Photovoltaics | Solparkeringsplatser: Asfaltparkering med soltak som en solparkering mot urbana värmeöar

Förutom den tredubbla funktionaliteten för parkering, väderskydd och elförvärv finns det en 4. och annan miljöpolitisk aspekt: ​​minskning av stadsvärmeöarna.

Temperaturen i städerna fortsätter att stiga. Detta beror främst på asfaltökarna som tar mer och mer utrymme. Parkeringsplatserna och gatorna skapar varma öar som säkerställer att omgivningstemperaturen stiger.

Dessa värmeöar är ett stort problem, särskilt i storstadsområden. I New York, till exempel, är medeltemperaturen på sommaren nästan fem grader högre än i förorterna. Detta innebär att det är mycket varmare i staden än på landsbygden.

Problemet med värmeöarna är att de inte bara är obekväma för människor, utan också leder till ökade energikrav. Luftkonditioneringssystemen måste arbeta hårdare och därmed använda mer el. Fordonen måste också använda mer energi för att röra sig i värmen.

Allt detta leder till ytterligare uppvärmning av atmosfären och därmed ännu fler värmeöar. Det är en ond cirkel som bara kan brytas om vi gör våra städer grönare.

Ett sätt att göra detta skulle vara att odla fler träd och gröna områden i städerna. Eller asfalterade ytor med soltak.

Med partiella transparenta moduler som är permeabla för ljus kan till och med grönande element integreras, vilket i sin tur orsakar nya acceptans och möjligheter för stadsplanerare och arkitekter.

Detta skulle inte bara minska temperaturen, utan också minska utsläppen av ko -utsläpp. Det skulle också vara bra för människor att stanna i naturen och njuta av den friska luften.

Mer om detta här:

• Effekt av urbanisering: Urban Heat Island - Urban Heat Island (UHI) - Undvik genom soltak med samtidig kraftuttag

Det är en indirekt funktionalitet med en konsekvens. Stadsvärmningsöarna kan påverka stadens bostads hälsa och välbefinnande. Endast i USA dör i genomsnitt 1 000 människor av extrem värme varje år. Eftersom stadsvärmöar kännetecknas av förhöjda temperaturer kan de potentiellt öka omfattningen och varaktigheten av värmevågor i städer. Undersökningar har visat att dödlighetsgraden under en värmevåg ökar exponentiellt med den maximala temperaturen, en effekt som förstärks av stadsvärmöarna. Antalet människor som utsätts för extrema temperaturer ökas av de urbana värmeöarna.

Med utvidgningen av öppna parkeringsplatser och ett paradigmförskjutning i allmän förståelse av parkeringsområden kan asfalterade områden i stadsregionerna skydda stadens bostads hälsa genom multipel användning. Med transparenta solmoduler finns det också nya designalternativ för stadsplanerare och arkitekter för grönning, vilket i sin tur har en positiv effekt på välbefinnande och känslan av städerna.

Mer om detta här:

• Solcarports och solparkeringssystem - Den hållbara typen av fotovoltaik på asfalterade områden

Vissa städer har redan insett att installationen av solenergi i offentliga parkeringsplatser kan vara ett effektivt sätt att minska de urbana värmöarna.

Solavfall är ett annat sätt att minska stadsöarna. Solkanaler absorberar solenergi och omvandlas till elektrisk energi. Elektricitet används sedan för att belysa byggnaden eller använda luftkonditioneringen. Sol trasor kan också användas för att värma vatten eller skapa andra energier.

Solar Wasters erbjuder olika fördelar jämfört med konventionella fasader. Först är de mer energieffektiva. Solblommor använder solenergi för att generera el istället för att helt enkelt avbryta den. För det andra minskar solanläggningar behovet av konventionella energikällor som kol och gas. För det tredje hjälper solanläggningar till att minska föroreningar genom att minska fossila bränslen.

Asfalt är en idealisk yta för parkering av bilar. Det är smidigt och på marknivå så att du enkelt kan parkera din bil. Det är också lätt att rengöra och underhålla.

Den stora fördelen med asfaltparkeringen hittills var att det är mycket enklare och billigare att bygga eller reparera en parkeringsplats. Men inte hållbart. Denna medvetenhet uppstår bara långsamt. Innan dess ersattes ämnet också på många sätt eftersom det inte fanns några andra verkliga alternativa och praktiska lösningar för det.

En annan stor fördel med asfaltparkering är att den är mycket mångsidig. Det kan skapas i olika storlekar och former så att det är lämpligt för både små och stora fordon. Utformningen av asfaltparkeringsområdet är också mycket flexibel. Till exempel kan du använda olika områden för olika ändamål.

I kombination med partiellt transparent solmodulatortak med samtidig partiell expansion av grönande alternativ, är svängen och omprövningen nu möjlig.