Faktablad: Plattformsekonomi - Plattformsekonomi

Online -kontakt (Konrad Wolfenstein)

Röstval 📢

Publicerad: 11 september 2018 / UPDATE Från: 13 september 2018 - Författare: Konrad Wolfenstein

Faktablad: Plattformsekonomi - Plattformsekonomi

Plattformar bestämmer ekonomin

Antal nuvarande befintliga digitala plattformar (B2B, B2C): Över 500
Årliga tillväxttakter: 20+ procent
Värde på de 60 mest värdefulla plattformarna: $ 7 biljoner
Värdet på alla plattformsföretag 8,5 miljarder dollar
7 Största B2C -plattformar är värda mer än alla titlar på Euro Stoxx 50
Amazon är det andra biljoner dollarföretaget efter Apple
Topp 10 plattformar var nästan 20 % per år; Topp 10 av DAX endast cirka 10 %

Platformkonceptets överlägsenhet

Fördelar

Vad Amazon, Alibaba, Airbnb, Tencent, Uber, Booking.com, Facebook, Spotify och Co. har före den konventionella ekonomin

Effektivitet

Knappast några investeringar i produktionskapacitet, byggnader eller rörliga varor, därför mycket mindre bundet kapital
Med varje transaktion flyter provisionsbaserade intäkter till plattformsoperatören

Skalbarhet

Om 1 000 eller 1 000 000 kunder - digital plattform snabbt skalbar om det lyckas
Gränskostnaderna för nya kunder är nära noll för att försumma produktionskostnaderna

Mångsidighet

Plattformar kan anpassas och erbjudandet kan utökas något vid behov (t.ex. Airbnb erbjuder inte längre bara övernattning, utan också aktiviteter)))
Krävs för detta: utvecklare, programvara och serverkapacitet - mycket snabbare och billigare än att bygga en fabrik eller utveckla en ny bil

Exempel

Rörlighet: Biluthyrningsföretag som Heart, Avis eller Europcar måste hålla hundratusentals bilar globalt. Resultatet är miljarder bundet kapital för fordonen.

Medlar som Uber eller Lyft har inte sina egna fordonsflotta, drar nytta av varje medierad resa i form av provisioner.

Konsekvens: IPO -värde över> 70 miljarder dollar, Europcar <3 miljarder dollar

Hotell: Kedjor som Marriott och Hilton håller miljoner över hela världen i rum, medan plattformsleverantörerna från Airbnb inte hanterar ett enda hotell. Airbnbs aktiemarknad är över Hilton

Europa beror på utvecklingen

Dela amerikanska företag (baserat på goodwill) 67 % i plattformsvärlden
Asien 30 % (Kina plockar upp, de flesta av de nya plattformsmodellerna, särskilt inom B2B -segmentet, utvecklas här)
Europa: skrämmande lutande 3 %

Digitala plattformar i Tyskland "Neuland" (Bitkomundersökning i januari 2018 med 505 företag med mer än 20 anställda):

54 % av de svarande har aldrig hört talas om termen "digital plattform"

Plattformar ger den digitala infrastrukturen

Möjliga plattformsmodeller

Fokusera på samhällsanvändning av resurser, kapacitet och kunskap för företag från branscher med överlappande
Fokusera på en samarbetsplattform, där deltagarnas produkter och tjänster kompletterar varandra (horisontella eller vertikala samarbeten)
Fokus på digital data och teknik - Partners frigör dina data (t.ex. från produktion, inköp eller logistik) för delad användning och analys

Beroende på kunskap och marknadskraft kan företag välja

Egen plattformsmodell (för innovationer och första flyttare)
Plattform med andra partners (om större marknadskraft och vikt förväntas med partners)
Befintliga plattformar för samarbete eller som en extra försäljningskanal

Applikationer inom logistik

Upprättande av fraktplattformargränssnitt till leverantörer av frakttjänster för behandling av transporter
Alla väntar på "nästa Bing -sak", eller en affärsmodell för paketfrakt med en jämförbar affärsmodell
Gränser mellan branscher som handelshelare e-handel, omnichannel eller enhetlig handel och logistik försvinner mer och mer
Collaborative Platform Models of a Art Booking.com för Logistics Services: Förutom omfattande erbjudande, översikt och transparens hittar kunden ett svar på respektive leverantörs tillförlitlighet i form av recensioner.