Smart Factory - Framtiden för produktionslogistik

Publicerad den 9 juli 2014 / UPDATE Från: 28 september 2021 - Författare: Konrad Wolfenstein

Smart Factory: Transport Robot i fabriken eller i lagret - Bild: Xpert.Digital / Andrey Suslov | Shutterstock.com

Helautomatiskt lager med högt bay, oberoende av navigering av robot och tekniskt högutvecklade transportsystem oberoende - i lagerlogistik är permanent teknisk framsteg konkret vid alla tider.

Men hur är det med produktionslogistiken där en betydande del av industriellt mervärde äger rum? Enligt ett antal tillverkare finns det fortfarande ett antal brakpotential att utnyttja. En metod är den intelligenta automatiseringen av materialflödet, med den hjälp som varorna görs ännu snabbare från lägren på arbets- och produktionsplatserna. Och vid denna tidpunkt kommer de två företagen Kardex Remstar och Servus intralogistik in, som under nyckelordet Smart Factory utvecklade en ny lösning för att optimera deras kunders interna produktionslogistik. Det primära målet är att intellektivt koppla samman förvaring och tillhandahållande av varor samt montering och produktion och därmed implementera ett konsekvent automatiserat materialflöde mellan alla lagrings-, produktions- och monteringsområden.

Smart

De grundläggande byggstenarna för lösningen är dynamiska lagringsenheter från Kardex Remstar och ett speciellt transportsystem från Servus Intralogistics, som består av autonoma transportrobotar. Produkterna från båda företagen har varit tillgängliga separat Det som är nytt är att komponenterna är sammansatta med hjälp av en nyutvecklad programvara till en effektiv övergripande lösning.

De delar som krävs i monteringen lagras i de vertikala lagerlyftarna, cirkulationshyllorna eller behållarlagringssystemen från Kardex Remstar och tillhandahålls vid behov. Vid tidpunkten för bestämmelsen tar Servus Transport -systemet automatiskt över delarna från lagret och transporterar dem till montering arbetsplatser med hjälp av autonoma transportrobotar. Beroende på processen transporteras sedan de förmonterade delarna till kvalitetssäkring, mellanliggande buffert, den slutliga produktionen eller för frakt. Servustransportsystemet visar sig vara särskilt flexibelt eftersom det tillåter gratis rutt i fabrikshallen och anpassar sig optimalt till befintliga byggstrukturer. Således kan rutten fästas när som helst- från marken till taket- i lagret och tillverkningssalarna.

Systemet riktar sig till en kundgrupp som kan karakteriseras enligt följande:

• producerar färdiga eller semi -finansierade produkter
• är integrerad i en flödesproduktion
• Fungerar med just-in-time-leverans
• Tillverkar små och medelstora lotstorlekar
• Drivs med ett brett utbud av komponenter och preliminära produkter

Smart Factory är därför en lösning som är förutbestämd för kunder från bearbetningsindustrin, såsom motorfordon eller maskinteknik.

Kundkrav

För att skärpa de interna produktionsprocesserna och uppnå tidsvinster blir principen för en effektiv, automatiserad transport av komponenter och preliminära produkter ett allt högre kundkrav. Målet är ett optimerat materialflöde med förkortat armory och downtimes, vilket också möjliggör sömlös spårbarhet genom de operativa databehandlingssystemen. Paketprogramvaran spelar en viktig roll här, som registrerar alla rörelsedata från lagret. Systemet känner igen tillgängligheten för komponenter för tillgängliga beställningar, förbehåller sig de förväntade behoven och bestämmer felaktiga lager. Sammanfattningsvis resulterar detta i följande krav för konceptet:

• Minskning av lagring och produktionsområde, minskning av gångvägarna
• Snabbare tillgång till lagret
• Bestämning av lagring av lagring i realtid, lagringshantering, förstärkning
• Ökning av bildnoggrannheten
• Ökande säkerhet och ergonomi för personal i produktion och lager

Processen i detalj

Delarna, som senare krävdes i församlingen, lagras kompakt i de vertikala lagerslyftarna, cirkulationshyllorna eller behållarlagringssystemen från Kardex Remstar på den minsta golvytan.

Processen börjar med produktionsordern, baserat på vilket det nödvändiga materialet tas från de enskilda lagringssystemen. I de flesta fall beviljas och hanteras detta processsteg automatiskt via kundens ERP -system. Påfyllning av material för monteringspunkten är i allmänhet möjlig från ett brett utbud av lagringssystem (t.ex. små delar, hög-rack eller bussystem). Den enda förutsättningen är att den beställda inventeringen är tillgänglig så att den tillräckliga mängden komponenter kan tillhandahållas för montering.

