och kostnadsbesparingar med ASRS som optimerad logistik och hur det förvandlar din fabrik till ett framtidssäkert lagersystem

Hur fungerar lager- och plockmaskiner i automatiserade lager?

Lager- och plockmaskiner är spårbundna transportfordon som utgör kärnan i helautomatiserade höglager. Dessa maskiner hanterar lagring och plockning av enheter som pallar, containrar och behållare på ett datorstyrt sätt och utan mänsklig inblandning. Maskinerna rör sig i tre riktningar: horisontellt längs körriktningen, vertikalt i lyftriktningen och vinkelrätt mot gången.

Moderna lager- och plockmaskiner arbetar med hög precision och hastighet. Hos Biohort installerades till exempel ett höglager med fyra gångar och fyra gångbundna lager- och plockmaskiner, vilket möjliggör 70 palllagrings- och plockningsoperationer per timme. Anläggningen har 25 000 pallplatser och kan lagra 13 000 ton material.

Lagrings- och plockmaskinerna är utrustade med lasthanteringsanordningar som säkert kan hantera olika typer och storlekar av gods. Hos MS Motorservice, till exempel, arbetar ett höglager med fyra gångar i treskift och lagrar cirka 300 till 400 pallar dagligen. Maskinerna arbetar helt automatiskt och tar emot all information från integrerade lagerhanteringssystem.

En viktig egenskap hos moderna lager- och plockmaskiner är deras förmåga att utföra kombinerade cykler. Det innebär att en lager- och plockenhet kan lagra en pall och samtidigt hämta en annan under en enda resa, vilket avsevärt ökar effektiviteten.

Vilka är de viktigaste egenskaperna hos förarlösa transportsystem?

Automatiskt styrda fordon (AGV) är heltäckande lösningar som automatiserar hela materialflödet inom ett lager. De består av flera komponenter: en central styrenhet, kommunikationssystem och en flotta av AGV:er som utför specifika transportuppgifter.

Dessa system använder avancerad teknik som sensorer, kamerasystem, artificiell intelligens och moderna navigationslösningar. Det finns två huvudkategorier: fritt navigerande system som använder konturnavigering och skannar sin omgivning med lasersensorer, och spårstyrda system med fast infrastruktur.

Fördelarna med förarlösa transportsystem är många. De kan vara i drift dygnet runt, vilket avsevärt accelererar godstransporter. Samtidigt minskar de behovet av manuell transportpersonal, vilket sänker arbetskostnaderna. Systemen följer exakt fördefinierade rutter och utför transportuppgifter med jämn noggrannhet.

På MS Motorservice används till exempel sex förarlösa transportsystem för att koppla samman godsmottagning, transport och olika lagerområden. Dessa system möjliggör exakt styrning och minimerar risken för skador på transporterat gods.

Relaterat till detta:

• Topp tio vertikala och horisontella AGV:er (automatiskt styrda fordon) och robottransportsystem från tillverkare och företag

Vilken roll spelar intelligent programvara för lagerhantering?

Intelligent programvara för lagerhantering utgör det centrala nervsystemet i moderna automatiserade lager. Dessa system koordinerar alla processer och säkerställer optimal interaktion mellan de olika komponenterna, såsom staplingskranar och automatiskt styrda fordon (AGV). Lagerhanteringssystemet vägleder personalen genom viktiga arbetsflöden som varumottagning, lagerhantering och orderplockning.

Moderna lagerhanteringssystem arbetar i realtid och möjliggör dynamisk orderhantering. Med AutoStore kommunicerar till exempel WMS ständigt med det automatiserade systemet och får realtidsuppdateringar om lagerstatusen. Detta säkerställer exakt och effektiv orderhantering.

Programvaran kan integreras med olika andra system, såsom ERP-system eller transporthanteringssystem. På Bartels-Langness styrs det nya automatiserade höglagret av Swisslog SynQ-programvaran, ett materialflödeskontrollsystem med tillhörande delsystemkontroller. Alla operationer i systemet är helt automatiserade, vilket eliminerar behovet av manuella ingrepp under normal drift.

En annan viktig funktion är optimering av lagerprocesser genom intelligenta algoritmer. Hos MS Motorservice styrs hela materialflödet via det modulära lagerhanteringssystemet Kardex Control Center. Före godsmottagningen märks alla pallar med identifikationsnummer, vilket möjliggör centraliserad samordning och planering av lagerhanteringen.

Vilka företag använder redan helautomatiserade höglager?

Många tyska och internationella företag har redan investerat i helautomatiserade höglager. Henkel har till exempel tagit i bruk ett nytt höglager med toppmodern teknik på sin anläggning i Wassertrüdingen. Lagret erbjuder plats för 22 000 pallar och möjliggör helautomatisk lagring och påfyllning av produktionslinjerna.

Gealan har byggt ett helautomatiserat höglager i Tanna för 16 miljoner euro. Lagret, som mäter 125 x 22 x 26 meter, erbjuder 5 020 förvaringsplatser för kassetter med en nyttolast på 1 700 kg per kassett. Två staplingskranar säkerställer upp till 70 kassettbyten per timme.

Oknoplast har tagit i bruk ett nytt automatiserat höglager nära Krakow med en kapacitet på nästan 30 000 kubikmeter. Lagret uppnår en produktivitet på 60 pallar per timme och tillhandahåller helt automatiskt de profilsystem som krävs för produktionen. Cykeltiden för pallborttagning, transport och retur är en minut.

Biohort har installerat ett helautomatiserat höglager i sin nya anläggning i Drautendorf, vilket möjliggör över 200 lagerrörelser per timme. Det 32,5 meter höga lagret har 25 000 pallplatser och ersätter med en yta på 4 200 kvadratmeter mer än 22 000 kvadratmeter konventionell lageryta.

Vad innebär ombyggnad och modernisering av befintliga lager?

Modernisering och ombyggnad avser uppgradering och förnyelse av befintliga lageranläggningar för att uppfylla de senaste tekniska standarderna. Dessa åtgärder är ofta ett mer ekonomiskt alternativ till helt nybyggnation och gör det möjligt för företag att framtidssäkra sina anläggningar.

Eftermontering innebär att uppgradera komponenterna i ett system, vare sig det är lagringssystem, elektriska och mekaniska komponenter, programvara eller programmerbara logikstyrenheter (PLC). Den ursprungliga strukturen behålls vanligtvis, medan enskilda element moderniseras för att uppnå högre prestanda.

Fördelarna med en eftermontering är många: ökad tillgänglighet och driftsäkerhet, minskade driftskostnader, förbättrad prestanda och anpassning av funktioner till aktuella behov. Hos Logwin moderniserades till exempel automatiserade höglager med totalt 41 000 europapallplatser i Mannheim och Heppenheim. Förbättringarna omfattade transportbandsteknikkomponenter, styrsystem, sensorer och implementering av nya visualiseringssystem.

Potentiella utgångspunkter för moderniseringsåtgärder inkluderar förnyelse av mekaniska och elektroniska komponenter, hastighetsjustering av enskilda komponenter, utbyte av styrsystem, optimering av materialflödes- och lagerhanteringsdatorer samt modifiering av befintliga komponenter. Det är viktigt att moderniseringen ofta kan genomföras under pågående verksamhet för att minimera störningar.

Vilka specifika lösningar finns tillgängliga för olika branscher?

Olika branscher kräver skräddarsydda lösningar anpassade efter deras specifika behov. Ett utmärkt exempel är Mayr-Melnhof Holz, som implementerade ett speciellt automatiserat höglager för träbearbetning i Leoben. Höglagret med tre gångar var specifikt utformat för att lagra buntade paket med sågat virke med mått upp till 5,2 meter längd, 1,27 meter bredd och 1,30 meter höjd, och en vikt på upp till 3 200 kilogram.

För säker och skonsam transport används ett innovativt modulärt transportsystem av högkvalitativ, oljefri plast med integrerade transportrullar. Detta gör att paket kan transporteras både med och utan träklossar. Vid mottagandet genomgår alla paket en vikt- och konturkontroll.

Inom livsmedelslogistiksektorn har Bartels-Langness implementerat ett automatiserat höglager med över 11 100 pallplatser. Systemet består av tre Vectura tunga staplingskranar för dubbelpallhantering med en arbetshöjd på 33 meter och ett 228 meter långt palltransportsystem. Den totala genomströmningen är upp till 200 pallrörelser per timme.

MS Motorservice har utvecklat ett specialhöglager för bilindustrin, som fungerar som påfyllningslager för frakt. Systemet med fyra gångar arbetar i treskift och kan lagra 300 till 400 pallar dagligen. Dess unika funktioner inkluderar sammankopplingen av olika områden via en brygga och integrationen av automatiserat smådelslager för olika motorkomponenter.

Mer information här:

• Konsultation och planering av höglager: Automatiserat höglager – Optimera palllagring helt automatiskt – Lageroptimering

Hur är automatiseringsnivån i tyska lager?

Automatiseringsnivån i tyska lager varierar avsevärt, även om Tyskland anses vara en internationell ledare inom lagerautomation. Studier visar att cirka 42 procent av de tillfrågade företagen i Tyskland rapporterar en mycket låg automatiseringsnivå i sin lagerverksamhet. Samtidigt uppskattas det att cirka 80 procent av lagerplatserna fortfarande inte är utrustade med omfattande automation.

Tyskland kännetecknas av en hög robottäthet och ett starkt engagemang för automation, särskilt inom fordons- och maskintekniksektorerna. Företag som Daifuku, Jungheinrich, STILL och SSI Schäfer erbjuder internationellt eftertraktade automationslösningar. Nära samarbete mellan forskningsinstitutioner, industri och startups driver innovativa teknologier framåt.

Inom intralogistik skiljer man generellt mellan tre nivåer av lagerautomation: låg automatisering med traditionella metoder, medelhög automatisering med WMS-implementering och delvis maskinövertagande, och hög automatisering med maskinstödd lagerdrift. Trender för 2025 indikerar ökade investeringar i automationsteknik för att minska kostnader och öka produktiviteten.

Ett stort hinder är komplexiteten i att integrera olika system. WMS, AMR, robotik och materialhanteringsteknik måste fungera tillsammans inom ett enhetligt IT-landskap. Till detta kommer bristen på kvalificerad arbetskraft, vilket kräver höga kvalifikationer inom mekatronik, IT och dataanalys.

Relaterat till detta:

• Global lagerautomation: En jämförelse mellan USA, Kina och Sydkorea – i USA är 80 % av lagren fortfarande manuella!

Vilka tekniktrender kommer att forma framtidens lagerhållning?

Digital transformation är en av de viktigaste trenderna som formar framtidens lagerhållning. Moderna lager förlitar sig i allt högre grad på automatiserade lager- och transportsystem som styrs av sensorer, robotteknik och artificiell intelligens. Detta möjliggör inte bara snabbare och mer exakt orderplockning utan minimerar också mänskliga fel och minskar arbetskostnaderna.

Digitala tvillingar blir allt viktigare inom intralogistik. Dessa virtuella replikor av objekt eller processer simulerar hur deras fysiska motsvarigheter kommer att bete sig. Detta gör att potentiella fel kan undvikas innan de uppstår, och processer kan optimeras utan behov av verkliga tester på fysiska objekt.

Att sammankoppla hela leveranskedjan via sakernas internet möjliggör realtidskommunikation mellan lager, leverantörer, tillverkare och distributörer. Detta leder till förbättrad samordning och snabbare svar på marknadens krav. Molnbaserade plattformar för leveranskedjehantering och lagersystem i realtid håller på att bli oumbärliga logistiktrender.

Artificiell intelligens och stordataanalys möjliggör mer exakta prognoser av efterfrågemönster och optimerar lagernivåer. Lagerhanteringssystem övervakar redan gods och transportfordon, medan bärbara RF-skannrar och drönare används för lagerspårning. Datorer hanterar planering av lagerlastning, produktplacering och uppgiftshantering.

Vilka fördelar erbjuder helautomatisering företag?

Fullautomation erbjuder företag många strategiska fördelar. En viktig aspekt är den betydande ökningen av lagerkapaciteten samtidigt som det minskar golvytebehovet. Hos Henkel uppnådde till exempel ett nytt helautomatiserat höglager en kapacitetsökning på 22 procent. Biohort ersatte mer än 22 000 kvadratmeter konventionell lageryta med en yta på 4 200 kvadratmeter.

Automatisering leder till en betydande förbättring av processhastighet och noggrannhet. Hos Oknoplast är cykeltiden för pallborttagning, transport och retur bara en minut, med en produktivitet på 60 pallar per timme. Gealan uppnår upp till 70 kassettbyten per timme samtidigt som den fysiska belastningen på medarbetarna minskas genom den ergonomiska designen av plockstationerna.

Helautomatiserade system arbetar dygnet runt utan trötthet, vilket säkerställer en jämn kvalitet. Hos MS Motorservice möjliggör det automatiserade smådelslagret dynamisk varupåfyllning med hjälp av robotar och datorstyrd lagring och hämtning. Detta resulterar i en betydande minskning av fel och skador.

De långsiktiga ekonomiska fördelarna inkluderar lägre driftskostnader, minskat personalbehov för repetitiva uppgifter och förbättrad planeringssäkerhet. Henkel betonar att det nya systemet inte bara representerar ett teknologiskt språng, utan framför allt erbjuder större planeringssäkerhet och betydligt högre leveranskapacitet, eftersom perioder med hög belastning kan hanteras bättre och säkerhetslager integreras.

Hur integreras olika automationskomponenter?

Att integrera olika automationskomponenter kräver noggrann planering och samordning av alla systemelement. Moderna automatiserade lager består av högdensitetsställ och robotstödda lasthanteringsanordningar som möjliggör snabb och exakt lagring och hämtning. Lagerhanteringssystemet fungerar som den centrala styrenheten och samordnar alla komponenter.

I komplexa system som Biohorts integreras olika tekniker sömlöst. Höglagret med fyra gångar och fyra gångbundna staplingskranar är anslutet till HiLIS Warehouse Management System via vertikala transportörer och anslutande transportteknik, som kommunicerar med HOST-systemet via gränssnitt.

Programvara spelar en avgörande roll i integrationen. På Mayr-Melnhof Holz möjliggjorde Hörmann Intralogistics allt-i-ett-koncept en revolutionerande optimering av logistikprocesser. Den specialdesignade programvarustyrningen, sensorerna och den innovativa transportbandstekniken integrerades sömlöst i befintliga arbetsflöden, vilket ökade effektiviteten och konkurrenskraften.

En viktig aspekt är etappvis implementering. I ombyggnadsprojekt genomförs modernisering ofta i små steg som kan implementeras medan verksamheten fortsätter. Detta minimerar störningar och gör det möjligt för medarbetare att gradvis anpassa sig till de nya systemen. Integrationen inkluderar vanligtvis mekaniska modifieringar, förnyelse av elektroniska komponenter, utbyte av styrenheter och optimering av lagerhanteringsdatorer.

Vilka utmaningar finns under implementeringen?

Att implementera helautomatiserade höglager innebär olika utmaningar som kräver noggrann planering och hantering. En av de största utmaningarna är komplexiteten i att integrera olika system. WMS, AMR, robotik och transportbandsteknik måste fungera tillsammans inom ett enhetligt IT-landskap, vilket kräver hög teknisk expertis.

Bristen på kvalificerad arbetskraft utgör ett betydande hinder. Höga kvalifikationer inom mekatronik, IT och dataanalys krävs för att sätta upp och driva de nya systemen. Företag måste därför investera i utbildning av sina anställda och rekrytering av nya specialister, vilket medför extra kostnader och tid.

De höga investeringskostnaderna kan vara ett hinder, särskilt för mindre företag. Gealan investerade till exempel 16 miljoner euro i sitt höglager, medan Biohort var tvungna att spendera 8 miljoner euro på sitt automatiserade system. Dessa summor kräver en noggrann kostnads-nyttoanalys och ofta långsiktiga finansieringsplaner.

Driftsstörningar under implementeringen kan vara problematiska, även om moderna eftermonteringsmetoder försöker minimera dem. Företag måste utveckla alternativa lösningar för övergångsperioden och anpassa sina leveranskedjor därefter. På Logwin genomfördes till exempel en omfattande eftermontering i flera faser för att begränsa driftstopp.

Dessutom finns utmaningen att anpassa systemet till specifika krav. Varje bransch och varje företag har individuella behov som måste beaktas i automationslösningen, vilket exemplet Mayr-Melnhof Holz med sina speciella krav på sågade trävarupaket visar.

Hur ser framtiden för lagerhållning ut?

Framtiden för lagerhållning kommer att präglas av kontinuerlig teknisk innovation och ökad uppkoppling. Experter förutspår att lager kommer att fungera nästan helt automatiskt år 2025, vilket leder till en betydande minskning av driftskostnaderna. Autonoma system som robotar och drönare kommer att revolutionera lagerlogistik och leveranser.

En viktig trend är den ökade användningen av artificiell intelligens för ruttoptimering och lagerhantering. AI-drivna algoritmer förbättrar effektiviteten i leveransrutter, vilket sparar tid och bränsle. Samtidigt möjliggör de mer exakta prognoser av efterfrågemönster och optimerar lagernivåer genom stordataanalys.

Blockkedjetekniken kommer att bli en integrerad del av moderna leveranskedjor år 2025, vilket ökar transparensen, förhindrar förfalskningar och spårar transportrutter i realtid. Detta förbättrar inte bara säkerheten utan möjliggör också bättre produktspårbarhet.

Hållbarhet blir en allt viktigare faktor inom lagerplanering. Företag kommer i allt högre grad att förlita sig på energieffektiva system och koldioxidreducerande teknik. Digitaliseringen av alla processer kommer att fortsätta att gå framåt, med datorer som helt tar över lagerlastningsplanering, produktplacering och uppgiftshantering.

Flexibiliteten och anpassningsförmågan hos lagersystem kommer att vara avgörande för framgång. Agila leveranskedjor som snabbt kan anpassa sig till förändrade marknadsförhållanden kommer att ha en konkurrensfördel. Personliga leveransalternativ och kundfokuserade tjänster kommer att vara standarderbjudanden år 2025.

Här får du lära dig hur ditt företag kan implementera skräddarsydda AI-lösningar snabbt, säkert och utan höga inträdesbarriärer.

En hanterad AI-plattform är din heltäckande och bekymmersfria lösning för artificiell intelligens. Istället för att behöva hantera komplex teknik, dyr infrastruktur och långa utvecklingsprocesser får du en färdig lösning skräddarsydd efter dina behov från en specialiserad partner – ofta inom bara några dagar.

De viktigaste fördelarna i korthet:

⚡ Snabb implementering: Från idé till färdig applikation på dagar, inte månader. Vi levererar praktiska lösningar som skapar omedelbart mervärde.

🔒 Maximal datasäkerhet: Dina känsliga uppgifter stannar hos dig. Vi garanterar säker och korrekt behandling utan att dela data med tredje part.

💸 Ingen ekonomisk risk: Du betalar bara för resultat. Höga initiala investeringar i hårdvara, mjukvara eller personal elimineras helt.

🎯 Fokusera på din kärnverksamhet: Koncentrera dig på det du gör bäst. Vi tar hand om hela den tekniska implementeringen, driften och underhållet av din AI-lösning.

📈 Framtidssäkert och skalbart: Din AI växer med dig. Vi säkerställer kontinuerlig optimering och skalbarhet, och anpassar modellerna flexibelt till nya krav.

Mer information här:

• Den hanterade AI-lösningen - Industriella AI-tjänster: Nyckeln till konkurrenskraft inom tjänste-, industri- och maskintekniksektorerna

☑️ Stöd till små och medelstora företag inom strategi, konsultation, planering och implementering

☑️ Skapande eller omstrukturering av den digitala strategin och digitaliseringen

☑️ Utökning och optimering av internationella säljprocesser

☑️ Globala och digitala B2B-handelsplattformar

☑️ Pionjär inom affärsutveckling

 

Jag skulle gärna fungera som din personliga rådgivare.

Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret nedan eller helt enkelt ringa mig på +49 7348 4088 965 .

Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.

 

 

Xpert.Digital är ett nav för industrin med fokus på digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och solceller.

Med vår 360° affärsutvecklingslösning stödjer vi välrenommerade företag från nya affärer till eftermarknadsförsäljning.

Marknadsinformation, smarketing, marknadsautomation, innehållsutveckling, PR, utskick, personliga sociala medier och lead nurturing är en del av våra digitala verktyg.

Du hittar mer information på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus