Solparkeringsplats: Letar du efter ett solsystem för parkering i Schwaben? Solar carport -byggnad eller planering i Göppingen, Waiblingen, Ravensburg eller Heidenheim?

Röstval 📢

Publicerad: 22 oktober 2021 / UPDATE Från: 25 april 2023 - Författare: Konrad Wolfenstein

Swabians solsystem Solar carport - Parkeringsplats tak med fotovoltaik

Swabians solsystem Solar carport-parkeringsutrymme som täcker med fotovoltaik-bild: xpert.digital / fengdr | Shutterstock.com

Hur du implementerar det, i alla fall kan du bara vinna: solparkeringsplatser som finansierar dig själv

En parallell och utökad användning med samtidig användning av parkering var ännu inte möjligt. Det är mycket annorlunda med en solcarport. Med utvidgningen av ett täckt solsystem kan du inte bara tjäna pengar, det finansieras till och med av sig själv. På bara några år kommer en sådan parkeringsanläggning att betala för sig själv.

Intressanta finansieringsmodeller gör det också möjligt för tredje parter att investera, även du behöver inte bidra med något till det. Investeraren ansvarar för underhåll och vård. Du drar nytta av den rabatterade elen. Efter en specificerad term passerar det kompletta solen carport -systemet in i sin egen egendom.

Ett annat alternativ är att installera Solar Carport-systemet med kraftlagring så att el fortfarande är tillgängligt under solfria timmar.

Med utvidgningen av laddstationer kan elen göras tillgänglig för tredje parter eller kunder med en elbil mot en avgift. Om du själv har en hög självkonsumtion kan du naturligtvis också ta elen helt. Flexibiliteten i energimixen och energianvändningen är en av de viktiga plus punkterna för den autonoma kraftförsörjningen.

Energiföretagens oberoende, begreppet autonom kraftförsörjning blir allt populärare.

Den utökade användningen av en solcarport för elförvärv, inkomst från den lönsamma elfördelningen och klassikerna med skydd mot väderinflytande gör de täckta solsystemen till en förnuftig investering och system.

Hur du implementerar det, i alla fall kan du bara vinna.

Våra solcarportlösningar för tak på öppna parkeringsplatser är modulära och skalbara:

Snabb och enkel montering
Individuellt justerbar design (färg, material, yta, storlek etc.)
Installation av laddstationer och inverterare möjliga när som helst
Skalbar och modulär: Tillgänglig Seriescarport tillgänglig som en enda, dubbel eller godtycklig eller någon skalbar
Kan användas i standardversionen för mycket höga vind- och snöbelastningar
... och mycket mer

[Klicka för mer här]

📣 Öppna parkeringsplatser för fotovoltaiska lösningar för industri, detaljhandel och kommuner

Allt från en enda källa, speciellt utformad för sollösningar av stora parkeringsområden. Med din egen elproduktion, refinansiering eller motverkning i framtiden.

Råd och lösningar finns här 👈🏻

🎯 För solanvändare, installatörer, elektriker och takläggare

Rådgivning och planering inklusive uppskattning av icke -bindande kostnad. Vi förenar dig med starka partner av fotovoltaik.

Råd och lösningar finns här 👈🏻

👨🏻 👩🏻 👵🏻 👵🏻 för privata hushåll

Vi placeras över regionen över tyska -talande länder. Vi har pålitliga partners som ger dig råd och implementerar dina önskemål.

Ta kontakt med oss 👈🏻

Med över 1 000 specialbidrag och lika olika siffror, data och grafik kan vi inte presentera alla ämnen här. Därför hittar du ett litet utdrag ur vårt arbete här och skulle vara glada om vi har väckt ditt intresse för att lära känna varandra bättre:

Informationsblad som PDF -filer om ämnen elektromobilitet och solsystem

Elektromobilitet, solskyldighet och solkarporttema i Tyskland - med PDF -filer - Bild: Xpert.digital

Bakgrundskunskap om olja, koldioxidskatt och förnybar energi-energiövergång

Bakgrundskunskap Petroleum - Bild: Xpert.Digital

Även om olja eller "inte längre upp -datumanvändning av olja" är ansvarig för växthuseffekten och den globala uppvärmningen, är det fortfarande en viktig resurs.

Även för produktion av produkter för förnybar energi krävs olja som råmaterial.
Nästan alla våra vardagsprodukter är baserade på olja.
Petroleum är inte bara en energikälla, utan också ett viktigt råmaterial för plast.
Plast är det samtalande namnet för alla typer av plast.
Syntetiska smycken, erhållna från olja, står också för 60 % av det totala kravet på gummi. Upp till 70 % av det totala gummiet går in i produktionen av bildäck.

Mängden som produceras över hela världen har ökat mycket starkt under de senaste 70 åren - från 1,5 miljoner ton (1950) till cirka 370 miljoner ton under 2019. Under de senaste 20 åren har förare för denna ökning varit asiatiska länder - särskilt Kina.

Mer om detta här:

Bakgrundskunskap petroleum

Undersökning för att minska klimatpåverkan av elektromobilitet i Tyskland

Undersökning för att minska klimatbelastningen från elektromobilitet i Tyskland - Bild: Xpert.Digital

Som mobilitetsstudien 2020 i Tüv-föreningen visar, tror majoriteten av de svarande (47 procent) att trafikrelaterad klimatpåverkan kan minskas i viss utsträckning genom elektromobilitet. 16 procent antar å andra sidan att elektromobilitet inte har något minskat inflytande på trafikrelaterad klimatpåverkan.

Den ursprungligen ställda frågan om studien var följande: "I vilken utsträckning tror du att trafikrelaterad klimatpåverkan kan minskas genom elektromobilitet?

51 procent av de svarande var kvinnliga, 49 procent var manliga.

I vilken utsträckning tror du att trafikrelaterad klimatbelastning kan minskas genom elektromobilitet?

Kan minskas avsevärt - 11 %
Kan minskas - 35 %
Kan knappast minskas - 25 %
Kan inte minskas alls - 16 %
Vet inte - 13 %

Undersökning till affärsmodeller inom elektromobilitet i Tyskland

Undersökning av affärsmodeller i elektromobilitet i Tyskland - Bild: Xpert.Digital

Stadtwerke - Undersökning om affärsmodeller i elektromobilitet i Tyskland 2020

År 2020 uppgav 79 procent av de svarande från energiförsörjningsföretagen att de driver offentlig avgiftsinfrastruktur inom området elektromobilitet.

Detta framkom från en undersökning av 117 verkställande direktörer och styrelseledamöter i kommunala verktyg och energiförsörjningsföretag från Tyskland, Österrike och Schweiz.

Denna fråga ställdes i undersökningen i följande ordalydelse: "Är ditt företag redan aktivt inom följande affärsmodell inom elektromobilitetsområdet eller planerar det att starta under nästa till två år, vid ett senare tillfälle eller inte alls?".

Frågan ställdes endast till respondenterna, i vars företag elektromobilitet är av stor eller mycket viktig betydelse.

Affärsmodellerna inom elektromobilitetsområdet:

Drift av offentlig laddningsinfrastruktur
Försäljning av laddningsström
Försäljning och installation av privat laddningsinfrastruktur
Fakturering av elektrisk hjulström
Drift av digitala mobilitetsplattformar
Rörlighet som en tjänst
Flotthantering
Marknadsföring av lagringskapaciteten för elektromobiler

I vilka affärsmodeller inom området elektromobilitet är ditt företag aktivt?

Redan aktivt idag

Drift av offentlig avgiftsinfrastruktur - 79 %
Försäljning av laddningsström - 78 %
Försäljning och installation av privat avgiftsinfrastruktur - 64 %
Fakturering av elektrisk laddningsström - 59 %
Drift av digitala mobilitetsplattformar - 20 %
Rörlighet som en tjänst - 12 %
Fleet Management - 10 %
Marknadsföring av lagringskapaciteten för elektromobiler - 3 %

Planerat för nästa till två år

Drift av offentlig avgiftsinfrastruktur - 7 %
Försäljning av laddningsström - 16 %
Försäljning och installation av privat avgiftsinfrastruktur - 13 %
Fakturering av elektrisk laddningsström - 17 %
Drift av digitala mobilitetsplattformar - 16 %
Rörlighet som en tjänst - 12 %
Fleet Management - 9 %
Marknadsföring av lagringskapaciteten för elektromobiler - 11 %

Planerat vid ett senare datum

Drift av offentlig avgiftsinfrastruktur - 3 %
Försäljning av laddningsström - 2 %
Försäljning och installation av privat avgiftsinfrastruktur - 7 %
Fakturering av elektrisk laddningsström - 0 %
Drift av digitala mobilitetsplattformar - 12 %
Rörlighet som en tjänst - 9 %
Fleet Management - 13 %
Marknadsföring av lagringskapaciteten för elektromobiler - 34 %

Inte alls

Drift av offentlig avgiftsinfrastruktur - 11 %
Försäljning av laddningsström - 4 %
Försäljning och installation av privat avgiftsinfrastruktur - 14 %
Fakturering av elektrisk laddningsström - 21 %
Drift av digitala mobilitetsplattformar - 49 %
Rörlighet som en tjänst - 63 %
Fleet Management - 65 %
Marknadsföring av lagringskapaciteten för elektromobiler - 50 %

Vet inte/ inget uttalande

Drift av offentlig avgiftsinfrastruktur - 0 %
Försäljning av laddningsström - 0 %
Försäljning och installation av privat avgiftsinfrastruktur - 2 %
Fakturering av elektrisk laddningsström - 3 %
Drift av digitala mobilitetsplattformar - 3 %
Rörlighet som en tjänst - 4 %
Fleet Management - 3 %
Marknadsföring av lagringskapaciteten för elektromobiler - 2 %

Tillgång till bussar med elektrisk körning i kollektivtrafik i Tyskland

Tillgång till bussar med elektrisk körning i kollektivtrafik i Tyskland-Image: Xpert.Digital

Antalet bussar som drivs med Electric Drive ökade avsevärt i Tyskland 2020, och i slutet av 2020 sattes totalt 357 nya bussar med elektrifierad drivkraft (batteri, bränslecell, plug-in-hybrid, O-bus, O-bus-hybrid) i drift, som ett resultat av totalt 502 rena batterielektrika bussar.

Antal nya elektrifierade bussar i lokal kollektivtrafik i Tyskland från 2010 till 2020

2010 - 15 elektrifierade kraftbussar
2011 - 2 elektrifierade kraftbussar
2012 - 2 elektrifierade kraftbussar
2013 - 11 elektrifierade kraftbussar
2014 - 15 elektrifierade kraftbussar
2015 - 13 elektrifierade kraftbussar
2016 - 32 elektrifierade kraftbussar
2017 - 16 elektrifierade kraftbussar
2018 - 51 elektrifierade kraftbussar
2019 - 104 Elektrifierade kraftbussar
2020 - 357 Elektrifierade kraftbussar

Undersökning i Tyskland till föreningar av tillverkare med elektromobilitet

Undersökning i Tyskland till föreningar av tillverkare med elektromobilitet - Bild: Xpert.Digital

Denna statistik visar resultatet av en undersökning i Tyskland till föreningar av tillverkare med elektromobilitet. Under 2018 uppgav 46 procent av de tillfrågade att tillverkaren Tesla konkret ansluter till elektromobilitet.

Och vilka tillverkare som personligen ansluter dig till elektromobilitet?

Tesla - 46 %
BMW - 19 %
Toyota - 14 %
VW - 9 %
Audi - 9 %
Mercedes - 7 %
Nissan - 5 %
Opel - 5 %
Renault - 5 %
Hyundai - 4 %
Smart - 3 %
Honda - 3 %
Ford - 3 %
Volvo - 2 %
Mitsubishi - 2 %
Mazda - 2 %
KIA - 2 %
ŠKODA - 1 %
Porsche - 1 %
Mini - 1 %
Peugeot - 1 %
Dacia - 1 %
Andra - 1 %
Citroën - 1 %
Land Rover - 0 %
Säte - 0 %
Vet inte - 25 %

Andel av elektromobilitet i järnvägstransport i Tyskland

Andel av elektromobilitet i järnvägstransport i Tyskland - Bild: Xpert.Digital

Statistiken visar andelen elektriskt genomförda trafikprestanda i järnvägstransport i Tyskland 2017. Under 2017 hade lokalerna en andel på 83 procent i elektriskt upplupna trafikprestanda.

En andel av den elektriskt tillhandahållna trafikprestanda i järnvägstransport i Tyskland 2017 (i procent)

Personlig trafik-98 %
Frakttrafik - 93 %
Nära People-83 %

Undersökning vid tidpunkten för omvandlingen till e-mobilitet bland fordonsleverantörer

Undersökning vid tidpunkten för omvandlingen på e-mobilitet bland billeverantörer-Image: Xpert.Digital

I en undersökning bland fordonsleverantörer uppgav 10 av de 68 undersökta företagen att de startade omvandlingen till elektromobilitet 2019. De flesta företag startade 2018.

När började ditt företag omvandling till elektromobilitet?

2004 - 2 företag av 68 svarande
2005 - 0 Företag av 68 svarande
2006 - 1 Företag med 68 svarande
2007 - 1 Företag med 68 svarande
2008 - 1 Företag med 68 svarande
2009 - 3 företag av 68 svarande
2010 - 4 företag av 68 svarande
2011 - 1 Företag med 68 svarande
2012 - 1 Företag med 68 svarande
2013 - 2 företag av 68 svarande
2014 - 2 företag med 68 svarande
2015 - 5 företag av 68 svarande
2016 - 6 företag med 68 svarande
2017 - 9 företag med 68 svarande
2018 - 14 företag med 68 svarande
2019 - 10 företag med 68 svarande
2020 - 5 företag av 68 svarande
2021 - 1 Företag med 68 svarande

: Lager, produktionshallar och industristallar med sin egen kraftkälla från ett fotovoltaiskt taksystem-bild: Navintar | Shutterstock.com

: Industriellt system med sin egen kraftkälla från en fotovoltaisk frilandsystem-bild: Peteri | Shutterstock.com

: Solsystem med fotovoltaikplanlösningar för speditörer och kontraktslogistik

: B2B solsystem och fotovoltaiklösningar och råd

Bygg och planera sol carport

Solparkeringsplats i Schwaben: Xpert.Solar för planering och råd i området solparker, solsystem på tak och fotovoltaiska system i allmänhet för Göppingen, Waiblingen, Ravensburg och Heidenheim

Konrad Wolfenstein

Jag hjälper dig gärna som personlig konsult.

Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret nedan eller helt enkelt ringa mig på +49 89 89 674 804 .

Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.

Skriv mig

Eller boka en online -möte här (videosamtal via Microsoft Teams)

Xpert.digital - Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital är ett nav för bransch med fokus, digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och fotovoltaik.

Med vår 360 ° affärsutvecklingslösning stöder vi välkända företag från ny verksamhet till efter försäljning.

Marknadsintelligens, smarketing, marknadsföringsautomation, innehållsutveckling, PR, postkampanjer, personliga sociala medier och blyomsorg är en del av våra digitala verktyg.

Du kan hitta mer på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus