Solcellsparkering: ”Smart solcellsparkeringskoncept” för parkering, in- och utkörning – Strategi del II

För parkeringstak med solpaneler, och generellt för täckta parkeringsplatser och slutna utrymmen som underjordiska garage, är det viktigt att beakta in- och utfartsmöjligheterna för fordon utöver in- och utfartsmöjligheterna för människor.

Solcellscarportar: känsliga entrézoner – Bild: Xpert.Digital

I den första delen av vår strategi för solcellscarportar beskrev vi vilka områden av ett solcellstakunderlag som är lämpliga för att personer ska kunna stiga i och ur fordon, och vilka som inte är det. Detta kan även enkelt tillämpas på underjordiska parkeringsgarage och slutna utrymmen.

Mer om detta här:

• Strategin för solcellscarportar för öppna parkeringsplatser

Speciellt i underjordiska parkeringsgarage känner vi oss ofta som att vi befinner oss i en postapokalyptisk värld, där vi måste ta oss in och ut ur våra fordon som zombier. Med fordon över 2 meter breda på 2,5 meter breda parkeringsplatser blir det trångt. Väldigt trångt. Om förare och passagerare dessutom har fysiska funktionsnedsättningar eller är större blir situationen snabbt en veritabel parkeringsfälla. Och det betalar vi för! Det känns som att varje millimeter utnyttjas på det mest brutala sättet för 50 cent per 15 minuter. Ja, detta problem gäller generellt alla parkeringsplatser med begränsat utrymme, inklusive de utomhus.

En annan aspekt att beakta är agorafobi och klaustofobi vid parkering. Detta kan mildras med stora solcellsförsörjda carportsystem med halvtransparenta solpaneler. Mer information om detta finns nedan under "Agorafobi och klaustofobi".

För att motverka förtätning av städer – den ökande utvecklingen och användningen av begränsade ytor – är hållbar stadsplanering avgörande. Effektiv stadsplanering kan bidra till att hantera förtätning och samtidigt säkerställa en hög livskvalitet. Detta inkluderar att skapa grönområden, parker och offentliga torg som erbjuder invånarna rekreationsmöjligheter. En väl genomtänkt blandning av bostäder, kommersiella områden och fritidsområden kan skapa en balanserad stadsmiljö. Detta kräver dock också ett tillräckligt antal prisvärda parkeringsalternativ. Hur människor parkerar är också en nyckelfaktor för invånarnas övergripande välbefinnande inom smarta stadskoncept.

Det är avgörande att hitta lösningar som tar itu med dessa utmaningar i underjordiska parkeringsgarage och andra täckta parkeringsområden. Förbättrad parkeringslayout och markeringar, större parkeringsplatser för bredare fordon, hinderfri åtkomst och säkrare in- och utgångsområden kan alla bidra till att göra användningen av täckt parkering trevligare och bekvämare för alla. Det är viktigt att arkitekter, stadsplanerare och parkeringsoperatörer beaktar dessa faktorer när de utformar och använder parkeringsinfrastruktur för att förbättra säkerhet, tillgänglighet och användbarhet. Omfattande och holistisk planering är nyckeln till att undvika parkeringsfallgropar och säkerställa en trevlig parkeringsupplevelse för alla. Tyvärr ignoreras detta i stor utsträckning i nuvarande smarta stadskoncept och överväganden.

Solcellscarportar – Parkerings- och manövreringssituationer att beakta – Bild: Xpert.Digital

Speciellt vid parkeringsplatser med en bredd på 2,50 meter är det rödmarkerade området viktigt för in- och utfarter, vilket säkerställer att inga stödkonstruktioner för soltaket installeras här.

Detsamma gäller för den gula zonen, där eventuella underkonstruktioner på soltak försvårar parkering i onödan.

De så kallade 4+2-parkeringssystemen tillgodoser idealiskt båda scenarierna. Pelarna är ännu mer inåtskjutna och därför lägre än intilliggande fordon. Detta gör parkering generellt enkel eller svår, beroende på ens perspektiv och hur man parkerar i förhållande till intilliggande fordon.

➡️ Det bör dock noteras att en parkeringsplats med 4 stolpar inte sämre eller mer komplicerad att parkera och avparkera än någon annan variant av solcellscarportunderkonstruktion.

Dessutom är 4+2 solcellscarportsystem, som vår föredragna City-solcellscarportmodul, betydligt billigare än andra system på grund av sina punktfundament. Dessa andra system kräver motsvarande motfundament på marken, vilket kräver tunga byggmaskiner, genererar mycket smuts och kräver att parkeringsområdet stängs av under längre perioder.

Tillräcklig bredd på parkeringsytan är viktigt för att parkera och avparkera ett fordon säkert och smidigt. Här är några anledningar till varför detta är viktigt:

Säkerhet

Tillräcklig parkeringsbredd gör att föraren kan manövrera fordonet säkert utan att vidröra andra fordon eller hinder. Att parkera för smalt på grund av otillräcklig bredd kan leda till kollisioner eller skador på fordon.

synlighet

Med tillräckligt med utrymme på parkeringen har föraren bättre sikt över omgivningen, inklusive andra fordon, fotgängare och hinder. Detta gör det lättare för föraren att identifiera potentiella faror och reagera säkert.

bekvämlighet

En bredare parkeringsyta gör det lättare för föraren att komma i och ur bilen utan att behöva utföra snäva manövrar. Detta ökar komforten och minskar risken för fel eller besvär vid parkering.

Skydd mot skador

Tillräckligt med utrymme på parkeringen minskar risken för kollisioner med andra fordon eller fasta föremål som pelare eller väggar. Detta minimerar risken för skador på ditt eget fordon och omgivande strukturer.

Tillgänglighet

Tillräcklig bredd på parkeringsplatsen gör det också lättare för personer med nedsatt rörlighet att ta sig i och ur fordonet. Detta är särskilt viktigt för förare eller passagerare som är beroende av rullstolar, gånghjälpmedel eller andra hjälpmedel.

➡️ Tillräcklig bredd på parkeringsytan är avgörande för säker och bekväm parkering samtidigt som risken för olyckor eller skador minimeras. Det är viktigt att parkeringsplatser utformas och underhålls på lämpligt sätt för att uppfylla dessa krav.

Parkeringssituationen förblir densamma med en underkonstruktion för solcellscarport med fyra pelare som med öppna parkeringsplatser – Bild: Xpert.Digital

Säkerhet

Förutom bekväm i- och urstigning bidrar möjligheten att parkera säkert även till säkerheten för fordonets passagerare. När parkeringen är enkel minskar risken för skador eller fall. Enkel i- och urstigning är särskilt viktigt för äldre personer eller personer med begränsad rörlighet för att förhindra fall eller olyckor.

Effektivitet

Snabb och smidig in- och urstigning, samt manövrering i och ur fordonet, bidrar till effektivitet, särskilt i situationer där tid är avgörande. Detta kan vara viktigt till exempel vid affärsmöten, shoppingturer eller i parkeringsgarage där snabbhet är avgörande.

Tillgänglighet

Barriärfri entré och utgång säkerställer tillgänglighet för alla människor, oavsett ålder eller fysiska förmågor. Detta är en viktig aspekt av inkludering och gör det möjligt för alla att delta fullt ut i det sociala livet.

Bekväm användning av fordonet

Enkel i- och urstigning gör att fordonets passagerare kan använda fordonet bekvämt och utan stress. Detta främjar förarens och passagerarnas nöjdhet och bidrar till en positiv körupplevelse.

bekvämlighet

Enkel och bekväm i- och urstigning ur fordonet säkerställer en trevlig parkeringsupplevelse. Det gör det möjligt för fordonspassagerare att stiga i och ur fordonet utan svårigheter eller besvär. Detta är särskilt viktigt vid längre resor eller frekvent i- och urstigning.

Den ”förskjutna T-balken” är ett mycket bra alternativ till 4-pelars underbyggnadssystemet vad gäller konstruktionen, men är mer komplex och dyr jämfört med punktfundament på grund av den nödvändiga motgrundsfundamenten.

Mer om detta här:

• Konsulttjänster gällande solcellscarport och grundplanering: Kostnadsfaktor för markgrund för solcellscarport

Agorafobi och klaustrofobi är två olika ångestsyndrom som relaterar till olika situationer.

Agorafobi

Agorafobi syftar på rädsla för situationer eller platser där det kan vara svårt eller skrämmande att fly eller få hjälp. Personer med agorafobi är ofta rädda för öppna eller offentliga platser, såsom folkmassor, köpcentra, kollektivtrafik eller stora torg. Rädslan kan vara så intensiv att den leder till undvikande beteende, vilket kan göra att de drabbade stannar inomhus eller bara vill gå ut i sällskap med betrodda personer.

klaustrofobi

Klaustrofobi, å andra sidan, syftar på rädslan för trånga eller slutna utrymmen. Personer med klaustrofobi kan utveckla intensiv ångest i situationer som hissar, trånga rum, tunnlar eller folkmassor där de kan känna sig instängda. Ångesten kan variera från mild obehag till panikattacker. Personer med klaustrofobi har ofta en stark önskan att undvika sådana situationer eller att fly omedelbart om de uppstår.

Även om både agorafobi och klaustrofobi innebär rädsla för specifika situationer, skiljer de sig åt i karaktären av den situation som utlöser ångesten. Agorafobi hänvisar till rädsla för öppna eller offentliga utrymmen, medan klaustrofobi beskriver rädslan för trånga eller slutna utrymmen. Det är möjligt för en person att lida av både agorafobi och klaustrofobi, eller att den ena ångeststörningen är allvarligare än den andra. Behandling för agorafobi och klaustrofobi kan inkludera liknande terapeutiska metoder, såsom kognitiv beteendeterapi eller exponeringsterapi, som syftar till att hantera ångesten och möjliggöra normal funktion i specifika situationer.

Hur påverkar agorafobi människor på parkeringsplatser?

Agorafobi är en ångestsyndrom som ofta förknippas med situationer där det kan vara svårt eller skrämmande att fly eller att få hjälp. Parkeringsplatser kan utgöra en utmaning för personer med agorafobi, eftersom de ofta är stora, öppna ytor utan omedelbara flyktvägar. Här är några potentiella effekter som agorafobi kan ha på parkeringsplatser:

Undvika parkeringsplatser

Personer med agorafobi kan tendera att undvika parkeringsplatser, särskilt stora eller trånga. Rädslan för att bli utsatta för oro i öppna utrymmen utan tydliga flyktvägar kan leda till undvikandebeteende.

Svårigheter att hitta en parkeringsplats

Att hitta en parkeringsplats kan vara stressigt för personer med agorafobi. Oron för att hitta en parkeringsplats i en trång miljö och sedan potentiellt hamna långt från sin destination kan förvärra deras ångest.

Behovet av parkeringsplatser i närheten

Personer med agorafobi föredrar ofta parkeringsplatser nära sin destination för att minimera tiden de spenderar på öppna ytor. De kan leta efter parkeringsplatser närmare infarten eller i områden med mer avskildhet för att känna sig tryggare.

Ledsagare eller alternativa transportmedel

Vissa personer med agorafobi föredrar att ha sällskap av andra när de använder parkeringsplatser. Närvaron av en bekant person kan ge dem en känsla av trygghet. Alternativt kan de använda alternativa transportsätt som samåkning, taxi eller kollektivtrafik för att undvika parkeringssituationer.

Hur påverkar klaustrofobi människor på parkeringsplatser?

Klaustrofobi syftar på rädsla för trånga eller slutna utrymmen. Eftersom parkeringsplatser vanligtvis är öppna ytor är den direkta effekten av klaustrofobi på parkeringsplatser ganska begränsad. Personer med klaustrofobi kan dock uppleva vissa aspekter av parkeringsplatser som obehagliga eller skrämmande, särskilt när de befinner sig i smala, slutna parkeringsgarage. Här är några möjliga effekter:

Parkeringsgarage

Vissa personer med klaustrofobi kan uppleva ångest eller obehag i parkeringsgarage. De smala, slutna utrymmena som ofta finns i parkeringsgarage kan förvärra deras ångest. Detta kan leda till att de helt undviker parkeringsgarage eller söker alternativa parkeringsmöjligheter för att känna sig mer bekväma i mer öppna miljöer.

Trånga parkeringsplatser

Tätt parkerade fordon eller trånga parkeringsplatser kan utlösa stress eller obehag hos personer med klaustrofobi. Rädslan för att köra in i en trång parkeringsplats eller manövrera mellan tätt parkerade fordon kan leda till obehag och kan också få dem att söka upp parkeringsplatser som erbjuder mer utrymme.

Överfulla parkeringsplatser

Trånga parkeringsplatser kan orsaka obehag för personer med klaustrofobi. Tanken på att vara instängd i en folkmassa av parkerade fordon eller att ha svårt att ta sig ut ur en trång parkeringsplats kan förstärka deras ångest. I vissa fall kan personer med klaustrofobi undvika trånga parkeringsplatser helt och hållet eller söka alternativa parkeringsmöjligheter i mindre trafikerade områden.

Hur utbredd är agorafobi?

Agorafobi är en relativt vanlig ångestsyndrom. Det uppskattas att cirka 1,7 % till 2 % av världens befolkning lider av agorafobi. Det är viktigt att notera att dessa siffror är uppskattningar och den faktiska prevalensen kan variera beroende på studie och befolkningsgrupp.

Agorafobi är vanligare hos kvinnor än hos män. De exakta orsakerna till agorafobi är inte helt klarlagda, men man tror att en kombination av genetiska, neurokemiska och miljömässiga faktorer spelar en roll. Personer med agorafobi har ofta en historia av panikångest eller andra ångeststörningar.

Hur utbredd är klaustrofobi?

Klaustrofobi är en relativt vanlig ångestsyndrom. Det finns dock inga konsekventa data om den exakta förekomsten eller fördelningen av klaustrofobi, eftersom detta kan bero på olika faktorer, såsom vilken population studien genomförs på och vilka diagnostiska kriterier som används.

Det uppskattas att mellan 2 % och 5 % av befolkningen lider av klaustrofobi. Det är viktigt att notera att dessa uppskattningar kan variera och kanske inte täcker alla individer som lider av klaustrofobi, eftersom vissa kanske inte söker professionell diagnos eller behandling.

Klaustrofobi förekommer hos människor i olika åldrar och kön. Det kan utvecklas i barndomen, tonåren eller vuxenlivet och drabbar både kvinnor och män i lika hög grad.

De exakta orsakerna till klaustrofobi är inte helt klarlagda, men man tror att en kombination av genetiska, neurokemiska och miljömässiga faktorer spelar en roll. Personer med klaustrofobi har ofta en personlig eller familjär historia av ångestsyndrom eller traumatiska upplevelser.

City Solar Carport- med ökad start- och vandalismskydd- Bild: Xpert.Digital

Fördelar med en överblick

• Support och tillverkad i Tyskland
• Modular & Scalable (för 2, 100, 1 000 och fler parkeringsplatser)
• Riktigt vattentät
• Integrerad vattenavlopp / icke -synlig regnrännor
• Vandalismskydd, valfritt med integrerat slagskydd
• Variabel med alla vanliga solmoduler
• Stadsdesign finns i aluminium och 3 olika färger
• Beroende på andelen självförbrukning (självförsörjning) är amortering möjlig inom 6 år
• High Service Life (Aluminium Substructure)
• 30 år (!) Prestandan garanti för bifacial och partiell transparent dubbelglasmoduler (25 års produktgaranti)
• Minskning av stadsöningsöarna
• Byggnadsintegrerade fotovoltaik
• Idealisk lämplig för transparent och genomskinliga solglassmoduler med Overopkath Assembly!

Allt från en enda källa, speciellt utformad för sollösningar av stora parkeringsområden. Med din egen elproduktion, refinansiering eller motverkning i framtiden.

Råd och lösningar finns här 👈🏻

Rådgivning och planering inklusive uppskattning av icke -bindande kostnad. Vi förenar dig med starka partner av fotovoltaik.

Råd och lösningar finns här 👈🏻

Vi placeras över regionen över tyska -talande länder. Vi har pålitliga partners som ger dig råd och implementerar dina önskemål.

Ta kontakt med oss ​​👈🏻

Olika tjänster kan erbjudas för solcellscarportar och solcellstak över öppna parkeringsytor. Här är några vanliga tjänster:

Råd och planering

Tjänsteleverantörer kan stödja företag i planering och design av solcellscarportar och soltak. Detta inkluderar omfattande rådgivning om designalternativ, platsval, energibehov, kostnads-nyttoanalyser och tillståndsförfaranden.

Projektutveckling

Tjänsteleverantörer kan ta över hela projektutvecklingsprocessen, inklusive skapande av förstudier, upphandling av finansieringsalternativ och samordning med myndigheter och andra intressenter.

Installation och konstruktion

Professionella team kan hantera installationen av solpaneler och carportkonstruktioner. Detta inkluderar montering av solpaneler, kabeldragning, anslutning till elnätet och uppförande av takkonstruktionen.

Underhåll och service

Tjänsteleverantörer kan erbjuda regelbundet underhåll och reparationstjänster för att säkerställa att solcellssystemet fungerar optimalt. Detta inkluderar inspektioner, rengöring av solpaneler, kontroll av elektriska komponenter och utbyte av defekta delar.

Övervakning och driftledning

Genom att installera övervakningssystem kan tjänsteleverantörer övervaka driften av solkraftverket, spåra energiproduktionen och identifiera potentiella problem tidigt. De kan också optimera anläggningens drift och hjälpa till med att hantera elproduktionsdata och energifakturering.

Service och support

Tjänsteleverantörer kan erbjuda kundsupport och teknisk service för att svara på frågor, lösa problem och ge information om användning och underhåll av solcellscarportar.

Viktigt att notera

Det är viktigt att notera att inte alla tjänsteleverantörer erbjuder alla dessa tjänster. Utbudet av tjänster som erbjuds kan variera från företag till företag.

Riktlinjer – Begrepp – Strategier – Saker att veta

Del I – Parkeringsplatskrav, solcellsplikt, parkeringsplatstyper och strategi för solcellscarportar för öppna parkeringsplatser

➡️ Fokusera på in- och utgångszoner

Del II – Solcellsparkering: ”Smart solcellsparkeringskoncept” för parkering, in- och utkörning

➡️ Fokusera på parkerings- och manövreringssituationer

Del III - Guide och tips för solcellscarportar från små till stora system – för kommuner, industri, installatörer och privata hushåll

➡️ Fokus: Idealiska material för underkonstruktioner