Regiolog Süd | Dual-US Logistics Infrastructure Pilot Project: För civil motståndskraft och militär operativ beredskap

Publicerad: 29 april 2025 / UPDATE Från: 13 maj 2025 - Författare: Konrad Wolfenstein

Regiolog Süd | Dual-US Logistics Infrastructure Pilot Project: För civil motståndskraft och militär operativ beredskap-bild: Xpert.digital

Rail Meets Street: Regiolog Süd optimerar regionala logistik-dual-användning logistikcentra ("Zivlog-D")

Krisproof och multifunktionell: Visionen om regiolog Süd

Regiolog Süd-projektet är utformat som ett banbrytande pilotprojekt som är avsett att visa den praktiska genomförbarheten och mervärdet av ett strategiskt koncept för en dubbel-USA-logistikinfrastruktur. I huvudsak ligger konstruktionen och driften av ett modernt, regionalt, automatiserat lager i South Baden Baden. Detta läger är avsett att få en direkt anslutning till järnvägsnätverket och vägtrafiknätverket och fungera som ett multifunktionellt system, vilket kan ge ett avgörande bidrag i både freds- och försvars- och försvarsfall.

Civilvård och regional ekonomisk utveckling

Under fredstider är lägret tänkt att koncentrera sig på tillförlitlig vård av landsbygdsregioner med varor av dagliga behov. Detta inkluderar mat, apotek, hushållsvaror och andra produkter som är viktiga för det dagliga livet. Ett särskilt fokus är också på tillhandahållande av medicinska produkter som medicinering, föreningsmaterial och medicinsk utrustning för att förbättra hälsovården på landsbygden.

Dessutom bör lägret spela en viktig roll i hanteringen av e-handelsorder. Tack vare den snabba och effektiva plockningen och skicka varor kan lokala företag öka sin onlineförsäljning och nå nya kunder. Detta bidrar till att stärka lokala ekonomiska strukturer och skapa nya jobb.

Militärt engagemang och logistiskt stöd

I händelse av en kris eller försvar kan lagret snabbt och flexibelt konverteras eller skalas till ett militärt logistikdepot. Det tjänar sedan till att lagra, kuvertet och fördelningen av militärt material, utrustning och leveransvaror. Detta möjliggör snabbt och effektivt stöd från de väpnade styrkorna och bidrar till att upprätthålla villigheten att försvara.

Modularitet och anpassningsförmåga

Ett väsentligt drag i projektet är dess modulstruktur. Detta möjliggör flexibel anpassning till regionens specifika behov och förändrar säkerhetspolitisk utveckling. Lageret kan utökas eller reduceras efter behov och lagringskapaciteten kan anpassas till respektive krav.

Ritning för ett omfattande nätverk

Det är ett överlägset mål att etablera Regiolog Süd som en "ritning" för liknande projekt i andra regioner i Tyskland och potentiellt internationellt. Genom att skapa ett standardiserat och beprövat koncept är grunden för ett omfattande nätverk av logistikcentra med dubbla användningar ("Zivlog-D") att skapa som stärker den tyska ekonomins motståndskraft och landets försvarsförmåga.

Verkligt laboratorium för innovation och kunskap

Det primära värdet på pilotprojektet ligger inte bara i den omedelbara tjänster, utan också i sin funktion som ett verkligt laboratorium. Det är avsett att tillhandahålla värdefulla resultat om teknisk integration av olika system (automatisering, järnväg, säkerhet), utformningen av det operativa gränssnittet mellan civil- och militär användning, den ekonomiska belastningskapaciteten för den dubbla användningsmodellen, effektiviteten i säkerhetskoncepten och navigerbarheten av det komplexa reglerings- och transportantalet.

Dessa inlärningsupplevelser är av avgörande betydelse för valideringen av det övergripande konceptet och dess senare skalning. Den systematiska utvärderingen av den kunskap som erhållits i pilotprojektet kan identifiera bästa praxis och eliminera svagheter. Detta möjliggör kontinuerlig förbättring av konceptet och en framgångsrik överföring till andra regioner.

Platsanalys: South Baden som den perfekta platsen

South Baden-regionen identifierades som en potentiell plats för pilotprojektet, särskilt Ortenaukreis eller distriktet Breisgau-Hochschwarzwald. Denna region, som tillhör den regionala föreningen i södra övre Rhen, har ett antal egenskaper som förutbestämmer det för ett sådant projekt:

Infrastrukturell anslutning

Regionen korsas av den centrala nord-syd-axeln i Rhine Valley, både genom motorvägen A5 och genom Rhinen. Det senare är en huvudtrafikartär för godstrafik och utvidgas för närvarande för att öka kapaciteten. Det finns flera frakttrafikpunkter och anslutningar, och potentialen för att återaktivera funktionshindrade rutter undersöks. Närheten till en befintlig ROLA -terminal är avgörande, vilket underlättar järnvägslänken avsedd i konceptet för lastbilstransport. Kombinationen av kraftfullt järnvägs-, ROLA -åtkomst och motorvägsanslutning erbjuder nödvändig multimodal anslutning för civil distribution och militära flyttningar.

Regionala behov

South Baden består av omfattande landsbygdsområden som står inför de typiska utmaningarna med grundvård. Regiolog Süd -projektet kan ge ett viktigt bidrag till att förbättra livskvaliteten i dessa områden genom att säkerställa tillförlitlig vård med varor och tjänster.

Logistisk och militär närhet

Regionen har en etablerad logistikindustri med många företag. Samtidigt finns viktiga platser för Bundeswehr i eller nära regionen, vilket underlättar integration i militära logistikkedjor.

Systemdesign: Komponenter, teknik och funktionalitet med dubbla användningsområden

Den föreslagna designen för Regiolog Süd innehåller flera kärnkomponenter som ska interagera synergetiskt:

High -Bay Warehouse (HRL)

Systemets hjärta, baserat på automatiseringsteknologi (hyllkontrollenheter, transportteknologi). Det tjänar till att lagra pallar eller andra lastningsenheter och möjliggör snabb och effektiv plockning av varor.

Behållarbuffert

Ett område för tillfällig lagring och kuvertet för ISO -containrar. Detta möjliggör flexibel hantering av behållare som vänder och integration i intermodala transportkedjor.

Järnvägsramp

Gränssnitt till järnvägsnätverket, utformat för lastning och lossning av godståg och ROLA -enheter. Detta möjliggör en miljövänlig transport av stora mängder varor och anslutningen till det europeiska järnvägsnätverket.

Flex ramp

Mobil Rail Ramp, som kan användas snabbt, flexibelt och oavsett plats. Det möjliggör spontana lastscenarier och utvidgar de möjliga användningarna i kombinerad trafik.

Liefing Zone (gata)

Område för lastbilens ankomst och avgång, inklusive dockningsgrindar för varorhanteringen. Detta möjliggör snabb och effektiv hantering av lastbiltrafik och anslutningen till det regionala vägnätet.

Teknikcenter

Energiförsörjningen (potentiellt med fotovoltaik och lagringssystem för att öka självförsörjningen och motståndskraften) och central kontrollteknik. Detta säkerställer tillförlitlig och energieffektiv drift av lagret.

Den dubbla användningsfunktionen uppnås genom en flexibla användning av dessa komponenter. Det höga lagret kan användas för lagring av civila varor såväl som för lagring av militärt material. Behållarbufferten kan användas för kuvertet för civila containrar och kuvertet för militära containrar. Järnvägsrampen kan användas för att ladda civila godståg och för att ladda militära godståg. Och leveranszonen kan användas för leverans av civila lastbilar såväl som för leverans av militära lastbilar.

Den centrala tekniska utmaningen

Den centrala tekniska utmaningen ligger i utformningen av gränssnitten mellan dessa komponenter och system. Detta gäller både de fysiska övergångarna (t.ex. från transporttekniken till järnvägsrampen) och de digitala länkarna (t.ex. mellan civil WMS, externa e-handelsplattformar, transporthanteringssystemet för järnvägs- och potentiella militära logistik- och förvaltningssystem). Modulariteten måste också sträcka sig till dessa gränssnitt för att möjliggöra flexibel anpassning och senare tillägg. Säkerheten för dessa gränssnitt, särskilt mot cyberattacker, är av enastående betydelse.

Betydelsen av cybersäkerhet

Idag är cybersäkerhet en avgörande faktor för framgången för varje projekt, särskilt för ett projekt med dubbla användningar som Regiolog Süd. Systemen och data från lagret måste skyddas mot obehörig åtkomst, manipulation och sabotage. Detta kräver användning av de senaste säkerhetsteknikerna och förfarandena samt kontinuerlig övervakning och förbättring av säkerhetsåtgärder.

Utmaningar och möjligheter

Regiolog Süd är ett krävande projekt förknippat med ett antal utmaningar. Detta inkluderar komplexiteten i teknisk integration, behovet av ett nära samarbete mellan olika aktörer och efterlevnad av strikta säkerhetskrav.

Samtidigt erbjuder projektet också stora möjligheter. Det kan ge ett viktigt bidrag till att stärka den tyska ekonomins motståndskraft, förbättra livskvaliteten på landsbygden och öka landets förmåga att försvara. Tack vare den framgångsrika genomförandet av Regiolog Süd kan Tyskland ta en banbrytande roll i utvecklingen av logistikinfrastrukturer med dubbla användningsområden och få värdefull erfarenhet för andra länder.

Regiolog Süd: Ett innovativt pilotprojekt för Tysklands motståndskraft som nyckeln till försvarsförmåga

Regiolog Süd är ett banbrytande pilotprojekt som har potential att i grunden förändra logistiklandskapet i Tyskland. Kombinationen av civila och militära krav kan skapa mervärde för samhället som helhet. Det framgångsrika genomförandet av projektet kräver emellertid ett nära samarbete mellan olika aktörer, noggrann planering och kontinuerlig övervakning och förbättring av processer. Om dessa krav uppfylls kan Regiolog Süd bli ett fyrprojekt för logistikinfrastrukturer med dubbla användningsområden och ge ett viktigt bidrag till att stärka Tysklands motståndskraft och försvarsförmåga.
Sten.

Mer om detta här: