Förutom urbanisering är leveransgap i landsbygdsregioner också de nya utmaningarna med logistik. Det beror på hastighet och flexibilitet, där regleringen av flödet av varor måste behärskas. Det finns många intressanta tillvägagångssätt för Last Mile Logistics, men en enhetlig tillämpning, en infrastruktur av den, kommer förmodligen fortfarande att komma länge. Samtidigt finns det fortfarande utmaningen i den utsläppande autonoma kraftförsörjningen som EU har satt sig med sin gröna affär fram till 2050. En titt på Japan kan visa vad som fortfarande är möjligt om du bara vill. Det enhetliga handelskonceptet är fortfarande i sin barndom, även om alla fortfarande talar om omnichannel och dess möjligheter. Kraften hos de digitala plattformarna har ännu inte nått alla. För många är det helt enkelt inte längre möjligt att hålla ett öga på översikt över alla utvecklingar. Logistikens värld har blivit hisnande komplex. Men det finns ofta förvånansvärt enkla svar på komplexa frågor.
- Vi erbjuder organisatoriska och planeringsidéer upp till nyckelfärdiga lösningar.
- Vid behov levererar vi också marknadsnummer och prognoser till över 150 länder.
Det finns ofta förvånansvärt enkla svar på komplexa frågor
Automation är bara en del av lösningen. Strukturer och hantering måste också testas. Men framför allt är det viktigt att människor inte tappar kontroll och översikt.
Nätverks distributionscentra - Intralogistik 4.0
Teknologiska framsteg stannar inte vid intralogistik. På grund av den snabba snabba utvecklingen i IT -området kommer nya koncept och lösningar också att krävas där under de närmaste åren, vilket möjliggör ännu effektivare hantering och större beställningskvantiteter. Men detta är bara början på en utveckling från vilken intralogistik 4.0 kommer att uppstå, varigenom vi använder Intralogistics 4.0 för att beskriva det kompletta IT -nätverket för lagringssystem.
Numera finns det tre faktorer som påverkar och påskyndar utvecklingen inom logistik.
Mer om detta här:
Med över 1 000 specialbidrag kan vi inte presentera alla ämnen här. Därför hittar du ett litet utdrag ur vårt arbete här och skulle vara glada om vi har väckt ditt intresse för att lära känna varandra bättre:
Vad är Xpert? Hur skiljer sig Xpert från de andra?
Digitalisering som drivkraft, logistik som nyckelkomponent. Det kommer att vara avgörande för framtiden hur vi säkerställer infrastrukturen i våra viktigaste branscher!
Det började 1988 med bland annat tillämpningsorienterad kunskapsbehandling, som hanterade AI.
Branschutveckling : Från testmaskiner och testsystem utvecklades vi vidare genom logistik/intralogistik till den fotovoltaiska industrin.
Digital Pioneer : Om början på sökmotoroptimering (SEO) till de första innehållshanteringssystemen (CMS) till sociala medier med projekt från totalt över 17 miljoner följare, utvecklingsintervallen ( se PDF -bibliotek ).
Xpert.Digital är ett nav för industrin, med fokus, digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och fotovoltaik. Med vår 360 ° affärsutvecklingslösning stöder vi välkända företag från nya affärer till efter försäljning, marknadsintelligens och smarketing är en del av våra digitala verktyg.
Under årtionden utvecklade vi omfattande kunskap inom områdena Smart Grid/City/Factory, Photovoltaics and Logistics/Intralogistics. Med EU: s gröna affär , solskyldigheten för nya byggnader och den autonoma strömförsörjningen ( se CO2 -skatt ), kan vi presentera oss som en partner och hållbart odlat företag, som inte bara hoppar på detta tåg genom de sista rubrikerna.
Du kan för närvarande hitta över 1 000 specialartiklar om ämnen. Om du vill lära känna oss inbjuder vi dig hjärtligt att läsa dessa artiklar utan hinder och våra mer än 300 pdfs om de olika ämnena gratis.
- Letar du efter information och data om vissa ämnen eller faktiska frågor och har du inte tid eller tålamod att välja dessa artiklar och PDF -filer själv?
- Letar du efter hjälp och stöd för din logistik? Lagringsoptimering? Strategiplanering? Experter för e-handel?
Japan arbetar redan med morgondagens framtid
På 1900 -talet bestämdes den demografiska utvecklingen av Japan genom urbanisering. På 1980 -talet främjade regeringspolitiken utvecklingen av nya stadsstrukturer bort från de stora städerna och stödde regionala centra för att locka ungdomar så att de bor och arbetar där. Dessa städer erbjöd dem som kommer från det omgivande området, en bekant miljö, lägre levnadskostnader, kortare pendling och i allmänhet en mer avslappnad livsstil än i de stora städerna.
Enligt internationella standarder har japanerna en hög levnadsstandard och nästan 90 % av befolkningen förväntar sig medelstora företag.
Japan är idag ett urbant samhälle där endast 5 % av jordbruksarbetarna arbetar. Många jordbrukare kompletterar sina inkomster med deltidsjobb i städer i närheten.
Mer om detta här:
Planera ett sol- och fotovoltaiskt utomhussystem eller öppet utrymme
Industriellt system med sin egen kraftkälla från en fotovoltaisk frilandsystem-bild: Peteri | Shutterstock.com
Har du en fastighet och vet inte hur man använder den ekonomiskt?
Ju mer förseglade området, desto mer idealisk för fotovoltaikfritt system . Ju färre jordbruksområden kan användas för ekologi (låga intäkter), desto tidigare är ett solöppet systemsystem lämpligt. För övrigt finns det också intressanta kombinationer av jordbruksfotovoltaik, som är tillämpliga på både ekologi och fotovoltaik utan att negativt påverka naturresurser.
Landpunkterna är avgörande . De är en nyckelfigur för att utvärdera jordens kvalitet. Redan 1934 registrerades jord- eller fältkvaliteten i den "tyska jordkarta" ( DGK 5 BO Reich -golvberäkningen Varje federal stat själv reglerar vilka områden som kan användas för jordbruk och från hur många markpunkter ett område inte längre kan godkännas för att bygga en solpark .
Förnuftig användning av redan förseglade områden eller mark
De flesta av områdena som redan förseglats har en användning för vilken de också har byggts i enlighet därmed. Till exempel skulle det finnas företagsbyggnad, lagret, produktionsbyggnaden och även företagets parkeringsplats. Med fotovoltaik kan deras funktion som en extra inkomstkälla utökas lönsamt eller användas som en autonom kraftförsörjning för dina egna marknadsfördelar. Det handlar om de högre kostnaderna för miljöskyddskrav, eltips (infrastruktur och nätverksstabilitet) och CO2 -balans.
CO2-saldot, även känd som växthusgasbalans eller CO2-fotavtryck, kommer att få mer inflytande i framtiden om det upplever skatte- och kostnadstekniska tillägg vid CO2-identifiering av varor och tjänster.
Mer om detta här:
Unified Commerce: välutrustad för handel utan linje
Förutom att smidigt fungerande intralogistik med optimerade lagringsförhållanden är den effektiva sammanloppet av IT-processer en absolut förutsättning för handel utan linje, som placerar kundupplevelsen i det absoluta centrumet för alla ansträngningar genom att inte göra någon skillnad mellan de enskilda försäljningskanalerna, mellan online, offline eller mellanliggande modeller. Det är exakt vad som skiljer no-line från äldre tillvägagångssätt som multi-eller omnichannel, eftersom i no-line-lösningen bör kunden inte alls märka vilken kanal han är i kontakt med återförsäljaren. Identisk information måste tillhandahållas på alla försäljningskanaler.
Med ingen linje handel finns det därför bara en obegränsad "en" istället för silor i logistik, IT eller marknadsföring/försäljning. För att göra det möjligt för kunder att uppleva " Endless Aisle " -upplevelsen (den oändliga hyllan) krävs sömlös sammanlänkning av IT och logistikstrukturer. Effektiva digitala processer är av avgörande betydelse. Eftersom de är att se till att alla produkter alltid är tillgängliga för kunden via alla kanaler och återförsäljaren håller en översikt. För att förlita sig på denna konkurrensfaktor måste återförsäljare se till att all relevant information om den nuvarande inventeringen och platsen för de enskilda artiklarna - oavsett om det är i lagret, filialen, på väg till nästa beröringspunkt eller till kunden - måste vara tillgänglig varje sekund.
Mer om detta här:
Digitala plattformar sätter på den globala ekonomin
Den globala ekonomin surrar och de flesta företag kan se fram emot fullständiga beställningsböcker. Men utvecklingen är inte jämförbar med livlig på alla områden. Under några år nu har företag från IT-sektorn som har utsatt sin affärsmodell för en digital transformation gynnats av tillväxt över genomsnittet. Ofta har du inte dina egna maskiner eller andra fysiska produktionsfaktorer, men drar hela din styrka från att förmedla tjänster mellan leverantörer och krav. Din effektiva prestanda är baserad på kraftfulla plattformar, genom vilka dina användare utbyter tjänster. För det första är e-handelsgiganten från Amazon eller Alibaba, som är bland de största utvecklarna och mottagarna av plattformsekonomin. Detta har potential att vända i morgon från grunden. De som inte anpassar sig till detta hotar att förlora anslutningen.
Mer om detta här:
Last Mile Logistics - Fakta som du bör veta - intressant för logistiker, e -handel och konsumenter
Huvudsakligen KEP -tjänster (Courier, Express och Package) hanterar uppfyllandet av den sista milen. För att den sista milen ska inträffa alls spelar den första milen också en viktig roll i snabb frakt av artiklarna och produkterna.
Det geografiska och strategiska läget för ett företag i sin målgrupp och kunder är också en avgörande framgångsfaktor i konkurrens och marknadsandelar. Om KEP -tjänster inte plockas upp i den första milen, är "leverans av samma dag redan på randen innan de började.
Logistiken för den sista milen är den stora utmaningen med en framgångsrik leveranskedja, dvs fram till den sista milen och andra, där kunden håller sina varor i händerna. Men inte bara.
Internet har vuxit via internet för att leverera varor från alla platser i världen. Ju högre utbud av digital och fysisk infrastruktur, desto större är förväntningarna hos kunder och leverantörer.
Mer om detta här:
📦 Logistikråd för bransch- och maskinteknik - för logistikchefer och lagerchefer
Behöver du kompetent stöd för att implementera dina krav? Har du några frågor om ämnen i Smart Factory, Smart Logistics eller Digitalisering?
🏬 Lageroptimering och automatisering för bransch, produktion och handel
Automatiseringen av lager- och leveranskedjorna är en del av det väsentliga elementet i lageroptimering. Vi stöder dig i detta.
🛒 E-Commerce Warehouse Solutions för retur, snabb frakt (leverans av samma dag) och felfri plockning
E-handel har särskilda krav och konkurrensen blir starkare. Det är inte för ingenting som e-handel anses vara föraren för förändringarna på marknaden. Med våra digitala kunskaper är innovativa lösningar och implementeringar vår styrka.
Logistikkonsult: Använd vår Xpert.Plus -tjänst för dina logistikråd, lagerplanering eller lagerråd - för Bonn, Münster, Mannheim och Karlsruhe
Xpert.Plus är ett projekt av Xpert.digital. Vi har många års erfarenhet av stöd och rådgivande lagerlösningar och i logistikoptimering, som vi buntar i ett stort nätverk Xpert.Plus
Jag hjälper dig gärna som personlig konsult.
Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret nedan eller helt enkelt ringa mig på +49 89 674 804 (München) .
Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.
Xpert.digital - Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital är ett nav för bransch med fokus, digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och fotovoltaik.
Med vår 360 ° affärsutvecklingslösning stöder vi välkända företag från ny verksamhet till efter försäljning.
Marknadsintelligens, smarketing, marknadsföringsautomation, innehållsutveckling, PR, postkampanjer, personliga sociala medier och blyomsorg är en del av våra digitala verktyg.
Du kan hitta mer på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus