Solar carport i NRW: Solar carport obligatoriskt från 35 parkeringsplatser - konstruktion eller anläggning för köln, düsseldorf, dortmund eller essen?

Röstval 📢

Publicerad den 13 juli 2021 / UPDATE Från: 4 augusti 2021 - Författare: Konrad Wolfenstein

Solar carports för NRW - Xpert.Digital / Ramon Cliff | Shutterstock.com

NRW: Solar Carport -skyldighet från 35 parkeringsplatser

I stället för de 25 parkeringsplatserna som hittills planeras, som måste täckas med ett fotovoltaiskt system (sökord SolarCarport Solar -skyldighet gäller nu öppna parkeringsplatserna . Det statliga parlamentet beslutade den 30 juni 2021. Regeln gäller endast för kommersiella utrymmen som vi stormarknader eller företagsparkeringsplatser och inte för privata hushåll eller bostadsbyggnader. Konstruktionsministeren Ina Scharrenbach betonade att parkeringsplatser är döda jorden med betongområden som värms upp. I allmänhet främjar de nya byggnadsreglerna bostäder och säkerställer tillväxt i förnybara energier, särskilt inom området för de förseglade områdena.

Vi kommer att hålla dig uppdaterad med vidareutveckling i NRW:

Solförpliktelse i NRW? North Rhine-Westphalia-den nuvarande status-nya: Solar carport solskyldighet

Den 16 juni fanns det en tvist om de nya statliga byggnadsreglerna och omröstningen måste skjutas upp. Detta påverkade bland annat förändringen i solskyldigheten för nybyggda öppna parkeringsplatser från 25 platser på 35 parkeringsplatser för solparker. Den 25 juni fanns det en annan expertförhandling om de relevanta statliga byggförordningarna. De nya statliga byggnadsreglerna gäller nu.

📣 Parkeringsområden Sollösningar för bransch, detaljhandel och kommuner

Allt från en enda källa, speciellt utformad för sollösningar av stora parkeringsområden. Med din egen elproduktion, refinansiering eller motverkning i framtiden.

Råd och lösningar finns här 👈🏻

🎯 För solanvändare, installatörer, elektriker och takläggare

Rådgivning och planering inklusive uppskattning av icke -bindande kostnad. Vi förenar dig med starka partner av fotovoltaik.

Råd och lösningar finns här 👈🏻

👨🏻 👩🏻 👵🏻 👵🏻 för privata hushåll

Vi placeras över regionen över tyska -talande länder. Vi har pålitliga partners som ger dig råd och implementerar dina önskemål.

Ta kontakt med oss 👈🏻

När det gäller solparker gäller detta emellertid endast applikationer för nya fordonsparkeringsplatser från 1 januari 2022. Enligt § 8 (fn 10), friområden i det uppbyggda marken, barnlekplatser, punkt 2 i de nya statliga byggnadsreglerna i Nordhin-W-Westphalia:

När du bygger en ny parkeringsplats som är lämplig för solanvändning, som serverar en icke-bostadsbyggnad, med mer än 35 parkeringsplatser för motorfordon, måste ett fotovoltaiskt system installeras ovanför parkeringsplatsen som är lämplig för solanvändning om applikationen för byggnadstillstånd tas emot av byggnadsinspektören från 1 januari 2022. Installationen av en solarterätt för värmeproduktion är samma. Mening 1 och 2 gäller inte för parkeringsplatser,

1. som är ordnade direkt längs banorna på allmänna vägar, eller
2. Om uppfyllandet strider mot andra offentliga serviceförpliktelser.

Byggnadsövervakningsmyndigheten kan, särskilt av stadsplaneringsskäl, utfärda undantag eller på begäran ett undantag enligt mening 1 och 2 om uppfyllandet är förknippat med oproportionerligt höga ansträngningar.

Dessutom står det: I egendom i staten State of North Rhine-Westfalia bör det öppna utrymmet som står utanför punkt 1, med förbehåll för den befintliga bygglagen, lagstadgad lag, monumentskydd eller andra juridiska bestämmelser, vara tillräckligt grönade eller planterade. Punkt 2 gäller i enlighet med öppna parkeringsplatser . De kommunala regionala myndigheterna rekommenderas att fortsätta i enlighet med deras öppna utrymmen enligt mening 1 och för öppna parkeringsplatser enligt punkt 2.

Paragrafen i punkt 8 (fn 10) säger: områdena i de byggda områdena i det byggda marken ska inte lämnas eller produceras eller planteras eller planteras med byggnader eller jämförbara strukturer. Mening 1 gäller inte om utvecklingsplaner eller andra stadgar gör bestämmelser om de icke -superserade områdena.

Mer om detta här:

Solförpliktelsen för öppna parkeringsplatser är också ett ytterligare steg in i utvidgningen av infrastrukturen för elektromobile.

Lämplig för detta:

Opinionsundersökning om bilköpsbonusen i Tyskland

Köp bonus för nya bilar? - Bild: xpert.digital

Yttrandeundersökning om auto-köppremien i Tyskland enligt typen av enhet 2020-de flesta avvisar statliga köpincitament för bilar: Totalt 55 procent av de svarande av ARD Germany-trenden uppgav att de var helt mot införandet av en inköpsbonus för nya bilar, oavsett typ av körning. Som en del av det ekonomiska stimulanspaketet för att övervinna de ekonomiska konsekvenserna av Corona -krisen beslutade Grand Coalition att endast främja alternativa enheter genom bonusbetalningar. Bidragen för köp av elektriska, hybrid- eller vätefordon, som redan är i form av miljöbonusen, ska ökas.

Källan ger ingen information om bristen på procentenheter. Frågan ställdes i källan i följande ordalydelse: ”Ett annat förslag påverkar så kallade köpbonusar för det nya köpet av bilar. Staten skulle ta över en del av inköpspriset. Bör det finnas en sådan köppremie bara för elbilar? Bör det finnas en lägre köppremie för bilar med förbränningsmotorer? Bör det finnas samma för alla nya fordon? Ny till köp?"

Vilken design av en inköpsbonus av nya bilar skulle du gynna?

55 %: Jag är helt mot statliga incitament när jag köper en bil
19 %: Samma köpbonusar för alla nya fordon
18 %: Köp bonus endast för elbilar
6 %: Lägre inköpsbonus också för bilar med förbränningsmotor

Höjden på miljöbonusen för köp av elfordon i Tyskland

Höjden på miljöbonusen för köp av elfordon - Bild: Xpert.Digital

Denna statistik visar mängden köppremie för elfordon, som också kallas en miljöbonus, enligt enhetstypen av elfordon i Tyskland 2021 (från 27 april 2021). Köp (köp eller leasing) av ett elfordon och motsvarande begagnade fordon är berättigade. Premien bärs proportionellt av den federala regeringen och av biltillverkaren. Miljöbonusen för rena batterielektriska fordon med ett nettopris på upp till 40 000 euro var 9 000 euro per fordon 2021.

De angivna finansieringsnivåerna gäller retrospektivt för vilka godkändes från 4 juni. Enligt BAFA kan rena elbilar, plugin -hybrider och bränslecellbilar och motsvarande använda fordon marknadsföras.

Miljöbonusens höjd för köp av elfordon i Tyskland 2021

Dela

Batterifordon upp till € 40 000 nettotlistpris - 6 000 €
Batterifordon över 40 000 till 65 000 euro nettopris - 5 000 €
Plugin Hybrid Vehicle upp till € 40 000 nettolistpris-4500 €
Plugin Hybrid Vehicle över 40 000 till € 65 000 nettolistpris-3 750 €

Tillverkarens andel

Batterifordon upp till € 40 000 nettotlistpris - 3 000 €
Batterifordon över 40 000 till 65 000 euro nettopris - 2 500 €
Plugin Hybrid Vehicle upp till € 40 000 nettolistpris-2 250 €
Plugin Hybrid Vehicle över 40 000 till € 65 000 nettolistpris-1 875 euro

Begärde miljöbonusar för elbilar i Tyskland år 2021

Antal miljöbonus som begärs för elbilar - Bild: Xpert.Digital

Antal miljöbonusar för elbilar - Bild: Xpert.Digital

Volkswagen är nummer ett i ansökningarna för köppremier för elbilar. I juni 2021 var antalet inköpsbonusar för batterielektro eller plug-in hybridfordon från Wolfsburg-biltillverkaren cirka 102 400. Mercedes-Benz och Renault följde på andra och tredje plats.

Fordon upp till 65 000 euro

Köpet (köp eller leasing) av ett batterielektro, plug-in hybrid eller bränslecellfordon, som är godkänt för första gången och inte överskrider ett nettotlistpris för basmodellen på 65 000 euro, är berättigad.

Incitament att köpa elbilar

Syftet med de bonusbetalningar som infördes i juli 2016 var att främja elektromobilitet och att öka köpet av relativt dyra bilar med elektrisk körning för att komma närmare målet för en miljon elbilar som sattes av den dåvarande federala regeringen. Den 1 januari 2021 godkändes cirka 309 100 elbilar i Tyskland. De nya registreringarna av elbilar har ökat stadigt sedan 2016.

