Kurir- och expressbranschen: Expansion av DHL-paketstationer

Andel paketstationer i Deutsche Post DHL:s paketvolym – Bild: Xpert.Digital

Deutsche Post DHL siktar på att leverera 10 procent av sin paketvolym till kunder via Packstations år 2025. År 2019 var denna siffra 3 procent. En Packstation är en självbetjäningskiosk där kunderna självständigt kan hämta eller skicka paket dygnet runt. Packstations gör det möjligt för leveranspersonal att spara tid och pengar.

Andel paketstationer av det totala antalet paket som transporterades av Deutsche Post DHL Group mellan 2019 och 2025

• 2019 – 3 %
• 2021 – 5 %
• 2025 – 10 %

Siffrorna för 2021 och 2025 är prognoser/planerade siffror från Deutsche Post DHL.

Antal packstationer som drivs av Deutsche Post DHL – Bild: Xpert.Digital

Deutsche Post DHL planerar att ha cirka 7 000 paketstationer år 2021, vilket kommer att göra det möjligt för dem att spara tid och kostnader vid leveranser. En paketstation är en självbetjäningskiosk där kunderna självständigt kan hämta eller skicka paket dygnet runt.

Antal packstationer som drivs av Deutsche Post DHL mellan 2008 och 2021

• 2008 – 1 500 DHL Packstationer
• 2009 – 2 500 DHL Packstationer
• 2010 – 2 500 DHL Packstationer
• 2011 – 2 500 DHL Packstationer
• 2012 – 2 500 DHL Packstationer
• 2013 – 2 500 DHL Packstationer
• 2014 – 2 650 DHL Packstationer
• 2015 – 2 750 DHL Packstationer
• 2016 – 3 000 DHL Packstationer
• 2017 – 3 400 DHL Packstationer
• 2018 – 3 700 DHL Packstationer
• 2019 – 3 700 DHL Packstationer
• 2021 – 7 000 DHL Packstationer

Värdet för 2021 är ett prognostiserat/planerat värde från Deutsche Post DHL.

Deutsche Post DHL Group planerar att utöka sitt Packstation-nätverk i Tyskland och siktar på cirka 15 000 sådana offentliga paketskåp till 2023. En färsk undersökning visar att pakettjänstleverantören drar nytta av aktuella trender. Enligt undersökningen hade cirka 19 procent av de tillfrågade tyskarna använt en Packstation minst en gång under de 12 månaderna före undersökningen. Detta gör dessa pålitliga leveransplatser betydligt mer populära i Tyskland än till exempel i Storbritannien (14 procent), USA (13 procent) eller Brasilien (12 procent). Användningen av dessa paketskåp är ännu mer utbredd i Sverige och Kina. Cirka 36 procent av skandinaverna uppgav att de hade tagit emot paket via offentliga skåp under det senaste året – i Kina är siffran ännu högre och överstiger hälften av undersökningsdeltagarna.

Ungefär var femte tysk använder paketskåp – Bild: Statista

Paketservice dygnet runt – DHL utökar sitt Packstation-nätverk – Bild: Statista

DHL accelererar avsevärt expansionen av sitt nätverk av paketstationer i Tyskland. Inom de kommande två åren förväntas antalet offentligt tillgängliga paketskåp mer än fördubblas. DHL driver för närvarande uppskattningsvis 7 000 paketstationer över hela Tyskland. Pakettjänstleverantörens expansionsplaner kommer i rätt tid, eftersom fler och fler tyskar använder detta säkra och kontaktlösa sätt att ta emot paket – pandemin har också bidragit till denna ökning av användare. En undersökning visar att cirka 19 procent av de svarande i Tyskland använder pakettjänsten dygnet runt, vilket understryker branschtrend. Enligt företaget kommer cirka fem procent av alla paketförsändelser att levereras till en paketstation år 2021, och denna siffra förväntas stiga till cirka 10 procent år 2025. Enligt Postens styrelseledamot Tobias Meyer erbjuder paketstationer också en miljövänlig aspekt: ​​Leverans till paketskåp minskar reseavstånd och leveransförsök till privata bostäder.

Nöjdhet med tjänsten hos utvalda CEP-tjänster (kurir, express och paket) i Tyskland – Bild: Xpert.Digital

Denna statistik visar andelen kunder hos utvalda bud-, express- och pakettjänster (CEP) i Tyskland under 2016 (perioden augusti till november) som var nöjda med den tjänst de använde. Uppgifterna beräknades av parcelLab. UPS fick det mest positiva servicebetyget, med 75 procent av kunderna som rapporterade nöjdhet.

Andel kunder som var nöjda med den tjänst som tillhandahölls av den CEP-tjänst de använde.

• UPS – 75 %
• GLS – 67 %
• DHL – 67 %
• Hermes – 63 %
• DPD – 58 %

Fördelning av antalet CEP-tjänster som används av kunder i Tyskland – Bild: Xpert.Digital

Statistiken visar andelen olika bud-, express- och paketleverantörer som använts minst en gång av kunder inom detaljhandels- och servicesektorerna mellan augusti och oktober 2016. Siffrorna beräknades av parcelLab. DHL var den mest frekvent använda tjänsteleverantören. Mer än hälften av kunderna använde en tjänsteleverantör från CEP-sektorn (bud-, express- och paketleverans).

Beräkningen baserades på totalt cirka 35 miljoner sjöfartshändelser av handels- och serviceföretag från olika sektorer i Tyskland under perioden augusti till oktober 2016.

Procentandel av antalet CEP-tjänsteleverantörer som använts av enskilda kunder i Tyskland mellan augusti och oktober 2016

• En CEP-tjänsteleverantör – 55,84 %
• Två CEP-tjänsteleverantörer – 27,27 %
• Tre CEP-tjänsteleverantörer – 12,99 %
• Fyra CEP-tjänsteleverantörer – 3,9 %

Nyckeltal om Deutsche Post DHL:s transport- och leveransnätverk i Tyskland – Bild: Xpert.Digital

I Tyskland drev Deutsche Post DHL cirka 109 500 brevlådor och 82 sorterings- och distributionscentraler år 2020. Samma år fanns det också 10 500 paketbutiker och 36 sorterings- och distributionscentraler.

Utvalda nyckeltal om Deutsche Post DHL:s transport- och leveransnätverk i Tyskland (från och med 2020)

• Anställda post- och paketbärare – 118600
• Antal brevlådor – 109 500
• Antal filialer – 13 000
• Antal paketbutiker – 10 500
• Antal paketskåp – 6 650
• Antal försäljningsställen – 2 000
• Antal postcentraler – 82
• Antal paketcentraler – 36

Anmärkningar och kommentarer: Dessa är ungefärliga värden.

Tid till faktisk leverans till CEP-tjänster i Tyskland – Bild: Xpert.Digital

Denna statistik visar den genomsnittliga tiden från det första leveransförsöket till kundens faktiska mottagande av försändelsen för utvalda bud-, express- och pakettjänster (CEP) i Tyskland under 2016 (perioden augusti till november). Uppgifterna beräknades av parcelLab som en del av BVOH Parcel Study 2016. För CEP-tjänsten Hermes tog det i genomsnitt 1,3 dagar för kunden att ta emot sin försändelse efter det första leveransförsöket.

Tiden som mättes var från det första leveransförsöket till faktisk leverans eller upphämtning av kunden. Källnotering: Uppgifterna baserades på faktisk leveransinformation från över 100 tyska webbutiker. Mer än 35 miljoner standardpaketförsändelser analyserades mellan augusti och oktober 2016.

Genomsnittlig tid från första leveransförsök till faktiskt mottagande av försändelsen hos utvalda CEP-tjänsteleverantörer i Tyskland år 2016 (i dagar)

• UPS – 0,8 dagar
• GLS – 0,9 dagar
• DHL – 1,2 dagar
• Hermes – 1,3 dagar
• DPD – 1,5 dagar

Ända sedan de tidigaste mänskliga civilisationerna har människor behövt transportera varor från en plats till en annan. Ekonomisk tillväxt och industriell specialisering har lett till etableringen av större transportvägar. Förbättrad användning av teknik, i kombination med vetenskapliga framsteg, har gjort det möjligt för oss att leverera till flera platser mycket snabbare och med mindre ansträngning. Logistikbranschen kopplar samman näringslivet, och denna koppling utvecklas som svar på förändrade marknadsbehov.

Mer om detta här:

• Europa & USA: Last Mile Markt, Courier, Express och Package -program

Intäkterna inom bud-, express- och paketbranschen (CEP) i Tyskland ökade stadigt mellan 2009 och 2019, främst på grund av den ökande e-handelns tillväxt. År 2019 genererade CEP-sektorn i Tyskland cirka 21,3 miljarder euro i intäkter. På CEP-slutkundsmarknaden i Tyskland hade Deutsche Post DHL den största andelen av intäkterna under räkenskapsåret 2017/2018 och stod för 69 procent.

Mer om detta här:

• Courier, Express och paketprogram i Tyskland