Photovoltaics (PV): Solcarport och solsystem på platt tak - Letar du efter en anläggning från Mannheim, Ulm eller Freiburg?

Allt från en enda källa, speciellt utformad för sollösningar av stora parkeringsområden. Med din egen elproduktion, refinansiering eller motverkning i framtiden.

Råd och lösningar finns här 👈🏻

Rådgivning och planering inklusive uppskattning av icke -bindande kostnad. Vi förenar dig med starka partner av fotovoltaik.

Råd och lösningar finns här 👈🏻

Vi placeras över regionen över tyska -talande länder. Vi har pålitliga partners som ger dig råd och implementerar dina önskemål.

Ta kontakt med oss ​​👈🏻

• Snabb och enkel montering
• Stabil strip Foundation som startskydd
• Individuellt justerbar design (färg, material, yta, storlek etc.)
• Installation av laddstationer och inverterare möjliga när som helst
• Skalbar och modulär: Tillgänglig Seriescarport tillgänglig som en enda, dubbel eller godtycklig eller någon skalbar
• Kan användas i standardversionen för mycket höga vind- och snöbelastningar (S _K = 2,2 kN/m²)
• Extra stora och breda parkeringsplatser och mycket lätt parkering av stöd i W-form
• Utförande av hög kvalitet för exklusiva och hållbara påståenden: Fire -dippad stålkonstruktion (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Klicka för mer här]

Lämplig för detta:

• Solar carport planering och byggnad

Bör den erhållna energin matas in i nätverket eller parkeras i energi eller kraftlagring? Vilka är lastutrustningsprofilerna, de tekniska anslutningsförhållandena, antalet laddstationer, en livslängd för fordonen och i slutändan den definierade totala PV -prestanda? Vi har noterat lasterna med företaget när arbetstagaren tar ut sin företagsbil hemifrån? Det här är frågor som vi måste ta itu med i framtiden. Det är annorlunda eftersom vi fortfarande är vana vid idag.

Lämplig för detta:

• Laddningsinfrastruktur för elektromobilitet i Tyskland
• Elektromobilitet kommer långsamt, men det kommer

Nya registreringar av elbilar - Bild: Xpert.Digital

Rekordvärde i antalet nya registreringar av elbilar i Tyskland - 2020 med cirka 194 200 bilar med en ren elektrisk enhet, mer nyligen godkänd än någonsin. Jämfört med föregående år motsvarar detta en tredubbling av registreringsnumret. Året 2021 började också med en betydande ökning jämfört med samma period förra året.

Nya registreringar av Battery Electric Cars (BEV)

De nya registreringarna av rent batteri -opererade elbilar visas i statistik. Olika elektriska eller partiella elektriska drivtyper sammanfattas ofta under begreppet elektromobilitet. Batterielektriska fordon drivs uteslutande av en elmotor, som erhåller den nödvändiga elektriska energin från ett dragbatteri. Plug-in hybridfordon, som, förutom en elmotor, också har en förbränningsmotor och endast delvis kör rent elektriskt, vanligtvis också listas under begreppet elektromobilitet.

Laddningsinfrastruktur är ett grundläggande krav för mobilitetsövergången

Antalet offentligt tillgängliga laddningsstationer är ett kriterium när man beslutar för eller mot en elbil. Enbart 2020 tillkom totalt över 3 000 nya laddningspunkter och förarna hade över 16 800 laddstationer i december. Staten med de mest laddningsstationerna var Bayern 2020.

Antal nya registreringar av elbilar i Tyskland från 2003 till 2021

• 2003 – 28
• 2004 – 61
• 2005 – 47
• 2006 – 19
• 2007 – 8
• 2008 – 36
• 2009 – 162
• 2010 – 541
• 2011 – 2.154
• 2012 – 2.956
• 2013 – 6.051
• 2014 – 8.522
• 2015 – 12.363
• 2016 – 11.410
• 2017 – 25.056
• 2018 – 36.062
• 2019 – 63.281
• 2020 – 194.163
• 2021 - 115.296 (januari till maj)

Nya bilregistreringar med Hybrid Drive-Image: Xpert.Digital

Statistik visar antalet nya registreringar av hybridfordon i Tyskland från 2010 till 2021. Efter FN -definition är ett hybridfordon ett fordon där minst två energikonverterare och två energilagringssystem inbyggda i fordonet är tillgängliga för att köra fordonet. Energiomvandlare inkluderar till exempel elektriska, otto- och dieselmotorer, energilagring är till exempel ackumulatorer eller bränsletank. År 2020 godkändes cirka 527 900 bilar med hybriddrivning, inklusive cirka 200 500 med en plug-in hybriddrivning.

Antal nya registreringar av personbilar med hybridkörning i Tyskland från 2005 till 2021

• 2005 – 3.589
• 2006 – 5.278
• 2007 – 7.591
• 2008 – 6.464
• 2009 – 8.374
• 2010 – 10.661
• 2011 – 12.622
• 2012 – 21.438
• 2013 – 26.348
• 2014 – 27.435
• 2015 – 33.630
• 2016 – 47.996
• 2017 – 84.675
• 2018 – 130.258
• 2019 – 239.250
• 2020 – 527.864
• 2021 - 307,834 (januari till maj)

Nya registreringar av personbilar med plug-in hybriddrivning

Statistik visar antalet nya registreringar av plug-in hybridfordon i Tyskland från 2013 till 2021. Efter FN-definition är ett hybridfordon ett fordon där minst två energikonverterare och två energilagringssystem inbyggda i fordonet finns tillgängliga för att köra fordonet. Energiomvandlare inkluderar till exempel elektriska, otto- och dieselmotorer, energilagring är till exempel ackumulatorer eller bränsletank. År 2020 godkändes cirka 200 500 bilar med plug-in hybriddrivning.

Källan indikerar: "En statistisk felaktighet ges på grund av de äldre typerna före 2012, där ett plug-in-fordon fortfarande registrerades som en hybrid. Äldre värden togs ibland från föregående års publikationer.

En plug-in-hybrid är ett motorfordon med en hybridenhet, vars batteri kan laddas på strömnätet både via förbränningsmotorn och med en plugg (för att "ansluta"). Vanligtvis har ett plug-in hybridfordon ett större batteri än en ren hybrid (full hybrid) och är därför närmare än den senare på elbilen. En ofta använt förkortning är PHEV (för engelska plug-in hybridelektriska fordon).

Andelen plug-in hybridbilar i alla nya bilregistreringar i Tyskland har ökat kraftigt under de senaste åren: medan den fortfarande var 0,3 procent 2015, vilket motsvarade 11 101 fordon, var andelen cirka 200 000 plug-in hybrid ny bil redan 6,9 procent 2020.

Lämplig för detta:

• Best Practice SolarCarport: Vilken handel och industri i Baden-Württemberg måste nu veta
• Solcarports som ett ytterligare steg för den växande infrastrukturen för laddstationer

Antal nya registreringar av personbilar med plug-in hybriddrivning i Tyskland från 2013 till 2021

• 2013 – 1.385
• 2014 – 4.527
• 2015 – 11.101
• 2016 – 13.744
• 2017 – 29.436
• 2018 – 31.442
• 2019 – 45.348
• 2020 – 200.469
• 2021 - 132.257 (januari till maj)

Bensin och diesel Nya bilregistreringar i Tyskland-Image: Xpert.Digital

Andelen nya registreringar av personbilar med bensin- eller dieselmotor i Tyskland från januari 2016 till maj 2021: I maj 2021 var cirka 37,7 procent av de nyligen godkända personbilarna utrustade med en bensinmotor. Detta motsvarar totalt cirka 86 900 fordon och en vinst på 1,1 procent jämfört med samma månad förra året.

Ny registrering: Första antagning och registrering av ett fabrik -nytt fordon med en registreringsskylt i Tyskland. Fordon som redan godkändes hemma eller utomlands faller inte. Värdena under de föregående månaderna togs från motsvarande tidigare publikationer.

Lämplig för detta:

• Intresset och behovet av solcarport växer
• Varför solcarports nu blir viktiga

Nya registreringar av personbilar enligt bränsletyper - Bild: Xpert.Digital

Statistiken visar antalet nya registreringar av personbilar i Tyskland från maj 2019 till maj 2021 enligt bränsletyper. 516 av de nyligen godkända bilarna i Tyskland i maj 2021 drevs med naturgas. Äldre värden togs ibland från föregående års publikationer. Alternativa enheter blir allt populärare, men bilar med bränslecell som energikälla är fortfarande en nischprodukt.

Lämplig för detta:

• Tillväxtindustrin elbilar kräver infrastruktur

Månatliga nya bilregistreringar enligt alternativa typer av bränsle-bild: Xpert.Digital

Statistiken visar antalet nya registreringar av personbilar i Tyskland från april 2019 till april 2021 enligt alternativa typer av bränsle eller energikälla. 35 av de nya bilarna i Tyskland i april 2021 drevs med en bränslecell. Alternativa enheter blir allt populärare, men bilar med bensin- och dieselmotorer är fortfarande efterfrågade, men andelen av dessa bränsletyper har fallit under de senaste månaderna.