Webbplatsikon Xpert.digital

Sachsen: Solar Park on the Fallow Company of the Reichenbach Railway Operations i Vogtland planerade

Sachsen: Solar Park on the Fallow Company of the Reichenbach Railway Operations i Vogtland planerade

Sachsen: Solcellspark planerad på den tidigare förfallna tomten vid järnvägsdepån Reichenbach i Vogtland – Kreativ bild: Xpert.Digital

Solcellspark planerad i Reichenbach im Vogtland - Från industriell ödemark till ekomodellprojekt

Solcellspark istället för stillastående: Nytt liv för järnvägsdepån Reichenbach

Efter år av nedläggning ligger den tidigare järnvägsdepån i Reichenbach im Vogtland nu i träda, och det finns konkreta planer på att omvandla den till en solcellspark. Detta projekt ansluter sig till ett växande antal solcellsprojekt i Sachsen, men liksom andra projekt av detta slag möts det av blandade reaktioner. Företaget Chargus GmbH avser att förvärva platsen och utveckla den med ett solcellssystem. Enligt aktuell information har stadsförvaltningen redan fört diskussioner om projektets genomförbarhet.

Lämplig för detta:

Historisk bakgrund och järnvägsdepåns nuvarande tillstånd

Den tidigare järnvägsdepån i Reichenbach har en lång historia. Grundstenen för depån lades i november 1899, och på 1930-talet var den en av de tre största i Dresden Reichsbahn-divisionen. De legendariska loken "Sachsenstolz" var stationerade på platsen, med upp till 16 lok stationerade i Reichenbach samtidigt.

Under DDR-eran var över 1 000 personer anställda vid lokdepån, godshanteringsanläggningen och stationen i Reichenbach. Depån spelade en avgörande roll i lokbytena för interzonala tågtrafiker via gränsstationen Gutenfürst till Hof. År 1970 utnämndes den och dess integrerade filialanläggningar till och med till en stor lokdepå. Efter den tyska återföreningen stängdes den dock 1999 och har sedan dess förfallit.

Redan 2008 hade ett företag baserat i Görlitz planer på att bygga en solcellspark på platsen för den tidigare järnvägsdepån. Vid den tidpunkten sålde Deutsche Bahn fastigheten i maj 2008. Dessa planer genomfördes dock tydligen inte, och platsen förblev oanvänd.

Nuvarande planer för solcellsparken

Enligt aktuell information avser Chargus GmbH att förvärva den lediga marken på Greizer Straße och utveckla den med en solcellspark. Stadsförvaltningen har uppgett att de redan har fört diskussioner om projektets genomförbarhet. Chargus GmbH är baserat i Reichenbach och verkar inom områdena grossisthandel, IT, mjukvaruutveckling och detaljhandel.

Specifika detaljer om den planerade effekten eller storleken på solparken på den tidigare järnvägsdepån framgår inte av tillgänglig information. Inte heller detaljer om projektets tidslinje saknas fortfarande. Stadsförvaltningen har dock bekräftat att diskussioner redan har ägt rum, vilket tyder på att planeringen är i ett avancerat skede.

Regional betydelse och jämförelse med andra solparksprojekt i Sachsen

Den planerade solcellsparken i Reichenbach är en del av en bredare trend inom utvecklingen av solcellsprojekt i hela Sachsen. Särskilt anmärkningsvärd är den nyligen färdigställda "Witznitz Energy Park" söder om Leipzig, som med en kapacitet på 650 megawatt och över 1,1 miljoner solmoduler anses vara Europas största solcellspark. Projektet byggdes på ett 500 hektar stort tidigare gruvområde och har varit helt anslutet till elnätet sedan slutet av mars 2024.

Reichenbach har redan erfarenhet av solenergisystem. År 2019 installerades ett solcellssystem på 750 kWp på en mjölkgård som tillhörde Reichenbach Agricultural Cooperative, vilket matar el direkt in i mellanspänningsnätet. Detta var VISPIRONs tredje projekt på kooperativ mark, efter installationen av ett taksystem på 1000 kWp år 2016.

Denna utveckling visar att i Sachsen genomförs både storskaliga markmonterade solcellsanläggningar och solcellsprojekt på tak, vilket bidrar till den regionala energiförsörjningen. Den planerade solcellsparken på järnvägsdepån skulle fortsätta denna trend.

