Photovoltaics (PV): Solcarport och solsystem på platt tak - Letar du efter en anläggning från Mannheim, Ulm eller Freiburg?
Röstval 📢
Publicerad: 15 juni 2021 / UPDATE Från: 4 augusti 2021 - Författare: Konrad Wolfenstein
Solar carport, platt tak, solpark och öppen -Air System - xpert.digital
Laddningsstationer och solkarporter är vettiga tillsammans: cirkeln stängs
Om du tittar på fordonsmarknaden på nya registreringar ägde en förändring i mitten av förra året. De nya registreringarna för bensinmotorer och dieselfordon minskar och elbilar kommer långsamt. Under tiden registreras mer hybrid än dieselbilar. Är det en trendomvändning?
Det är intressant att nya plug-in hybridbilar i Tyskland 2020 ofta godkänns för en kommersiell innehavare med en andel på 72,2 procent över genomsnittet. För alla nya bilar var den kommersiella andelen 62,8 procent och därmed en bra tio procentenheter lägre. Den federala regeringen uppskattade att den 1 oktober 2020 användes cirka 80 procent av plug-in hybridbilar med en kommersiell innehavare som delvis privat använda företagsbilar. De flesta av de nya registreringarna av plug-in hybridbilar i Tyskland 2020 var på Passat Volkswagen-modellen. Med Mitsubishi Outlander representeras endast en utländsk tillverkare i listan över de tio mest högsta modellerna 2020.
Klimatbalansen för plug-in hybridfordon beror avsevärt på hur ofta den drivs elektriskt. En vitbok från Fraunhofer Institute for System and Innovation Research och International Council on Clean Transportation visar att förbränningsmotorn främst används för plug-in-hybrider i själva köroperationen. I Tyskland drivs i genomsnitt 43 procent av rutterna elektriskt för fordon av privatpersoner och 18 procent av rutterna för företagsbilar. Den sällsynta användningen av laddningsinfrastrukturen är skylden för denna avvikelse. Ett pappers rekommendation om åtgärder är bättre incitament för mer frekvent laddning och bättre stöd för att installera privata laddningsstationer.
📣 Parkeringsområden Sollösningar för bransch, detaljhandel och kommuner
Allt från en enda källa, speciellt utformad för sollösningar av stora parkeringsområden. Med din egen elproduktion, refinansiering eller motverkning i framtiden.
🎯 För solanvändare, installatörer, elektriker och takläggare
Rådgivning och planering inklusive uppskattning av icke -bindande kostnad. Vi förenar dig med starka partner av fotovoltaik.
👨🏻 👩🏻 👵🏻 👵🏻 för privata hushåll
Vi placeras över regionen över tyska -talande länder. Vi har pålitliga partners som ger dig råd och implementerar dina önskemål.
With regard to the upcoming solar obligation in Baden-Württemberg from January 1, 2022, where all not public parking spaces from a size of over 75 parking facilities have to set up a solar carport system, which is primarily concerned with the trade, the commercial and industry: The circle would be more common: the incentive for more frequent charging would be there and the step towards more commercial hybrid plug-in and electric car New registrations.
Många frågor om solcarport måste klargöras. Många konfronteras med detta ämne för första gången och goda råd är dyrt. Xpert.Solar erbjuder kundråd för företag samt intresserade solstudenter på B2B -basis. att använda Solar Deer -sökfunktionen på vår Xpert.solar Över 13 000 solkillar från tyska -talande länder listas här Tyskland, Österrike och Schweiz.
Speciellt för handeln och industrin måste solcarports uppfylla olika förhållanden än i privat installation. Som regel har privata solcarportar eller privata carport i allmänhet inget startskydd. För det mesta är privata carports huvudsakligen baserade på en träkonstruktion. Regeln är viktigare: min carport kommer snarare att bryta i en startolycka än min bil. När det gäller ett solcarsport stort system gäller detta snarare motsatsen. Det handlar om säkerheten för ett stort antal parkeringsplatser som inte kan underhållas och servas på samma sätt som en enda privat carport. En träkonstruktion behöver regelbunden vård. Detta kan bli ett problem med stora solportsystem.
Lämplig för detta:
- Är solparker mest populära kraftproduktionsanläggningar?
- Solar Carports: Företagets parkeringsplatser Känslig användning av förseglade områden
Vår solparkeringslösning är modulär och skalbar:
- Snabb och enkel montering
- Stabil strip Foundation som startskydd
- Individuellt justerbar design (färg, material, yta, storlek etc.)
- Installation av laddstationer och inverterare möjliga när som helst
- Skalbar och modulär: Tillgänglig Seriescarport tillgänglig som en enda, dubbel eller godtycklig eller någon skalbar
- Kan användas i standardversionen för mycket höga vind- och snöbelastningar (S K = 2,2 kN/m²)
- Extra stora och breda parkeringsplatser och mycket lätt parkering av stöd i W-form
- Utförande av hög kvalitet för exklusiva och hållbara påståenden: Fire -dippad stålkonstruktion (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Klicka för mer här]
Lämplig för detta:
Branschplatttaksolsystem och solparker eller fotovoltaiska frilandsystem är ett annat alternativ
Den som tänker på att investera i en solcarport rekommenderas också för ett solsystem på företagets tak. Användningen av eventuell energipotential för en utsläpp -fri och autonom kraftförsörjning är också en konkurrensfördel och säkerställer marknadsandelar.
Mer om detta här:
Laddningsinfrastruktur och laddningsstationer
Bör den erhållna energin matas in i nätverket eller parkeras i energi eller kraftlagring? Vilka är lastutrustningsprofilerna, de tekniska anslutningsförhållandena, antalet laddstationer, en livslängd för fordonen och i slutändan den definierade totala PV -prestanda? Vi har noterat lasterna med företaget när arbetstagaren tar ut sin företagsbil hemifrån? Det här är frågor som vi måste ta itu med i framtiden. Det är annorlunda eftersom vi fortfarande är vana vid idag.
Lämplig för detta:
Nya registreringar av elbilar i Tyskland fram till 2021
Nya registreringar av elbilar - Bild: Xpert.Digital
Rekordvärde i antalet nya registreringar av elbilar i Tyskland - 2020 med cirka 194 200 bilar med en ren elektrisk enhet, mer nyligen godkänd än någonsin. Jämfört med föregående år motsvarar detta en tredubbling av registreringsnumret. Året 2021 började också med en betydande ökning jämfört med samma period förra året.
Nya registreringar av Battery Electric Cars (BEV)
De nya registreringarna av rent batteri -opererade elbilar visas i statistik. Olika elektriska eller partiella elektriska drivtyper sammanfattas ofta under begreppet elektromobilitet. Batterielektriska fordon drivs uteslutande av en elmotor, som erhåller den nödvändiga elektriska energin från ett dragbatteri. Plug-in hybridfordon, som, förutom en elmotor, också har en förbränningsmotor och endast delvis kör rent elektriskt, vanligtvis också listas under begreppet elektromobilitet.
Laddningsinfrastruktur är ett grundläggande krav för mobilitetsövergången
Antalet offentligt tillgängliga laddningsstationer är ett kriterium när man beslutar för eller mot en elbil. Enbart 2020 tillkom totalt över 3 000 nya laddningspunkter och förarna hade över 16 800 laddstationer i december. Staten med de mest laddningsstationerna var Bayern 2020.
Antal nya registreringar av elbilar i Tyskland från 2003 till 2021
- 2003 – 28
- 2004 – 61
- 2005 – 47
- 2006 – 19
- 2007 – 8
- 2008 – 36
- 2009 – 162
- 2010 – 541
- 2011 – 2.154
- 2012 – 2.956
- 2013 – 6.051
- 2014 – 8.522
- 2015 – 12.363
- 2016 – 11.410
- 2017 – 25.056
- 2018 – 36.062
- 2019 – 63.281
- 2020 – 194.163
- 2021 - 115.296 (januari till maj)
Nya biltillstånd med hybriddrivning i Tyskland fram till 2021
Nya bilregistreringar med Hybrid Drive-Image: Xpert.Digital
Statistik visar antalet nya registreringar av hybridfordon i Tyskland från 2010 till 2021. Efter FN -definition är ett hybridfordon ett fordon där minst två energikonverterare och två energilagringssystem inbyggda i fordonet är tillgängliga för att köra fordonet. Energiomvandlare inkluderar till exempel elektriska, otto- och dieselmotorer, energilagring är till exempel ackumulatorer eller bränsletank. År 2020 godkändes cirka 527 900 bilar med hybriddrivning, inklusive cirka 200 500 med en plug-in hybriddrivning.
Antal nya registreringar av personbilar med hybridkörning i Tyskland från 2005 till 2021
- 2005 – 3.589
- 2006 – 5.278
- 2007 – 7.591
- 2008 – 6.464
- 2009 – 8.374
- 2010 – 10.661
- 2011 – 12.622
- 2012 – 21.438
- 2013 – 26.348
- 2014 – 27.435
- 2015 – 33.630
- 2016 – 47.996
- 2017 – 84.675
- 2018 – 130.258
- 2019 – 239.250
- 2020 – 527.864
- 2021 - 307,834 (januari till maj)
Nya bilregistreringar med plug-in hybriddrivning i Tyskland fram till 2021
Nya registreringar av personbilar med plug-in hybriddrivning
Statistik visar antalet nya registreringar av plug-in hybridfordon i Tyskland från 2013 till 2021. Efter FN-definition är ett hybridfordon ett fordon där minst två energikonverterare och två energilagringssystem inbyggda i fordonet finns tillgängliga för att köra fordonet. Energiomvandlare inkluderar till exempel elektriska, otto- och dieselmotorer, energilagring är till exempel ackumulatorer eller bränsletank. År 2020 godkändes cirka 200 500 bilar med plug-in hybriddrivning.
Källan indikerar: "En statistisk felaktighet ges på grund av de äldre typerna före 2012, där ett plug-in-fordon fortfarande registrerades som en hybrid. Äldre värden togs ibland från föregående års publikationer.
En plug-in-hybrid är ett motorfordon med en hybridenhet, vars batteri kan laddas på strömnätet både via förbränningsmotorn och med en plugg (för att "ansluta"). Vanligtvis har ett plug-in hybridfordon ett större batteri än en ren hybrid (full hybrid) och är därför närmare än den senare på elbilen. En ofta använt förkortning är PHEV (för engelska plug-in hybridelektriska fordon).
Andelen plug-in hybridbilar i alla nya bilregistreringar i Tyskland har ökat kraftigt under de senaste åren: medan den fortfarande var 0,3 procent 2015, vilket motsvarade 11 101 fordon, var andelen cirka 200 000 plug-in hybrid ny bil redan 6,9 procent 2020.
Lämplig för detta:
- Best Practice SolarCarport: Vilken handel och industri i Baden-Württemberg måste nu veta
- Solcarports som ett ytterligare steg för den växande infrastrukturen för laddstationer
Antal nya registreringar av personbilar med plug-in hybriddrivning i Tyskland från 2013 till 2021
- 2013 – 1.385
- 2014 – 4.527
- 2015 – 11.101
- 2016 – 13.744
- 2017 – 29.436
- 2018 – 31.442
- 2019 – 45.348
- 2020 – 200.469
- 2021 - 132.257 (januari till maj)
Andel av bensin och diesel i nya bilregistreringar i Tyskland fram till maj 2021
Bensin och diesel Nya bilregistreringar i Tyskland-Image: Xpert.Digital
Andelen nya registreringar av personbilar med bensin- eller dieselmotor i Tyskland från januari 2016 till maj 2021: I maj 2021 var cirka 37,7 procent av de nyligen godkända personbilarna utrustade med en bensinmotor. Detta motsvarar totalt cirka 86 900 fordon och en vinst på 1,1 procent jämfört med samma månad förra året.
Ny registrering: Första antagning och registrering av ett fabrik -nytt fordon med en registreringsskylt i Tyskland. Fordon som redan godkändes hemma eller utomlands faller inte. Värdena under de föregående månaderna togs från motsvarande tidigare publikationer.
Lämplig för detta:
Antal nya registreringar av personbilar i Tyskland enligt bränsletyper
Nya registreringar av personbilar enligt bränsletyper - Bild: Xpert.Digital
Statistiken visar antalet nya registreringar av personbilar i Tyskland från maj 2019 till maj 2021 enligt bränsletyper. 516 av de nyligen godkända bilarna i Tyskland i maj 2021 drevs med naturgas. Äldre värden togs ibland från föregående års publikationer. Alternativa enheter blir allt populärare, men bilar med bränslecell som energikälla är fortfarande en nischprodukt.
Lämplig för detta:
Antal nya registreringar av personbilar i Tyskland enligt alternativa typer av bränsle eller energikälla
Månatliga nya bilregistreringar enligt alternativa typer av bränsle-bild: Xpert.Digital
Statistiken visar antalet nya registreringar av personbilar i Tyskland från april 2019 till april 2021 enligt alternativa typer av bränsle eller energikälla. 35 av de nya bilarna i Tyskland i april 2021 drevs med en bränslecell. Alternativa enheter blir allt populärare, men bilar med bensin- och dieselmotorer är fortfarande efterfrågade, men andelen av dessa bränsletyper har fallit under de senaste månaderna.
- Lager, produktionshallar och industristallar med sin egen kraftkälla från ett fotovoltaiskt taksystem-bild: Navintar | Shutterstock.com
- Industriellt system med sin egen kraftkälla från en fotovoltaisk frilandsystem-bild: Peteri | Shutterstock.com
- Solsystem med fotovoltaikplanlösningar för speditörer och kontraktslogistik
- B2B solsystem och fotovoltaiklösningar och råd
- Photovoltaics i lager, kommersiella barer och industrishallar planerar
- Industriellt system: Planera fotovoltaik utomhussystem eller öppet rymdsystem
- Solsystem med fotovoltaikplanlösningar för speditörer och kontraktslogistik
- B2B solsystem och fotovoltaiklösningar och råd
Därför Xpert.solära råd om solparker , solsystem och solsystem på platta tak för Mannheim, Ulm och Freiburg!
Konrad Wolfenstein
Jag hjälper dig gärna som personlig konsult.
Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret nedan eller helt enkelt ringa mig på +49 89 89 674 804 .
Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.
Skriv mig
Xpert.digital - Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital är ett nav för bransch med fokus, digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och fotovoltaik.
Med vår 360 ° affärsutvecklingslösning stöder vi välkända företag från ny verksamhet till efter försäljning.
Marknadsintelligens, smarketing, marknadsföringsautomation, innehållsutveckling, PR, postkampanjer, personliga sociala medier och blyomsorg är en del av våra digitala verktyg.
Du kan hitta mer på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Hålla kontakten med