Vid denna tidpunkt spelar Servus transportrobotar in. Du kommer automatiskt att få informationen om de nödvändiga arbetsstegen och ta hand om alla ytterligare steg oberoende. Servus -systemet behöver inte central kontroll, eftersom transportrobotarna som använder infraröd kommunicerar direkt med de andra transportrobotarna och arbetsstationerna och därmed reagerar på deras direkta miljö. Kärnan i detta sofistikerade transportsystem är en autonomt operativ transportrobot som kan transportera laster upp till 35 kg. Konfigurerbart Enligt utrustning, storlek eller lastningsmedel kan allt transporteras från enkla lådor eller lådor till bulkvaror eller kundspecifika arbetsstycken. Lastningsmedlen som är integrerade i den möjliggör oberoende belastning och lossning från lagerhyllorna.

Enheterna manöver på ett järnvägssystem, som består av rena bärarprofiler som gör det utan kablar eller linjer. Detta uppnår en helt gratis rutt, vilket möjliggör den ideala anpassningen till företagets befintliga infrastruktur. Enligt de givna omständigheterna kan transportvägarna installeras på marken, på arbetshöjd eller rymdskalande på taket. Kortvariga omvandlingar med förändrade produktionsprocesser eller framtida tillägg är också möjliga utan problem.

De så kallade assistenterna är den tredje huvudskådespelaren. Dessa är de enheter som robotarna kommunicerar och genom vilka de kontrollerar lagringsplatser, montering eller plockningsplatser.

När den autonoma bilen närmar sig en assistent identifierar han och informerar transportroboten om dess position i systemet och de möjligheter som erbjuds. Roboten bestämmer sedan autonomt hur den fortsätter. På samma sätt kommunicerar roboten med respektive arbetsstationer, som han leder för den ena efter den andra.

Förutom informationsutbyte via infraröd är förenklad kommunikation via elektriska impulser också möjligt. Detta kan till exempel användas om bara enkla kommandon, såsom stopp och gå, krävs för processen.

Vid monteringspunkten tar den anställda de delar som tillhandahålls av de olika robotarna. Efter att ha tagit bort behållaren med transportvarorna och en Elektronisk signal flyttar antingen tillbaka och sätter varorna som inte krävs eller de sätter sig till nästa arbetsplats där artikeln krävs. På detta sätt är bilarna permanent på väg, levererar, laddar och lossar och ger således möjligheterna att helt koncentrera sig på produktion utan ytterligare trottoarer. Tidsbesparingar och förbättringar angående ergonomi på jobbet för de anställda är enorma och hjälper företag att öka effektiviteten och samtidigt deras anställdas hälsa.

Naturligtvis är konceptet inte bara lämpligt för ren produktion. Efter slutet av monteringen kan roboten naturligtvis också plocka upp de färdiga bitarna och transportera den till ett lager eller också ta den till nästa station, kvalitetskontroll eller plocka upp den.

Fördelar och kundfördelar för Servus -systemet

När det gäller ett system som detta är varorsmottagning, lager, plockning och varorproduktion integrerade i en kompakt monteringsprocess, som kan utformas extremt flexibelt av företagen. På detta sätt kan onödig mellanlagring avlägsnas och genomströmningen kan ökas avsevärt, vilket leder till en minskning av ledtiderna samtidigt som produktionen ökar. Cirkulationslagren och det resulterande kapitalet reduceras, vilket resulterar i en minskning av kostnaderna.

Och tillämpningsområdena för koncepten inom produktionslogistik är extremt olika:

• Intern transport: Skyttelsystemet tar hand om all intern transport från varorna kvitto till buffertlagret, genom produktion, plockning, montering till resultatet av varorna. Ett enda system för alla områden betyder inte onödiga gränssnitt och högsta flexibilitet.
• Montering: Shuttle -systemet levererar hantverk samt automatiska bearbetningsstationer, tillhörande data- och behandlingsinstruktioner.
• Idrifttagning: Oavsett om Ware-Zum-Mann eller Mann-Zur-Ware , oavsett om redigering av enskilda beställningar i rad eller flera beställningar parallellt, levererar skyttelsystemet materialet från lagringsutrymmet direkt till mannen eller till arbetsplatsen och tar tillbaka det till någon önskad plats.

Sammantaget Smart Factory en lösning som kan hjälpa till att ytterligare optimera sina processer på grund av dess automatiserade process, den okomplicerade strukturen, inklusive den enkla, behovsbaserade installationen och, sist men inte minst, systemets höga skalbarhet och att öka den interna effektiviteten avsevärt.