Regionala konflikter om solparker: Tvist om intresse och markförvaltning

Medan vissa solparksprojekt genomförs framgångsrikt, möter andra motstånd. Till exempel röstade staden Reichenbach nyligen enhälligt emot ett projekt av Boreas Energie GmbH, som planerade att bygga två solparker med en total kapacitet på upp till 38,25 megawatt längs järnvägslinjen Görlitz–Dresden. Staden hänvisade till den regionala planen Oberlausitz-Niederschlesien, där de aktuella områdena utsetts till prioriterade områden för jordbruk och delvis som kulturlandskap.

Ett annat exempel är en planerad solcellspark nära ett naturreservat, vilket har väckt oro bland lokalbefolkningen. Sådana konflikter illustrerar att olika intressen måste vägas mot varandra vid planering av solcellsparker, särskilt när det gäller omzonering av mark.

När det gäller den planerade solparken på den tidigare järnvägsdepån Reichenbach skulle dock det faktum att det är en industriområde kunna öka acceptansen. Användningen av sådana omvandlingsområden för förnybar energi ses ofta mer positivt än användningen av jordbruksmark.

Ekonomiska och miljömässiga perspektiv

Att omvandla den nedlagda järnvägsdepån till en solcellspark skulle kunna erbjuda både ekonomiska och miljömässiga fördelar. Ekonomiskt sett skulle ett tidigare oanvänt område kunna användas produktivt, vilket skulle generera intäkter och potentiellt skapa lokala jobb. Miljömässigt skulle en solcellspark på en industriområde kunna bidra till den lokala energiomställningen utan att kräva användning av jordbruksmark eller naturområden.

Som jämförelse: Solcellstaket på 750 kWp i Reichenbach producerar tillräckligt med el för fler än 220 hushåll och sparar cirka 385 ton koldioxid per år. Beroende på storleken skulle den planerade solcellsparken vid järnvägsdepån kunna ge ett ännu större bidrag till den regionala energiförsörjningen och klimatskyddet.

Lämplig för detta:

Nya vägar för energiomställningen: Att använda förfallna områden på ett förnuftigt sätt med solceller

Den planerade solcellsparken på den tidigare järnvägsdepån i Reichenbach im Vogtland representerar en potentiellt förnuftig omanvändning av ett industriområde som har legat i träda i årtionden. Företaget Chargus GmbH har uttryckt intresse för att förvärva platsen och utveckla den med ett solcellssystem, och diskussioner med stadsförvaltningen om möjligheten att erhålla tillstånd har redan ägt rum.

Även om detaljer om prestanda, storlek och tidslinje ännu inte är kända, passar projektet in i kontexten av ökande solenergiutveckling i Sachsen, allt från små solcellsinstallationer på tak till Europas största solcellspark. Med tanke på de kontroversiella diskussionerna kring andra solcellsparksprojekt skulle användningen av en förfallen mark för förnybar energi kunna möta större acceptans än omanvändning av jordbruksmark.

Den fortsatta utvecklingen av projektet återstår att se, särskilt vad gäller den konkreta planeringen, potentiella processer för allmänhetens deltagande och det slutliga beslutet om godkännande. I vilket fall som helst utgör det ett intressant bidrag till diskussionen om återanvändning av tidigare industriområden och den lokala energiomställningen.

Lämplig för detta:

 

Din partner för affärsutveckling inom fotovoltaik och konstruktion

Från industriellt tak PV till solparker till större solparkeringsplatser

☑ Vårt affärsspråk är engelska eller tyska

☑ Nytt: korrespondens på ditt nationella språk!

 

Konrad Wolfenstein

Jag är glad att vara tillgänglig för dig och mitt team som personlig konsult.

Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret eller helt enkelt ringa mig på +49 89 674 804 (München) . Min e -postadress är: Wolfenstein xpert.digital

Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.

 

 

☑ EPC -tjänster (teknik, upphandling och konstruktion)

☑ TILLKÄNNINGSPROJEKTUTVECKLING: Utveckling av solenergiprojekt från början till slut

☑ Platsanalys, systemdesign, installation, idrifttagning samt underhåll och support

☑ Projektfinansiär eller placering av investerare

Lämna den mobila versionen