Antal miljöbonus begärde elbilar i Tyskland i juni 2021 i juni 2021

Volkswagen - 102.405
Mercedes-Benz-68.639
Renault - 64 830
BMW - 64.821
Smart - 38.146
Hyundai - 35 857
Audi - 35.498
Tesla - 33.208
KIA - 25.319
Mitsubishi - 21 805

Hybridbilar i Tyskland fram till 2021

Antal hybridbilar i Tyskland - Bild: Xpert.Digital

Incension av hybridbilar på rekordnivå - 2021 var den befintliga personbilen med hybriddrivning cirka en miljon enheter i Tyskland. 2011 godkändes fortfarande cirka 37 300 hybridbilar i Tyskland. Sedan dess har beståndet stigit kontinuerligt varje år. Ett hybridfordon är ett fordon där minst två energikonverterare och två energilagringssystem inbyggda i fordonet är tillgängliga för att köra fordonet. Energiomvandlare inkluderar till exempel elektriska, otto- och dieselmotorer, energilagring är till exempel ackumulatorer, bränsletank eller bensintank. Hybridfordon, som också har en elmotor, räknas bland elbilarna (plug-in hybrid).

Köp bonus för elfordon och plugin -hybrid

Köp eller leasing av elbilar från olika typer kan marknadsföras i Tyskland av den så kallade miljöbonusen. Köp (köp eller leasing) av ett elfordon är berättigat, vilket är godkänt för första gången och inte överskrider ett nettotlistpris för grundmodellen på 65 000 euro. Rena elektriska fordon med upp till 9 000 euro och hybridelektrofordon finansieras med upp till 5 625 euro. Bonusen bärs av två tredjedelar av den federala regeringen och en tredjedel av biltillverkaren. Detta ökade bidrag (tidigare: Pure Battery Electric Vehicles 4 000 euro, hybridelektrofordon 3 000 euro) beslutades under det ekonomiska stimulansprogrammet för att bekämpa Corona -effekterna.

Efterfrågan på alternativa enheter ökar

Andelen klassiska enheter i de nya registreringarna har minskat avsevärt under de senaste månaderna, men antalet elbilar har ökat kontinuerligt i Tyskland. Andra alternativa enheter har emellertid ingen jämförbar tillväxt, och plugin -hybrider och BEV dominerar också de andra alternativen i de nya registreringarna.

Antal hybridbilar i Tyskland från 2011 till 2021

2011 - 37 256 hybridbilar i Tyskland
2012 - 47.642 Hybridbilar i Tyskland
2013 - 64.995 Hybridbilar i Tyskland
2014 - 85,575 hybridbilar i Tyskland
2015 - 107 754 Hybridbilar i Tyskland
2016 - 130 365 hybridbilar i Tyskland
2017 - 165 405 hybridbilar i Tyskland
2018 - 236 710 hybridbilar i Tyskland
2019 - 341 411 hybridbilar i Tyskland
2020 - 539.383 Hybridbilar i Tyskland
2021 - 1 004,089 Hybridbilar i Tyskland

: Lager, produktionshallar och industristallar med sin egen kraftkälla från ett fotovoltaiskt taksystem-bild: Navintar | Shutterstock.com

: Industriellt system med sin egen kraftkälla från en fotovoltaisk frilandsystem-bild: Peteri | Shutterstock.com

: Solsystem med fotovoltaikplanlösningar för speditörer och kontraktslogistik

: B2B solsystem och fotovoltaiklösningar och råd

Bygg och planera sol carport

Med Xpert.Solar utvidgningen av solparker i NRW, särskilt i Köln, Düsseldorf, Dortmund och Essen Plan, organiserar och bygger och bygger

Konrad Wolfenstein

Jag hjälper dig gärna som personlig konsult.

Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret nedan eller helt enkelt ringa mig på +49 89 89 674 804 .

Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.

Skriv mig

Eller boka en online -möte här (videosamtal via Microsoft Teams)

Xpert.digital - Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital är ett nav för bransch med fokus, digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och fotovoltaik.

Med vår 360 ° affärsutvecklingslösning stöder vi välkända företag från ny verksamhet till efter försäljning.

Marknadsintelligens, smarketing, marknadsföringsautomation, innehållsutveckling, PR, postkampanjer, personliga sociala medier och blyomsorg är en del av våra digitala verktyg.

Du kan hitta mer på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus