Sachsen: Solar Park on the Fallow Company of the Reichenbach Railway Operations in the Vogtland Planned - Creative Image: Xpert.Digital
Solarpark Reichenbach i Vogtland planerat - från industriområde till Eco -Project -projektet
Solar Park istället för stillastående: nytt liv för Reichenbach Railway Depot
Efter flera års slöseri med det tidigare järnvägsdepotet i Reichenbach i Vogtland finns det nu konkreta planer för en ny användning av området som en solpark. Detta projekt är en del av ett växande antal fotovoltaiska projekt i Sachsen, men som andra projekt av detta slag uppfyller olika reaktioner. Chargus GmbH avser att förvärva webbplatsen och bygga vidare på ett fotovoltaiskt system. Stadsadministrationen har redan haft diskussioner om godkännandet av projektet, vilket framgår av aktuell information.
Lämplig för detta:
Historisk bakgrund och det aktuella tillståndet för järnvägsdepot
Det tidigare järnvägsdepotet i Reichenbach ser tillbaka på en lång historia. I november 1899 lades grundstenen för järnvägsdepot, som var en av de tredje största i Reichsbahn -direktoratet i Dresden på 1930 -talet. De legendariska "saxiska Stolz" -maskinerna var stationerade på platsen, upp till 16 lok i Reichenbach.
Under DDR -perioden anställdes över 1 000 anställda i järnvägsföretaget, i varorhanteringen och i Reichenbach tågstation. Järnvägsdepotet spelade en viktig roll för lokomotivförändringen i intercoon tågtrafik via Gutenfürst gränsstation till HOF. 1970 höjdes det till och med till den stora BW med sina införlivade filialkontor. Efter väggens fall stängdes den emellertid 1999 och har varit trasig sedan dess.
Redan 2008 fanns det planer från ett görlitzföretag att bygga en solpark på platsen för det tidigare järnvägsdepotet. Vid den tiden sålde Deutsche Bahn området i maj 2008. Dessa planer genomfördes dock tydligen inte och området förblev oanvänt.
Nuvarande planer för solparken
Enligt aktuell information vill Chargus GmbH förvärva avfallsområdet på Greizer Strasse och bygga vidare med en solpark. Enligt sina egna uttalanden har stadsadministrationen redan diskuterat om godkännandet av projektet. Chargus GmbH är baserat i Reichenbach och arbetar inom områdena andra grossist, IT, mjukvaruutveckling och detaljhandel.
Specifika detaljer om den planerade prestandan eller storleken på solparken på det tidigare järnvägsdepotet syns inte från tillgänglig information. Hittills har information om schemat för genomförandet av projektet också saknats. Stadsadministrationen har emellertid bekräftat att diskussioner redan har ägt rum, vilket indikerar en avancerad planeringsstatus.
Regional betydelse och jämförelse med andra solparkprojekt i Sachsen
Den planerade solparken i Reichenbach är i samband med en ökad utveckling av fotovoltaiska projekt i hela Sachsen. Särskilt anmärkningsvärt är den nyligen avslutade ”Energy Park Witznitz” söder om Leipzig, som anses Europas största solpark med en produktion på 650 megawatt och över 1,1 miljoner solmoduler. Projektet realiserades på ett tidigare gruvområde på 500 -hektar och har varit på nätet sedan slutet av mars 2024.
Det finns redan erfarenhet av solsystem i Reichenbach själv. Under 2019 installerades ett soltaksystem med en utgång på 750 kwp på en mejeridatelstall i Reichenbach Agricultural Cooperative, som matar elektricitet direkt i medium -spänningsnätverket. Detta var redan det tredje projektet i Vispiron -projektet om jordbrukskooperativets fastigheter efter att ett taksystem med 1000 KWP redan hade byggts 2016.
Denna utveckling visar att i Sachsen realiseras stora öppna rymdsystem och solprojekt på tak som bidrar till regional energiförsörjning. Den planerade solparken på järnvägsoperationsplatsen skulle fortsätta denna trend.
Regionala konflikter vid solparker: intresse och områdeshantering i tvist
Medan vissa Solar Park -projekt implementeras framgångsrikt möter andra motstånd. Staden Reichenbach röstade nyligen enhälligt mot ett projekt av Boreas Energie GmbH, som ville bygga två solparker längs järnvägslinjen Görlitz - Dresden med en total produktion på högst 38,25 megawatt. Staden hänvisade till den regionala planen i Oberlausitz-Lower Silesia, där de relevanta områdena utses till ett prioriterat område för jordbruk och ibland som ett kulturlandskap.
Ett annat exempel är en planerad solpark vid naturreservatet, som har orsakat oro bland invånarna. Sådana konflikter illustrerar att olika intressen måste vägas i planeringen av solparker, särskilt när det gäller röd inställning för områden.
När det gäller den planerade solparken på det tidigare Reichenbach Railway Depot, kan det faktum att det är en industriell ödemark öka acceptansen. Användningen av sådana omvandlingsområden för förnybara energier är ofta rankade mer positivt än användningen av jordbruksområden.
Ekonomiska och ekologiska perspektiv
Omvandlingen av Fallow Railway Depot för en solpark kan erbjuda både ekonomiska och ekologiska fördelar. Ekonomiskt skulle ett tidigare oanvänt område med produktiv användning genereras som genererar inkomst och eventuellt också lokala jobb. Ekologiskt kan en solpark på en industriell ödemark bidra till den lokala energiövergången utan att behöva använda jordbruksområden eller naturområden.
Som jämförelse: soltaksystemet i Reichenbach med 750 kwp -utgång producerar el för mer än 220 hushåll och sparar cirka 385 ton CO2 per år. Beroende på storlek kan den planerade solparken på järnvägsdepot ge ett ännu viktigare bidrag till regional energiförsörjning och klimatskydd.
Lämplig för detta:
Nya sätt för energiövergång: Använd det förnuftigt med fotovoltaik
Den planerade solparken på brorden av det tidigare järnvägsdepotet i Reichenbach i Vogtland representerar en potentiellt förnuftig efterföljande användning av ett industriområde som har varit inaktiv i årtionden. Företaget Chargus GmbH har uttryckt intresse för att förvärva webbplatsen och bygga med ett fotovoltaiskt system, varvid diskussioner med stadsadministrationen redan har ägt rum.
Medan detaljer om prestanda, storlek och schema ännu inte är kända, passar projektet i samband med en ökande utveckling av solenergi i Sachsen, som sträcker sig från det mindre soltaket till den största solparken i Europa. Med tanke på de kontroversiella diskussionerna om andra solparkprojekt kan användningen av en industriell ödemark för förnybara energier ha större acceptans än omfördelningen av jordbruksområden.
Projektets vidareutveckling förblir observerad, särskilt när det gäller den specifika planeringen, möjliga deltagandeförfaranden och det slutliga beslutet om godkännande. I vilket fall som helst representerar det ett intressant bidrag till diskussionen om den efterföljande användningen av tidigare industriområden och den lokala energiövergången.
Lämplig för detta:
Din partner för affärsutveckling inom fotovoltaik och konstruktion
Från industriellt tak PV till solparker till större solparkeringsplatser
☑ Vårt affärsspråk är engelska eller tyska
☑ Nytt: korrespondens på ditt nationella språk!
Konrad Wolfenstein
Jag är glad att vara tillgänglig för dig och mitt team som personlig konsult.
Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret eller helt enkelt ringa mig på +49 89 674 804 (München) . Min e -postadress är: Wolfenstein ∂ xpert.digital
Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.
