Mikro uppfyllande kriser kommer sällan ensamma
Röstval 📢
Publicerad den: 26 januari 2021 / Uppdaterad den: 26 januari 2021 – Författare: Konrad Wolfenstein
Stora kriser dyker sällan upp från ingenstans. Det finns varningstecken, olycksbådande händelser och missade möjligheter att ingripa i tid. Komplexiteten i sambanden leder ofta till det oundvikliga: en ekonomisk kris eller att ytterligare en bubbla spricker. Sedan andra världskriget har västvärlden i stort sett varit förskonad från stora katastrofer och olycka. Brexit i sig ansågs hanterbart, utan att orsaka större problem för EU.
Mikrouppfyllelse – kriser kommer sällan ensamma – Bild: Victor Runov|Shutterstock.com
coronakrisen
Covid-19-pandemin förändrade allt abrupt. Befintliga problem och flaskhalsar blev särskilt märkbara inom logistiken. Leveranskedjorna stördes och befolkningens behov kunde bara mötas med akuta logistiska lösningar. Inom sjöfartslogistiken uppvisade 2020 en arbetsvolym jämförbar med julsäsongen, nästan ett helt års verksamhet.
Det börjar sakta men säkert bli tydligt för alla att den nuvarande situationen inte är tillfällig. Att de förändringar som redan genomförts kommer att vara permanenta och bli normen.
Vissa verkar dock fortfarande klamra sig fast vid det desperata hoppet att detta bara är en storm som kommer att ge sig över och att allt sedan fortsätter som förut. Den som tror på det sättet har fel och förlorar värdefull tid till konkurrenterna.
Lämplig för detta:
- 7 poäng och en möjlighet: Corona Pandemic tvingar oss att tänka om
- Corona -pandemin och effekterna på nyckelindustrin: vad du måste göra nu
- Krisens läror: logistik som en nyckelfaktor
Framför allt är de stora aktörerna, särskilt Amazon, de stora vinnarna och profitörerna på denna kris. Små och medelstora e-handelsföretag blir alltmer beroende av digitala plattformar. Många genererar nu sina leads nästan uteslutande via dessa plattformar och stora sociala mediekanaler, istället för att använda flera digitala försäljningskanaler. SEO har länge försummats. Investeringar fokuseras alltmer på att automatisera leadhantering istället för att utöka prestationsbaserad marknadsföring. Nya, distinkta metoder utvecklas inte längre eller ens eftersträvas. Deras eget digitala mikrokosmos går förlorat. Det är också oroande att se etablerade branscher konkurrera med varandra året runt med rabattkampanjer på 20–30 % för att locka nya och befintliga kunder.
Marknadskris
Budgetar riktas alltmer mot betald annonsering på Google och andra plattformar. Alla som är ärliga vet att en avkastning på annonseringsutgifter (ROAS) på 600 % i sociala medier är en dröm för många. När byråer firar en ROAS på 150 % som en framgång är det bara rök och speglar.
Om jag genererar 7 500 euro i intäkter med en annonsbudget på 5 000 euro (150 % ROAS), inkluderar detta inte reklambyråns avgifter, inte heller mina egna andra kostnader som löner, hyra, material etc. Även 300 % ROAS är otillfredsställande. Allt över det är svårt att hitta. De stora vinnarna av "våra" annonskampanjer och leadgenereringsinsatser är i slutändan sociala mediejättarna Facebook och andra.
Det är också alarmerande att se att många intensifierar sina marknadsföringsinsatser via sociala medier och riktar sina kunder dit. Detta innebär i huvudsak att de delar sina kunder med Facebook och andra plattformar, och därigenom exponerar dem för konkurrensen. Många är omedvetna om detta misstag och implementerar funnel marketing på precis fel sätt. Många glömmer att just denna data – kunddata, deras kontakter, deras beteende och interaktioner – är det kapital som de globala aktörerna inom sociala medier vet hur de ska utnyttja till sin fördel: genom reklam, inklusive reklam från våra konkurrenter.
Leveranskris på Amazon
Enskilda beställningar och leveranser är kostsamma, tidskrävande och knappast lönsamma om man inte specialiserar sig på dem. Därför outsourcar många företag sin e-handelsverksamhet och använder sig av distributionstjänster. Men alla distributionstjänster är inte skapade lika. Stora, välkända distributionstjänster som Amazon, Arvato, DHL, Fiege, Hermes, XPO Logistics och Kühne + Nagel skiljer sig åt inom sina expertområden.
Amazon, till exempel, tillhandahåller en försäljningskanal tillsammans med sin självbetitlade digitala plattform. Amazon är särskilt generösa med sin returhantering, särskilt på bekostnad av sina partners. Partnern och handlaren hålls alltid ansvariga för leveransfel.
Det kan också hända att Amazon ensidigt och oberoende förlänger betalningsvillkoren, blockerar vissa varor och redan mottagna betalningar, och tar bort dem från listan. Att återaktivera varan på Amazons plattform är vanligtvis möjligt (men inte alltid möjligt) genom en komplex procedur.
Alla behöver vara tydliga med vad de ger sig in på och i vilken utsträckning de blir beroende av distributionstjänster.
När man handlar på Amazon är det viktigt att vara medveten om marknadsmiljön. Kinesiska online-återförsäljare blir alltmer dominerande på plattformen. Antalet kinesiska säljare ökar också markant på den tyska Amazon-marknaden. Enligt en färsk analys från det amerikanska företaget Marketplace Pulse överstiger nu kinesiska online-återförsäljare för första gången antalet kinesiska säljare på Amazon.com. Av de 10 000 största säljarna på Amazon är 49 procent baserade i Kina, medan endast 47 procent är baserade i USA.
I Tyskland har antalet kinesiska säljare på Amazon också ökat med 10 procent och når en nuvarande andel på 38 %. Förra året var den 28 %. Bland de 100 000 största säljarna har dock kinesiska säljare redan gått om tyska säljare och innehar 41 % jämfört med 33 %. I Frankrike är andelen bland de 10 000 största säljarna 55 %, i Italien 53 % och i Spanien 58 %. Trenden är uppåtgående.
Ett problem är inte bara att inte alla kinesiska produkter uppfyller europeiska eller tyska bestämmelser, utan det är också oklart i vilken utsträckning den tillämpliga skatten betalas korrekt.
Amazon kämpar. Detta, men inte den enda faktorn, förklarar varför Amazons leveranssäkerhet och kundservice tydligen har försämrats. Covid-19-pandemin har verkligen bidragit avsevärt, och Amazon kämpar tillbaka med all sin kraft, inklusive ett nytt mikro-fulfillment-projekt.
Lämplig för detta:
Problem med uppfyllandet
Redan före covid-19-pandemin började en ny trend växa fram. Tack vare tekniska framsteg och den växande efterfrågan på e-handel från otåliga kunder har konceptet med leverans samma dag kommit i allt större fokus, liksom dess genomförbarhet. Leverans samma dag är en typ av expresspakettjänst som levererar paket snabbare, helst inom en kalenderdag eller ett schemalagt tidsfönster. Även om leverans samma dag i Västeuropa beräknades nå en volym på tre miljarder euro år 2020, förväntades det initialt förbli en nischmarknad på grund av högre kostnader och kundsparsamhet. Covid-19-pandemin förväntas dock förändra detta avsevärt och påskynda tillväxten.
COVID-19-pandemin har till exempel tvingat fram ett avgörande steg framåt med videokonferenser. Företag omprövar sitt tillvägagångssätt. Ju längre affärsresor, särskilt interna internationella resor, ersätts och lärs in genom videomöten, desto mer kommer behovet av långdistansflygningar att minska.
Att arbeta hemifrån är ett annat bra exempel. Det som tidigare var nästan omöjligt har plötsligt blivit vardagligt, och man undrar varför det tog så lång tid. Naturligtvis är inte allt som glimmar guld, men det har ändå utökat och förenklat möjligheterna till en mer flexibel arbetsmiljö.
Lämplig för detta:
- Courier, Express och paketprogram i Tyskland
- Leverans av samma dag
- Sista mil logistikfakta som du borde veta
Stängningen av butiker under pandemin blottlade snabbt de stora svagheterna i vårt e-handelssystem. Även om många vardagliga varor kan beställas online är de långt ifrån tillgängliga med "snabb" leverans. Flera dagar är inte ovanligt. Lokala upphämtningstjänster, om de alls finns, är mestadels rudimentära. Oavsett om det var drive-through, click & collect eller varuautomater, var allt tvunget att sättas upp på rekordtid. Detta fungerade inte alltid. En skohandlare i mitt område sålde ett par skor till en granne vid hans ytterdörr utan tillstånd. Han sågs och polisanmäldes. Böter kommer att följa. Ekonomiskt sett var det verkligen inte värt det, även om man kan anta att snabb hjälp var den primära motivationen.
Befintliga distributionslösningar tillåter inte
- a) Små beställningar och
- b) Snabba leveranser (leverans samma dag)
inte optimalt kostnadseffektivt.
Särskilt inom livsmedelssektorn, där varors färskhet kräver snabb leverans, är mikrohantering nästa nödvändiga steg.
Mikrouppfyllelse
Daifuku, världsledande inom intralogistik, har redan framgångsrikt implementerat ett sådant system:
Generellt sett ligger Japan redan några steg före oss i detta avseende. Mer om detta här:
Ett grundläggande krav för detta är ett automatiserat lagersystem. I mikrodistributionslager är inte plockare och kunder i vägen för varandra. De automatiserade plockarna (robotarna) är i drift dygnet runt, året runt.
Den mänskliga faktorn är viktig
Eftersom mikrohantering är mycket kostnadsintensivt måste detta kompenseras med automatisering, automatiserade processer och robotteknik. Ett autonomt lager ensamt kommer inte att fungera. Konsulttjänster och tjänster är avgörande för acceptans och framgång.
Det handlar inte bara om att minska kontakten mellan säljpersonal och kunder på grund av coronapandemin.
Det handlar om den absoluta friheten att bestämma om varorna kan beställas lokalt, via mobil enhet eller hemma. Det inkluderar även om och var varorna kan levereras, eller, om så önskas, hämtas och till och med fortsätta som ett köp på plats.
Flexibilitet i möjligheterna är ett centralt kännetecken för dagens ekonomiska tänkande.
Det är inte framsteg om vi omvandlar kundbemannade butiker till autonoma försäljningsnav där det inte längre finns utrymme för mellanmänskliga frågor och rådgivning, klagomål och många andra tjänster som brev- och paketinlämning, och detta representerar därför ett uppenbart steg bakåt.
Förutsättningar för mikrouppfyllelse ur kundens perspektiv
Heminköp
- Samla varor
- Fortsätt handla på webbplatsen
- Leveranstjänst
Mobil shopping
- Samla varor
- Fortsätt handla på webbplatsen
Hub Shopping
- Onlineshopping i mötesområdet (t.ex. på ett kafé, Hubspot)
- Riktig shoppingupplevelse
Betalningssystem
- Kontantlös
- Kontaktlös betalning
- Betalning vid den icke-autonoma kassan (kassörer finns i närheten)
Specialfunktioner
- Service dygnet runt – Handla och få dina varor levererade dygnet runt
- Mötesområde dygnet runt – Café, snacks etc. tillgängligt dygnet runt
Daifukus affärsutvecklingsavdelning är en utmärkt kontaktpunkt för expertråd och support. Marknadsledarskap, många års erfarenhet och personlig kontakt är nyckelfaktorer för Daifukus team för att förstå sina kunders problem och erbjuda lösningar.
Eller fyll helt enkelt i kontaktformuläret här:
Hålla kontakten med
