Solcellsladdstation: Solcellscarportar som ytterligare ett steg mot den växande infrastrukturen för laddstationer

Röstval 📢

Publicerad den: 1 juli 2021 / Uppdaterad den: 1 juli 2021 – Författare: Konrad Wolfenstein

Solcellscarport som solcellstankstation – Bild: Xpert.Digital & Rudmer Zwerver|Shutterstock.com

Utveckling av solcellscarport och potential

Mot bakgrund av EU:s nollutsläppspolitik, stigande diesel- och bensinpriser och det ökande antalet elfordon med tillhörande brist på laddstationer och laddpunkter, kommer de närmaste åren inte bara att innebära ett helt annat kör- och fordonslandskap, utan också en radikal förändring av tanknings- och laddningsbeteende. Tankning och laddning kommer inte längre att koncentreras till centraliserade solladdstationer , utan istället kommer de att distribueras över hela regionen. Laddpunkter och laddstationer kommer att installeras överallt där parkering finns tillgänglig.

En intressant ny marknad med stor potential växer fram för solcellsinstallatörer, främst driven av politiska initiativ. Målet är inte bara att fortsätta använda el från vägguttaget, utan snarare att generera den lokalt med hjälp av solcellsteknik, främst genom solcellscarportkonceptet på öppna parkeringsområden. Dessa är inte offentliga parkeringsplatser; öppna parkeringsområden inkluderar vanligtvis både täckta och otäckta parkeringsplatser.

För inte så länge sedan var typiska solpaneler främst efterfrågade för lutande tak på hus eller platta tak på produktions- och industribyggnader. Solparker och solfält åtnjöt också I en undersökning uppgav 62 % av de svarande att de skulle föredra en solpark som kraftproduktionsanläggning i sitt grannskap framför till exempel ett kärnkraftverk. Endast 5 % uttryckte en preferens för kärnenergi.

Med elektromobilitet och den dåliga infrastrukturen för laddningsalternativ mognades idén om solcarter i öppna parkeringsplatser .

Solcellscarportar som ytterligare ett steg mot den växande infrastrukturen för laddstationer

I en undersökning bekräftade över 70 % av experterna från e-mobilitetsbranschen att utbyggnaden av laddstationsnätverket har en stark inverkan på elfordonsmarknaden. Ytterligare 22 % anser att det har åtminstone en viss inverkan på elfordonsmarknaden.

Antalet vägkantsbensinstationer har minskat under de senaste tio åren. Antalet sjönk stadigt från 14 410 år 2010 till 14 089 år 2020. Däremot har antalet laddstationer i Tyskland ökat nästan tiofaldigt mellan 2012 och 2021. Med elbilarnas växande popularitet kommer antalet laddstationer att fortsätta öka i framtiden.

Medan en laddstation består av en eller flera laddpunkter, är skillnaden mellan en laddpunkt och en laddstation att endast ett elfordon kan laddas åt gången vid en laddpunkt. Därför kan en laddstation bestå av en eller flera laddpunkter.

Laddstationer, tillsammans med väggboxar, är en del av laddpunkterna. Det finns för närvarande över 39 500 laddpunkter (från och med februari 2021).

Lämplig för detta:

39 500 laddstationer jämfört med 14 000 bensinstationer ser bara imponerande ut vid första anblicken. Verkligheten är dock att bensinstationer kan tanka eller ladda betydligt fler fordon samtidigt, och mycket snabbare. Uppskattningar tyder på att laddstationer för elbilar för närvarande bara erbjuder cirka 10 % av bensinstationernas laddningskapacitet. Den ojämna laddningsinfrastrukturen förvärrar problemet ytterligare. Detta gäller särskilt med tanke på att andelen elfordon i den dagliga trafiken fortfarande är betydligt lägre. Problemet kommer bara att förvärras i takt med att antalet elfordon ökar under de kommande åren, vilket förväntas ske.

Godkännande för elproduktion i grannskapet i Tyskland

Solcellsparker är de populäraste anläggningarna för elproduktion – Bild: Xpert.Digital

62 % – Solcellsparker
60 % – Förnybara energianläggningar i allmänhet
47 % – Vindkraftverk
32 % – Biogasanläggning
22 % – Kraftmaster i en luftledning
15 % – Gaskraftverk
5% – Kärnkraftverk
4 % – Kolkraftverk

Hur ser utvecklingen av nya laddstationer ut i Tyskland?

Antal nya laddstationer i Tyskland från 2010 till 2021 – Bild: Xpert.Digital

2010 – 89 laddstationer
2011 – 254 laddstationer
2012 – 153 laddstationer
2013 – 144 laddstationer
2014 – 315 laddstationer
2015 – 620 laddstationer
2016 – 1 174 laddstationer
2017 – 2 040 laddstationer
2018 – 4 107 laddstationer
2019 – 5 019 laddstationer
2020 – 4 530 laddstationer
2021 – 1 146 laddstationer (januari till april)

Människor i Tyskland med planerad modernisering eller nytt förvärv av ett solsystem (fotovoltaiskt system) efter levande situation jämfört med befolkningen

Människor med planerad modernisering av ett solsystem enligt levande situation - Bild: Xpert.Digital

Befolkning

36,8 % - Jag bor i ditt eget hus
7,4 % - lev i ditt eget bostadsrätt
55,8 % - Liv för hyra/uthyrning

Människor som har en modernisering av solsystemet/fotovoltaisk säker/kanske planerar

71,1 % - Jag bor i ditt eget hus
6,3 % - Lev i ditt eget bostadsrätt
22,6 % - Liv för hyra/uthyrning

Därför erbjuder Xpert.Solar konsultation och planering av solcellscarportar som ett ytterligare steg mot den växande infrastrukturen för laddstationer.

Konrad Wolfenstein

Jag hjälper dig gärna som personlig konsult.

Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret nedan eller helt enkelt ringa mig på +49 89 89 674 804 .

Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.

Skriv mig

Eller boka en online -möte här (videosamtal via Microsoft Teams)

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital är ett nav för bransch med fokus, digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och fotovoltaik.

Med vår 360 ° affärsutvecklingslösning stöder vi välkända företag från ny verksamhet till efter försäljning.

Marknadsintelligens, smarketing, marknadsföringsautomation, innehållsutveckling, PR, postkampanjer, personliga sociala medier och blyomsorg är en del av våra digitala verktyg.

Du kan hitta mer på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus